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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的舒適性還是很好的，我最喜歡的就是座椅了，設(shè)計(jì)的品質(zhì)很有高級(jí)感。而且坐上去也很舒服，還有空調(diào)比期純?nèi)加瓦�是挺給力的，畢竟可能剛開始用的也是電，反應(yīng)很快。尤其是最近炎熱的夏天沒有空調(diào)簡(jiǎn)直太熱了，開車一小會(huì)，整體的溫度就會(huì)降下來。而且空調(diào)都有獨(dú)立的出風(fēng)口。車內(nèi)的噪音也不是特別的大。后排座夠?qū)�，家里人坐著也非常大滿意。配置對(duì)于新手來說都還是非常齊全的，不用擔(dān)心倒車這些問題。方向盤的操控還是比較輕盈的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺簡(jiǎn)單的，在這個(gè)行駛過程中還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，我慢慢的去發(fā)現(xiàn)吧，這臺(tái)車子的優(yōu)勢(shì)就已經(jīng)是很明顯了，這車很多方面都做得很好，某些方面來說還是有些不足的地方。
外觀：車輛總體趨于運(yùn)動(dòng)化，并且前唇側(cè)裙都進(jìn)行了鍍鉻的套件，顯得更年輕大氣，總之外觀，是我很喜歡的，當(dāng)初一眼就被它的外觀所吸引。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺挺高級(jí)的，就是顏色稍微會(huì)有點(diǎn)不耐臟
空間：有很多儲(chǔ)物格子設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的比較合理，它的空間也算是中等偏上的吧，對(duì)前后排的乘坐空間感覺還是挺滿意的，放一些孩子的衣服鞋和幾箱礦泉水是完全夠用的，即便自駕游，不會(huì)覺得壓抑，它的主駕駛沒有那種壓抑和憋屈的感覺。
配置：確實(shí)喜歡這樣的配置，所以真的比較的心動(dòng)，性價(jià)比確實(shí)可以了，家用合適就滿足了，性價(jià)比很高，作為家用車來說完全很合適，也挑不出什么毛病來，整體不錯(cuò)，各方便綜合起來，我覺得性價(jià)比較高，必備的功能都有，畢竟買車也沒有花多少錢。
動(dòng)力：提速也快，特別是在紅綠燈路口起步的時(shí)候，一腳踩下電門，車子很快就往前行駛了
越野：
在擁堵的市區(qū)毫無駕馭的壓力，對(duì)駕駛也很有幫助，操控還是挺驚喜，方向盤很輕盈，這輛車的輔助性操控配置也比較齊全一些，在安全性上也感覺很有保證，底盤也比較扎實(shí)，開這車就不需要太多的技術(shù)，剎車都挺好。
油耗：冬天續(xù)航多少還沒試過 夏天是沒問題，開的穩(wěn)一點(diǎn)經(jīng)常就跑到超出續(xù)航里程了續(xù)航里程:跑了小8000基本上也是城市用車比較多，而且日常出行的話續(xù)航110基本上能用好幾天，但是后來家里安了充電樁以后基本上晚上一回家就插上了 第二天都是滿電
舒適：這方面一直都是優(yōu)秀的，我坐在上面，中長(zhǎng)途的話也不會(huì)酸痛，開的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺得特別難受，車子的減震效果還不錯(cuò)，畢竟每天都要與身體親密接觸的，舒適型很好，轉(zhuǎn)彎支撐性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意宋的一點(diǎn)在于，我們也平時(shí)愛出門玩，它可以提供一些戶外的設(shè)備供電，這就很驚喜啊，給戶外休閑生活添彩了，而且現(xiàn)在油價(jià)這么貴，混動(dòng)即有了長(zhǎng)途的保障，上班也能靠純電出行，生活開支也少了很多
缺點(diǎn)：全方位滿足家居需求，這臺(tái)車身感覺基本沒有什么大的毛病，能夠?qū)⒕托┧^的缺點(diǎn)所掩蓋掉，其實(shí)對(duì)于我來講的話，用車以來給我的感受都還是挺好的。也不那么的追求過于完美了。
外觀：買這車主要就是被他外觀吸引的，777式的日間行車燈很有個(gè)性。特別喜歡�，F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車的做工也越來越好了質(zhì)量杠杠的
內(nèi)飾：它內(nèi)飾的布局應(yīng)該說是比我想象中的要做得更好，可能同級(jí)別的一些車子在內(nèi)飾方面做得都沒有它這么優(yōu)秀，反正手摸到的地方質(zhì)感還是比較細(xì)膩的那種，觸碰上去很舒服，整體的那種設(shè)計(jì)感，還有整體的那種造型風(fēng)格我也特別喜歡。
空間：車子的空間還是挺不錯(cuò)的，前排后排都很寬敞，有時(shí)候帶朋友出去玩，他們都很喜歡坐我的車，又安靜坐著又很寬敞。
配置：性價(jià)比是非常好的，我覺得國(guó)產(chǎn)的新能源汽車還是得選比亞迪，因?yàn)楝F(xiàn)在比亞迪是國(guó)產(chǎn)新能源里面比較頂尖的品牌。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，平時(shí)上下班代步來說是沒有絲毫的問題，提速表現(xiàn)不錯(cuò)，每次給油就走，不會(huì)有遲滯感，而且深踩油門之后的加速也迅速，超車是沒有任何的問題，跑高速中后段也有勁，不會(huì)覺得這車踩到底還是慢吞吞的感覺。
越野：
這輛車還是比較容易上手的，它的操控太簡(jiǎn)單了。方向盤很輕，剎車不會(huì)很重而是很平穩(wěn)，車子的底盤很扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)偏還是比較沉穩(wěn)的。加上這款車的電子輔助系統(tǒng)，即使你是新人，也可以很快的駕馭這款車子。
油耗：我車上表顯的油耗為4.2L100km，我覺得沒有比宋更省油的SUV了吧，110km的續(xù)航我都可以達(dá)到零油耗了，上下班都是用電來駕駛的。
舒適：感覺他的座椅超舒服，坐車的時(shí)候都不會(huì)覺得身體有壓迫感，很輕松就調(diào)到自己舒服的位置，舒適效果也不錯(cuò)，使用起來格外的方便，腰部支撐性很不錯(cuò)也不會(huì)覺得很酸脹，顛簸感基本感受不到。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程9172公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車最滿意的就是它的外觀加空間了，外觀霸氣，內(nèi)里空間布局合理所以空間感覺是非常大的，最主要的是這款車的后排座椅的地面是平的不像很多車是有臺(tái)階的，所以乘坐起來很方便
缺點(diǎn)：這車最不滿意的地方就是剎車的踏板有點(diǎn)軟，有時(shí)候踩上去軟綿綿的，感覺沒剎上一樣，安全性可能會(huì)受到影響。
外觀：外觀我入手的是灰色，商務(wù)又時(shí)尚，車燈做的很漂亮,整體做工也挺精良的,車門挺厚重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就是偏節(jié)儉和簡(jiǎn)潔了，但是在各個(gè)材質(zhì)和設(shè)計(jì)風(fēng)格把這款車顯得不是那么的單調(diào)，車上的中控屏幕也很智能化，簡(jiǎn)單易上手，車內(nèi)的影響也很清脆沒有雜音，仿佛在車內(nèi)開演唱會(huì)。
空間：基于我經(jīng)常接業(yè)務(wù)，而且好幾個(gè)親戚朋友都離我家遠(yuǎn)，得經(jīng)常載人。這么久以來也沒覺得空間上有什么問題。我看他們坐后排的也都說后排空間較大，腿伸的空間也是足足的。后備箱裝些土特產(chǎn)啊牛奶水果的，都是很足夠的，并且座位旁邊儲(chǔ)物小柜和網(wǎng)兜也能裝挺多東西的。
配置：這方面比亞迪現(xiàn)在是真的做的挺好的，同級(jí)別的車該有的配置都配有了，油耗低，城市出行可以靠著純電就夠了。大大減少了養(yǎng)車成本。這點(diǎn)又為性價(jià)比做了加分。朋友們都哀嚎油價(jià)上漲的時(shí)候，我就微微一笑。
動(dòng)力：開這款車完全能感受到速度,加速的表現(xiàn)很不錯(cuò)，一給油就沖出去,駕駛體驗(yàn)感很不錯(cuò)。跑高速的時(shí)候完全能感覺到推背感。
越野：
操控我要說的就是懸架這方面了，我覺得宋plus dmi的底盤調(diào)校比較硬，尤其是在過減速帶的時(shí)候比較明顯，可以感受到傳遞出來的震動(dòng)，在過一些比較爛的路，能感覺到很明顯的路感，確實(shí)對(duì)于操控感受挺好的，能感受到腳下的路。
油耗：在市區(qū)我基本就用純電模式跑,反正支持快充,目前跑了1000公里，太多數(shù)還是用電，油一箱都還沒跑完盡
舒適：因?yàn)樗目臻g很大，坐在上面是可以讓人沒那么壓抑，加上柔軟舒適的座椅，還有整車完整的降噪性，要是車上困了絕對(duì)可以舒舒服服的睡上一覺�？照{(diào)的風(fēng)吹起來很柔和，不會(huì)那么刺激，給整個(gè)車都增添了舒適的氛圍。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格17.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋plus dmi的實(shí)用性真的強(qiáng)，我覺得它就是為我量身定做的一款車，我選擇的是旗艦版的，純電續(xù)航可以達(dá)到110km，所以我在市內(nèi)駕駛是基本不用油的，出了市區(qū)需要長(zhǎng)途時(shí)就可以換成燃油了，適用面很廣，而且還有寬裕的空間和足夠的動(dòng)力，感覺宋plus dmi就是主打?qū)嵱�，主打家用的�?/span>
缺點(diǎn)：我覺得胎噪聲比較大，特別是速度上來了過后胎噪聲更加明顯。
外觀：外觀特別的好看，車型比較的有特色，是比較亮眼的，設(shè)計(jì)感十足。
內(nèi)飾：沒有異味的情況存在,車內(nèi)的功能配置還是挺完善的。各處用料手感和材質(zhì)都還不錯(cuò)，車內(nèi)的功能分區(qū)也比較合理。
空間：駕駛的空間是比較大的,感第二排的空間就有點(diǎn)小了,可能也是這個(gè)車型的緣故。
配置：不能不說這輛車子它的優(yōu)惠可能稍微有一點(diǎn)兒瑕疵了，但是可能當(dāng)初入手的時(shí)候這個(gè)性價(jià)比不是特別高。不過我認(rèn)為這個(gè)車子它本身的實(shí)力是值得這個(gè)價(jià)錢的，它也是能夠在性價(jià)比方面比其他車子都能吸引我的。
動(dòng)力：宋plus dmi是我開過最快的SUV了，比一些燃油的小車跑的還要快，我更喜歡純電狀態(tài)下行駛，因?yàn)樘崴俦容^快，超車也很迅速，比亞迪自家的1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)也不錯(cuò)，刀片電池質(zhì)量也是沒問題的，用個(gè)五六年的沒啥事。
越野：
操控很方便，方向盤很重舒適，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，沒有虛偽的感覺�？梢哉f是指哪打哪吧！有三種駕駛模式，節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)模式，運(yùn)動(dòng)模式的駕駛模式不的同動(dòng)力、方向盤、剎車力度都有同的變化�？梢愿鶕�(jù)自己的需求喜好選擇
油耗：油耗比較低，油耗大概就在四個(gè)多點(diǎn)，現(xiàn)在完全不用擔(dān)心油價(jià)漲得太快。
舒適：車子的舒適性還是可以的，座椅柔軟舒適，駕駛起來體驗(yàn)感很好，不過就是車子的減震系統(tǒng)有待加強(qiáng)，有時(shí)候路況不好開起來會(huì)有些顛簸。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格16.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車還沒有一個(gè)月,我最滿意的地方應(yīng)該就是它的外觀和動(dòng)力,外觀是我第一眼看上去就心儀的,動(dòng)力是我在使用過程中最滿意的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是，因?yàn)槲也唤?jīng)常跑高速，日常就是上下班代代步開一下，有一次我開了高速開完我發(fā)現(xiàn)，這個(gè)車的隔音不是很好，在提速的時(shí)候風(fēng)噪聲還是很大，在車內(nèi)聽到很清楚，讓我駕駛感不是很舒服。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很帥氣，渾身散發(fā)著年輕的氣息，從遠(yuǎn)處看感覺比較高端，車身也顯得有運(yùn)動(dòng)范，尾部設(shè)計(jì)也是緊跟時(shí)代潮流。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配我覺得顏色有點(diǎn)淺，不耐臟，所以內(nèi)飾這一塊感覺有點(diǎn)遺憾和不喜歡
空間：空間絕對(duì)夠用，前后排的空間都很大，帶上我的狗子們一起出行也不用擁擠，不錯(cuò)的空間設(shè)計(jì)。
配置：目前這款車，市場(chǎng)上算得上精品吧，十萬多的價(jià)格可以擁有智能科技的座駕，性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：這款車，用了也有一段時(shí)間了吧，在我眼里，這款車的動(dòng)力完全夠用。無論是日常上下班還是跨省出差經(jīng)過各種地形，這款車的動(dòng)力上帶給我的體驗(yàn)感都還可以，推背感明顯，駕駛體驗(yàn)真的舒適。
越野：
剛開始操控的時(shí)候還是覺得有些不太適應(yīng)，不過其他的時(shí)間里這個(gè)車子表現(xiàn)還算是非常不錯(cuò)，也沒有什么太大的問題。
油耗：雖然跑高速電池經(jīng)常處干虧電狀態(tài)，但油耗也就5個(gè)多，目前92號(hào)汽油都接近9元，這個(gè)油耗確實(shí)很給力。跑高速時(shí)電耗相對(duì)油耗大了不少，但因?yàn)橛邪l(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)充電量，所以也能夠維持在百分二十五左右，總體來說都還不錯(cuò)。
舒適：車子坐上去之后感覺車內(nèi)非常的開闊，而且減震特別的好，坐在車內(nèi)沒有明顯的顛簸感，噪音也是會(huì)有一些的隔音效果，不是特別好。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前行駛公里首先呢，值得一說的是這款車讓我最滿意的是它省油省電了，我這個(gè)人對(duì)車輛的節(jié)能方面格外注意，因?yàn)槿粘１容^控制消費(fèi)成本。正好在去實(shí)體店那會(huì)兒，有了解到這款車混動(dòng)車型的車屬于比較節(jié)能的款，正好也是符合我的內(nèi)心所喜。
缺點(diǎn)：基本上我們一家人的需求也都滿足到了，空間感，出行方便度，真要說啥也就是好像胎噪有點(diǎn)點(diǎn)，但不是不能接受的那種
外觀：它的外觀顏值我是比較滿意的，整體的設(shè)計(jì)外觀很符合我的心意，比較有科技感的外觀設(shè)計(jì)對(duì)于我來說是很滿足的。
內(nèi)飾：對(duì)現(xiàn)在比亞迪搭載語(yǔ)音系統(tǒng)很滿意，而且響應(yīng)很快，有時(shí)候帶點(diǎn)方言也能識(shí)別，這個(gè)安逸。而且還自帶行車記錄儀，單色氛圍燈。平時(shí)下班喜歡聽音樂，這車有9個(gè)喇叭，還有車載KTV下班了還可以放松一哈。
空間：空間還是挺大的，坐在車內(nèi)不會(huì)有憋屈的感覺，開車的時(shí)候也能感覺到腿部空間很充足。
配置：宋plus dmi的性價(jià)比非常高，非常符合我對(duì)車輛的要求，十七八萬的價(jià)位也剛剛好，比我預(yù)算的要少了兩萬呢，買宋真的挺值的。
動(dòng)力：我開著能夠滿足我的要求，在行駛的過程中表現(xiàn)的動(dòng)力和后勁都很充足。起步速度也很快，不像以前的油車有等待時(shí)間，紅綠等的時(shí)候也不用擔(dān)心自己起步慢。這種感覺非常爽，再也不用跟在車后面你還超不過去。安全和節(jié)能用車方面考慮還是勻速行駛，但一腳油門下去有明顯的推背感。
越野：
車子開起來很平穩(wěn)，而且很好開，方向盤也特別靈敏，再加上360全景影像是非常方便的
油耗：不管是從剛開始入手到現(xiàn)在為止，這個(gè)油耗慢慢的下降也好，還是現(xiàn)在慢慢的磨合它也在持續(xù)的下降也罷，都是能夠感覺到它的這種變化的，都是能夠感覺到真的很省錢。
舒適：整體舒適性也還可以，除了車子的胎噪聲比較明顯，其他地方都挺好的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.93萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺現(xiàn)在開車開了這么多，我還是覺得我這輛車子它的性價(jià)比是非常優(yōu)秀的，在價(jià)位方面的實(shí)力是絕對(duì)不輸給其他車子的，我也認(rèn)為這樣的車子入手才是最適合我。
缺點(diǎn)：人無完人，車不完車，不得不說，噪音有點(diǎn)大，平時(shí)市區(qū)或二級(jí)路感覺不大，上高速速度快的時(shí)候胎噪真的挺大的。
外觀：我很喜歡沒有挑剔的地方，不管前臉側(cè)面還是尾部，我個(gè)人都還是很喜歡，整個(gè)車身運(yùn)動(dòng)范十足，正面看還是很大氣，特別喜歡前臉?biāo)巫值臉?biāo)志那的條銀色的設(shè)計(jì)，整體看上去就比較年輕很精致！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上大體上我都挺滿意的，無論是內(nèi)飾上面的各種材質(zhì)、各種設(shè)計(jì)和風(fēng)格和提供的氛圍，我都覺得不錯(cuò)的，車機(jī)上也很智能，簡(jiǎn)單好上手。
空間：宋plus dmi的乘坐夠用，超過4.7米的車長(zhǎng)，后排寬敞舒服，可以蹺二郎腿，身體能躺下來，左右的活動(dòng)空間也不錯(cuò)。儲(chǔ)物空間就一般了，后備廂的空間有時(shí)候都不夠用，我還得把東西放在后排上面。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)啊，我覺得一個(gè)車的整體做到完美的話，已經(jīng)沒有任何可以反駁它的地方了，我覺得宋plus的價(jià)格和配置非常搭的，而且價(jià)格也不會(huì)很貴，整體的性價(jià)比是真的非常高。
動(dòng)力：當(dāng)電量充足的時(shí)候，一腳油門下去，就能夠爆發(fā)出最高峰值扭知，這種情況下，動(dòng)力表現(xiàn)是很充沛的，而且電機(jī)驅(qū)動(dòng)，順滑感也充足。但是當(dāng)處干虧電狀態(tài)下時(shí)，這時(shí)候主要靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，一腳油門下去，推背感就會(huì)很輕微，滿座的情況下，甚至有點(diǎn)肉的感覺。
越野：
控制方面我的體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，方向盤操控精確，指向性很好，油門剎車的反饋都很及時(shí)，搭配一些全息影像和防碰撞警報(bào)，駕駛體驗(yàn)很愉悅。駕駛模式有三種，不同模式下的反饋都有一些變化，大家可以自己去試駕體驗(yàn)一番。
油耗：這款車屬于混動(dòng)車型，所以在電耗或者油耗方面很友好，不用經(jīng)常為續(xù)航方面擔(dān)心。外出談客戶或者更遠(yuǎn)在他方的親戚朋友聚一聚也不是問題。就是說這款車給我的生活提供了便捷。
舒適：駕乘的過程當(dāng)中難免會(huì)有一些小瑕疵，我覺得這輛車子它的一個(gè)小瑕疵就是在行駛的過程當(dāng)中底盤懸架調(diào)節(jié)有點(diǎn)偏硬了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1806公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它給我一個(gè)最明顯的感受就是車子的高度非常好，這樣的話坐在車?yán)锩婢筒粫?huì)有那種憋屈的感受了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是可能這個(gè)車對(duì)我來說有點(diǎn)大，倒車停車不好操作，可能我的駕駛技術(shù)不是特別好，總感覺哪天要給它蹭了，有時(shí)候開的我提心吊膽的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的前衛(wèi)潮流，前臉采用了家族式前臉的標(biāo)志性大嘴，鍍鉻飾條的裝飾，各個(gè)細(xì)節(jié)的處理也是非常到位，給我的感覺就是又年輕又有氣勢(shì)的，尾部的貫穿式尾燈和整車的協(xié)調(diào)性也很不錯(cuò)，再加上流暢的腰線簡(jiǎn)直完美了。
內(nèi)飾：中控部分的整體的布局，還有它的實(shí)力比我想象中的要更好，但是細(xì)節(jié)的地方可以做的再精細(xì)一些。
空間：空間是夠大的怎么說也是臺(tái)suv，前排的空間大于后排的空間，但是后排坐人一點(diǎn)都不會(huì)擠，前排就更加寬敞，后備箱也是有那么大的，能裝下我的很多東西哦。
配置：如今提車11個(gè)月有余，已經(jīng)行駛了9600公里，各方面都很滿意，沒有讓我失望，我覺得十七八萬的車做到這個(gè)地步已經(jīng)非常不錯(cuò)了，也沒有十全十美點(diǎn)車，所以我覺得宋plus dmi性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面不要看這款車是一輛SUV會(huì)覺得很笨重，恰恰相反，這輛車的起步很快，提速也很迅速，在日常的上下班完全已經(jīng)足夠了，偶爾你還可以體驗(yàn)一下來著SUV的推背感，還是很強(qiáng)烈的感覺的。駕駛體驗(yàn)是真的很好。
越野：
方向盤的握感很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤也扎實(shí)穩(wěn)重,不會(huì)飄
油耗：油耗很低，相當(dāng)經(jīng)濟(jì)了，都不到四個(gè)的油耗，而且充電速度很快，我基本三天沖一次，充滿后它會(huì)變?yōu)榧冸娔Ｊ剑娏肯陆翟僮詣?dòng)切換到混動(dòng)模式，冬季電量會(huì)低點(diǎn)，記住在冬天冷車一定不要大腳油門駕駛，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷缺狀態(tài)，需要熱車幾分鐘。
舒適：我覺得它的隔音做的不是很好吧，行駛的時(shí)候還是可以聽到噪音的，不過座椅是很柔軟的，坐上去很舒服，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)感覺很疲憊。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2722公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋plus讓我驚喜的地方有很多啊，其中最讓我滿意的就是它混動(dòng)后續(xù)的成本很低，平常上下班跟燃油車比能省下很多錢，然后再看看它的外觀是讓人很養(yǎng)眼的，有著流體的美學(xué)，再就是它的空間還是有很大的，后備箱能容納很多東西，大家坐車根本不會(huì)擁擠，專門的就是為出行而生。
缺點(diǎn)：目前來說沒有不滿意的地方，但每款車都有每款車優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，而這款車也有它的缺點(diǎn)，但小缺點(diǎn)是可以忽略不計(jì)較的
外觀：這款車子顏值很在線，很好看的外觀，很時(shí)尚很有運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，這樣的外觀車子開出去非常的拉風(fēng)，整體的車子看起來不像十幾萬的車更像是二三十萬的車子，它用自己的顏值讓自己的身價(jià)往上抬，外觀上看就是很棒的一款車子。
內(nèi)飾：我特別欣賞這種車子，之前有看過一些其他的車，但是在內(nèi)飾方面現(xiàn)在來看做得都沒有這樣車子這么好。
空間：同級(jí)別的SUV，這空間應(yīng)該是無敵了。因?yàn)槲业膫�(gè)子比較高，所以我對(duì)空間這塊要求挺高的，不過這一款車型完全能夠滿足我的需求，前排坐的座椅調(diào)節(jié)幅度較大，所以前排坐也較寬敞，當(dāng)我將前排坐調(diào)節(jié)到舒適位置的時(shí)候，坐進(jìn)后排座，后排座的空間也讓我感覺驚訝，仍然可以翹放二郎腿。
配置：我家這款車給我的駕乘體驗(yàn)還不錯(cuò)，能耗也比較低，外觀很喜歡。性價(jià)比還算挺好，全部都是用常用的功能，也很實(shí)用。動(dòng)力也比較充足，總體比較滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊我不擔(dān)心，新能源車的起步動(dòng)力比油車快很多，在市區(qū)跑很爽，高速加速也沒有壓力
越野：
車子是多功能方向盤，開車的時(shí)候非常的好掌控，而且手感特別的好，駕駛室的視野也非常的開闊，沒有什么視覺盲區(qū)。
油耗：我覺得平時(shí)不是開很遠(yuǎn)的路程,或者說充電方便的話。就開純電模式就可以了,完全能滿足日常的需求的。我有時(shí)候會(huì)跑一點(diǎn)高速路段,我的日常油耗是4.5個(gè)點(diǎn)，這個(gè)油耗可真是令我太滿意了。
舒適：舒適性總體還是說得過去，再完美的車子還是有缺點(diǎn)的。這款車呢，我個(gè)人覺得隔音效果不是很好，在跑高速的時(shí)候風(fēng)噪聲太大了，讓我駕駛體驗(yàn)不太好。其他的都挺好的，座椅很柔軟，包裹性好支撐力也很好，對(duì)于腰部和頭部的支撐，在長(zhǎng)時(shí)間開車不會(huì)覺得很累。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一款混動(dòng)車，油耗表現(xiàn)讓我非常滿意，自己目前的油耗在四個(gè)多點(diǎn)，近距離我都是用的純電模式。
缺點(diǎn)：底盤調(diào)校是比較硬的，這點(diǎn)我聽身邊的宋車主也有說到，可能是因?yàn)檎疹欉\(yùn)動(dòng)性吧，因?yàn)槿绻麖?qiáng)調(diào)舒適性了，那么底盤調(diào)校的比較軟，如果車速快了側(cè)傾就會(huì)比較嚴(yán)重，尤其是過彎的時(shí)候，如果來不及甚至可能會(huì)翻車的。
外觀：說實(shí)在，我是被他的外觀顏值降服到了，這是我買他的理由之一，個(gè)人覺得設(shè)計(jì)還是很成功的，不管是從前臉還是尾燈都很時(shí)尚，很顯年輕耐看，估計(jì)不會(huì)過時(shí)那么快。
內(nèi)飾：真皮座椅的質(zhì)感和舒適度都是很容易就感受的出來的，夏天也一點(diǎn)都不悶熱。中控的看著也很科技，換擋旋鈕也很時(shí)尚前衛(wèi)，12.8寸的大屏很喜歡。操控都很簡(jiǎn)單
空間：我家沒有大胖子，唯獨(dú)弟弟比較胖，但他坐進(jìn)來也不會(huì)覺得擁擠，后排空間的地方也很大，做三個(gè)人很寬松，不會(huì)覺得擁擠
配置：?這臺(tái)車在購(gòu)車的時(shí)候雖然說沒有優(yōu)惠，等車的時(shí)間又久，不過現(xiàn)在使用下來各方面表現(xiàn)都非常好，非常滿意，這個(gè)性價(jià)比方面是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：不管怎樣這車子它的動(dòng)力真的是挺吸引人的，包括在中后期駕駛的時(shí)候，車子也是動(dòng)力滿滿，有著強(qiáng)勁的那種感覺，也是比我覺得在動(dòng)力這方面確實(shí)是沒什么太大的問題，這也是一個(gè)車子很優(yōu)秀的一點(diǎn)。
越野：
?這車操控起來不是很舒適，我覺得方向盤有點(diǎn)偏粗，長(zhǎng)時(shí)間駕駛還有轉(zhuǎn)彎的時(shí)候手部會(huì)有點(diǎn)累，他就是這個(gè)車子急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候開起來，車子有點(diǎn)飄，不是很穩(wěn)當(dāng)，但是這個(gè)車的配置上面挺高的。
油耗：我大概5天左右一充電，上下班的續(xù)航是挺夠用的，夏天剛進(jìn)入還不清楚空調(diào)模式后的能耗，之后給大家做個(gè)追評(píng)反饋，總歸比之前純耗油好了很多了
舒適：這車座椅的包裹性很舒服，像有些時(shí)候轉(zhuǎn)彎過大了，身體也不會(huì)側(cè)傾。空調(diào)效果也是很滿意，像天氣熱了就怕空調(diào)制冷效果慢，這車還可以遠(yuǎn)程提前把空調(diào)打開，進(jìn)入車內(nèi)溫度整正合適。
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