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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為家庭用車，空間是我最操心的問題，這輛車滿足了我對(duì)家用混動(dòng)車型的所有幻想，不論是后排空間的安排還是后備箱儲(chǔ)物容積的大小都是令我十分滿意，一家五口出行也很輕松。
缺點(diǎn)：望眼欲穿呀，終于等到了我心心念念的愛車，從訂車到提車時(shí)間有點(diǎn)長，最不滿意的就是這點(diǎn)，等車時(shí)間長。
外觀：熱的外觀也是我比較喜歡的，看起來非常的時(shí)尚潮流，他的車前面的顏值也非常的高，晚上那兩個(gè)大燈看起來非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料，用的材料都是非常優(yōu)質(zhì)的，顏色搭配比較有層次感，不但顏色搭配挺好，而且實(shí)用性也挺強(qiáng)的，感覺內(nèi)飾用的材料都比較高級(jí)，看上去就很簡約大氣，坐進(jìn)去的時(shí)候也可以讓我們感覺很放松，摸著也感覺很細(xì)膩。
空間：空間寬敞，我家四口人都坐在車上的時(shí)候特別舒服，前后都很寬松，自家人乘坐絕對(duì)OK，就是尾箱面積稍微有點(diǎn)小，但也夠用就是了。
配置：其實(shí)現(xiàn)在想想這個(gè)車子現(xiàn)在應(yīng)該比我之前了解過的一些其他車子都要靠實(shí)力，因?yàn)樵诰C合表現(xiàn)能力方面是絕對(duì)不輸給其他車。
動(dòng)力：來的挺快，駕駛起來絲滑平順，超車沒什么壓力，切換的時(shí)候完全沒得頓挫，用起來就很舒服。
越野：
方向盤是電動(dòng)助力的，手感也很輕，轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常精準(zhǔn)，操控輕松自如。我們前段時(shí)間開車去爬山，走山路的時(shí)候，宋PLUS的底盤穩(wěn)定性，包括指向性都是相當(dāng)好的。
油耗：能耗方面真的是特別的低了，我覺得混動(dòng)車的一大優(yōu)勢(shì)就是在于這個(gè)，很多人買，也是考慮到省油。哪怕是在純電續(xù)航的里程下，也支持110公里的續(xù)航，一些近一點(diǎn)的地方打個(gè)來回一點(diǎn)問題都沒有。
舒適：車子的隔音效果應(yīng)該算是比較出色的一點(diǎn)，因?yàn)樗l(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)比較輕，所以說車內(nèi)還是比較舒服的，而且哪怕是跑高速之類的，也并不會(huì)有太多的噪音產(chǎn)生，所以舒適性也還比較滿意。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2347公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子方方面面的表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的，整體的內(nèi)飾外觀都比較符合我的審美理念，家人很滿意我也很滿意，車子的品質(zhì)非常優(yōu)秀。性能，動(dòng)力操控，都是一款值得擁有的一款車，外觀設(shè)計(jì)也是非常年輕運(yùn)動(dòng)化的，我也非常欣賞這種設(shè)計(jì)風(fēng)格。
缺點(diǎn)：其實(shí)要我說不滿意的地方也有，這車子并不是十全十美的，它在起步的時(shí)候那種推背感就不是特別強(qiáng)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的排量還算是不錯(cuò)，但是我是希望它起步的時(shí)候能夠有更強(qiáng)烈的推背感，能夠再做得更深刻一些，那樣的話我會(huì)更喜歡這種駕駛感受。
外觀：這車外觀看著比較時(shí)尚，車身姿態(tài)也是非常輕巧，車頭顏值也很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著就挺普通的，大面積的應(yīng)用一些硬質(zhì)的塑料，所以就會(huì)導(dǎo)致車?yán)飪?nèi)飾看過去之后沒有那么的高端豪華，而且內(nèi)飾的配色也也不是那么的亮眼，看起來還是稍顯沉悶的。
空間：比亞迪PLUS DM-i的空間還算可以，家用代步完全夠用了，后備箱的儲(chǔ)物空間也還行，平常放放東西很方便。
配置：性價(jià)比還是挺高的，畢竟這款車在同價(jià)位車型里面算是保值率很好的。比亞迪的車在新能源領(lǐng)域里面算是性價(jià)比比較高的，對(duì)比了很多款車，當(dāng)然還是認(rèn)準(zhǔn)了比亞迪這個(gè)品牌，主要是因?yàn)樾履茉醇夹g(shù)也算是比較強(qiáng)，車子的保值率也比較高。
動(dòng)力：他是混動(dòng)車型，就是那種混合動(dòng)力的動(dòng)力，相比燃油車來說，它來得更快，更猛一些
越野：
方向盤輕便好操控，在換擋上也好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也罷，都給我一種比較順暢的感覺，方向盤也很輕盈，指向精準(zhǔn)，開起來很輕松，從來不會(huì)出現(xiàn)虛偽，駕駛體驗(yàn)是沒得挑的。加強(qiáng)車身穩(wěn)定這些，自己感覺都很安心。
油耗：這車在不充電的情況下平均電耗也就是4升多，而且我這車還是SUV ，要是轎車的話估計(jì)都能夠控制在4升以內(nèi)。充電的話跑的距離不長，只適合平時(shí)的代步, 我平常更多的還是直接加油，反正也要不了幾個(gè)油錢
舒適：隔音效果很好，在高速上面也不覺得噪聲大，不開音樂都沒有多少影響
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總的來說，我對(duì)宋PLUS這款車它的能耗的表現(xiàn)是最為滿意的，尤其是平常上下班因?yàn)榫嚯x近，一天一個(gè)來回也就開23km左右，這樣我完全可以當(dāng)純電動(dòng)車來使用，三四天充一次電都?jí)蛄��；靹?dòng)模式下它的燃油經(jīng)濟(jì)性我也非常滿意。
缺點(diǎn)：千挑萬選最終抉擇出來的一輛車，它有優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)它也有一些缺點(diǎn)的，車無完車，開起來比較有安全感，對(duì)于我個(gè)人來說是可以了，其他的也還不錯(cuò)，所以我感覺沒有什么特別差勁的地方。
外觀：外觀我非常的喜歡，因?yàn)樗龅恼娴暮芷�。整體造型特別的運(yùn)動(dòng)，特別的時(shí)尚，大氣。前后車燈都非常的漂亮，尤其是那個(gè)貫穿式的尾燈組，晚上太醒目了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格看起來就很溫馨，搭配多功能大屏，兩個(gè)字高端，但是異味是真的折磨人，處理了很多次總是還有一點(diǎn)味道，索性放了幾個(gè)碳包，終于有所緩解，希望可以盡快作出改進(jìn)，這樣就完美了。
空間：宋PLUS DM-i的空間還不錯(cuò)，特別是細(xì)節(jié)方面的處理，感覺處理得比較合理，也比較人性化。比如車門上的儲(chǔ)物空間，凹槽深度比較合適，放手機(jī)或者水瓶比較合適，不用擔(dān)心車輛行駛的時(shí)候東西會(huì)掉下來。
配置：入手這種混動(dòng)類型的新能源車是不需要額外再交什么稅的，而且整車買下來它的價(jià)格也不是特別的高，后續(xù)使用一段時(shí)間之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的用車經(jīng)濟(jì)性也是挺高的。
動(dòng)力：在充滿電的時(shí)候全油門加速，推背感也是非常的明顯 ，速度提開非常迅猛，高速上動(dòng)力也不弱，至少在法定限速區(qū)間內(nèi)感受不到什么疲軟，而且整體的動(dòng)力輸出特別平穩(wěn)，開起來也很容易上手。不過饋電的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉。我自己這車作為款混合動(dòng)力車，好處就是動(dòng)力會(huì)比傳統(tǒng)燃油車來的更加一些，特別是每次起步的時(shí)候那個(gè)加速感都會(huì)來的更好些,可以輕松的實(shí)現(xiàn)0-100的加速度，跑高速的時(shí)候中后段持續(xù)發(fā)力也很給力。動(dòng)力我也覺得是完全夠用了，驍云1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并輔助一個(gè)145kw功率的電機(jī)，整體開起來的感覺不比那些2.0排量的車弱，加速度非常的好，非常適合平時(shí)在城市中穿行，一腳油門踩下去速度馬上起來的感覺非常好
越野：
整車的操控性非常好，轉(zhuǎn)向也沒有盲區(qū)，車子開起來挺順手的，非常的輕松，轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候靈敏度也非常高。
油耗：能耗算是比較不錯(cuò)的，是屬于功能好一點(diǎn)的車子，這樣也不用帶來太大的經(jīng)濟(jì)壓力，綜合表現(xiàn)是比較優(yōu)秀的，經(jīng)常開車跑來跑去的，一直都比較穩(wěn)定在我所能接受的范圍之內(nèi)，這點(diǎn)我確實(shí)感到比較驚喜。
舒適：SUV的舒適性本來就趕不上轎車的，這一點(diǎn)是毋庸置疑的，加上車子的噪音上了高速之后確實(shí)聲音大一些，所以我沒給它滿分。不過我個(gè)人覺得宋PLUS新能源盡可能的將舒適性做到最好，座椅的包裹性很好，長時(shí)間乘坐也不用擔(dān)心腰部發(fā)空，第二排的靠背還可以調(diào)節(jié)，因此后排乘坐的人也不會(huì)特別難受。經(jīng)常跑工地，雖然不進(jìn)去，但是工地外面的路況也不是特別好，經(jīng)常有一些坑坑洼洼的路面，開著宋PLUS新能源，顛簸感感受的不是很明顯�？照{(diào)制冷很快，夏天還可以提前打開空調(diào)，這些配置都讓這款車在行駛的時(shí)候更加舒適。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以滿足我們?nèi)粘５某鲂�，不�?huì)感到不舒服，同等價(jià)位車中也很難找出如此出眾的外觀，看著非常的漂亮大氣，顏值高，他的一個(gè)做工上面比較的可以，選中自己心儀的車型，有輛車生活品質(zhì)是大大提高了，車子確實(shí)時(shí)尚精致。
缺點(diǎn)：我感覺最不滿意的地方其實(shí)非要說出一點(diǎn)的話，那就是這個(gè)車子它在隔音這方面處理的并沒有說是能不能完美，因?yàn)榕芷饋磉�是會(huì)覺得有一些噪聲，還是會(huì)覺得這個(gè)車子跟效果差的那么點(diǎn)意思，可能也是因?yàn)樽约号艿乃俣榷紊嫌幸稽c(diǎn)吵鬧了。
外觀：因?yàn)槲覐娜胧诌@輛車到現(xiàn)在為止，每次開出去都會(huì)有人夸贊我，說我的車型確實(shí)是比較好看，到現(xiàn)在為止我也每次看到它的車頭部分，就覺得我這次選車選的是真的挺對(duì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的年輕化科技感強(qiáng)，12.8英寸的中控大屏可以旋轉(zhuǎn)，而且導(dǎo)航、音樂、天窗都能用語音控制，非常方便。
空間：我覺得對(duì)車內(nèi)空間的感受主要還是看車主的用車需求是什么，像我的話就是平常上下班兒的時(shí)候會(huì)開這款車，多數(shù)時(shí)間車內(nèi)只有我一個(gè)人，所以我對(duì)它的內(nèi)部空間感受就特別好，我覺得各種活動(dòng)都是不受限制的，后排基本上是不坐人的，所以后排空間大部分時(shí)間都是處在一個(gè)被閑置的狀態(tài)的。
配置：可以說是混動(dòng)汽車的標(biāo)桿了，所有功能一應(yīng)俱全，在臨近價(jià)位區(qū)間內(nèi)的車幾乎找不到工藝如此嚴(yán)謹(jǐn)和配置如此豐富的車了，性價(jià)比這一方面?zhèn)�人感覺極高，尤其是從后期的用車成本來看，簡直是不要太符合我的心意。
動(dòng)力：家里有孩子，所以我對(duì)動(dòng)力要求并不是很高，而這輛車帶給我的感覺就是市區(qū)行駛很舒暢，加速也給力，前期起步的時(shí)候輕盈有力，后段加速就有點(diǎn)綿軟了，不過那也是到了140以后了。
越野：
超控感不錯(cuò)，方向盤指向精準(zhǔn)，沒有虛位，油門的反應(yīng)也很靈敏，提速很快。
油耗：開始擔(dān)心油耗會(huì)不會(huì)像工信部那么低，但是用了一段時(shí)間下來發(fā)現(xiàn)真的很不錯(cuò)，表顯4.1，跑了一段高速，油耗甚至低到2.8
舒適：后排的座椅靠背也能調(diào)整一下角度，這個(gè)我自己感覺也是蠻不錯(cuò)的一個(gè)設(shè)計(jì)。尤其是長時(shí)間坐車的時(shí)候，可以有一個(gè)更接近于半躺著的坐姿，會(huì)更舒服一些。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意這輛車的外觀，特別是車輛的簡潔設(shè)計(jì)，大氣又不花哨，從各個(gè)角度看上去都很漂亮。尤其是規(guī)則的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，既保證了車輛的辨識(shí)度，也提升了車輛的時(shí)尚氣息。而且大燈設(shè)計(jì)很有個(gè)性，和前臉部位的裝飾條處在同一水平，加上車頭的銀色飾條以及“宋”的中文標(biāo)識(shí)，看上去很有層次感，越看越喜歡。
缺點(diǎn)：不太滿意宋PLUS的內(nèi)飾表現(xiàn)，整體設(shè)計(jì)沒有車輛外觀的那種時(shí)尚感，配色方面也感覺不是很大氣。其次是內(nèi)飾用料方面，宋PLUS顯得略微 有些粗糙。雖然這輛車價(jià)格不高，但內(nèi)心還是覺得這輛車的內(nèi)飾能夠設(shè)計(jì)的更好一些。
外觀：在我的選車標(biāo)準(zhǔn)里面，外觀占了很大的因素。外觀深得我的喜愛比較符合審美，比較獨(dú)特有吸引力的，設(shè)計(jì)的挺有個(gè)性，整體看上去比較有精氣神，流線型的車身，線條柔美，真是越看越覺得好，兩相呼應(yīng)看著也分外的和諧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的做工也是非常不錯(cuò)的，很多地方應(yīng)用了軟性材質(zhì)以及皮質(zhì)進(jìn)行覆蓋，所以說檔次感還是比較高的。
空間：SUV的空間沒的說，超大空間。過年回老家，爸媽準(zhǔn)備再多的好吃的，都能輕松裝下，估計(jì)“太多了，裝不下了”不能成為我的借口了。
配置：我看了不少混動(dòng)SUV，他算是價(jià)格比較便宜的了，所以說我覺得性價(jià)比比較中肯的。
動(dòng)力：宋PLUS DM-i這款車它是有一臺(tái)1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力單元。應(yīng)該講還是起到了1 1大于2的效果，整臺(tái)車的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)。起步很給力，市區(qū)里面開，因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間都是用純電模式，所以起步和加速都沒壓力。高速的時(shí)候動(dòng)力也完全夠用，滿載的情況下超車也是比較輕松的。
越野：
懸掛柔軟但不失韌性，轉(zhuǎn)向的指向性非常精準(zhǔn)，基本可以做到指哪打哪，剎車制動(dòng)很舒服，符合平時(shí)絕大多數(shù)人的駕駛習(xí)慣，車輛的前麥弗遜后多連桿的組合讓這輛SUV開出了轎車操控的感覺，非常nice。
油耗：這么大的車跑出不到4個(gè)的油耗，這還算高嗎？新能源是真的省錢，一個(gè)月下來也就二百塊錢油錢，甚至都不到。
舒適：開起來很舒服，也貼合腰背的線條，就感覺他很安逸，座椅的設(shè)計(jì)也符合人體工學(xué)，座椅非常的寬大而且舒服，也就是說，這個(gè)天氣可以愉快的度過了，真的很受歡迎，舒適性方面。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就應(yīng)該是宋PLUS新能源的外觀設(shè)計(jì)和它的能耗表現(xiàn)了。如果外觀設(shè)計(jì)用非常的好看來形容，那么它的油耗表現(xiàn)就可以用驚艷兩個(gè)字來描述了。我沒想到這臺(tái)車可以這么省油，混動(dòng)模式下兩升多的油耗，作為家用車簡直太省錢了。
缺點(diǎn)：我提車大概有好幾個(gè)月了，感覺這款車還是挺不錯(cuò)的，就是等車時(shí)間有點(diǎn)長，我等了快三個(gè)月才等到車，真的是太心焦了
外觀：仔細(xì)看過去的話就會(huì)發(fā)現(xiàn)那種混動(dòng)的車型，它在外觀的設(shè)計(jì)上和傳統(tǒng)的燃油車還是稍微有些不同的，我覺得這款車它的車身看過去非常的協(xié)調(diào)，而且它車頭的造型也是相當(dāng)?shù)慕?jīng)典。
內(nèi)飾：其實(shí)新車入手的時(shí)候唯一的一個(gè)小的缺陷就是，我能夠聞到那種不太好聞的味道，可能也是因?yàn)檫@車子用的材料都比較新，而且出廠的時(shí)候都會(huì)或多或少有這個(gè)問題吧，不過整體的內(nèi)飾做工做的還算是可以。
空間：空間方面的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，這款車本身的定位是一款緊湊型的SUV，但是我感覺內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)比一些中型的SUV還要給力，就像是我一米八五的身高，車內(nèi)腿部居然還能超過一拳的空間，非常不錯(cuò)，這還是在我身體平常坐姿不太正式的情況下。反正對(duì)于大多數(shù)人來說，我感覺這款車的空間都是夠用的。
配置：總的來說，宋PLUSDM-i這款車的性價(jià)比還是蠻高的。價(jià)格是一方面，確實(shí)不貴；更重要的還是買回來之后的使用體驗(yàn)很出色，又省油，又寬敞。如果再讓我選，我還是會(huì)毫不猶豫的選它。
動(dòng)力：我特別喜歡它這種加速有勁的感覺，就覺得這個(gè)車子動(dòng)力在市區(qū)里面開車也完全沒有問題。因?yàn)楝F(xiàn)在大家都是希望追求一個(gè)強(qiáng)烈的推背感，駕駛的感覺也好像不一樣。
越野：
這款車的操控也是挺不錯(cuò)的，輔助駕駛功能用起來很方便
油耗：然后方面不得不說還是非常低了，可以開出四升百公里的油耗，給我了很大的驚喜
舒適：隔音效果偏差，噪音大，其他沒有什么問題。作為一臺(tái)國產(chǎn)車，其實(shí)這款車的優(yōu)點(diǎn)還是挺多的，座椅真的非常的舒服，非常的厚實(shí)，乘坐起來特別的穩(wěn)，也不會(huì)擁擠后排的空間也挺大的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格17.53萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1295公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：免購置稅，上綠牌，混動(dòng)的沒有續(xù)航焦慮，出行更方便。
缺點(diǎn)：座椅居然采用的是仿皮材質(zhì)，而不是真皮材質(zhì)，我不知道設(shè)計(jì)師為什么這么想，其實(shí)對(duì)于很多人來說，二者的差別并不是特別大，但是，我覺得在處感和透氣性方面還是有一定的差別的，所以這一點(diǎn)我不太滿意。
外觀：時(shí)尚大氣，前臉看起來就很霸氣，尾后燈辨識(shí)度高，夜間行駛就很矚目。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡約，人機(jī)交互感受非常智能，檔次感十足
空間：空間方面還是挺不錯(cuò)的，我的身高有一米八的樣子，我覺得SUV還是合適一些
配置：使用成本經(jīng)濟(jì)非常實(shí)惠，電池終身質(zhì)保，性價(jià)比很高，總體非常滿意
動(dòng)力：我主要就是在城區(qū)使用這款車比較多，而在城區(qū)的時(shí)候我就喜歡優(yōu)先使用電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)它，用電驅(qū)動(dòng)這款車的時(shí)候就感覺它的起步很快，而且后續(xù)的動(dòng)力產(chǎn)出也挺穩(wěn)定的。
越野：
操控非常好，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，全景影像的存在讓我在駕駛的時(shí)候信心十足。遇到比較窄的地方倒車也不用特別擔(dān)心刮蹭了。
油耗：現(xiàn)在選擇一輛省油的車子都是大家的愿望，我也感覺這個(gè)車子在最開始行駛的過程當(dāng)中就能夠把油耗逐漸的下降，而且跑一跑高速會(huì)讓這個(gè)車子的表現(xiàn)力變得更好。
舒適：我覺得車子的音箱效果真的是非常棒，平常我開車的時(shí)候都會(huì)放一些音樂在車?yán)锩妫玫睦刃Ч拇_能夠帶給人不一樣的效果，不僅聽起來給力，也讓人感覺到精神愉悅。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程7981公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺最滿意的地方就是這個(gè)車子的油耗了，確實(shí)是省油，保養(yǎng)之后油耗已經(jīng)趨于穩(wěn)定了，沒想到百公里只有3.6個(gè)，比同級(jí)別很多燃油車要省好多的錢呢。
缺點(diǎn)：其實(shí)從這段時(shí)間的使用來說，我都覺得宋PLUS還是蠻好的一臺(tái)車子了。當(dāng)然了如果非要說哪里不滿意，我想應(yīng)該就是它的隔音還是有些不好的。特別是在高速的時(shí)候，會(huì)覺得前面的噪音稍微有點(diǎn)大。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)理念很豐富，層次感很強(qiáng)，久看不膩的那種，輪轂的設(shè)計(jì)看起來很運(yùn)動(dòng)化，前臉的造型很犀利，側(cè)身的腰線看起來也非常硬朗但同時(shí)也不失柔和，車尾總的來說很有自己的特點(diǎn)，非常吸睛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾品質(zhì)感做得挺好的，尤其是用料厚道，感覺這個(gè)內(nèi)飾的檔次提升了好多，很多地方用手摸都是軟的皮革材質(zhì)。
空間：空間很讓人滿意，前排座椅調(diào)到最低位置，我坐過去頭部空間一拳多。后排的腿部空間基本兩拳到三拳之間是沒問題的，頭部的空間也很大。家人一起出去玩的時(shí)候，都可以坐著很寬敞，所以家人對(duì)車子的空間也是一水兒的好評(píng)。
配置：這么大的的一臺(tái)緊湊級(jí)的SUV，有足夠家用的空間，而且關(guān)鍵是這款車省油，省錢，這是特別重要的一點(diǎn)。而且從車輛的質(zhì)量，這段時(shí)間的使用體驗(yàn)來看，我覺得宋PLUS也沒有什么太大的缺點(diǎn)，絕對(duì)值得購買！
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的配合可以說是動(dòng)力無縫銜接，輸出非常平順，前段提速非常迅速，后段的加速也很有力，滿載的情況下上陡坡也毫無壓力，這么大一輛車零百提速依然可以在八秒以內(nèi)，續(xù)航能力也強(qiáng)的離譜，寶藏動(dòng)力組合。
越野：
我駕齡三年，開這個(gè)車子給我最直接的感受就是很輕松，開起來游刃有余的感覺。方向盤還支持上下前后調(diào)節(jié)，可以讓你找到你最喜歡的角度。方向盤操控感而且方向盤的精準(zhǔn)度非常的高，指哪打哪，用起來還是比較輕的，還有就是轉(zhuǎn)彎半徑真的特別小，掉頭無壓力!自適應(yīng)巡航它有自適應(yīng)巡航這個(gè)功能，上高速或者省道，把時(shí)速設(shè)定好，兩條腿就可以盤起來了，加速減速都交給它自己了!
油耗：我對(duì)它的能耗感到非常驚訝，我還是非常喜歡的，能耗其實(shí)不高，如果要是日常開的話不會(huì)成為很大的負(fù)擔(dān)，不過每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，這款車能耗低，都不怎么費(fèi)。
舒適：整體乘坐感受非常不錯(cuò)，人體工學(xué)設(shè)計(jì)的非常合理，在駕駛時(shí)手肘很隨意的就可以搭在扶手箱上，后排的座椅也不是直上直下的感受還不錯(cuò)，腿部的支撐也很充分，舒適性如果讓我打分我肯定能給滿分，因?yàn)榈嘏_(tái)是真的平坦。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這款車最滿意的就是，在當(dāng)時(shí)提新車的時(shí)候那銷售的姐姐態(tài)度是非常的滿意，我記得在大廳辦理各種手續(xù)的時(shí)候，態(tài)度是非常的好，我也非常的滿意，在辦完各種手續(xù)后，來到了提車大廳，我當(dāng)時(shí)記到他還給我把車的電都充滿了，在辦理完提車手續(xù)后還特意的囑托我檢查新車的配備工具了，這點(diǎn)必須得到滿意的表揚(yáng)，其次最滿意的就是車的外觀了整體的外觀顯得非常的協(xié)調(diào)和搭配，以及前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)是很有氣質(zhì)感，在加上兩邊帶藍(lán)色的大燈顯得非常的大氣。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還是一個(gè)噪音吧，上了100邁以上，就會(huì)有明顯的噪音，時(shí)間久了，讓人覺得挺煩的，特別影響駕駛心情！
外觀：外觀還挺好看的，感覺算是顏值比較高的了，和同級(jí)別的其他車輛一對(duì)比，絕對(duì)挺亮眼的一款，我父母也比較喜歡，而且我們買的這款顏色也是他們選擇的，很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單大氣，這種簡單的也挺好的，也很好打理。做工也是非常精細(xì)。
空間：車子的乘坐空間是完全夠用的，這點(diǎn)不用擔(dān)心后備箱容積也夠全家人出行使用
配置：基本可以滿足大部分人的用車需求，反正就是比較的高，我認(rèn)為他這個(gè)表現(xiàn)是對(duì)得起他這個(gè)價(jià)格的，就沖這一點(diǎn)，后期的保養(yǎng)，至少在我看來是的，代步夠用，他在各方面的表現(xiàn)都沒有讓我失望，用車成本很劃算。
動(dòng)力：還是比較強(qiáng)的，跑高速也是一點(diǎn)問題都沒有，電源不會(huì)受到任何影響，高速上表現(xiàn)也一點(diǎn)都不差，用起來就夠了，而且他跑高速也完全沒有壓力，比較是肯定考點(diǎn)把它的速度加上去以后，整體表現(xiàn)就是還是很優(yōu)秀的，這個(gè)動(dòng)力還是挺好的。
越野：
車子的整體操控性棒，駕駛起來非常的靈活，轉(zhuǎn)向感覺非常的輕盈，這也是我非常滿意的一個(gè)地方，整個(gè)車操控起來，非常的流暢，輕松自如，轉(zhuǎn)向靈敏，指向精準(zhǔn)。比較有安全感，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)感覺比較舒服。
油耗：這款車提回來差不多三個(gè)月了，感覺能耗方面的表現(xiàn)是很突出的。電耗差不多每小時(shí)13kw，很多朋友都說這樣的能耗比較靠譜。除了車輛的電耗外，實(shí)際的油耗也才3.5L。這也是我喜歡自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，不僅能保持一定的動(dòng)力表現(xiàn)，還能實(shí)打?qū)嵉臅r(shí)候，確實(shí)很讓我滿意。
舒適：新能源車還有一個(gè)大優(yōu)點(diǎn)就是駕駛的噪音很小，不會(huì)像燃油車有那種發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)帶來的不舒適，而宋plus開起來的平順性很好，隔音也好，所以在車內(nèi)基本不會(huì)有什么噪音影響。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格17.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這臺(tái)車的外觀了，這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的還是挺有感覺的。前臉和側(cè)腰線都是顏值在線，整體看上來還是挺大氣的。在用車體驗(yàn)方面，我覺得吧，這臺(tái)車起步還是挺平穩(wěn)的，按下啟動(dòng)鍵，掛上擋位就能走了，很流暢。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這輛車子的車漆，雖然看起來很亮眼，但是車漆挺薄的，上次沒注意，小朋友用手指在車身上刮了一下，劃痕就比較的明顯了！如果廠家能在車漆上用點(diǎn)心，厚一點(diǎn)，那么這輛車子就非常完美！
外觀：外觀設(shè)計(jì)的還算不錯(cuò)，車體縫隙也做得比較小，家族式的設(shè)計(jì)語言相當(dāng)具備辨識(shí)度，極為出色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做的也很不錯(cuò)的。配備了超大的的中控顯示屏，超大的屏幕在車內(nèi)看非常的搶眼，逼格很足，科技感也很足。當(dāng)然有好的地方也會(huì)有不好的地方，我覺著這個(gè)內(nèi)飾最大的缺點(diǎn)就是容易弄臟，真的超級(jí)難洗干凈咯。上次弄臟了，花了我一天的時(shí)間才給它洗干凈。
空間：我175，體重140，輕輕松松坐里面沒有壓迫感，小宋的空間還是很寬敞的，車身好像有4m多。軸距記不清了，小宋在緊湊型SUV車型中，也算是非常不錯(cuò)了。
配置：在空間上面，這臺(tái)車做到了空間充足，配置還是挺不錯(cuò)，再加上帥氣大方的外觀，性價(jià)比還是蠻高。
動(dòng)力：動(dòng)力上也是不差的一款車大家買車之前，肯定還是對(duì)新能源的動(dòng)力有些懷疑，但是經(jīng)過我這幾個(gè)月的親自體驗(yàn)，得到的完全是相反的，新能源的動(dòng)力，完全可以跟加油車的動(dòng)力不相上下，這點(diǎn)事完全不用后怕的。駕駛新能源的這在高速上動(dòng)力是相當(dāng)?shù)某渑�。完全沒的一點(diǎn)頓挫的感覺的。
越野：
車子底盤比較高，通過性不錯(cuò)，避震效果也可以。而且方向盤調(diào)焦的比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也比較靈敏個(gè)準(zhǔn)確，整體乘坐感覺還挺好的，另外這款車的多種模式可以互相切換，滿足每個(gè)人的不同駕駛習(xí)慣跟駕駛模式！
油耗：說下這輛車子的能耗，總得來說還是比較符合我的期望值的！平時(shí)上下班代步時(shí)基本是只用電的！綜合電耗表現(xiàn)大概在15kwh每百公里，油用的很少，大概在4.6L每百公里！這樣的油耗很可人！每天上班也很安心！
舒適：小宋的舒適性還是比較不錯(cuò)的，主要是隔音比較好，在高速上面也不會(huì)覺得有太大的噪音。我開車的時(shí)候，家人在車?yán)锩媪奶欤膊粫?huì)受什么影響。
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