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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
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優(yōu)點：好吧，終于有車了，等了好久，終于等到了自己心愛的車，向自己喜歡的車表白，大氣時尚，緊湊的 SUV，以后可以帶女朋友去副駕駛玩。不用再騎電驢了。
缺點：在用車過程中，他并沒有發(fā)現(xiàn)任何不滿意的地方，除了等待時間長之外，這輛車的實用性還是不錯的。
外觀：愛車外觀大氣，比較飽滿，線條流暢，前大燈，尾部貫穿式尾燈，非常時尚。
內(nèi)飾：皮質方向盤、真皮座椅、懸浮式 iPad屏幕。
空間：我的車空間很大，我一米七八的身高，坐在上面剛剛好，座椅調(diào)節(jié)，非常方便，后排空間也很大，可以和朋友們一起玩，坐在后備箱里也不會太擠，后備箱的空間很大，最重要的是，后排座椅可以放平。
配置：我要買車！因為比亞迪品牌的原因，比亞迪的銷量是國內(nèi)最好的，所以他在網(wǎng)上查了一下，然后就去店里看了看，他的駕照才剛剛拿到，這是他人生中的第一輛車。
動力：這輛車給我的感覺很平穩(wěn)，開起來也很舒服，畢竟這是我第一次喜歡的車。電車的動力很好。
油耗：續(xù)航不愁，目前都是在市區(qū)開開的，家里有充電樁，方便。
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購買時間2022年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：而且，我喜歡唱歌的人，也經(jīng)常哼唱這首歌，而且我喜歡唱歌的人，也經(jīng)常哼這首歌，最重要的是，他的充電器很多，不會跟別人搶，因為我是來旅游的，所以我覺得他的車挺好的，特別是后排，因為我們的體型比較大，所以我從來沒有想過要開一輛 SUV。
缺點：可能有點顛簸，方向盤不會太重，我喜歡重一點的
外觀：這輛車的外觀看起來很豪華，而且底盤很高，我也不用擔心會遇到什么坑坑洼洼的東西。
內(nèi)飾：這個顏色讓我的眼睛不那么疲勞了，因為是長途旅行，所以我覺得視覺效果還不錯，第二個顏色，簡單大方，不會讓人眼花繚亂。
空間：空間比較大，因為我個人體型比較大，所以不會顯得擁擠，對我很友好。
配置：物美價廉，而且我買這輛車的時候，正好趕上了他們的活動，送了不少東西，抽了獎，砸了個金蛋，雖然價格沒少，但也送了不少好東西回來。
動力：我最喜歡的就是它的盲區(qū)監(jiān)控，我可以看到附近的車，我喜歡他的自動駕駛，因為我是個女司機，經(jīng)常會遇到一些突發(fā)情況，所以當我踩剎車的時候，他的剎車效果非常好。
油耗：我一般都是往北走，因為我是來旅游的，所以這輛車的公里數(shù)比較長，所以我覺得，就算是經(jīng)常加油，也不能經(jīng)常充電，而且他的電量還在，雖然不多，但是我覺得足夠了。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13205公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的內(nèi)部空間還是蠻大的，空間分配合理，乘坐和儲存空間都是非常足夠的，然后就是車的能耗也不高，作為一款混動型新能源SUV，即便體積大但耗能也不高，百公里的油耗只有5.6L，電耗14kwh，這方面的表現(xiàn)也是十分不錯十分亮眼的，當初選擇入手新能源的混動型車就是為了省油，而且保障動力，宋Plus的動力也很不錯，1.5L的自然吸氣發(fā)動機日常市區(qū)內(nèi)行駛或者爬坡遠行什么的都很輕松，各方面的表現(xiàn)都很亮眼。我感覺能在這個價位購買到如此一款車輛，還是很實惠的，綜合比較下來，就購買了這款宋PlusDMi。
缺點：首先就是駕駛室設計不是很合理，比如所有接口都設計在中控臺下面盲區(qū)范國，插個線這些人還得下車才能插上。
外觀：外觀的設計風格是比較帥氣的，這款車的整體外觀設計非常有辨識度，看上去就很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還可以，一些皮膚經(jīng)常接觸到的地方都做了柔軟材質的包裹。中央大屏看起來也十分的精致，使用起來很流暢。
空間：空間還是很不錯的，畢竟是2米765的軸距，無論是前排還是后排空間，都有很好的保障。
配置：因為身邊的朋友對這款車的評價都還不錯，說省油，起步提速也快，加上在我試駕之后的體驗，感覺整體的性能其實也還蠻不錯，而且價格也非常符合我的預算，所以就選擇了購買。從整體來看：實惠的價格，良好的性能，空間和動力也夠用，所以性價比我認為在中上水平。
動力：動力感覺也比較不錯，好像新能源車動力確實很強勁。尤其是加速方面的效果，確實比同價位的燃油車表現(xiàn)更好。現(xiàn)在慢慢適應了開新能源車的感覺，也確實愛上了新能源車的澎湃動力以及接受表現(xiàn)。
油耗：就第一天提車加滿油試車跑了一圈市區(qū)大概90公里吧空調(diào)溫度調(diào)到最低3擋風 虧電油耗5.5左右 之后基本都充電了跑了，比較滿意。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6811公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的安全系數(shù)特別高，整車的氣囊特別多，而且有很多智能安全化的配置。
缺點：對于這款車沒有什么特別不滿意的地方，只是我覺得如果駕駛位可以帶有記憶功能的話，平時用車會更的方便。
外觀：車的外觀還是很亮眼的，并且車漆看起來做工還是比較細致的，加上順暢的車身線條，很好的提升了車子的整體顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有太多花哨的設計，這種非常簡約的布局看起來很是大氣，車內(nèi)的用料和配置也是相當可以的，包括在做工上也比較用心，這臺12.8英寸的中控車機也很有科技感，內(nèi)部的功能也是比較豐富的，但就是剛開始在使用的過程中，車機還是有一些小的bug，但后期通過OTA升級也都完美的解決了這些問題。
空間：我身高一米七，體重一百三十出頭，座椅調(diào)到最低頭部空間非常寬裕，后排空間很大，尤其是中間純平，特別好。和pro比，后備箱空問小，后排頂部空間略低，這也是我糾結想買pro的原因之一。
配置：總的來說，這個車各方面綜合表現(xiàn)非常好，這個價位，這個車總體可以說無敵。優(yōu)點也很明顯，缺點的話也有。如果觀望的朋友可以考慮入手，至于有點糾結的朋友，建議還是看看吧，不太建議買，畢竟不是誰都能接受，這些缺點和毛病的。
動力：動力方面，在我看來還是比較滿意的，加速比較迅速流暢，特別起步是的時候，動力響應確實很及時，而且在加速的時候車子的推背感是非常的強勁的！像這樣的動力基本上都是可以滿足我日常的需求的！
油耗：這款車的平均電耗在13.5kWh左右，并且其電耗也能表現(xiàn)的比較穩(wěn)定，這有效提升了車子的經(jīng)濟性。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6720公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音效果是目前我試了這么多車最完美的一個，在行駛的時候都是完全聽不到外面的任何噪音的，之前開的車都會經(jīng)常發(fā)出噪音，讓人覺得非常煩躁，但是這款宋PLUS新能源并不會，反而能給我一個安靜的駕駛環(huán)境，也算是我最滿意的一個點了吧。
缺點：讓我最不滿意的地方就是它的一個舒適性吧，具體體現(xiàn)在隔音這方面，這款車的隔音不是那么的好，平常在市區(qū)內(nèi)行駛的話感覺不太出來，但是上了高速之后速度到了80以上就會很明顯了，胎噪和風噪都還蠻大的，雖然可以通過后期自己改裝加隔音，但是能在一開始就解決好的問題就別讓顧客自己去解決了吧。
外觀：這臺車外觀時尚大方，車身線條流暢，符合我的審美，唯一不足的就是它的車漆偏薄了些，比較容易被劃花，所以開車的時候還是要小心些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體布局我非常喜歡，但是整車的隔音效果不是特別好，開高速的時候輪胎的噪音比較大。
空間：感覺這款車內(nèi)的孔家還是挺大的了，前排座椅柔軟舒適，后排乘坐起來也十分通透，坐滿3個大人毫無壓力。后排做了人我在駕駛位也是可以很自由的調(diào)整座椅，總之也目前也沒有出現(xiàn)過空間上不足的情況出現(xiàn)。
配置：綜合來看，宋PLUS的性價比還是很高的，不僅因為車子的實用性很高，還因為其本身的性能以及材質都糊弄。
動力：在駕駛感受方面，我還是比較喜歡比亞迪的搭載的這款發(fā)動機，我感覺動力也算是比較充沛的吧，有時候拉著一家人出去玩，在路面上超車游刃有余。方向盤可以說是指哪兒打哪兒，一點也不含糊。油門與剎車也是十分的靈敏，踩下下去都會有比較不錯的線性表現(xiàn)。但是唯一不足的就是這款側車的隔音效果做的不是很好，尤其是在個高速上的時候，聽久了是真的會感覺到不舒服，也讓我覺得這款車還是比較低級的感覺，這個時候可能真的需要點音樂，來緩解這個噪音。
油耗：油耗比較低，基本都能控制在百公里6個油左右，這個油耗也還能接受，雖然不是很低，但是也在接受范圍內(nèi)就覺得無所謂了，畢竟比亞迪還是比較省油的，所以油耗基本都是保持在普通家庭都能接受的范圍內(nèi)。電耗也控制的很不錯，整體的續(xù)航能力都是完全可以接受的。
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購買時間2022年08月
購買地點河北 廊坊
裸車價格16.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1920公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車子最滿意的地方肯定還是一套非常強的混動系統(tǒng)了，動力出色，油耗特別低，如果說經(jīng)常跑中短途，同時充電條件也非常方便的話，用純電動模式那加油頻率也是非常低的，同時這臺車子的顏值也很高，車內(nèi)空間大，配置高，智能化程度也很高，不管是從檔次感，還是從實用性角度來講，所帶來的用車體驗也都是非常棒的。
缺點：最不滿意的就是內(nèi)飾的顏色不耐臟，因為平時孩子總在車上玩耍，大概一星期就得洗車一次。
外觀：比亞迪 這款車的外觀整體上來看還是很有設計感的，大燈簡單犀利，科技感滿滿，配合這個前臉不怒自威，自帶強大氣場。雙色輪轂造型很好看，唯獨就是尺寸小了點，再增大點會提升側面的視覺效果。
內(nèi)飾：前排的三個圓筒出風口設計的好看，整體內(nèi)飾是簡約風格，雖然沒有過多的裝飾，但是看起來也蠻干凈利落的，我覺得這點反倒是加分的。
空間：比亞迪的空間對于我來說還是比較大的，因為平常上下班都是一個人使用，所以覺得相當寬敞和滿意，尤其是后備箱基本上是被我浪費掉了。
配置：剛出來社會，存款較少，這款車性價比高，價格實惠，也是作為日常通勤車使用的首選。
動力：我開了這么久感覺它的輸出性能非常好，升降檔沒有頓挫�；靖杏X很穩(wěn)當，沒感覺有虛位，我用車也是暴力型的，。我能感覺到它比別外觀大氣，實質比有車要反應快一些。
油耗：關于綜合耗能14.5kWh的表現(xiàn)覺得馬馬虎虎吧，如果能夠再控制的稍微經(jīng)濟性一些就更好了。
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購買時間2022年06月
購買地點四川 成都
裸車價格15.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子充電特別快，本來以為充電會非常慢，但沒想到非常的快。
缺點：最不滿意內(nèi)飾易臟，家里有小孩的還是包個座椅套好一點，要不然很難打理。
外觀：比亞迪王朝系列車型外觀造型都特別霸氣，宋PLUS自然也沒有例外，前臉很大氣，側面很動感，尾部很立體，是毫無疑問的高顏值選手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很足，看起來很有檔次，但是內(nèi)飾的顏色不耐臟。
空間：前排空間寬敞，坐著舒服，后排可以坐下三個成年男性，不會顯得很擁擠，后備箱能裝很多東西。
配置：首先當時買車時它的價格上并沒有超出我的預算，其次試乘試駕感覺舒適。價位是我比較能接受的能力范圍，外觀是很喜歡，配置這些也是蠻高的。所以我們當時的選擇沒有錯，性能也沒有什么太拖后腿的地方，果然沒讓我失望。這輛車子本身質量啥的就比較好，造形好看，動力強勁，開著舒服。從車子使用以來的表現(xiàn)上來說這款車的性價比很高。
動力：在使用EV模式的時候，很安靜�；竞褪褂秒妱幼孕熊囈粯拥母惺埽炻S心，在跟車時候可以做到完全貼住前車跟車。市區(qū)道路提車快，超車快。有時候我可以選擇不猛加速，但是不能再需要加速的時候加不起來，這樣不安全
油耗：相比于燃油車這款混動日常駕駛支出，我明顯感覺還是大幅度降低了。這款宋PLUS新能源不僅電動模式用電的水平不是特別高，其續(xù)航能力也是比較強的。并且車子的油電銜接比較順暢，我可以在不同的模式下進行自由得切換。
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購買時間2022年08月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格17.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較喜歡宋plus的外觀設計，整體顏值比較高，車的設計也比較個性化。現(xiàn)在的新能源汽車外觀設計確實比較有特點，看上去也更加文靜一些。包括我選擇的這款車，停在那里就感覺比較有氣場，確實比較符合我對汽車的審美。
缺點：車內(nèi)的杯架設計的不合理，又深半徑又小，放不了比保溫杯更大的水杯了，連脈動都放不下，要是平常買了飲料或者奶茶什么的還得拿在手上嗎？
外觀：外觀這點就不用多說了，無論是車身側面還是前臉看著還是挺有時尚大氣的感覺，比例感很好，也是我自己喜歡的設計，路上的同款車也不錯，回頭率還是可以的。就是車漆薄了，容易剮蹭壞，還是挺心疼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質不錯，中控比較簡潔，操控基本都在中控屏上，整體的顏色搭配還是挺低調(diào)的。
空間：車內(nèi)前排空間可以比較良好，很好的提升了我日常駕車過程中身體的靈活性，后排空間也很寬闊，坐滿人也不會擁擠，后備箱的大小也足夠日常家用。
配置：就我個人而言，我覺得性價比高，除了個別小問題，其他的基本沒有什么問題，我覺得買這臺車還是挺值的。外觀，時尚大方，車身線條流暢，整體感覺好，配置也不錯，都是挺實用的，性價比高，值得入手。還有就是喜歡它的空間足夠，后排之前坐過三個同事，他們都沒有覺得擁擠，后備箱容量也可以，長途回老家時裝過一個行李箱和一些家里人讓我買的東西，裝完后還有剩余空間，而且我主要還是上下班代步用，所以很少出現(xiàn)空間不夠用的情況。選擇這臺車很大一部分原因是外觀很符合我的預期，其次就是它的性價比確實沒話說，我覺得還是挺劃算的。因為一直也都缺一輛上下班代步用的家用車，現(xiàn)在生活水平在漸漸提高，所以我也想讓自己過得舒服些，所以今年復工后就買了這款自己滿意的車子，所以很性價比不錯，也很推薦購買。
動力：1.5L的發(fā)動機的實際表現(xiàn)絲毫不遜色于渦輪增壓的車子，在紅綠燈等時啟動后，我總能快人一步的完成車子啟動。轉彎時完全不存在虛位，可以比較精確的完成轉彎動作，并且這款車的擋位切換還是比較平順的，不會有明顯的頓挫感。我感覺這款車子內(nèi)部的靜音效果還是很好的，并且車座的包裹感很強，長時間駕車后不會感覺到太大的疲憊感。
油耗：我從提車到現(xiàn)在，宋PLUS的電耗可以，算是比較穩(wěn)定的保證在百公里14.5kWh，日常出行沒有壓力，這樣綜合算下來確實去燃油車省很多。
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購買時間2022年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程678公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀設計風格比較喜歡，前臉看上去十分的酷炫，側面看上去十分的運動，搭配上車尾溜背的設計，感覺實在是太漂亮了。外觀的造型吧，整體感受就是很穩(wěn)重且大氣，說真的十幾萬的車能能體現(xiàn)出這種檔次感受，我還是非常滿意的。
缺點：要說不太滿意的點的話，我感覺這款車代步雖然是挺省油的，但是中后段加速就會比較慢點，在高速上行駛會覺得動力不足，而且超車會比較吃力一點。
外觀：宋plusDMI外觀車身線條簡約流暢，前臉龍顏設計，格網(wǎng)進氣格柵，真不愧是國貨之光的佼佼者。辨識率和回頭率還是很高，再加上各種細節(jié)，整體的風格我很喜歡，在夜間行駛的時候非常很安全，高端大氣上檔次，無可挑剔的大氣漂亮屬于一眼定情的車了。
內(nèi)飾：整個車子內(nèi)飾我覺得還是挺好的，首先是非常值得一提的是中控屏幕尺寸還是挺大的，也很方便語音識別功能很強大，也可用于小視頻，聽音樂，導航及倒車影像方面更清晰可見。整個車內(nèi)的布局也是非常的簡潔大方，不會帶給你那種視覺的審美疲勞。本身淺灰色調(diào)就屬于一種非常高級的顏色，就算你看的久了，你也會覺的非常好看。在使用這么久以來車內(nèi)的設計沒有不好的體驗，音響效果也很不錯，偶爾累了座在車內(nèi)聽一首輕音樂，舒緩一下疲勞的神經(jīng)。方向盤也真皮質感，非常順滑。
空間：宋PLUS的車身尺寸在眾多的緊湊型SUV中就很占優(yōu)勢了，所以說車內(nèi)的空間也是非常給力的，尤其是腿部和左右的橫向空間都沒有什么問題，還有純平的后排地板也是加分項，任意位置坐上去活動空間都足夠充裕，頭頂?shù)拇筇齑耙沧屲噧?nèi)顯得十分通透。
配置：性價比很高了，這款車我買回來就沒有后悔過，體驗感極佳，贈送了不少東西。
動力：駕駛感受從動力方面來說的話，動力上還是很不錯的，油門反應快，起步平穩(wěn)，不會有卡頓或是抖動，安全性能高。其實就是減速方面，整個減速過程都也是非常的穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)制動延時之類的情況出現(xiàn)過，然后就是對于操控的話我覺得還是容易上手的，適合新手司機開，可以輕松駕馭，方向盤手感好，過彎的時候轉向精準沒有偏移，好操控，開起來也輕松。但是，唯一讓我不滿意的地方就是這車在隔音方面和減震方面做的不是很好，過減速帶的時候還是挺穩(wěn)的，沒有很明顯的顛簸，隔音方面，胎噪大，車內(nèi)或多或少都能聽到這個聲音的。
油耗：混動型的車好處就是非常的節(jié)能省油，宋Plus的油耗在同級別車中算是比較實惠的了，自從開了這款車，我的加油次數(shù)明顯減少了。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是它的一個性價比吧，這個車的整體性價比是很不錯的，空間方面給力，然后動力方面也是比較充足的，再就是它的一個油耗的控制都是不錯的，因為是混動型的SUV就算體型大油耗也不會高到哪去，現(xiàn)在油價很貴，省油的車就是給自己省錢，也給自己省心。我選擇這款車的原因很簡單啊，就單純的喜歡，我一直都是挺喜歡比亞迪的車的，剛好要換一個大空間的車，宋PlusDMi就很適合我。
缺點：目前還沒有什么特別不滿意的地方，總體來說還是很滿意的，硬說什么不好的地方的話就是速度快的時候，發(fā)動機介入就會有些噪音了，還是有點影響駕駛的舒適度的。
外觀：我特別喜歡它的側身造型，貫穿前后大燈的腰線以及19寸大輪轂使得整個車身看起來時尚又運動，還有前臉這個大面積的六邊形中網(wǎng)帶來的視覺沖擊力也很強，中網(wǎng)上方的鍍鉻裝飾看著也挺精致的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾所留下的印象也是相當不錯的，對于這個價格的國產(chǎn)SUV來講，我覺得這臺車的車內(nèi)配置還是很豐富的，而且整個車子的內(nèi)飾設計也非常漂亮，這種中規(guī)中矩的中控造型也很大氣，內(nèi)部的中文按鍵也是絕對好評的，但就是新車車內(nèi)的味道比較大。
空間：空間的表現(xiàn)能力是不錯的，這款車的內(nèi)部空間完美，而且很寬敞，坐進去沒有擁擠感，這個空間分配還是很合理的，本身車的軸距也大，后備箱的容量也足夠大，后排的比例放倒可以更加充分合理的利用空間，這點做的是很不錯的。
配置：車的價格雖然不高，但是打折力度卻不大，比起其他同級別車型，它可能確實沒有什么價格優(yōu)勢，但我看中的是整體的用車體驗。比亞迪的造車技術相對來說比較成熟，車子開起來也十分的順手，沒有什么明顯的缺點或不足。
動力：搭載的這臺1.5升自然吸氣發(fā)動機，感覺動力還是比較充沛的。最大可以爆發(fā)出325的扭矩，輕松勝任日常超車需求。
油耗：這臺車子的油耗是真的很低，現(xiàn)在的綜合油耗也就6.1，而且值得肯定的是這輛車的在電池虧電狀態(tài)下的油耗也是很給力的，如果說用純電模式行駛的話，我這個110公里的版本，實際的充電續(xù)航也能達到85公里左右（因為設置的是強制保電模式，SOC設置的是25，在電量低于25的時候發(fā)動機就會介入）。
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