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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2347公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在充滿電的時(shí)候全油門加速，推背感也是非常的明顯 ，速度提開非常迅猛，高速上動(dòng)力也不弱，至少在法定限速區(qū)間內(nèi)感受不到什么疲軟，而且整體的動(dòng)力輸出特別平穩(wěn)，開起來也很容易上手。不過饋電的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉。我自己這車作為款混合動(dòng)力車，好處就是動(dòng)力會(huì)比傳統(tǒng)燃油車來的更加一些，特別是每次起步的時(shí)候那個(gè)加速感都會(huì)來的更好些,可以輕松的實(shí)現(xiàn)0-100的加速度，跑高速的時(shí)候中后段持續(xù)發(fā)力也很給力。動(dòng)力我也覺得是完全夠用了，驍云1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并輔助一個(gè)145kw功率的電機(jī)，整體開起來的感覺不比那些2.0排量的車弱，加速度非常的好，非常適合平時(shí)在城市中穿行，一腳油門踩下去速度馬上起來的感覺非常好
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2865公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：家里有孩子，所以我對(duì)動(dòng)力要求并不是很高，而這輛車帶給我的感覺就是市區(qū)行駛很舒暢，加速也給力，前期起步的時(shí)候輕盈有力，后段加速就有點(diǎn)綿軟了，不過那也是到了140以后了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：宋PLUS DM-i這款車它是有一臺(tái)1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力單元。應(yīng)該講還是起到了1 1大于2的效果，整臺(tái)車的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)。起步很給力，市區(qū)里面開，因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間都是用純電模式，所以起步和加速都沒壓力。高速的時(shí)候動(dòng)力也完全夠用，滿載的情況下超車也是比較輕松的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我特別喜歡它這種加速有勁的感覺，就覺得這個(gè)車子動(dòng)力在市區(qū)里面開車也完全沒有問題。因?yàn)楝F(xiàn)在大家都是希望追求一個(gè)強(qiáng)烈的推背感，駕駛的感覺也好像不一樣。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格17.53萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1295公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我主要就是在城區(qū)使用這款車比較多，而在城區(qū)的時(shí)候我就喜歡優(yōu)先使用電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)它，用電驅(qū)動(dòng)這款車的時(shí)候就感覺它的起步很快，而且后續(xù)的動(dòng)力產(chǎn)出也挺穩(wěn)定的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程7981公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的配合可以說是動(dòng)力無縫銜接，輸出非常平順，前段提速非常迅速，后段的加速也很有力，滿載的情況下上陡坡也毫無壓力，這么大一輛車零百提速依然可以在八秒以內(nèi)，續(xù)航能力也強(qiáng)的離譜，寶藏動(dòng)力組合。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：還是比較強(qiáng)的，跑高速也是一點(diǎn)問題都沒有，電源不會(huì)受到任何影響，高速上表現(xiàn)也一點(diǎn)都不差，用起來就夠了，而且他跑高速也完全沒有壓力，比較是肯定考點(diǎn)把它的速度加上去以后，整體表現(xiàn)就是還是很優(yōu)秀的，這個(gè)動(dòng)力還是挺好的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格17.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上也是不差的一款車大家買車之前，肯定還是對(duì)新能源的動(dòng)力有些懷疑，但是經(jīng)過我這幾個(gè)月的親自體驗(yàn)，得到的完全是相反的，新能源的動(dòng)力，完全可以跟加油車的動(dòng)力不相上下，這點(diǎn)事完全不用后怕的。駕駛新能源的這在高速上動(dòng)力是相當(dāng)?shù)某渑�。完全沒的一點(diǎn)頓挫的感覺的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1078公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力起步真的爽，加速時(shí)候的推背感是很強(qiáng)烈的，輸出比較強(qiáng)勁，沒有什么頓挫感，動(dòng)力開著感覺還是挺給力的。
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