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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 多功能方向盤操作靈敏,使用起來(lái)很方便,而且方向盤的材質(zhì)也是皮質(zhì)的方向盤,可以手動(dòng)上下調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié),行駛起來(lái)也很穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2355公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 買回來(lái)以后,我花了不少的時(shí)間研究宋plus dim I,搭載了不少的駕駛輔助的功能,而且底盤調(diào)教和方向盤調(diào)教做的很不錯(cuò),轉(zhuǎn)向明確,而且剎車和油門的靈敏度也比較的適中,我只花了很短的時(shí)間就適應(yīng)了,不論高速行駛還是窄路行車都有很好的體驗(yàn),美中不足的是高速路上的時(shí)候方向盤有一點(diǎn)不夠穩(wěn)重,有一點(diǎn)左右偏宜的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.93萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控系統(tǒng)對(duì)新手還是挺友好的,方向盤沒有虛位,而且底盤非常的扎實(shí),所以在路過急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,人坐在車內(nèi)駕駛的時(shí)候不會(huì)感受到明顯的側(cè)傾,車身也非常的牢固,在比較狹窄的地方轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候也非常的靈活,只要一動(dòng)方向盤車身就有反應(yīng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6680公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 方向盤是電子的,原地打很輕松,我媳婦開著也沒問題
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 固原
裸車價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1365公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 底盤比較穩(wěn),高速高速過彎不會(huì)傾斜,車道輔助系統(tǒng)經(jīng)常用,新手安全一點(diǎn),剎車距離還是比較短的
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 輔助裝備比較齊全,我家人有時(shí)候會(huì)開我的車,車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)還是挺好的功能,然后他的底盤也比較扎實(shí)。它的電池應(yīng)該是平鋪在底盤的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 平時(shí)開車方向盤比較輕便,而且用車的時(shí)候輔助功能也比較齊全,比較實(shí)用,比如并線輔助,平時(shí)用車就比較實(shí)用一些
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 車的穩(wěn)定性很好,減震的能力不錯(cuò),感受不到太多的顛簸,抓地力強(qiáng),駕駛起來(lái)很順暢
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6642公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 這個(gè)車的轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的,所說(shuō)車子比較大,但開起來(lái)還是很靈活的,不是很笨拙的那種SUV。方向盤的握感非常好,舒服又自在。方向是指哪打哪,開起來(lái)就跟轎車一樣方便。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1821公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 至少我上手到現(xiàn)在為止,一直覺得自己車子操控起來(lái)很輕松,一點(diǎn)都不覺得費(fèi)力氣,能夠在操控方面做的像現(xiàn)在這樣那么我覺得確實(shí)是沒有什么太大的問題了,讓我覺得很舒服。它讓我覺得在操控的過程當(dāng)中,只要是能夠平穩(wěn)持續(xù)的下去,就代表這車子是真的很值得。
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