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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗2.9L/100km
行駛里程3891公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2584公里
綜合評分
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越野：
車子還是比較容易操控的，自己在駕駛的過程中，我會覺得整個(gè)的剎車非常的靈活讓我一點(diǎn)壓力都沒有開這輛車我還是比較自信的，他的底盤也特別的穩(wěn)，所以說非常的有安全感，在你駕駛的過程中能夠有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)非常不容易了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.13萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2505公里
綜合評分
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越野：
沒有間隙，畢竟這款車的方向盤和剎車時(shí)可以調(diào)節(jié)反饋力度的。優(yōu)秀，家里人駕駛習(xí)慣不一樣，可以修改，還是點(diǎn)贊的�！� 遠(yuǎn)程啟動功能:遠(yuǎn)程使用比亞迪軟件開啟車輛還是很不錯了，開空調(diào)開門后備箱。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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越野：
它的方向盤設(shè)計(jì)的也飽滿，手感非常強(qiáng)，似乎有種很強(qiáng)大的力量，而且駕駛中的平順性也非常好，指向還很精準(zhǔn)，過彎道很快，跑爛路也不覺得顛簸。坐在車內(nèi)也沒有明顯的盲區(qū)，遇到人多的道路時(shí)，感覺也非常輕松。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程2891公里
綜合評分
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越野：
操控方面的話，在行駛的過程中能夠很真實(shí)的感受到車輛穩(wěn)重厚實(shí)的駕駛體驗(yàn)感，而且方向盤的力度輕，在市區(qū)里面開車的話很輕松了，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭一只手就能夠輕松的掌控，到了高速上的適合，車身又是比較穩(wěn)定的狀態(tài)，不會出現(xiàn)飄飄然的情況
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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越野：
360°全景影像是我最喜歡的功能，尤其是在停車和倒車的時(shí)候，這個(gè)就很方便。不然對我這個(gè)新手司機(jī)來說，這樣的一臺車型停車的時(shí)候還是有點(diǎn)難度的。還有就是這車的底盤高，坐姿也很高，這樣開車的時(shí)候視野也是很開闊的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程4521公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格16.13萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程2267公里
綜合評分
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越野：
操控樂趣還是挺大的，可以滿足我的各種駕駛需求，再說我平時(shí)開車也是以安全為主吧，不會開的特別的快，而且這車的底盤調(diào)教還是挺靈活的，方向盤使用起來也非常的方便，轉(zhuǎn)向回正都非常的適中。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2988公里
綜合評分
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越野：
這個(gè)車子在行駛的時(shí)候我總是會擔(dān)心車子被刮傷，因?yàn)樗牡妆P太低了，在駕駛那種比較奇怪的路段的時(shí)候，就特別擔(dān)心車子被刮花，這樣的話還會影響自己后期駕車的心情，并且維修費(fèi)用也有點(diǎn)貴吧，并不是那么的方便。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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越野：
對于比亞迪宋PLUS新能源的操控表現(xiàn)還算滿意，車身別看那么大，但是很靈活，剎車也很穩(wěn)，駕駛無壓力，掉頭或者倒車入庫的時(shí)候也很輕松，方向盤操控簡單易控制，挺有安全感的。打方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，開車如魚得水一樣很有成就感。這輛車雖然沒有太多的輔助駕駛配置，不過有全景影像還有前后雷達(dá)就足夠了。遙控駕駛還沒有用過，感覺還是自己開車更方便。
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