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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程2630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是車子本身了，這是我們家的第二輛車，空間升級(jí)了，一家人坐得更寬敞了。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，在三環(huán)線上，車子的風(fēng)噪比較大。
外觀：它看起來(lái)非常的年輕，中網(wǎng)面積很大，配合著大招，給人一種獨(dú)特的感覺(jué)，雖然有些激進(jìn)，但是卻并不突兀。整體造型緊湊，側(cè)面線條平直，看起來(lái)別有一番風(fēng)味，個(gè)性十足
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感很強(qiáng)，大屏幕很大，顯示的信息也很豐富，很多舒適的功能都在里面，而且操作起來(lái)非常流暢，一點(diǎn)也不拖泥帶水。整個(gè)操作，就像是在玩手機(jī)一樣，一氣呵成。座椅和車門(mén)都是用皮革包裹著的，手感十分的細(xì)膩，但是新車依然是一股難聞的味道，這是必須要批評(píng)的。
空間：后備箱的空間很大，比轎車還要大，可以裝一些大的東西，一家人開(kāi)著車回家，五個(gè)行李箱都不成問(wèn)題。
配置：這輛車的價(jià)格還算公道，配置也很齊全，外觀也很漂亮，但是如果價(jià)格再低一些，豈不是更劃算？
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，一家人坐五個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得累，而且超車的能力也很強(qiáng)，不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不足，超車也能輕松完成。
越野：
方向盤(pán)的設(shè)計(jì)非常的運(yùn)動(dòng)，三點(diǎn)鐘和九點(diǎn)鐘方向的設(shè)計(jì)非常的貼身，握在手里的時(shí)候非常的細(xì)膩，而且摩擦力非常的好，即使是在緊急的情況下，或者是打方向盤(pán)的時(shí)候，方向盤(pán)也不會(huì)滑下來(lái)，這讓我的駕駛能力非常的好。底盤(pán)給了我很好的反饋，在高速上行駛的時(shí)候，遇到了一些顛簸的路面，底盤(pán)都是緊貼著地面的，不會(huì)跳起來(lái)，而且車身的高度也非常的高，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身依然保持著輕盈的姿態(tài)，沒(méi)有明顯的側(cè)傾。而且在城市里走走停停，都不會(huì)有任何的頓挫，動(dòng)力流暢，操控自如。
油耗：坐墊很軟，坐在上面會(huì)感覺(jué)到全身的重量，肩膀和腰部都有明顯的支撐。開(kāi)了八百公里的長(zhǎng)途車，并不覺(jué)得累，同時(shí)車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)也很給力。無(wú)論是制冷還是加熱，效果都很好。同時(shí)，車內(nèi)的空間足夠大，老人坐在后排，可以舒展開(kāi)來(lái)，靠背很厚實(shí)，給人一種很舒服的感覺(jué)。
舒適：這個(gè)油耗只有四個(gè)多，一個(gè)月一次，足夠我日常出行了，而且油門(mén)踩踏的問(wèn)題也不大，所以開(kāi)起來(lái)還是挺擔(dān)心的。這個(gè)使用費(fèi)用對(duì)我們家來(lái)說(shuō)沒(méi)有太大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程809公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前我開(kāi)的都是燃油車，油價(jià)穩(wěn)定的時(shí)候還好說(shuō)，但最近油價(jià)一天比一天高，戰(zhàn)爭(zhēng)期間，油價(jià)漲了兩倍，現(xiàn)在的消費(fèi)環(huán)境是時(shí)候改變一下了，而且國(guó)家大力提倡新能源，所以選擇宋 PLUSDM-i，既能當(dāng)燃料，又能當(dāng)電動(dòng)車。宋 PLUSDM-i的顏值，是任何女生都無(wú)法拒絕的，整體來(lái)說(shuō)，是一款很酷很帥的車型。外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)讓我非常滿意。最重要的是，它的后排空間非常的寬敞，足夠長(zhǎng)途旅行了。最后，就是耗能問(wèn)題了，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，和以前的燃油車比起來(lái)，真的是省錢(qián)多了。
缺點(diǎn)：不滿意的是，這輛車應(yīng)該是新車的原因，里面的味道很重，應(yīng)該多通風(fēng)一下。還有就是等車時(shí)間太長(zhǎng)了，沒(méi)打折，其他的也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。
外觀：藍(lán)色的車身，非常的顯眼，家族式的前臉，藍(lán)色的常亮眼，龍臉的前臉，藍(lán)色的車燈，讓人眼前一亮，尾燈也很拉風(fēng)，19寸的輪轂，唯一的缺點(diǎn)，就是輪胎太小了。因?yàn)橐恢毕轮�，所以她一直沒(méi)有洗車，也沒(méi)有去上牌。
內(nèi)飾：唯一的缺點(diǎn)就是很臟，雖然看起來(lái)很漂亮，但是為了不影響座椅的通風(fēng)和加熱，還是買(mǎi)了一套。
空間：這是一輛小型越野車，空間堪比一輛中型越野車，后排空間寬敞，地板平整，沒(méi)有任何凸起，甚至可以躺下兩個(gè)人。
配置：物美價(jià)廉，省油又便宜，真的是物有所值
動(dòng)力：動(dòng)力就更不用說(shuō)了。低速行駛，高速行駛，不會(huì)有任何頓挫，動(dòng)力堪比2.0 t汽油車。
越野：
操控性還行，底盤(pán)很舒服，手感也不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)彎半徑不大，手感也不錯(cuò)。
油耗：油耗方面，我很滿意！當(dāng)初買(mǎi)51版是因?yàn)槌潆姴环奖�，不方便買(mǎi)汽油車，其實(shí)應(yīng)該買(mǎi)110版本的，現(xiàn)在充電站多了，不過(guò)51版比以前的油車省多了。
舒適：座椅的舒適性主要體現(xiàn)在座椅上的舒適性，座椅上有加熱和通風(fēng)的功能，如果后排也有的話，那就更好了。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，這車很容易上手，油耗不高，配置也不低。ACC簡(jiǎn)直就是一把高速的利器，還有 Dow開(kāi)門(mén)預(yù)警功能，輪轂又大又漂亮。前臉車燈吸睛，整體空間不錯(cuò)，后座可翹起二郎腿。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大，有時(shí)候還會(huì)有搖晃。
外觀：車燈是畫(huà)龍點(diǎn)睛的，車頂?shù)奶炀�有點(diǎn)難看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，大屏是好評(píng)，車內(nèi)的內(nèi)飾就不做了，沒(méi)必要做，簡(jiǎn)潔點(diǎn)就好，新車的味道也不是很重，可能是交車前做了一些處理。
空間：座位很寬敞，無(wú)線充電空間也不大，麥克風(fēng)占地方。
配置：目前沒(méi)有維修，具體維修情況看維修情況。豐富的配置。
動(dòng)力：不同模式的動(dòng)力分配不一樣， ECO肉肉， sport則不同；
越野：
新手很容易上手。自動(dòng)變速器牛逼。360挺好用，能自己調(diào)。
油耗：現(xiàn)在加了25升油，充了20度左右，跑了380公里還剩下280多。
舒適：80以后，輪胎的噪音比較大，51系的PM2.5也不是很差，城市里的環(huán)境很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋 DMI的外觀很漂亮，內(nèi)飾也很精致，皮質(zhì)的材質(zhì)讓車內(nèi)的氣氛看起來(lái)很有檔次。
缺點(diǎn)：噪音的隔絕，在高速行駛的時(shí)候，很容易暴露出問(wèn)題。
外觀：外觀修長(zhǎng)，有一些特殊的設(shè)計(jì)，給人一種賞心悅目的感覺(jué)，比如前臉的封閉式中網(wǎng)，就很有個(gè)性，前保險(xiǎn)杠上的線條連接在一起，看起來(lái)非常的可愛(ài)， C柱的側(cè)面，也有幾分俏皮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我首先要夸獎(jiǎng)的就是用料，中控臺(tái)和座椅都是皮質(zhì)的，看起來(lái)很有檔次。而且沒(méi)有皮革包裹的地方都是柔軟的，不像硬塑料那樣廉價(jià)。
空間：宋 DMI雖然是緊湊型 SUV，但是空間還是很大的，我們一家四口坐在前排和后排都不用擔(dān)心空間問(wèn)題，頭部和腿部空間都很大。
配置：從價(jià)格上來(lái)看，新能源車的價(jià)格要比同級(jí)別的汽油車要高得多，而且新能源車的駕駛感、空間實(shí)用性、功能配置都非常完善，再加上新能源車是大品牌，總體來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么缺點(diǎn)，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：我在試駕的時(shí)候，感覺(jué)他是在城市里開(kāi)的，低速的時(shí)候，動(dòng)力輸出很快，開(kāi)的也很快。但是上了幾次高速，說(shuō)實(shí)話，他的動(dòng)力讓我很失望，超車的時(shí)候，油門(mén)踩到底都沒(méi)有任何反應(yīng)，速度還在緩慢的提升著。
越野：
方向盤(pán)很精準(zhǔn)，操控也很好，開(kāi)起來(lái)很輕松。之前我在網(wǎng)上看到過(guò)一些車評(píng)家對(duì)部分混動(dòng)車型的操控評(píng)價(jià)不高，但是宋 DMI的表現(xiàn)卻沒(méi)有讓我失望。
油耗：我的主要駕駛環(huán)境是在市區(qū)，平時(shí)上下班的時(shí)候，我在這方面的表現(xiàn)還算穩(wěn)定，大概在4-5 L之間。
舒適：和動(dòng)力一樣，舒適度在低速和低速時(shí)都會(huì)有很大的差別，e2的車?yán)锖馨察o，開(kāi)著車窗也不會(huì)太吵，但在高速上，風(fēng)噪和輪胎噪音就會(huì)變得更大，不開(kāi)音樂(lè)的話會(huì)很吵。底盤(pán)采用了獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，在崎嶇不平的道路上行駛，必須要控制好車速，否則車內(nèi)的顛簸會(huì)非常強(qiáng)烈，尤其是在加速的時(shí)候，還會(huì)有一些彈跳。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀非常漂亮。巨大的進(jìn)氣格柵配上銳利的 LED前大燈，看起來(lái)霸氣十足。貫穿式尾燈，夜間開(kāi)啟非常漂亮。車身線條流暢，非常符合年輕人的審美。
缺點(diǎn)：目前剛提車沒(méi)多久，胎噪比較明顯。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，巨大的進(jìn)氣格柵配上銳利的前大燈�？雌饋�(lái)威風(fēng)凜凜。貫穿式尾燈，夜晚開(kāi)啟非常漂亮，非常醒目。車身線條流暢，非常符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，做工精細(xì)，給人一種精致的感覺(jué)。12.8寸的大屏幕，充滿了科技感。里面有很多軟件，功能跟平板電腦差不多�？梢钥匆曨l，可以玩游戲，也可以玩游戲。也可橫屏和豎屏旋轉(zhuǎn)，支持各種軟件下載。
空間：一般都是開(kāi)在市區(qū)的。我178 cm的身高，坐在駕駛座上，頭部距離頭部還有一拳半。腿部空間還算寬敞，后排地板平整，沒(méi)有影響后排乘坐舒適性。
配置：宋 PLUSDM-i性價(jià)比高，油耗低，續(xù)航能力強(qiáng)，讓我心動(dòng)不已。寬敞的空間，漂亮的外觀，宋 PLUSDM-i，非常適合家用。
動(dòng)力：DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，搭載了1.5 L高云發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出平穩(wěn)。動(dòng)力可以說(shuō)是隨叫隨到，在加速的時(shí)候會(huì)有強(qiáng)烈的推背感。純電跑80公里，不會(huì)有任何的頓挫。
越野：
方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。開(kāi)起來(lái)很容易，一點(diǎn)都不費(fèi)力。底盤(pán)很硬，過(guò)彎時(shí)的傾斜感很小，很平穩(wěn)。
油耗：油耗非常低，每百公里耗油4.5升�，F(xiàn)在還處于磨合期，磨合期一過(guò)，價(jià)格就會(huì)降下來(lái)。距離越近，那就是純電。充電方便，車庫(kù)里還有充電樁。內(nèi)置刀片電池，駕駛起來(lái)非常放心和安全。
舒適：前排座椅采用一體化設(shè)計(jì)，乘坐起來(lái)非常舒適。后排的地板非常平整，并沒(méi)有影響到后排的舒適度。后排還有一個(gè)獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，方便后排乘客使用。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于比亞迪宋 PLUS這款新能源車，我還是比較滿意的，出門(mén)開(kāi)起來(lái)很舒服，很輕松。超車的感覺(jué)也更好了，一點(diǎn)都不累。滿載爬坡對(duì)它來(lái)說(shuō)根本就是小菜一碟，一踩油門(mén)就能夠爬上去。
缺點(diǎn)：我對(duì)車漆不是很滿意，覺(jué)得有點(diǎn)薄。因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)的都是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，很少在市區(qū)里開(kāi)，路上的大車可能比較多，路上的小石子很容易砸到我的車身上。
外觀：外觀看起來(lái)非常的高端大氣，前臉的設(shè)計(jì)給人留下了深刻的印象，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，兩側(cè)的車燈造型也非常的靈動(dòng)。引擎蓋上凸起的線條棱角分明，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。不過(guò)，車漆的厚度并不是很滿意，甚至還有些薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很高級(jí)，細(xì)節(jié)處理得很到位，沒(méi)有任何明顯的瑕疵。而在中控臺(tái)上，12.8英寸的大屏幕，更是讓人印象深刻。中控臺(tái)和車門(mén)上的裝飾也更加合理，讓整輛車看起來(lái)更有檔次。
空間：這輛車開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，并沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，車身很寬，坐起來(lái)也很舒服。后排中間的平臺(tái)比較平整，三個(gè)人坐在上面還是很輕松的。后備箱的空間很大，一般情況下，兩個(gè)大行李箱都能裝得下。
配置：宋 PLUS的新能源價(jià)格還算公道，買(mǎi)起來(lái)也不是什么難事。而且店里的服務(wù)很好，還送了一些小禮物，讓我很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，它搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)足夠了。另外，它搭載的電機(jī)也很給力，最大扭矩316，非常適合低速超車，所以在城市里開(kāi)起來(lái)很輕松。
越野：
我覺(jué)得方向盤(pán)的手感還不錯(cuò)，操控起來(lái)也很省力。油門(mén)的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，踩上去一點(diǎn)都不生澀，加速感也隨之而至。它還配備了前后倒車?yán)走_(dá)，360度全景影像，自動(dòng)停車和上坡輔助功能都很實(shí)用。
油耗：比亞迪宋 PLUS的油耗控制得很好，百公里油耗是4.8升，實(shí)際油耗是16.3千瓦時(shí)。
舒適：車內(nèi)的舒適度很高，我覺(jué)得音質(zhì)還不錯(cuò)，平時(shí)放音樂(lè)的時(shí)候，立體效果還是挺明顯的。座椅方面，主副駕駛都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。懸架的調(diào)校還算成熟，開(kāi)著它在崎嶇不平的道路上行駛，感覺(jué)還算平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一切都很滿意，價(jià)格還算公道，送我十次保養(yǎng)。
缺點(diǎn)：不得不說(shuō)，輪胎是最不滿意的一個(gè)。輪胎拉得很大，準(zhǔn)備換馬牌
外觀：很帥，很帥，尤其是腰線，給人一種很有力量感的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，習(xí)慣了以后再用就很方便了。中控觸控反應(yīng)迅速，但系統(tǒng)還需要進(jìn)一步優(yōu)化。
空間：空間很大，空間也很大，前排坐起來(lái)也很舒服，唯一的缺點(diǎn)就是后備箱的空間被電控給占了，有點(diǎn)小，但也在情理之中。
配置：價(jià)格方面，畢竟動(dòng)力系統(tǒng)要復(fù)雜得多，再加上電機(jī)、電池等，價(jià)格也要比汽油版貴一些。不過(guò)物美價(jià)廉。
動(dòng)力：初段加速很快，在市區(qū)80公里以下的路況下，感覺(jué)動(dòng)力十足。高速上的速度雖然慢，但是超車還是綽綽有余的。
越野：
開(kāi)起來(lái)和有軌電車差不多，油門(mén)和剎車踏板都是線性的
油耗：因?yàn)楦浇谐潆姌�，所以我�?jīng)常充電。在城市里開(kāi)，沒(méi)有空調(diào)的情況下，開(kāi)個(gè)100公里還是很輕松的，經(jīng)常幾天一充，一點(diǎn)都不麻煩。
舒適：比亞迪的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，因?yàn)樵胍舯容^小，所以隔音效果更好。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的愛(ài)車宋 PLUS DMi是一款質(zhì)量很好的 SUV。首先來(lái)說(shuō)說(shuō)它的內(nèi)在吧，它采用了比亞迪自主研發(fā)的 DMi超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，既能用油，又能用電，兩者完美結(jié)合，既節(jié)省了能源，又延長(zhǎng)了續(xù)航時(shí)間。這輛車滿電之后，可以行駛一千公里以上，所以續(xù)航方面，完全不需要擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。我開(kāi)車的時(shí)候，基本上都是用電的，開(kāi)高速的時(shí)候就燒油，一百公里的油耗大概在4-5個(gè)左右，比燃油車甚至燃油車都要得省，而且經(jīng)濟(jì)上也不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)，果然還是新能源車省油��！當(dāng)然了，除了省油之外，這輛車還配備了其他的配置，比如操控，比如車內(nèi)的一些功能，都非常實(shí)用。再來(lái)說(shuō)說(shuō)這輛車的外觀，雖然我不是一個(gè)愛(ài)美的人，但是宋 DMi真的很符合我的審美，外觀霸氣，優(yōu)雅，運(yùn)動(dòng)，青春，帥氣！
缺點(diǎn)：這輛車的隔音效果比其他車要差一些，在城市里開(kāi)起來(lái)很安靜，但在高速上，會(huì)有一些風(fēng)噪，但放點(diǎn)音樂(lè)就不那么明顯了。
外觀：個(gè)人覺(jué)得這輛車的設(shè)計(jì)很年輕，大嘴格柵精致而霸氣， LED大燈和貫穿式尾燈亮起的時(shí)候格外的刺眼，線條流暢流暢，兩側(cè)飛揚(yáng)的腰線更是給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)！
內(nèi)飾：灰白色的內(nèi)飾和燃油車不太一樣，我覺(jué)得和新能源車很搭，清新脫俗，而且車內(nèi)還有很多高科技的配置，比如12.8寸的中控屏、旋鈕式換擋、三十一色可調(diào)氛圍燈、全景天窗等等，讓我的車看起來(lái)充滿了科技感。
空間：他看過(guò)車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)這輛車的空間很大。車長(zhǎng)4米7，軸距2米76，后排空間很大，如果有時(shí)間的話，可以帶著家人坐后排，坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，因?yàn)楹笈诺牡匕灞容^平整，雙腿自然垂下。駕駛座上，主駕駛和副駕駛都有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，坐上去很舒服，175的身高讓我可以輕松進(jìn)出，坐在駕駛座上四肢收放自如，頭部還有一拳左右的距離。
配置：分期付款十六萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)性能出眾的汽油車，我覺(jué)得物有所值， DMi超級(jí)混動(dòng)技術(shù)和刀片電池，續(xù)航里程高達(dá)1200公里，油耗低達(dá)4.4 L，電池三電終身保，安全放心。
動(dòng)力：以前我只開(kāi)過(guò)油罐車，但宋 PLUS DMi是我第一次接觸油罐車，動(dòng)力比我想象中要好得多。不管是加速還是起步，我都很喜歡這種感覺(jué)，在市區(qū)里超車是輕而易舉的事情。
越野：
車內(nèi)功能區(qū)包括多功能方向盤(pán)、旋鈕等功能按鍵，上面有清晰的文字標(biāo)識(shí)，一目了然。宋 DMi開(kāi)起來(lái)很輕松，方向盤(pán)打的很穩(wěn)，方向也很準(zhǔn)。
油耗：耗能是新能源車最大的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)了快半年了，能源消耗已經(jīng)穩(wěn)定下來(lái)了，每小時(shí)13.5度電，用電很省，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的壓力，省錢(qián)省心！
舒適：除了隔音效果差了點(diǎn)，其他方面都很舒服。車內(nèi)空間很大，座椅是真皮包裹的，填充物也很柔軟，長(zhǎng)度和寬度都恰到好處，坐在上面會(huì)很舒服。還有一些內(nèi)部的配置，比如前排可以無(wú)線充電，后排有充電器，后座有出風(fēng)口，后排有杯架等等，這些都是很貼心的設(shè)計(jì)，給車子的舒適性加分了。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1254公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一款新能源車，動(dòng)力很好，比很多燃油車的動(dòng)力都要好，在高速上開(kāi)起來(lái)也是輕而易舉的事情，而且動(dòng)力強(qiáng)勁，省油省電。
缺點(diǎn)：這輛車挺好的，但是等了很久，等的不耐煩了，我才說(shuō)這輛車，我真的很喜歡這輛車，等車的過(guò)程很痛苦，幸好我買(mǎi)的那輛車沒(méi)有讓我失望。
外觀：豪華的外觀給人一種很有氣勢(shì)的感覺(jué)，這輛車在很多車?yán)锒际曲Q立雞群的，看起來(lái)很有格調(diào)，但是卻不張揚(yáng)，給人一種低調(diào)而又霸氣的感覺(jué)，前臉時(shí)尚前衛(wèi)，是這輛車的招牌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，這種材質(zhì)看起來(lái)很高級(jí)，摸上去很舒服，而且設(shè)計(jì)得比較精致，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚，中控臺(tái)功能齊全，實(shí)用性很強(qiáng)。
空間：空間非常寬敞，空間足夠，前排和后排空間足夠，后備箱空間足夠大，一家人出行放行李完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：物美價(jià)廉，養(yǎng)車又省錢(qián)，這車越開(kāi)越省，油耗越來(lái)越低，每個(gè)月的保養(yǎng)費(fèi)用都不會(huì)太高，買(mǎi)車也不用猶豫。
動(dòng)力：我聽(tīng)說(shuō)新能源車的動(dòng)力很強(qiáng)，動(dòng)力也很強(qiáng)，起步的時(shí)候也很猛，到了后期，爆發(fā)力更是驚人，在城市里的動(dòng)力表現(xiàn)非常好，掛擋也很順暢。
越野：
駕駛起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也不虛，踏板反應(yīng)及時(shí)，掛擋也很舒服，車身穩(wěn)定性也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不覺(jué)得側(cè)傾。
油耗：我覺(jué)得新能源車最大的特點(diǎn)就是耗能，想要?jiǎng)恿�，空間大，舒適性好的車多了去了，不過(guò)在耗能上，新能源車還是很有優(yōu)勢(shì)的，而且我開(kāi)著車，油門(mén)踩得很重，根本就不用擔(dān)心油耗問(wèn)題，而且現(xiàn)在的能源水平越來(lái)越高了。
舒適：我開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)挺舒服的，這車的座椅支撐性比較好，坐在上面不會(huì)太累，透氣也比較好，減震效果也不錯(cuò)，過(guò)了減速帶之后的震感不是特別明顯，而且起伏也小，坐著挺舒服的，隔音效果也不錯(cuò)，開(kāi)車的時(shí)候噪音比較小，坐起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車給我留下了深刻的印象，走進(jìn)店里，我第一眼就被這輛車的外觀給吸引住了，尤其是那鋒利的中網(wǎng)，更是吸引了我的目光，這輛車的造型非常符合年輕人的審美，而且這輛車的能源消耗也很大，畢竟我買(mǎi)這輛車，就是為了在市區(qū)內(nèi)上下班買(mǎi)的。
缺點(diǎn)：畢竟距離提車已經(jīng)有一段時(shí)間了，我對(duì)這輛車并不是很滿意，很多功能我都還沒(méi)用過(guò)，每天都在學(xué)習(xí)，我能感覺(jué)到后視鏡并不是很大，可能是因?yàn)檐嚿淼脑煨�，所以頭部空間比較大。
外觀：我對(duì)這輛車的外觀還是很滿意的，這也是我看中它的原因之一，畢竟比亞迪王朝系列的外觀設(shè)計(jì)都是家族式的，充滿了未來(lái)感的裝飾，再加上尾部的貫穿式車燈，看起來(lái)非常的賞心悅目，19寸的輪轂更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我還是比較喜歡的，還是傳統(tǒng)的 T字型設(shè)計(jì)，配置方面，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很齊全了，唯一欠缺的就是沒(méi)有通風(fēng)，不過(guò)這還在可以接受的范圍內(nèi)，遠(yuǎn)程控制功能還是很實(shí)用的，比很多汽車的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能都要強(qiáng)，即使是在冬天和夏天，也能提前打開(kāi)空調(diào)。
空間：如果說(shuō)整體空間的話，我給了四星，主要是因?yàn)檫@輛車為了營(yíng)造出一種低矮的造型，犧牲了頭部的空間，對(duì)于我這種體型的人來(lái)說(shuō)并不算什么，但是對(duì)于個(gè)子比較高的乘客來(lái)說(shuō)，這就有點(diǎn)影響了。
配置：經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的用車體驗(yàn)，這輛車還是很劃算的，首付只有1.5 W，再加上置換補(bǔ)貼等政策，已經(jīng)算是非常劃算了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我還算滿意，之前試過(guò)一輛合資燃油車，感覺(jué)和動(dòng)力完全是兩個(gè)概念，在這方面，我還是很滿意的，至少比我想象中的要好很多，在城市里開(kāi)一輛車是綽綽有余的。
越野：
駕駛感受是新能源汽車最大的優(yōu)勢(shì)，相比于傳統(tǒng)的變速箱，電動(dòng)更加直接，而且電子轉(zhuǎn)向更加輕盈，側(cè)傾也很好，完全不像是在駕駛。
油耗：如果是純電動(dòng)的話，我每天上下班都是30公里左右，每隔兩天就會(huì)充電一次，雖然比較頻繁，但是充電還是很方便的，至少對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是一種省錢(qián)的方式，在高速公路和高架路上都是油電模式，一百公里不到5個(gè)油。
舒適：新車是剛買(mǎi)來(lái)的，還是比較怕臟的，直接把座椅坐墊安排好，液晶顯示屏白天很亮，晚上的氛圍燈也很給力，中控屏支持三個(gè)功能，功能很強(qiáng)，就是反應(yīng)慢了點(diǎn)，在堵車的時(shí)候也能玩一玩，電控空調(diào)的制冷和制熱速度要比油車快得多。
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