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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（492）+1 有點異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年11月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格17.48萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，第一反應(yīng)看上愛就愛上它。確實設(shè)計的很不錯。動力輸出非常的平順，7.9秒破百，在1.8噸的SUV當(dāng)中估計是第一。超大的輪轂和輪胎，駕駛操控性非常好，底盤調(diào)教的非常的柔軟舒服，120的時速整車和方向盤穩(wěn)穩(wěn)的，紋絲不動。雙層的隔音玻璃，坐在車內(nèi)那安靜的環(huán)境加上那柔軟的座椅，猶如坐在山林里的獨棟別墅里面。80以下的時速基本聽不到聲音，說實在，這個體驗給臺寶馬三系我都不換。
缺點：宋PLUS這輛混動車其實對我來說影響力還是比較大的，特別喜歡它整個的配置和性能，比較多，但是它也有一些小瑕疵，比如說在行駛過程當(dāng)中底盤調(diào)校非常不是那么的靈活，所以有時候可能會覺得有點偏硬，會有一些震動感，這一點是它需要提升的地方。
外觀：充滿獨特韻味的外形設(shè)計，對于我這個注重顏值的車主來說，它的外形真的很讓我滿意，霸氣的前臉設(shè)計，很有視覺沖擊感，總是能在茫茫車輛中看到它。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾確實挺不錯的，他那個日光燈閱讀燈的話，還是觸摸式的挺方便的，不用找開關(guān)
空間：車子的空間還是非常寬敞的，坐在后排的時候就是翹著二郎腿也不會覺得擠，坐滿人的話也不會覺得局促，整體來說還是很放松的，前排空間還是蠻寬敞的，把駕駛座的座位調(diào)整好之后，還是有不少富余空間的，在等車之余還可以活動放松一下，一家人出行的話，也還是完全坐得下的。
配置：性價比沒得說，那么多的高科技什么全息影像啥的，買車送了腳墊和洗車十幾次，還是不錯的。
動力：起步提速表現(xiàn)，就不想多說了，體驗超一流；百公里加速只要7.3秒，推背感十足，高速上走了一趟，過100后的提速表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，在發(fā)動機聲音的帶動下，也基本能達到隨叫隨到。而且油耗也是相當(dāng)?shù)捏@喜。
越野：
這輛車的遠程啟動功能真的是很方便，有些時候忘了帶鑰匙都可以將車開走
油耗：我買了宋PLUS新能源這輛車，很少高速行駛，跑了兩次高速，能耗都是比較穩(wěn)定的，這個發(fā)動機不僅開著有勁。的確給我省下了不少錢
舒適：在駕駛過程雖然還是很舒服的，但是它也有一些瑕疵，就是底盤懸架調(diào)節(jié)的稍微有點偏硬了，這樣的話不是跑一些不太好跑的，坑坑洼洼的地方比較多的路段的時候，這個顛簸感還是蠻強的，我能夠感受出來這種顛簸的感覺。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格15.93萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程9541公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀在我看來覺得那就是頂呱呱的，不僅我喜歡，我們?nèi)胰硕挤浅Ｏ矚g這樣的外觀設(shè)計，整體給人的感覺就是非常舒服的，看起來特別的協(xié)調(diào)，線條層次感也是非常的豐富。再加上車子的性價比也是讓我們非常的滿意，整體車子買到就是賺到。
缺點：前排的儲物空間太少。扶手箱上面的按鍵使用的頻率根本就不高，只是看起來高大上而已。家用充電樁充電功率最多只支持3000瓦，不支持7000瓦，可能是為了電池的壽命吧，正常家用不著急的話無所謂。出外面的話，最大只支持十八千瓦的直流充電樁。
外觀：從外觀上看，很符合我的審美。宋PLUS新能源整體來說很漂亮的這臺車，外觀非常的符合年輕人的審美，有一些不同的設(shè)計，側(cè)面是我最喜歡的角度，開著很自豪。有辨識度，很有運動感，很有個性
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾我也是相當(dāng)滿意的，它包含了舒適感和科技感兩個層面。舒適感表現(xiàn)在空間很寬敞，給人感覺很自由，座椅坐著非常舒服�？萍几兄饕憩F(xiàn)在中控屏幕這一塊兒。就是新車異味比較大，還需要多通風(fēng)散氣。
空間：宋PLUS的空間應(yīng)該說是比其他車子都要寬大，我感覺在同級別車當(dāng)中它做得已經(jīng)相當(dāng)不錯了，而且整體的實力也是肉眼可見的，沒有什么特別大的問題，這車子讓我覺得特別的滿意，特別的欣慰。
配置：這款車子的外觀設(shè)計非常帶感，我很喜歡。最最有優(yōu)勢的就是它的能耗表現(xiàn)，讓它的性價比上升了一個檔次。而且買的時候也是給了一個很大的優(yōu)惠。其他各個方面表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯，整體下來這款車性價比還是很不錯的。
動力：車子的動力輸出很帶勁，我覺得加速的時候有一定的推背感。而且加減檔非常的平順。低速行駛的時候動力也是可以的，不頓挫。爬坡的動力表現(xiàn)也是不錯，非常的輕松。滿載情況下的動力也是很足，這款車的性能表現(xiàn)還是不錯的。
越野：
就沒有什么問題，我相信任何以前開車的人都會稱贊他的操控性，而且打方向的話也不會飄，很明顯，給人的感覺很自信，一點都不麻煩，所以開車起來比較省力，說淺顯一點就是輕松吧，提示也挺有用的。
油耗：百公里油耗7.1L100km即每100公里消耗的油量為7.1L，可以計算出每公里的耗油量為0.071L，按最新的油價來算（以河南為例），如果加92號汽油，當(dāng)前的油價為7.32元L，則每公里的油費為：7.32元L × 0.071L = 0.51972元，即約0.52元公里；如果加95號汽油，當(dāng)前油價為7.82元L，則每公里的油費為7.82元L x 0.071L = 0.55522元，即約0.56元公里。
舒適：舒適性我覺得做的也不錯，坐在車里久了也不會感覺到特別腰酸背痛。一個字“穩(wěn)”，兩個字“享受”！ 座椅填充物柔軟，寬大，坐上去非常舒服，只要把門窗都關(guān)上了以后，就可把外面的噪音隔開，是很不錯的
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購買時間2021年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格17.38萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車子的配置，畢竟是送給老爸的禮物，安全性不能含糊，車子開起來要順手，沒事才能帶著我媽出去溜達，老年人的生活更應(yīng)該豐富一些，車子的座椅一直被老爸老媽稱贊，說開的時間久了也不會覺得累，后排是可以橫躺著睡覺的，還有就是它的懸架不硬，一些不好的路況也沒有什么顛簸的感覺。
缺點：最不滿意的其實也沒有什么的，要說的話就是這個減震，但是過完減震帶的跳動幅度就沒有了。
外觀：外觀方面的話，沒有太大的那種突破性，覺得中規(guī)中矩吧，和其他車子的對比性不是很強
內(nèi)飾：應(yīng)該有的配置卻也非常的齊全，簡潔大方，整體就還是能夠接受的，還是挺可以的吧。操控臺整體大部分采用軟包，中控屏幕雖然不是很大，但是尺寸剛剛好。
空間：空間對于我們一家三口來說是非常合適的前排的駕駛座，我坐上就是比較的寬敞，不會說有擁擠的感覺，而且再加上車內(nèi)的儲物空間。也是挺大的，現(xiàn)在孩子還小嘛它們所做的安全兒童座椅也可以放在后排。
配置：在我的印象當(dāng)中，當(dāng)時看車的時候跟它能夠媲美的應(yīng)該也沒幾款車了，因為不管是什么車子跟它一比這個性價比都沒有它強，油電混合車這個實力本身就很強勁，再加上省油的能力這么突出，而且它本身也是那種既好看又實用的車，這一綜合起來就很有競爭力了。
動力：這個動力也是很不錯的，跑高速的時候，它超出很明顯的輕輕松松的就超過去了
越野：
搭配了博世最新版本的ESP的宋plus dmi真的太牛了，現(xiàn)在我開這臺車就跟開賽車一樣，都想玩漂移了哈哈
油耗：從第一次看到這個車子的那一瞬間，我就覺得這車子應(yīng)該是不會讓我失望的，果然在慢慢的磨合當(dāng)中，我感覺降得越來越快了，從最開始到現(xiàn)在為止降得也很多，反正這也能展現(xiàn)出來的它是好車子，它的實力，它的魅力都很足。
舒適：車子的減震差了一點，過減速帶能明星感覺震感。隔音是不錯，
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.03萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：這次選車我果斷決定入手一輛混動的車子，因為我也是有自知之明的，平常在市區(qū)里邊開車的機會還是比較多而且感覺到現(xiàn)在為止幾乎是天天都在市區(qū)里邊來回跑，這個油耗開銷還是挺大的。之前那輛車給我的壓力也比較大，所以這次就選了一個混動車，它的這個省油能力是我最喜歡的地方，能夠給我省下不少的錢。
缺點：內(nèi)飾的塑料材質(zhì)有點多，好在老爸不嫌棄，自己弄了一套不錯的座墊遮蓋了，不過這里面的異味還是有必要處理一下，多放點除味的炭包吧，晚上不開放車庫里面可以開著車窗，然后就是它的顏值不錯，但是車漆不厚，就我老爸也是一枚老司機了，竟然都不知道怎么劃傷的車體，一看就薄的不行，稍微能看到鈑金似的，很不地道。
外觀：車輪外觀確實好看，第一眼看上去就愛上它。
內(nèi)飾：宋PLUS DMI的三幅式平底方向盤采用了真皮包裹，握感極佳，中部為“宋”圓形漢字logo全液晶儀表盤很討喜，與宋PRO，秦PLUS那種被人詬病的“賽車儀表”不同，值得好評。中控屏尺寸巨大，可自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，內(nèi)部支持D-LINK3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，高清360全景影像全系標配，內(nèi)置車載KTV系統(tǒng)檔把區(qū)域采用了“龍擎之心”設(shè)計，電子檔把造型似鼠標。值得一提的是，比亞迪在車內(nèi)各個功能按鍵上都采用了漢字標注，這是唯一一家這么做的車企，讓我們?yōu)楸葋喌宵c贊！
空間：它的空間的話整體的空間也還可以，略微不足之處我更傾向于它應(yīng)該有一個更大的后排空間，并不僅僅追求儲物空間的最大化，因為我作為家用車，坐在后排的舒適度比儲物空間更重要一些，但是平時也還夠用的，只是偶爾載體格大的人在后排還是有點擠的感覺。
配置：這個車子它不管是從哪個角度來看都有著超出我想象的那種表現(xiàn)力，絕對不虧的，它入手時的價格，包括它的優(yōu)惠力度，以及當(dāng)時維修保養(yǎng)這方面給的一些小的優(yōu)惠，反正都挺不錯的。
動力：它的動力也能夠永遠的超出我的想象，混動車加速的這種感覺還是特別迅猛的，而且車子這種爆發(fā)力和它中后期的持久力做的也相當(dāng)不錯，這就是它的優(yōu)勢，在后期也能夠有一個較強的穩(wěn)定性和持續(xù)性。
越野：
操控起來是比較簡單的事，大家都會喜歡的類型，特別是方向盤精準度很高，指向性很好，只能打哪兒沒有虛位，再加上我也是一個比較懶的人嘛，所以就比較依賴于車子內(nèi)配置的輔助功能，它這方面設(shè)計的很好，正好減輕了我們這些懶人的一些駕車負擔(dān)。
油耗：油耗方面也是我最滿意的一個地方。之所以選擇混動車型，也是考慮到后期的用車成本，再也不想象以前用那臺燃油車一樣，不敢踩油門了。該加速的時候就加速，該超車的時候就超車，大體算了一下，百公里的油耗也就四升剛冒頭。
舒適：這段時間開下來的話，我也是覺得它的舒適性是非常好的，不管是在高速。還是在市區(qū)踏座椅坐著都是非常舒服的，不論你做的時間多長，它都能保持一個讓人身體放松的狀態(tài)，我覺得坐著舒服才能開好車子，所以它這方面在給我的乘坐體驗真的是非常棒的。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 曲靖
裸車價格15.93萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5640公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得在我這段時間的使用狀況和駕駛情況來說我還是最滿意的是它的操控方面了，它的操控方面是比較能很好的順從我的指揮和操作，基本上是我指哪打哪的狀態(tài)，非常容易操控，而且還有一個最大的優(yōu)點就是操控起來很是順手，不管是它的方向盤還是車內(nèi)的一些按鍵都是用著非常順手的，位置布控的比較合適在一個很順手的位置。還有就是它里面配備的一些電子輔助系統(tǒng)是很完善的，所以操控起來不僅很順手也非常舒適。
缺點：沒有任何的不滿意！非常棒！就是宋PLUS新能源這個車的底盤還是會有些硬的，畢竟家里人的安全那肯定是永遠放在第一位的嘛。平時開的話也挺舒服的，基本不覺得哪里有問題。
外觀：外觀這個宋我是喜歡的，不喜歡也不會說選擇他來是吧。線條感很流暢的呢，主要看起來這個車子很大氣的說。整體的做工也是很精致的，可以說比亞迪車子的品控做的還是很到位的呢!
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很漂亮，也可以接受，越看越喜歡，沒有什么線頭，我是比較滿意的，它非常低調(diào)，有些審美疲勞，有一些很令人驚喜的小設(shè)計，音響設(shè)備也深受我的喜愛，也很新穎的感覺。
空間：空間很大，很舒適，儲物空間少了點☆ 空間設(shè)計亮點:里面可以手機無線充電
配置：這個價位的車子，性價比挺不錯的，功能配置豐富，車子開著也有面子，至少不會覺得掉檔次。從整體來看，它的實力相對來說也是蠻不錯的，個人感覺入手它挺值的，所以沒有怎么糾結(jié)，看到它比較適合我，就直接定了。
動力：都說混動車型要比一般的車子發(fā)揮得快一點，我確實是有切身體會。動力響應(yīng)不是一般的快，發(fā)動機的介入很迅速，想要的速度馬上就能夠得到。整個加速的過程可以說是比較順暢了，中間也沒有卡頓的情況出現(xiàn)。
越野：
我覺得宋PLUS新能源是一款比較好開的車，也能夠比較容易的駕馭它，方向盤也是挺好用的，過渡控制感也很強，可以輕松應(yīng)對復(fù)雜的路況，給人一種靈活而輕松的感覺，剎車也很給力，習(xí)慣了就更容易操控了，對于我來說就是比較好駕馭好操作的一款車。
油耗：我覺得他這個能耗吧，我也開車輕柔，對我來說還是很愉快的，心里總是看著儀表盤，買了之后果然沒讓我失望，它不消耗氣體，說實話，這讓我感到非常高興。
舒適：我是覺得車子的懸架夠舒服的，我雖然沒有怎么用過，但是體驗到了長途坐后排的舒服性了，要不我老媽一直稱贊著車子的優(yōu)勢大啊，她經(jīng)常坐比較得勁，還有就是車子的座椅也很寬大有包裹性，隔音效果也很到位。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1470公里
綜合評分
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優(yōu)點：我不談油耗什么的了，最滿意的就是提車時間了，剛好新店開業(yè)，第一批配額的黑色dmi就輪到我了，訂車到提車不過一個多月的功夫，對這個車來說真的夠快了，當(dāng)時因為著急，直接就跟著銷售去存車的車庫提了車～
缺點：車子的動力自然是不比那些燃油車強勁，而我的話對它也沒有什么特別大的要求，就是能夠滿足我日常所需就可以了，所以我也不是必須要特別強勁的動力的。
外觀：整個外觀看上去是挺有氣勢的，主要還是表現(xiàn)在車前臉的設(shè)計上，不僅格柵設(shè)計獨特，大燈也是比較犀利的，兩者結(jié)合起來真的是有一種氣勢凌人的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置還挺豐富的，而且顏色搭配也很合我的心意，可就是整體的做工不是很到位，因此都讓內(nèi)飾看起來不那么精致了，我這個人本來就比較在意細節(jié)，所以對這一點還是有點介意的。
空間：這款車子的空間是非常大的。先說駕駛位，空間很寬敞，視野很開闊，可以隨意展示自己的車技不錯不錯。再說乘坐位，有很好的頭部空間和腿部空間，滿載也不壓抑，很好。后備箱空間也足夠使用，放一些雜物或者行李非常方便。
配置：這么大的SUV這個價格基本沒得選，大部分都要20萬。這個少了幾萬塊錢，而且是混動。
動力：這輛車的動力給我?guī)砹朔浅４蟮捏@喜，實在沒想到車身這么重的情況下開起來還可以如此輕快，不管在哪個速度階段下動力輸出都是干脆直接的，而且油電切換時也不會有明顯的頓挫感。
越野：
SUV的車身，F(xiàn)1的底盤，轎車的操控就是我對這個車的評價，真的是操控太好上手了。
油耗：平時都是以走市區(qū)道路為主，很少走那些崎嶇不平的路，所以油耗方面一直都挺低的，基本就是在百公里5.5個油左右徘徊，我對這款車的油耗一直都很滿意，而且也從來沒有擔(dān)心過油費的問題，也算是對自己駕車技術(shù)的一種自信力。
舒適：高速行駛時，車內(nèi)設(shè)計簡潔大方，所以我對于他這個方面特別的滿意，即使坐久了，躺在上面睡覺也很舒服，車子里面比較安靜，唯一一點就是跑高速的胎噪和風(fēng)噪，開久了也不會特別累，空調(diào)的制熱效果也很好。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：應(yīng)該就是空間表現(xiàn)吧，帥氣的外形，孩子也可以開心的在后面玩耍，家族式的前臉設(shè)計，這是我最喜歡的款式，空間很大，身體相當(dāng)修長，比如這款車的能耗還是比較低的。
缺點：我覺得這臺車子的做工相對還是比較一般的細節(jié)的工藝，還是有著很大的進步空間，同時本身的價格也真的不算低，而且買車的時候也并沒有享受到太大的優(yōu)惠。
外觀：外觀看久了不膩，讓我喜愛，它就變成了一種深邃的魅力，他的美是當(dāng)之無愧的，到了晚上，維護比較飽滿，非常好，沉穩(wěn)有風(fēng)度，給人的感覺就是挺帥氣，整體的層次感很強帶給我的感受很棒。
內(nèi)飾：做工和用料也算對得起這臺車價格了。在這個價位里，就害怕碰到那種塑料感很強的車子，這臺車還不錯吧，用料上比較高級，做工也算是精致。中控大屏挺不錯的，用著也蠻順手。
空間：本身這種SUV車型比普通的車子都要大一點，空間方面還有不少亮點。上次在拉一些禮品的時候，就把后排座椅放倒了，然后聯(lián)合后備箱整了一個比較大的空間，放了好幾箱的禮品，一次就搞定了，不用來回跑了，還挺省時省力的。
配置：從他的性價比來說還是很不錯的，還有它的操控方面也表現(xiàn)的很優(yōu)秀，怎么看都是一款相當(dāng)完美的車型，可以滿足日常家具的同時，外觀時尚，我喜歡同樣價位的車子的外觀，他的各個方面實用性也比較好，我認為這是一輛我買得起的好車，所以就選擇了這輛車作為我今后的代步工具。
動力：動力非常足，總體和一臺燃油2.0T的動力差不多，不管是起步還是在高速區(qū)間，都非常舒服
越野：
在操控方面我比較注重的就是方向盤，要輕便好駕馭，不能太重。這款車的方向盤就很不錯，握感舒適，開起來也順手，關(guān)鍵是不會覺得沉重，我覺得這一點太貼心了，一路開車都不會有壓力，雙手都挺輕松的。
油耗：我覺得能耗還是比較滿意的，用下來真的是省心又實用啊，安全第一，請選擇性地參考，就是一個比較不錯的能耗數(shù)據(jù)，駕駛的時候我的習(xí)慣也好，現(xiàn)在的駕駛習(xí)慣也比較好，買車的時候也考慮過他的能耗。
舒適：舒適性方面只能說是有好的一面，但也有不足的一面。座椅的舒適性當(dāng)然是沒有問題的，填充飽滿、包裹感好，坐在上面不會覺得軟塌，而且也能很好的支撐身體。不過減震效果就沒那么理想了，平時過個減速帶，都感覺車上顛簸感比較明顯，后排要是坐人時，一定要注意將速度降低一些。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 漢中
裸車價格16.93萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：在空間方面的表現(xiàn)還是很不錯的，開著他出門不會覺得拖拉，我已經(jīng)很滿意了，很柔軟，還有就是他的空間上也挺不錯的，顏值方面也看起來很有氣質(zhì)，它的外表不錯，讓我相當(dāng)滿意。
缺點：最不滿意的就是沒辦法選最想要的配置，因為我喜歡110旗艦plus，但是因為剛好有配額，只能接受了低配。不過這些都不重要，畢竟拿到車這么快
外觀：這個車的顏色總體來說是非常不錯的，確實比較威武霸氣。很多人說這個顏色看起來比較和諧，開在路上回頭率很高，有面子！一起來看看吧比亞迪宋PLUS DMI的前臉設(shè)計霸氣十足，2K黑色清漆質(zhì)感極佳！引擎蓋上隆起的線條肌肉感十足，“龍須”式鍍鉻飾條內(nèi)部蝕刻了“宋”logo，凸顯了比亞迪的文化自信�！傲纨堃鳌笔竭M氣格柵內(nèi)部融入了龍鱗點陣式橫向飾條，大嘴最外圈為亮黑色飾條，搭配在其他顏色上不太和諧，但黑色卻能完美融合全LED“晶鉆龍瞳”大燈造型霸氣十足，底部粗壯的高能日行燈帶兼顧轉(zhuǎn)向功能，內(nèi)部融入了“777”幽藍色天使眼示寬燈，三顆矩陣炮筒式大燈照明效果不錯，最內(nèi)部為全天候角燈，一定程度可代替霧燈。
內(nèi)飾：在我看來的話，并沒有什么特別吸引人的地方，但是內(nèi)飾的話在里面一般人是看不到的，所以我也不是特別的挑剔。不過說實話，中控臺的設(shè)計其實是有一些老套的，如果在這方面能加以改進一下的話，我覺得還是能夠吸引不少年輕人的。
空間：宋的空間是可以的，在這級別中我是真的很滿意了，扭矩很大，家里家人坐進去的確寬松的，而且這個車子有寬的，后排爸媽坐進去加寶寶也很寬松，后背箱有點小，不過還好吧，將就也夠用的。
配置：總之這款車子的性價比還是值得肯定的，一分質(zhì)量一分信任吧，配置不錯，開著舒適性高就值了。
動力：百公里7.9秒，而且非常平順，感覺被風(fēng)吹著走一樣。起步加速動力:平地起步爬山，基本沒有太大變化，電到哪加速感就到哪。
越野：
剛開始上手這輛車的時候確實是覺得有一點吃力，因為車子的方向盤它的精準度高，但是偶爾會有一些虛位，沒有那么的完美。再加上方向盤也是帶著一點分量感的，所以駕駛的過程就需要時間去磨合就要去適應(yīng)，我認為在這一點需要花點時間。
油耗：混動車的這種省油能力只有真正的上手開了一段時間才能夠有所感觸，我始終是覺得它這個省油這方面雖然不能說是最強，但起碼也是非常強。
舒適：因為我之前開的那輛車子底盤調(diào)的比較硬，我自己不是很喜歡，所以自從換了這輛混動車之后的駕駛舒適度就有所提升。而且我特別喜歡它這種座椅的設(shè)計，貼合著人體，貼合著我的腿部腰部。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格16.98萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我覺得宋PLUS在混動車當(dāng)中也是特別有競爭力的，因為它本身就能夠在同級別車型里性價比方面帶給我一個很不一樣的體驗，我覺得讓我對車子更多的是一種滿足，更多的這種認可。這車的價位包括它的實力什么的都非常的可觀，宋PLUS混動這個車子應(yīng)該說是大部分人都會覺得很好的一個車，我當(dāng)初也是沖著它的綜合實力去的。
缺點：去了4s店之后就這那這那的，訂高配的時候說兩個月肯定到，不到給油補?，好，勉強接受了，不是在乎油，在乎的是車，懂的人自然懂。結(jié)果呢？足足等了半年，跟的很無語，本來對比亞迪很滿意的這一弄真的沒辦法給別人推薦了！對于我來說用起來還行，不論高配還是低配。放棄了高配提低配，實乃無奈之舉！喚醒式大燈不香嗎？儀式感誰不需要呢？
外觀：比亞迪的外觀設(shè)計是國產(chǎn)車里面的佼佼者了，八面龍吟式進氣格柵，整體十分的大氣，加上龍沖刺貫穿腰線，還有觸控式廣角全景天窗，視覺效果很棒
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯的，尤其是這個大屏幕，可以打游戲還能看電影什么的。就是新車異味讓我很不喜歡，晾了很久才漸漸沒了。
空間：儲物格的空間很完美，特別是副駕的，還沒打開的時候看著精致小巧，沒想到里面別有洞天，布局很合理，而且深度也很合適，既不會不方便，也不會很淺裝不了什么東西，這個還是挺人性化的，當(dāng)然駕駛空間和乘坐空間也很不錯，都很舒適，我才能注意到細節(jié)方面的設(shè)計。
配置：性價比還不錯吧，價格不是很高，配置也很豐富，尤其是日常養(yǎng)車成本還低，我覺得買來很劃算。
動力：動力是很平順的，起步很快，基本上是一踩踏板就走了，后段加速動力儲備也很夠用，爬坡的時候毫不費力氣。
越野：
在操控這方面也是需要多花一些心思，其實我從最開始到現(xiàn)在為止，一直感覺這個車子它的方向盤有點偏沉，所以駕乘的過程當(dāng)中也是得慢慢感受它在這方面的優(yōu)勢，慢慢的才能夠適應(yīng)這個車子那種感覺。
油耗：在市區(qū)可以換成純電模式，當(dāng)純電車進行使用，就算是切換成混動模式，油耗也特別低，在市區(qū)里的話百公里油耗大概在4個油
舒適：車子的舒適性還是蠻高的，就看座椅和懸架我就覺得很享受了，每次下班都喜歡自己在車里墨跡一會再上樓回家的，感覺就是不一樣，屬于自己的空間，高速上面也沒有什么明顯的噪音干擾，不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格15.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款座駕我對宋PLUS DMi最滿意的地方說就是動力表現(xiàn)了，一開始還對這種油電混用的車子不感冒，總覺的兩套動力裝置肯定沒有汽油來的暢快，出行的時候需要更多的放飛自我，速度不能含糊，但是在店里試駕的當(dāng)天我就覺得宋PLUS DMi的優(yōu)秀了，車子絕對是能滿足我日常對速度的需求，起步很快，任何路況不會出現(xiàn)拖泥帶水的時候，年輕有活力，行動力就是不能含糊。
缺點：它的整體表現(xiàn)我還是很滿意，唯一美中不足的是它的內(nèi)飾設(shè)計太過簡單了，整個中控臺除了液晶儀表盤和中控屏之外，好像也沒有別的個性化的設(shè)計了，有點空曠的感覺。不過它的中控屏是真的好用，觸控靈敏，語音識別準確，也算是內(nèi)飾上的一大亮點了。
外觀：外觀挺好看要不然也不會選擇它，還有就是藍色的大燈，白天也好看，做工一般。輪胎的設(shè)計就我而言不好看，換成比亞迪唐那樣就帥多了�？梢栽囋�。
內(nèi)飾：第一個內(nèi)飾的材料，用的材料都是非常優(yōu)質(zhì)的，整體感覺比較簡潔，在用料方面確實不是特別的實在，每條走線都很細膩。完全沒有特別的塑料感。整體來說還是非常不錯了�？雌饋硪彩峭Υ蠓降皿w
空間：空間還是挺大的，軸距2765MM，一家五口人坐在上面還帶了很多的行李但是一點都不感覺空間擁擠。
配置：這車的價格不高,保養(yǎng)也不算貴，比亞迪的新能源車實在。
動力：動力是相當(dāng)可以,特別喜歡這個加速動力，反應(yīng)速度很快，其他車在起步，我已經(jīng)過了紅綠燈
越野：
別看這輛車子這么大，但是操控駕駛感受還是挺簡單的，沒啥太大的難度。方向盤調(diào)的比較輕盈，轉(zhuǎn)向不費勁，底盤也是挺穩(wěn)健扎實的，不管是遇到什么樣的路況也都可以應(yīng)付的來，對于我來講是比較好上手操控的，現(xiàn)在越開也越覺得舒服和順手。
油耗：從磨合期的油耗我就能感覺出來這車子不是費油的款，百公里的數(shù)據(jù)不到八個字，稍微勻速一下，保持一個良好的開車手法，最后的油耗還能再上點，畢竟我還沒有保養(yǎng)呢，未來可期。
舒適：座椅坐著舒服，比較軟，適合我們這經(jīng)常跑車的開，不會出現(xiàn)腰疼得情況，不能跟我們的大金杯比，因為沒有可比性。我有自知之明！輪胎的胎噪實話實話有點兒大。。換成靜音輪胎就會好點兒！
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