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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一款新能源汽車，省下了一萬塊錢的購(gòu)置稅，節(jié)能減排，綠色出行，這個(gè)配置已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：但是沒有現(xiàn)車，要等兩三個(gè)月的時(shí)間，時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)。
外觀：正面的神龍守護(hù)，給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊，就像是一條神龍，威風(fēng)凜凜！19寸的輪轂，看起來非常的大氣。
內(nèi)飾：里面的 pad不僅可以旋轉(zhuǎn)，還可以用來刷抖音，整體顏色搭配非常賞心悅目，座椅非常舒適，但是內(nèi)部容易臟，所以開車的時(shí)候要特別注意，周末出去玩的話，帶著家人和孩子，難免會(huì)弄臟座椅。
空間：越野車的空間很大，三個(gè)人坐在后排座上也不會(huì)顯得擁擠，后排還可以當(dāng)床用，還可以當(dāng)床用。
配置：中控臺(tái)也是黑科技，給人一種別樣的體驗(yàn)，這是同級(jí)車?yán)镒詈玫呐渲茫坏貌徽f，在電池漲價(jià)的時(shí)候， BYD并沒有盲目跟風(fēng)，而是選擇了物美價(jià)廉的價(jià)格，這說明 BYD在不斷的創(chuàng)新和突破。
動(dòng)力：平時(shí)上班的時(shí)候，都是開著車在市區(qū)上班，踩一踩油門就能走，起步比燃油車要好很多，動(dòng)力還算不錯(cuò)，足夠家用了。
越野：
方向盤并不像其他 SUV那么費(fèi)勁，再加上有比亞迪 APP的監(jiān)控，可以遠(yuǎn)程控制實(shí)時(shí)畫面，這是一種很好的體驗(yàn)，現(xiàn)在的智能手機(jī)，就像是出門買東西不需要現(xiàn)金一樣。
油耗：110公里的續(xù)航里程，平時(shí)下班回家一次，可以用上兩三天，一個(gè)月的電費(fèi)只有一兩百塊，對(duì)于上班族來說，是非常劃算的。
舒適：前后各有空調(diào)出風(fēng)口，前后獨(dú)立控制，后排有兩個(gè) USB接口，非常人性化，可以隨時(shí)滿足日常生活的需要，隔音效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款混動(dòng)車型，我對(duì)它最滿意的地方就是它的成本低，其實(shí)這也是我買混動(dòng)車型的原因，我想買一款混動(dòng)車型，這樣以后養(yǎng)車的壓力就會(huì)小很多，而且這款車的品牌也很有保障，不會(huì)有質(zhì)量上的問題。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車的舒適性并不是很好，因?yàn)槲业能嚥⒉皇呛艽�，所以底盤離地面比較低，如果是在城市里使用還好，因?yàn)槌鞘欣锏陌赜吐繁容^平坦，但是在鄉(xiāng)間小路上卻是坑坑洼洼的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)方面，我覺得它比較精致，不夠硬朗，如果把車頭的層次感和車身線條都做的更明顯一些，視覺效果會(huì)更好一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我還挺喜歡的，內(nèi)部設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，但是卻體現(xiàn)了時(shí)尚和科技的氣息，內(nèi)部的氛圍非常的溫馨，中控臺(tái)的布局也非常的合理，中控臺(tái)上的液晶顯示屏也是非常的方便，不會(huì)出現(xiàn)卡頓或者閃光的情況。
空間：這輛車的體積很大，里面的空間也很合理，坐在車?yán)锏臅r(shí)候，感覺里面很寬敞。兩三個(gè)人坐在車?yán)锝^對(duì)是輕而易舉的事情，就算坐滿了人，車?yán)镆膊粫?huì)顯得擁擠。
配置：其實(shí)這款混動(dòng)車型最大的優(yōu)勢(shì)就是成本低，給車主帶來的壓力也小了很多，而且這款車的價(jià)格也不算太貴，對(duì)于我這種普通的上班族來說，還是能夠負(fù)擔(dān)得起的。
動(dòng)力：老實(shí)說，我的車雖然排量不大，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很大，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也很大，在城市里開起來還是很輕松的。
越野：
這是一款非常容易駕馭的車型，操控性非常的好，方向盤的手感也非常的好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來非常的輕盈，而且非常的精準(zhǔn)，動(dòng)力輸出也非常的流暢，并沒有因?yàn)榛靹?dòng)而有太大的變化。
油耗：這款混合動(dòng)力車最大的優(yōu)勢(shì)就是成本低，我平時(shí)開這款車的時(shí)候也不會(huì)太過節(jié)制，喜歡聽歌就聽歌，覺得冷了就開空調(diào)，反正開起來也不會(huì)太吃虧，因?yàn)槲抑肋@輛車不需要太多的錢，所以我也沒有太多的自制力。
舒適：因?yàn)槲业能嚨妆P離地比較低，所以走起路來會(huì)很不舒服。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格17.83萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，空間，外觀，我最滿意了，可以滿足我心目中的汽車。
缺點(diǎn)：特別是在水泥路上，胎噪比較明顯。不過我這里路況不錯(cuò)，換胎都懶得換，影響不大。
外觀：外觀上要夸一夸，一看就喜歡，車燈是我最喜歡的，造型別致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)喜歡，好看，但容易臟，尤其是座椅。
空間：空間方面，我很滿意，很多人都說后備箱太小了，不過我覺得挺好的。
配置：總體來說，宋的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，開起來也不錯(cuò)，而且省油。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，超車不成問題，全速?zèng)_刺120碼以上，超車也不是什么難事。
越野：
總體來說，操控還算不錯(cuò)，加速快，安靜，比以前的油車舒服多了，油門反應(yīng)也很快，沒有油車的延遲。畢竟有軌電車最大的優(yōu)點(diǎn)之一，就是開車的感覺。
油耗：昨天在高速上跑了兩百公里，時(shí)速120公里，耗電35，油耗11.5 KW+4.3 L，還算滿意。
舒適：這車很安靜，開起來很舒服，座椅包裹性很好，懸架也不會(huì)太硬，唯一的缺點(diǎn)就是胎噪比較大，輪胎還是差了點(diǎn)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程616公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體來說，這輛車還是比較漂亮的，看起來比較霸氣，空間也比較大，動(dòng)力方面，新能源車應(yīng)該是沒問題的，最重要的是，內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，很溫馨，我平時(shí)接送孩子的時(shí)候，坐在里面也不會(huì)覺得壓抑。該有的功能一應(yīng)俱全，所以總體來說，還是挺不錯(cuò)的。我覺得里面的功能都不錯(cuò)。聽說有這個(gè)功能，我覺得挺實(shí)用的，以后一家人出去開個(gè)店，燒烤店也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：嗯，唯一讓我不滿意的，大概就是續(xù)航時(shí)間太短了吧，我開了這么長(zhǎng)時(shí)間，最多也就七百公里左右。
外觀：因?yàn)樗矚g他，這輛車很大氣，很大氣，昨天的回頭率很高。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，給人一種很溫馨的感覺。
空間：如果空間足夠大的話，一家人都會(huì)很舒服。
配置：這是一款性價(jià)比很高的車，要不然我也不會(huì)選它了。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，總體來說還不錯(cuò)，因?yàn)殡娷嚒?/span>
越野：
操控方面，其實(shí)還不錯(cuò)，性價(jià)比還是很高的。
舒適：因?yàn)榭臻g比較大，所以看起來也比較舒服。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，他對(duì)這輛車還是很滿意的，畢竟這輛車操控起來很舒服，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，不會(huì)有太大的問題。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是動(dòng)力不足，缺乏爆發(fā)力。
外觀：從外觀上看，這輛車花了不少心思，設(shè)計(jì)風(fēng)格也很獨(dú)特，很好看。
內(nèi)飾：其實(shí)這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很有特色的，材質(zhì)比較好，手感還不錯(cuò)。
空間：坐在后排完全沒問題，后備箱里還能放很多東西，很實(shí)用，很有表現(xiàn)力。
配置：這輛車的價(jià)格還算公道，而且還能負(fù)擔(dān)得起，這就是買車的好處。
動(dòng)力：這輛電車在加速的時(shí)候，給人的感覺并不像其他汽車那樣有推背感，也沒有燃油車的爆發(fā)力。
越野：
對(duì)我來說，操控簡(jiǎn)單舒適才是最重要的，方向盤很精準(zhǔn)，手感也很好。
油耗：我現(xiàn)在已經(jīng)能感覺到電車的續(xù)航能力了，畢竟這輛車跑起來不費(fèi)電，續(xù)航能力也很強(qiáng)，不需要經(jīng)常充電。
舒適：底盤的懸架調(diào)節(jié)的很好，在城市里開起來會(huì)更加的自由，而且不會(huì)感覺到疲憊，非常的舒服。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很滿意的，沒想到這款混動(dòng)車還能開得這么好，開這輛車確實(shí)是一種很好的駕駛體驗(yàn)，一腳油門踩下去，動(dòng)力反饋非常好，而且這輛車的外觀還不錯(cuò)，外觀也不錯(cuò)，對(duì)愛美人士來說絕對(duì)是一件很有誘惑力的事情。
缺點(diǎn)：我現(xiàn)在最不滿意的就是它的減震性能太差了，乘坐起來也沒有那么舒服。
外觀：這輛車的外觀很時(shí)尚，對(duì)于喜歡顏值的人來說，絕對(duì)是一件很有吸引力的事情。
內(nèi)飾：乍一看，這輛車的內(nèi)飾平平無奇，看不出有什么特別之處，但是仔細(xì)一看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的每一個(gè)細(xì)節(jié)都被打磨得非常精細(xì)，摸上去一點(diǎn)都不粗糙，內(nèi)部的材質(zhì)也非常的講究，而不是單純的用塑料填充。
空間：因?yàn)檫@輛車是我上班的時(shí)候開的，所以我對(duì)空間的要求并不是很高，從我現(xiàn)在的感覺來看，這輛車的空間還是很不錯(cuò)的，駕駛室的空間很大，腿部的活動(dòng)也比較自由，而且通過前擋風(fēng)玻璃和左右車窗都能看到更大的視野。
配置：雖然開這輛車的時(shí)間不長(zhǎng)，但我對(duì)這輛車的整體性能還是比較了解的，從目前的表現(xiàn)來看，我對(duì)它還是很滿意的。
動(dòng)力：我買這輛車的主要目的就是為了方便日常出行，不需要太大的動(dòng)力輸出，開著它的時(shí)候，我覺得動(dòng)力輸出很大，駕駛起來也很舒服，油門一踩下去，動(dòng)力反饋很好，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)也很快。
越野：
這輛車的方向盤比較輕，對(duì)于女性車主來說駕駛起來也是輕而易舉的事情，我平時(shí)開車的時(shí)候單手開著這輛車都是輕而易舉的事情，但是當(dāng)我開車的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)這輛車的剎車系統(tǒng)非常的靈敏，只要踩一下剎車，車速就會(huì)降下來。
油耗：我覺得它的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，完全符合我的要求，不會(huì)給我?guī)斫?jīng)濟(jì)上的壓力，作為一個(gè)普通的上班族，開這款混動(dòng)車還是很輕松的。
舒適：我覺得前后懸架的減震效果是有很大區(qū)別的，坐在后排的時(shí)候會(huì)感覺到地面的震感更強(qiáng)，坐在前排的時(shí)候感覺不到明顯的震感。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.13萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3341公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車最滿意的就是它的能源表現(xiàn)，平時(shí)我用這輛車的時(shí)候并沒有太多的節(jié)制，但是我發(fā)現(xiàn)每一個(gè)月下來，它的成本都會(huì)降下來，這也是為什么這款車會(huì)有這么大的吸引力的原因。自從買下這輛車之后，我就一直在用它，但是我發(fā)現(xiàn)我去加油站的次數(shù)并不多。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車最不滿意的就是內(nèi)部空間了，以我的體型坐在駕駛位上肯定會(huì)覺得有些吃力，甚至還需要刻意的調(diào)整一下駕駛座的位置，如果沒有人的話還好，但是如果后排坐滿了人的話，那就會(huì)占用后排的空間，影響到后排乘客的活動(dòng)范圍。
外觀：車身的設(shè)計(jì)更偏向于家用，看起來并不是很吸引人，而是一種內(nèi)斂的風(fēng)格。
內(nèi)飾：車?yán)锏膬?nèi)飾還算不錯(cuò)，而且我對(duì)內(nèi)飾的要求也不是很高，所以我對(duì)它的內(nèi)飾還是很滿意的。
空間：一般情況下，一輛車?yán)镏挥幸粌蓚�(gè)人或者兩三個(gè)人使用，那么車?yán)锏目臻g就不會(huì)太大了，但是如果車?yán)镒鴿M了人，那么里面的空間就會(huì)變得很小，尤其是我這個(gè)身高的人，更是要把駕駛座往后調(diào)整一下，這樣就會(huì)影響到后排的空間。
配置：每一款車都有它的優(yōu)缺點(diǎn)，主要看車主自己的選擇，我認(rèn)為它的缺點(diǎn)是可以接受的。
動(dòng)力：這種混動(dòng)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都不會(huì)太大，所以我一開始對(duì)這輛車的動(dòng)力并沒有太大的信心，但是開了一兩個(gè)月以后，我發(fā)現(xiàn)這輛車的動(dòng)力還是很可靠的，尤其是在城市里，更是不用擔(dān)心。
越野：
在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，他就能感覺到，這輛車非常的靈活，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，稍微一轉(zhuǎn)方向盤，就能完成轉(zhuǎn)彎。
油耗：能源消耗的表現(xiàn)肯定是非常出色的，總之，有了這輛車，我的生活質(zhì)量得到了極大的改善，而且我對(duì)用車的成本并沒有太大的壓力。
舒適：兩三個(gè)人坐進(jìn)車?yán)锟隙〞?huì)覺得車?yán)锖軐挸�，但如果把車�(yán)镒鴿M了五個(gè)人，那就會(huì)覺得后排空間太小了，坐在后排會(huì)覺得擁擠。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身很合身，輕盈的跳了出去，時(shí)尚的顏色搭配在一起，安全性也很高，表現(xiàn)也很好，看起來很有信心。
缺點(diǎn)：如果非要說有什么不滿意的地方，那就有些為難了，一些潛在的問題我還沒有完全挖掘出來，我要的都是好的，其他的都不重要，車漆比較薄，不算太重，開車的時(shí)候要注意，整體的設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)潔，就像是家用轎車一樣，放四瓶礦泉水瓶也是穩(wěn)妥的。
外觀：外觀就看個(gè)人的喜好了，層次感十足，外觀也很酷，過了緩沖區(qū)也很順暢，我相信它有它的魅力，外觀也很符合我的審美，車尾的線條微微上翹。
內(nèi)飾：其實(shí)那些花里胡哨的裝飾真的是雞肋，觸感非常精準(zhǔn)，這種車的內(nèi)飾用料非常用心，視覺和手感都很不錯(cuò)，門框的位置也不錯(cuò)，簡(jiǎn)單大方，內(nèi)飾雖然不錯(cuò)，但我覺得還不錯(cuò)。
空間：空間還算不錯(cuò)，現(xiàn)在市面上很多車的后座都是凸起的，偶爾拉一些大東西也是很方便的，我從來不覺得擁擠，后備箱很實(shí)用，中控箱里的儲(chǔ)物空間也不多，不用考慮太多，坐在后排也不覺得擁擠。
配置：在我看來，這輛車的性價(jià)比是最高的，從這幾天的表現(xiàn)來看，它并沒有什么缺點(diǎn)，我覺得這輛車還差了一些，算是性價(jià)比比較高的車，價(jià)格也很便宜，質(zhì)量也很好。
動(dòng)力：我并沒有過分追求速度，所以才買了這輛車，整體動(dòng)力輸出還算平穩(wěn)，我是個(gè)女孩子，平時(shí)上下班的時(shí)候都會(huì)用到，車提回家開了一段時(shí)間也沒問題，而且精神頭十足。
越野：
它的大小適中，方向盤還算不錯(cuò)，新手都能輕松駕馭，這足以證明它的強(qiáng)大，前后左右的寬度，都是恰到好處的，不需要踩剎車，轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有任何的偏移，非常的舒服。
油耗：他的能力還是很不錯(cuò)的，平時(shí)也就是上下班、接送兒子、買菜用，每公里的油耗并不高，到目前為止，它在市區(qū)里的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，堵車也比較多，這也是情理之中的事情。
舒適：我不胖，所以坐在駕駛座上很舒服，一般的減速帶和坑坑洼洼的路面，我都能應(yīng)付自如，舒服，座椅柔軟，噪音低，使用起來非常方便，體驗(yàn)也比較輕松愉快。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總之，購(gòu)車體驗(yàn)還不錯(cuò)，跑了一位朋友，說是別的品牌。比亞迪店也比較了幾家，最后還是在這里提車，體驗(yàn)更好，這說明比亞迪的服務(wù)水平很高，希望能像提車時(shí)一樣。試駕體驗(yàn)還真如朋友所言，開起來有點(diǎn)像船。比較穩(wěn)定，不過底盤的調(diào)教比較運(yùn)動(dòng)，不太軟。
缺點(diǎn)：汽車價(jià)格沒打折，現(xiàn)在價(jià)格又漲了，這是個(gè)大問題，什么產(chǎn)品都有優(yōu)惠，比亞迪沒有，感覺不怎么樣。貸款的費(fèi)用比較高，有些品牌是免費(fèi)的，當(dāng)然，比亞迪的銷量很好，也有可能是利潤(rùn)不高�？傊麑�(duì)這個(gè)優(yōu)惠并不是很滿意，因?yàn)樗呀?jīng)等了快三個(gè)月的時(shí)間了，網(wǎng)上說有的地方快，一個(gè)月就能買到。也不知道怎么分配。
外觀：這輛車的外形還算不錯(cuò)，談不上驚艷，但絕對(duì)是耐看的類型。比亞迪在外觀上仍具有一定的繼承性
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算特別，但用料還算不錯(cuò)，和其他車比起來，比亞迪的內(nèi)飾并沒有什么特別之處，這說明用料不錯(cuò)。
空間：我身高一米七五，體重一百六十斤，車內(nèi)空間還是綽綽有余的，中控臺(tái)下方的鏤空設(shè)計(jì)，配上一盞車燈。有時(shí)候看不清楚，但還是有地方可以放東西，這輛車的后排表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。地面不會(huì)隆起，只是中間的位置比較硬，不過一般都是用來當(dāng)兒童用的。
配置：只能說，使用成本低，買車還是挺劃算的，但是沒有現(xiàn)金打折的感覺，總覺得廠家太牛逼了。
動(dòng)力：車速還算不錯(cuò)，比我以前開過的所有車都要快，我開的車也不差，2.0排量的車跑不過，而且很安靜，只是在試駕的時(shí)候，車速太快，會(huì)有噪音，如果是自駕游或者長(zhǎng)途旅行的話，我會(huì)考慮換輪胎。
越野：
剎車能滿足我的要求，而且能調(diào)節(jié)力度。還挺人性化的。
油耗：開了這么久，油耗基本達(dá)到了4升左右，最近沒怎么充電，家里暫時(shí)用不上，就當(dāng)油車用了。
舒適：駕駛座，感覺有點(diǎn)硬，其他都還好。另外，后排座椅的支撐也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意整車設(shè)計(jì)，線條立體，身材苗條，一切都符合我的審美觀，只要有一點(diǎn)點(diǎn)污漬，我就自己清理，越看越順眼。
缺點(diǎn)：我媽媽對(duì)這個(gè)后備箱并不滿意，因?yàn)樗枰髑笏囊庖姟?/span>
外觀：每一次看到這張臉都帶著一股國(guó)際風(fēng)范，表現(xiàn)的非常大氣，而且很有氣質(zhì)，線條分明，身材修長(zhǎng)。
內(nèi)飾：隨著時(shí)間的推移，可能會(huì)對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行更細(xì)致的研究，在這一次的測(cè)試中，會(huì)發(fā)現(xiàn)一些細(xì)節(jié)處理得不夠好。
空間：其實(shí)年輕人平時(shí)用的空間并不多，一般都是用快遞，但是跟父母住在一起的時(shí)候，我媽總覺得后備箱太小了。
配置：現(xiàn)在的人都把錢看的很重，我覺得沒有什么比經(jīng)濟(jì)實(shí)惠更有誘惑力的了，現(xiàn)在用起來油耗還挺低的，這證明了我對(duì)它的認(rèn)可。
動(dòng)力：這段時(shí)間，我開著它去了很多地方，做了很多事情，但是每一種情況下，我的動(dòng)力都會(huì)被激發(fā)出來，讓我想做什么就做什么。
越野：
轉(zhuǎn)向半徑對(duì)我來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇，因?yàn)槲覀�(gè)子小，開車的時(shí)候會(huì)有些拘束，但對(duì)我來說卻是再合適不過了。
油耗：自從買了這輛車之后，他的生活質(zhì)量就好了很多，因?yàn)槭∮偷腻X可以改善伙食。
舒適：我覺得這個(gè)座椅的靠背設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，頭枕也很不錯(cuò)，高度適中，靠在上面可以緩解全身的疲勞，感覺就像是一個(gè)低配版的按摩椅一樣。
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