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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不知不覺，從決定要買車到選車看車再到試駕，最后提車，一下就到了4月，總算是圓夢(mèng)提了這輛宋PLUS新能源，提的是dm-i 100KM，從剛開始的陌生，到現(xiàn)在的熟悉，我想表達(dá)一個(gè)意思，好技術(shù)都是一步一步研發(fā)出來了，縱觀當(dāng)下的新能源車汽車，國(guó)產(chǎn)里面找不出比比亞迪還更好的車子。歸根結(jié)底，喜歡這款車主要說得上以下幾個(gè)方面：首先第一個(gè)就是愛車的外觀，車身的設(shè)計(jì)，車身的線條，車身的車漆，營(yíng)造了咱們自己的國(guó)產(chǎn)品牌，喜愛之意溢于言表，矩陣的燈光彰顯這款車的豪情與奔放，內(nèi)飾上凝聚當(dāng)前時(shí)尚造車的美感，時(shí)尚，科技，如影隨形，本土色彩的文化，在車的細(xì)節(jié)上提現(xiàn)的淋漓盡致。
缺點(diǎn)：開了幾個(gè)月，車子沒有發(fā)現(xiàn)什么大的毛病，但是內(nèi)飾看起來普通了一些，加上車內(nèi)會(huì)有些胎噪，如果這些方面能優(yōu)化一些，我感覺會(huì)為車子的整體駕乘感受提升不少
外觀：它是一輛特別有氣勢(shì)的車，外形設(shè)計(jì)也比較大氣，很有辨識(shí)度，在我看來跟其他同級(jí)別類型車相比，它特別符合現(xiàn)在年輕人的審美，也是這個(gè)價(jià)位里邊最好看的一輛車了。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾更多的是能感受得出來比較年輕有氣質(zhì)，沒有什么特別繁瑣的設(shè)計(jì)，相反更多的都是實(shí)用性很強(qiáng)的功能。配色、布局，還有它的做工都值得夸贊，是那種上去就知道用料很不錯(cuò)，手感還很好的車。
空間：在空間上雖然說不能夸獎(jiǎng)它，但是他的表現(xiàn)真的也不差。車子內(nèi)部的空間還算比較多的，一些小的地方都可以裝平常經(jīng)常用的物品什么的，后排空間沒想到還是很寬敞的，坐進(jìn)去不會(huì)覺得緊湊，坐在后排的時(shí)候都不會(huì)覺得特別的擁擠，這種表現(xiàn)就很不錯(cuò)，尤其是不會(huì)讓人感覺腿腳伸不開。
配置：性價(jià)比從能耗方面來看就能感覺出這款車很不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位上這款車的配置也很優(yōu)秀，性價(jià)比絕對(duì)的挺高的。
動(dòng)力：對(duì)這款車子的動(dòng)力非常滿意，各種工況下表現(xiàn)都不錯(cuò)，車子在起步的時(shí)分，十分敏捷并且還挺平穩(wěn)，油門踩下去一點(diǎn)都不顯得吃力，換擋流暢，爬坡也不吃力，剎車方面比較平穩(wěn)。上班時(shí)，路上堵車也感覺不到頓挫感，坐著比較舒服。
越野：
操控方面好的，我的愛人有時(shí)候也偶爾開開，一些車上的輔助功能對(duì)她來說還是挺重要的。而且車子很穩(wěn)。
油耗：我一般情況下如果只是上下班代步的話，其實(shí)依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)就能夠完成我的出行所需，自然用電的成本對(duì)方面肯定是要比用油的成本低上很多的，如果去外地出差話就用發(fā)動(dòng)機(jī)去進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，在這個(gè)情況下它的油耗也是比較低的，我覺得這種混動(dòng)車型還是很適合買來當(dāng)一款日常出行的代步車的。
舒適：座椅舒適度還可以，包裹性也不錯(cuò)，座椅的支撐度都非常的厚實(shí)，不會(huì)特別的軟，這款車子的減震效果很棒，整個(gè)路途中我就感覺路格外的平整，USB接口也很方便，平時(shí)忘記充電的話，上車插著就可以充電了，前排的空間，后排的空間首先就是挺好的，舒適性整體是不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這款車的性價(jià)比方面，在省油這方面，比亞迪宋PLUS新能源帶給我在生活上很大的幸福感，畢竟省油就是省錢，省下的錢可以干更多的事情。今年的老二也是剛剛降臨，有一大筆錢需要等著花，從換車的角度上來講肯定是不允許我換車的，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)情況還可以，換車的話有點(diǎn)雞肋了。但是仔細(xì)一想，如果不換車的話，以后的十幾年基本上是換不了了，差不多積蓄都要砸到老大和老二的身上，對(duì)于我個(gè)人來說現(xiàn)在換車正是時(shí)候，因?yàn)楝F(xiàn)在不換車，以后更沒有機(jī)會(huì)了，孩子還小，花錢的地方還不是很多，所以這款車的價(jià)格和能耗方面我是最滿意的，所以入手這款車絕對(duì)沒問題，在生活上只能是有高質(zhì)量的提升。
缺點(diǎn)：我是覺得十幾萬的車4s店完全可以贈(zèng)送給我們一些比較精致實(shí)用的小禮物，而且這些禮物肯定也花不了太多錢，但是它讓我感覺就比較小氣并沒有贈(zèng)送給我們這些東西。
外觀：自從換了新設(shè)計(jì)師后，比亞迪車型的外觀顏值就噌噌噌的往上漲，就拿宋PLUS來說。這臺(tái)車就采用了第2代龍顏設(shè)計(jì)語言，前臉依舊非常霸氣，有一絲龍的即視感。側(cè)面線條很舒展流暢，貫穿式腰線的設(shè)計(jì)則使得車側(cè)非常立體。貫穿式尾燈就不用說了，絕對(duì)的吸睛神器，開啟后特別好看，辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾：一般來說車子的內(nèi)飾風(fēng)格可能都比較中規(guī)中矩，但是宋plus新能源的內(nèi)飾我覺得還是挺吸引人的，細(xì)節(jié)方面處理到位，且顏色搭配和它整體的質(zhì)感也比較不錯(cuò)，在做工還有整體表現(xiàn)上都能夠展現(xiàn)出宋plus新能源自己的風(fēng)格。
空間：我身高1m8坐在前排之后會(huì)發(fā)現(xiàn)腿部活動(dòng)范圍非常的可觀，頭部也能夠有自如的活動(dòng)，在后排乘坐的時(shí)候也不會(huì)有被固定的感受，雖然說我這款車是一款緊湊型的suv，但是車內(nèi)的空間表現(xiàn)還是非常良好的。
配置：談起性價(jià)比，私下覺得，目前國(guó)產(chǎn)品牌的性價(jià)比都不錯(cuò)。若水三千只取一瓢，我還是選擇比亞迪宋PLUS新能源。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出我覺得不是那么的強(qiáng)勁但是它在起步過程當(dāng)中的表現(xiàn)確實(shí)也挺出色的，因?yàn)槲疫@款車是一個(gè)混動(dòng)的車型，它既搭載有發(fā)動(dòng)機(jī)又搭載有電動(dòng)機(jī)，不管是用哪一個(gè)來進(jìn)行驅(qū)動(dòng)車輛行駛開來都是非常穩(wěn)定有力的。
越野：
這款車整體操控感還是比較好的，方向盤在低速的時(shí)候比較輕，方向盤輕便好操控，剎車、油門也很靈敏，操控比較不錯(cuò)，方向盤也很輕盈，指向精準(zhǔn)，對(duì)于手的放松，簡(jiǎn)直不要太飄，基本上的就是這種感覺。
油耗：這款車的能耗還是一如既往的優(yōu)秀，我日常上下班正常開，雖然是一直知道車的能耗比較省，但是還是很驚艷了一把。這個(gè)能耗比我原來車的消耗還要低點(diǎn)，市區(qū)內(nèi)根本沒有擔(dān)心的必要，再也不用擔(dān)心我的能耗啦！
舒適：這臺(tái)車的做工非常好，胎噪和風(fēng)噪基本上感受不到，隔音做得非常出色。乘坐的時(shí)候感覺它的座椅軟硬適中關(guān)鍵是對(duì)腰部的支撐性和包裹性很好，，而且它的底盤相對(duì)來說也很穩(wěn)，對(duì)于他整體的一個(gè)感受和反饋都是挺好的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子從購(gòu)車開始到購(gòu)車回來之后，在換擋的時(shí)候也能感覺到一定的力量，并且沒有太大的頓挫感，這款車我最滿足的一點(diǎn)是他的能耗真的是穩(wěn)定的，之前其實(shí)我沒怎么長(zhǎng)時(shí)間的開過這種車型，個(gè)人認(rèn)為是在這個(gè)類型中最好看的，最大氣并且最富有流線性的，說實(shí)話，無論從內(nèi)還是從外，它就是我選擇的最優(yōu)解。每個(gè)車主買車的時(shí)候都是喜歡這款車的外表才去選擇。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的還真沒有，駕駛起來其實(shí)也沒有什么特別的缺點(diǎn)存在，底盤調(diào)校方面不軟不硬剛剛好，價(jià)格也在接受范圍內(nèi).
外觀：這款車型外觀很時(shí)尚，而且是LED的大燈，車身比例和它的腰線設(shè)計(jì)都非常的有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來就特別的簡(jiǎn)潔，甚至包括內(nèi)飾顏色的搭配都沒有過多的色彩，基本上都是以黑色為主的，這種深色系的內(nèi)飾也是深得我心，我覺得內(nèi)飾特別的耐臟根本不用定期去清理內(nèi)飾。
空間：前排肯定沒問題，坐著不壓抑，頭部剩余空間很充足。而且儲(chǔ)物格特別豐富，門板上、中央扶手上等等，很多地方都能放東西。后排的空間也很大，我們平常一家三口不說，載著朋友同事出行，宋PLUS的空間也能讓我很有面子
配置：性價(jià)比這個(gè)東西就要從兩方面來看了，第1點(diǎn)是它值得，宋plus新能源真的值得這個(gè)價(jià)錢，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我看車的時(shí)候就感覺沒有其他車子能夠比它價(jià)位做的這么合適，配置還如此豐富了。動(dòng)力強(qiáng)勁油耗還不高，實(shí)用性還強(qiáng)，作為一代SUV展現(xiàn)出了它的實(shí)力，也展現(xiàn)出了它獨(dú)特的魅力。另一方面就是油耗能省挺多錢的，日積月累下來，這車子帶給人省錢的能力還是非常強(qiáng)的，怪不得現(xiàn)在大家都喜歡買新能源車。
動(dòng)力：它這種動(dòng)力表現(xiàn)比我之前試駕過燃油車子要更有爆發(fā)力一些，起步的時(shí)候做的很迅猛很快。
越野：
正常過程中都是比較敏捷，順暢的。方向的回位也是比較精準(zhǔn)，方向角度不錯(cuò)。剎車系統(tǒng)也是比較柔和，沒有呆滯及突兀的感覺，制動(dòng)比較平穩(wěn)，這就是我需要的車型。
油耗：分享一下我暫時(shí)性的油耗記錄，表現(xiàn)是真的不錯(cuò)，混動(dòng)就是省油，4.2L的記錄絕對(duì)是首屈一指的，即便是新車的磨合，不同路況的行駛，駕駛?cè)说目刂�，車載得多少，都不影響它的油耗，等以后磨合了油耗肯定還會(huì)更低。
舒適：座椅是仿皮的材料坐上去之后會(huì)發(fā)現(xiàn)沒有那么的悶，它整個(gè)靠背的透氣性還是比較好的，夏天開車的時(shí)候也不會(huì)出滿背的汗。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車買的中配的，一個(gè)是價(jià)錢比較合適，而且功能也都差不多，在經(jīng)濟(jì)的綜合考量下就入手了這一款，這也是我比較滿意的地方其中之一。這個(gè)車型的外觀相對(duì)來說還是比較偏運(yùn)動(dòng)款的，比較適合我這種愛打籃球的男孩子，我的性格和這款車的性格，感覺契合度相當(dāng)?shù)母�。在配置方面來說，對(duì)于日常生活來說，影像不大，而且車子的性價(jià)比也比較高，空間、動(dòng)力、內(nèi)飾方面都能讓人眼前一亮，很不錯(cuò)的一款車型。
缺點(diǎn)：使用了這么一段時(shí)間后，也沒發(fā)現(xiàn)又不滿意的點(diǎn)，都挺好的滿意的。
外觀：這輛車時(shí)尚靚麗的造型比較大氣，外觀真的是非常的漂亮，流線型的身材，顏值我是很喜歡。相比于運(yùn)動(dòng)的車頭和車側(cè)而言，他的車尾設(shè)計(jì)又顯得非常的圓潤(rùn)豐腴，挺運(yùn)動(dòng)的符合我的審美，輪轂我覺得也不小很漂亮。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾是12.8英寸的觸屏中控，而且語音控制的多媒體也比較便捷，車內(nèi)的一些做工都很細(xì)致，給人的感覺很棒。
空間：這款車，整車的車身長(zhǎng)度是4705，相比其他車型來說還是長(zhǎng)了一些，在同家族的其他系列車型中也是排前列的，我只能說句，這款車的空間寬敞有余，建議你們都自己去試駕一下能感受的更清楚，不管是駕乘空間還是挺不錯(cuò)的。無論是在前排還是后排都會(huì)讓人挺滿意的。
配置：宋PLUS新能源的性價(jià)比我認(rèn)為是同級(jí)別里面最高的，說實(shí)話現(xiàn)在新能源車很多，各大廠商也都把重心放在了這塊，但仔細(xì)對(duì)比，花同樣的價(jià)錢，宋PLUS新能源能給你的配置是最豐富的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力也是讓人比較滿意的，給人的感覺非常棒，自從提車后，我就愛上了這款車的提速狀態(tài)，那種推背感很強(qiáng)烈，在路上超車也是比較簡(jiǎn)單的，整體表現(xiàn)的都非常迅敏，很有動(dòng)力。
越野：
操控也是比較優(yōu)秀的，車子的重量有點(diǎn)大，但是在動(dòng)力的帶動(dòng)下基本上不會(huì)感覺很肉，車子開快的時(shí)候也不會(huì)有輕飄飄的感覺，穩(wěn)定性還是可以的。車子在入彎的時(shí)候，抓地性也是表現(xiàn)的很不錯(cuò)，不用雙手把握方向盤，也不用減速就能很順利的過彎。
油耗：作為一款普通的家用車型來說，能耗方面我還是比較滿意的，對(duì)于我們上班族能耗不能太高。動(dòng)力很足，能耗又不是很大，開起來十分得劃算，所以這個(gè)能耗還是比較滿意的。
舒適：座椅坐著特別的舒服，有支撐性，而且對(duì)于腰部臀部的支撐和包裹性都很足，再加上底盤懸架調(diào)節(jié)的也很有韌性，對(duì)于大大小小的坑坑洼洼的地方都能夠給過濾掉，減少這種顛簸的感覺，所以開起來也會(huì)更舒服一些。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.13萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀滿意，大嘴看上去很猛；動(dòng)力出色，油耗出色，靜音出色。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒什么不滿意的地方，就是如果有純電續(xù)航再長(zhǎng)一些的，比如200km左右，我覺得那就更好了，像我們充電方便的甚至都可以當(dāng)做一輛純電動(dòng)車來用
外觀：外觀也挺耐看，整體表現(xiàn)的很大氣，一種很沉穩(wěn)的感覺，給人比較大的安全感，車頂?shù)腻薇吃O(shè)計(jì)也很符合現(xiàn)在的潮流，設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，時(shí)尚感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾完全配得上這個(gè)價(jià)格的，風(fēng)格就是比較簡(jiǎn)單的，但是很實(shí)用。手感也比較細(xì)膩，視覺觸覺都不錯(cuò)。規(guī)劃布局很科學(xué)合理，個(gè)人還是很喜歡這內(nèi)飾的設(shè)計(jì)的。
空間：車子的空間挺好，我一米七五的個(gè)子在里面試了一下，在駕駛位和后排都沒有感覺非常的擁擠，而且后排的腿部有很大的空余空間，還是感覺不錯(cuò)的。后備箱的空間也比較大的，出去旅行自駕游，這個(gè)后備箱絕對(duì)的夠用，容納空間還是比較大的。
配置：整體的性價(jià)比還是很高的，這個(gè)牌子的口碑一直挺好的，外觀好看是一點(diǎn)，實(shí)用性也很好，至少在我看來是可以接受的，有顏值又有實(shí)力，綜合來看是很優(yōu)秀的。
動(dòng)力：加速快，其實(shí)有點(diǎn)像是純電動(dòng)車，響應(yīng)速度還有瞬間爆發(fā)最大扭矩的特性讓宋PLUS開起來和一般的汽油車不一樣，隨踩隨有。整體的平順性也很好，低速堵車跟車行駛不會(huì)覺得有拉扯感
越野：
宋PLUS屬于很好駕馭的類型，一是自動(dòng)擋配了自動(dòng)駐車，操作上簡(jiǎn)化了很多。二是方向盤皮質(zhì)包裹、盤符不大、轉(zhuǎn)動(dòng)輕便，市區(qū)駕駛很輕松。三是有全景影像，停車的時(shí)候也不用擔(dān)心視野盲區(qū)，并線的時(shí)候也可以輔助觀察
油耗：我還挺滿意它的油耗的，至少在市區(qū)里面開車沒有什么太大的負(fù)擔(dān)，它的油費(fèi)不高，使用成本就會(huì)很低，選擇這輛車對(duì)我們市區(qū)經(jīng)常開車的人來說，真的是更加友好一些。
舒適：整個(gè)車的舒適性挺好的，基本上沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲音，防噪也比較好，車子的減震方面處理的也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源這款車讓人還是比較滿意的，它的外觀和能耗給人帶來極大的實(shí)用感，外觀是很有安全感的，SUV本身就比較大，再加上這款的外觀設(shè)計(jì)又比較有運(yùn)動(dòng)感，看著很雄壯給人一種放心的感覺。在能耗方面，這款車有著極大的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，后期的一些經(jīng)濟(jì)消耗可以得到很大一部分的減少，這兩點(diǎn)是我最滿意的地方，其他性能方面都是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：目前開的時(shí)間比較少，沒有怎么發(fā)現(xiàn)這款車的毛病，在一個(gè)也是這款車是比亞迪的DM-i的系列之一，應(yīng)該也差不了事。畢竟比亞迪在新能源方面的技術(shù)，還是這個(gè)產(chǎn)業(yè)的龍頭呢，還是值得信賴的。
外觀：仁者見仁智者見智，個(gè)人很滿意，選的銀灰色
內(nèi)飾：它有一種簡(jiǎn)約風(fēng)格，相對(duì)來說是比較簡(jiǎn)單的，車內(nèi)的用料還是很扎實(shí)的，不管是常用部位還是不太顯眼的地方也都沒有太多的硬質(zhì)塑料。只是內(nèi)飾沒有外觀那么吸人眼球，還是很不錯(cuò)的。
空間：我對(duì)空間沒有很大的需求，我自己一米八五的大個(gè)，在前排駕駛和后排乘坐的時(shí)候都沒有感到很擁擠，試一下后排的乘坐感覺還是完全有必要的，畢竟我的朋友我一米八五還算是矮小的，我在后排坐著基本上頭頂還有一定的空間。
配置：它的性價(jià)比真的很高，因?yàn)樗蝡lus新能源這個(gè)車子的口碑還是非常好的，并且它的整體實(shí)力很強(qiáng)，實(shí)用性也非常好，在我看來它比其他同級(jí)別的車價(jià)格要更合適一些。這樣的配置還是非常不錯(cuò)的，尤其是跟其他車相比有優(yōu)勢(shì)，我自己覺得它的油耗也挺低的，日常使用的開銷也不高，所以這是一輛特別有實(shí)力的車。
動(dòng)力：動(dòng)力性能可以用非常夠用來形容，起步的一瞬間很有活力，提速也很迅猛，超車輕輕松松。高速路況下的動(dòng)力儲(chǔ)備也比較充沛，加速到120公里每小時(shí)沒有任何問題。
越野：
在操控上就非常的簡(jiǎn)單，車的底盤調(diào)教非常穩(wěn)定，跑高速的時(shí)候完全不會(huì)有什么車頭往上翹的感受。比較容易操縱的，首先車子內(nèi)部有好多的功能按鍵設(shè)計(jì)，對(duì)于像我這樣的沒有多少開車經(jīng)驗(yàn)的小白來講還是比較友好的。這就提高了開車的安全系數(shù)。
油耗：能耗還是挺省的，這款車比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了�；旧隙际窃诔菂^(qū)駕駛，大部分晚上都充電，百公里三四個(gè)油還是能讓人接受的，在磨合期間這款車感覺沒有很費(fèi)用，這些也是在我的可控范圍之內(nèi)，很理想。
舒適：這款車可真是能給我自己想要的，尤其是在舒適性上，座椅沙發(fā)這些做的真的是非常的好，后排柔軟的大沙發(fā)也是當(dāng)之無愧的，我在試駕車的時(shí)候就能夠很明顯的感覺到，這車給我的舒適性就是好，就是這么的明顯，不單單是座椅還有隔音這些的也做得非常的好，所以我每次開著這輛車上路時(shí)對(duì)我來說都是一種享受。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2211公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子所帶給我的實(shí)際用車體驗(yàn)也是十分不錯(cuò)的，首選輛車，我最開始是因?yàn)轭佒颠x的，感覺這輛車的顏值很耐打，外觀造型是偏向于現(xiàn)代年輕人都比較喜愛的樣式，所以選一款像這樣的既省油又耐用，安全性也比較好的車是最重要的。
缺點(diǎn)：車子開過來的時(shí)間比較短，也差不多屬于磨合期狀態(tài)，也沒有開到過這款車的最大速度，也沒開過很遠(yuǎn)的路程，目前來看還沒有不滿意的地方，再加上我本來就是個(gè)新手司機(jī)，基本上挑不出什么毛病。
外觀：外觀還是比較時(shí)尚的，很有運(yùn)動(dòng)感，給人一種青春的感覺，前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)還是挺符合現(xiàn)代潮流的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾處理的也挺好，和車的外觀基本上都能相互交應(yīng)，顏色也比較歡快給人一種積極向上的感覺。一進(jìn)車內(nèi)就能看到一款觸摸中控，操作起來也是比較便利的。
空間：這款車型的空間還是挺大的，平時(shí)我們一家四口，老大在副駕，老二在后排寶寶椅上，我的愛人看著老二，平時(shí)我們?nèi)プ择{游的時(shí)候也比較方便，后備箱裝的東西也比較多，空間對(duì)于我們一家四口來說是非常足夠的。
配置：就從性價(jià)比方面來看的話它是真的挺優(yōu)秀的，畢竟這車子油耗很低，它的價(jià)位也不是很高，在整體的價(jià)格以及平常使用這方面對(duì)我來說表現(xiàn)的是更好一些，開車就不用有太大的壓力。更重要的是外形氣勢(shì)很足，這輛車子開出去非常上檔次，也覺得很有實(shí)力，所以我綜合各方面表現(xiàn)最后入手的它。
動(dòng)力：雖然我對(duì)于車子的動(dòng)力要求并不高，但是它這種起步加速還有持續(xù)能力都讓我覺得挺不一般的，是一輛非常適合日常出行乘坐的車。動(dòng)力的輸出有力量感，跑一些不太好跑的路段的時(shí)候，加速的能力也特別的強(qiáng)。
越野：
車子的操控也挺簡(jiǎn)單，一些功能和方向盤油門剎車，掛擋等等對(duì)于我這個(gè)新手司機(jī)來說挺友好的，目前還沒上過高速，在城區(qū)駕駛的時(shí)候車子沒有晃的感覺，抓地性也比較好，整體都表現(xiàn)的很穩(wěn)定。
油耗：到目前為止的話，車子的能耗我還覺得挺好的。平時(shí)能耗基本不會(huì)有太大浮動(dòng)，還算平穩(wěn)。我平時(shí)開的路況并不是太好，上下班高峰的時(shí)候經(jīng)常堵車，這段時(shí)間以來，車子的能耗還算是我能夠接受的。
舒適：宋PLUS新能源的座椅我非常的喜歡，因?yàn)楹軐挻笠埠苋彳洠壹依锏纳嘲l(fā)差不多，最重要的是包裹性還特別到位，記得有次我開長(zhǎng)途出門，一口氣跑了600KM，也么感覺腰部有什么酸痛，同時(shí)宋PLUS新能源的隔音降噪處理的也很不錯(cuò)，高速行駛時(shí)胎噪以及風(fēng)噪被壓制的很低。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3299公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子最滿意的地方就是它的顏值了，它的外觀有點(diǎn)偏歐式典雅的那種感覺，又捎帶了一些現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這種美的設(shè)計(jì)碰撞還是比較吸引我的。這款車的外觀造型設(shè)計(jì)能看的出來還是比較用心的，尤其是在稍微暗一點(diǎn)的環(huán)境下，這款車我發(fā)現(xiàn)它會(huì)“發(fā)光”，讓人非常驚訝，在這種環(huán)境下基本上一眼就能認(rèn)出這款車，還是很好辨別的。
缺點(diǎn)：新車味道重，現(xiàn)在提車8天了，還是很重的味道，老婆說坐久有點(diǎn)不舒服，平時(shí)多開窗吧
外觀：車身的設(shè)計(jì)絕對(duì)是足夠的大氣的，給我的氣勢(shì)感也十足，車頭左右兩側(cè)的led大燈造型特別的獨(dú)特，從側(cè)面看的話會(huì)發(fā)現(xiàn)它車身的線條是很漂、亮很飄逸的。
內(nèi)飾：做工和用料都有豪華感，沒錯(cuò)，豪華感，只是這個(gè)顏色不滿意，雖然算美觀，應(yīng)該很不耐臟，可惜沒有別的內(nèi)飾顏色
空間：車子空間的表現(xiàn)家人認(rèn)為乘坐效果還是挺好的，空間處理的都會(huì)比較合理，細(xì)節(jié)方面處理的會(huì)比較到位，儲(chǔ)物什么的基本上是沒有什么問題的，后備車廂的空間也是蠻大的對(duì)于物物品啥的擺放很充足。
配置：用了這么一段時(shí)間以后就能夠感受到這種混動(dòng)的車型在性價(jià)比這方面的表現(xiàn)確實(shí)非常高，短途出行的話完全是可以依靠電機(jī)來驅(qū)動(dòng)的，就算是用發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)它油耗方面的消耗也不是太大，用車的時(shí)候真的感覺特別的輕松心里一點(diǎn)壓力和負(fù)擔(dān)都沒有。
動(dòng)力：用車的時(shí)候動(dòng)力輸出還是比較暢快的，雖然是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)但是它的動(dòng)力感覺也挺穩(wěn)定的，也具有一定的爆發(fā)力。
越野：
雖然車子本身比較大也比較沉，但是操控起來沒有那么費(fèi)力氣之前只要有過駕駛經(jīng)驗(yàn)，那么上手看的話都會(huì)比較容易。它的方向盤精準(zhǔn)度很高，轉(zhuǎn)彎掉頭的過程中就會(huì)比較好開一些。
油耗：能耗就不多做介紹了，畢竟這方面每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，但是宋PLUS給我省了很多養(yǎng)車支出，這還是很讓我滿意的
舒適：舒適性表現(xiàn)讓我感覺很滿意，底盤是比較厚重柔軟的那種，走城區(qū)道路的時(shí)候車內(nèi)基本感覺不到什么起伏和震動(dòng)，過減速帶時(shí)，懸架系統(tǒng)也能夠把沖擊力化解的比較柔和。隔音降噪表現(xiàn)也很出色，車速低于60公里每小時(shí)時(shí)，車內(nèi)非常安靜，音樂都不需要開很大聲，走高速時(shí)，胎噪和風(fēng)噪的確會(huì)更明顯一些，的確挺吵的，我打算以后有空了去做個(gè)四門隔音。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我這款車感到最滿意的一點(diǎn)是它的能耗，因?yàn)槲疫x擇的這款車是插電式混合動(dòng)力的車型，所以平時(shí)用車的時(shí)候能耗方面的表現(xiàn)還是非常出色的，而且我當(dāng)初在選擇這款車的時(shí)候也是了解到這方面才讓我最終下定決心的，經(jīng)過我這段時(shí)間的用車感受之后發(fā)現(xiàn)它不管是用油還是用電的數(shù)據(jù)都是相對(duì)要比較低一些的，而且在這種低能耗的情況下是可以最大限度的保障我用車的良好體驗(yàn)的。
缺點(diǎn)：經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛，只能說在一些小的方面，還有可以提高的空間，感覺它的隔音效果不是我想要的，速度快了會(huì)出現(xiàn)煩人的噪音。希望后期也可以更加完善一些小細(xì)節(jié)吧。
外觀：減了霧燈，保險(xiǎn)杠下方進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)讓宋PLUS看過去更精神，我覺得挺好的。它的中網(wǎng)很有氣勢(shì)，面積很大，內(nèi)部一些鍍鉻元素的穿插，看著又不單調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感受應(yīng)該用簡(jiǎn)單而簡(jiǎn)約來形容吧，在設(shè)計(jì)還有整體風(fēng)格和檔次這方面都有了更加大的提升，讓車子看上去更加高級(jí)了一些。還是不能否認(rèn)人家車的配置功能優(yōu)秀。
空間：空間對(duì)我來說是夠用的，家用這方面還是沒有什么問題的。車內(nèi)的座椅布局相當(dāng)?shù)暮侠恚患胰顺鲂械臅r(shí)候，感覺空間寬敞不會(huì)覺得壓抑。儲(chǔ)物格實(shí)用性挺強(qiáng)的，平常杯子和雨傘都有指定的當(dāng)?shù)貧w位。
配置：這車的性價(jià)比在我看來還是比較高的，因?yàn)閮r(jià)位合理配置也很豐富的，整個(gè)車子各方面的功能以及配置都十分符合我的需求，功能很不錯(cuò)，并且價(jià)格也是自己的預(yù)算之內(nèi)的，在我心里這其實(shí)就是一輛很值得購(gòu)買的好車。
動(dòng)力：7.9S的加速成績(jī)，還說什么呢，值得一說的是虧電和滿電的加速?zèng)]什么區(qū)別，在市區(qū)超個(gè)車也是非常輕松的，偶爾會(huì)地板油起步，享受下輪胎打滑的感覺，怎么說呢，很爽。
越野：
方向盤的操控性挺不錯(cuò)的，駕駛參與感還可以，剎車靈敏，油門剎車之間配合的也不錯(cuò)。操控簡(jiǎn)單好上手，遇到轉(zhuǎn)彎能輕松過去，停車也方便。整體的輪胎抓地力還是不錯(cuò)的，穩(wěn)定性也是非常的棒，在駕馭方面沒什么壓力，真的不錯(cuò)。
油耗：我提車后基本都是在城區(qū)道路上行駛，但是車子的表顯油耗只要4.5升，比同級(jí)別的很多燃油SUV低了將近一倍。油耗之所以能如此之低，主要就是因?yàn)槌菂^(qū)路況下，車子基本都是使用電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，這樣能夠有效的保證燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)然了，中高速或者電池電量不足的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)介入工作，所以不用擔(dān)心續(xù)航和高速耗電快這些問題
舒適：我感覺這個(gè)車的開起來還是很舒適的，座椅的用料很好，座椅很軟，但是并沒有塌陷的現(xiàn)象，而且它的設(shè)計(jì)格調(diào)也選用了現(xiàn)在最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且上面的東西比較少，看起來干干凈凈，在駕乘舒適性這一塊我挺認(rèn)可。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格17.43萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的外觀顏值非常高，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也很出色，看起來很有質(zhì)感。然后車子的耗油量確實(shí)很低，就算在市區(qū)開都只要4個(gè)多，比同級(jí)別的燃油車型低了將近一倍。最后是內(nèi)部空間挺充裕的，滿足家用需求完全沒問題。
缺點(diǎn)：盡管車子的外觀是比較時(shí)尚，車子購(gòu)買的價(jià)位也不高，可是還是期望在每一個(gè)方面都能做到完美一點(diǎn)，內(nèi)飾方面相對(duì)于它的外觀設(shè)計(jì)會(huì)顯得遜色不少，盡管運(yùn)用的材質(zhì)也是挺不錯(cuò)的，可是這方面確實(shí)是需要改進(jìn)的。
外觀：外觀還是很偏向運(yùn)動(dòng)的，入手這款車子也是看中了這一點(diǎn)，LED大燈有超強(qiáng)的活力，年輕感十足。
內(nèi)飾：宋PLUS新能源不光是外觀設(shè)計(jì)好看，內(nèi)飾也是同樣如此，這一點(diǎn)我非常的喜歡，不像某些車型那樣的表里不一，坐進(jìn)來后的第一感覺就是活力四射，這也很符合當(dāng)下年輕人的定位，中間的多媒體屏幕所呈現(xiàn)的信息很多，而且你通過語音就能對(duì)其進(jìn)行操控，特別的方便及人性化。
空間：坐進(jìn)車?yán)锞蜁?huì)發(fā)現(xiàn)它車?yán)锏目臻g還是比較大的，因?yàn)樗鼉?nèi)飾整體都非常的干凈利落并沒有對(duì)乘坐空間造成太大影響長(zhǎng)途出行其實(shí)也不必?fù)?dān)心，它后備箱的容量絕對(duì)夠大就算帶兩個(gè)大的行李箱放進(jìn)去也還有一定的剩余空間。
配置：對(duì)于我來說性價(jià)比挺高的，在省錢方面來說，我是做足了功課才入手的這一款車，從價(jià)格出發(fā)在到后續(xù)的一些保險(xiǎn)和保養(yǎng)我都有考慮的，這款車很省心，生活中特別的實(shí)用。
動(dòng)力：這款車動(dòng)力的話，無論是起步還是后期加速動(dòng)力還是非常的不錯(cuò)的，動(dòng)力輸出非常的平順，不用擔(dān)心它的提速不行，因?yàn)闊o論是任何時(shí)候它都能給你不一樣的感受，表現(xiàn)的非常穩(wěn)定，而且加速換擋基本上是一氣呵成。
越野：
方向盤外包裹是真皮的材料，所以一上手就能夠感覺出來它的那種觸感是很細(xì)膩的，在側(cè)方位停車或者倒車入庫(kù)的時(shí)候也能感受出來方向盤和車身之間的配合是非常密切的。
油耗：油耗不高，到現(xiàn)在為止，我感覺它的油耗表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，整體是比燃油車子要省錢很多，每天都能節(jié)省，一定程度的開銷在這方面是挺能省錢的。
舒適：車上配置的座椅是按照人的基本坐姿設(shè)計(jì)的，坐起來比較舒服，這個(gè)我挺滿意的。因?yàn)槠綍r(shí)走在市里，堵車挺嚴(yán)重的，這時(shí)就得在車?yán)锎艉荛L(zhǎng)時(shí)間，本來堵車就挺煩躁的，車的座椅舒服點(diǎn)也不會(huì)那么累
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