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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1524公里
綜合評(píng)分
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越野：
跟之前的車子對(duì)比，這輛車子的整體操控感會(huì)更加的輕盈，整個(gè)車體帶來的順勢反應(yīng)能力也是比較敏捷的，而且女孩子可能力氣都比較小，她們就比較喜歡這種輕松松的手感，但對(duì)于我這個(gè)老司機(jī)來講，我更加喜歡沉重一點(diǎn)的感覺，這樣才能給我?guī)砗苊黠@的成就感。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1182公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控簡單，而且又容易，又比較輕松，之前沒有開過這種車子的人也能夠輕輕松松的感覺到對(duì)車子非常好上手，這一點(diǎn)是比較重要。而且我也覺得這樣的車子更符合我的要求一些，我們現(xiàn)在都是希望車子駕駛簡單一點(diǎn)，容易一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野：
談到操控性能了，那么必須得好好的表揚(yáng)一下了，因?yàn)楸葋喌纤蜳LUS新能源DM-i這款車的整體操控性能，確實(shí)是特別的強(qiáng)，沒辦法操控性能真的是很重要的，這方面真的是做到了最好，我太愛了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.93萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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越野：
車內(nèi)的儀表盤可以提供一些插混系統(tǒng)的信息，并且還附加了加速計(jì)時(shí)器的信息顯示界面，查看行車信息還是很方便的。車內(nèi)12.8英寸的中控屏采用了DiLink 3.0系統(tǒng)，功能很豐富，集成度也比較高，操作起來十分順暢。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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越野：
我比較喜歡方向盤的感受，輕松又沒有虛位，而且它的轉(zhuǎn)向半徑也是剛剛好，各個(gè)輔助系統(tǒng)之間配合的也非常的默契，總是能在緊要關(guān)鍵的時(shí)刻賜予我很大的幫助，有時(shí)候在面對(duì)很狹窄的地方，方向盤轉(zhuǎn)向的時(shí)候，輕微的一個(gè)變動(dòng)整個(gè)車體就能有一定的角度反應(yīng)，一點(diǎn)都不肉。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
手感可以說也是挺簡單的，我覺得還是很不錯(cuò)的，因?yàn)楸旧砭褪潜容^好開的一個(gè)車子，所以當(dāng)時(shí)第一次上手的時(shí)候，我就覺得還是很不錯(cuò)的，所以熟悉了之后就覺得更加的好，讓我覺得比較的好開吧，所以我還是挺滿意的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.43萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車我是比較滿意的，尤其是操控方面，感覺操控起來還是比較順手的，很方便，而且在轉(zhuǎn)彎的過程中也很好，操控方向盤整體用起來非常順手，沒有虛偽，油門和剎車也都非常的靈敏。
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