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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（492）+1 有點異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年08月
購買地點云南 大理
裸車價格16.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：所有的配置中對我?guī)椭畲蟮木褪?60度全景影像，我是一個開車新手，頭一次買車就買了這種緊湊型的suv，其實對于我來說還是有一定的挑戰(zhàn)難度的，都沒怎么磨合過，它有360度全景影像，對這方面也比較放心，也有能力去挑戰(zhàn)一下，目前看來日常中使用的時候，幫助確實是很大，在一些很狹窄的地方，也能讓我一個新手內(nèi)心非常穩(wěn)妥有安全感的去掌控。
缺點：后備箱小了點，深度不夠，裝不了多少東西。更重要的是沒有備胎，提車后幾天第一次出去自駕游，胎被劃破了，附近又沒補胎的，只得硬生生在半路停了一晚，補好胎才再次出發(fā)，相當(dāng)影響心情。
外觀：我覺著這款車的顏值是相當(dāng)高的，就是三百六十度無死角那種，氣質(zhì)這塊妥妥的了，車身線條的設(shè)計特別明朗，看上去就給我很有活力的感覺，非常年輕，讓人不由自主就感覺動力很滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾哪哪哪都好，看起來足夠上檔次，配置也豐富，有中控大屏，液晶儀表盤。唯獨就是配色不好，很不耐臟，現(xiàn)在才開了兩個多月，門板上就已經(jīng)有了黃黃的痕跡。如果可以選的話，我寧愿要全黑的內(nèi)飾。
空間：空間方面有著很好的表現(xiàn)，橫向空間要更寬敞一些，體驗感很好。后排空間也不會覺得擁擠，尤其要點贊的是后備箱的空間，逢年過節(jié)儲物送禮也是非常方便的。
配置：自從我買了這款宋plus新能源之后我深刻的感受到這種混動的車型帶來的便捷，尤其是這種油電兼顧的車型，在使用的過程當(dāng)中兩種不同能源的優(yōu)勢都能夠充分的體現(xiàn)出來。買了這款車可真的是太劃算了。
動力：這款車的動力表現(xiàn)也很不錯，特別是他的前后輪的那個速度，跑起來的時候，動力是非常的足夠的，而且他在加速的時候沒有一點點頓挫感，他是非常的流暢的，一下子慢慢的把速度提起來了，基本上還是這個操控上還是挺舒服的
越野：
操控也很靈活，一開始的時候還有點擔(dān)心SUV是不是有點難開，但是實際開下來完全沒有這個問題，方向盤很輕盈，一只手就可以輕輕松松搞定，車身的跟隨性也做的非常好，指哪打哪。
油耗：混動的車型在能耗這方面表現(xiàn)還真不用怎么去擔(dān)心，把它現(xiàn)在的能耗數(shù)據(jù)和官網(wǎng)上所給出的數(shù)據(jù)相比較的話雖然說是稍高了一點，但是出入不會特別大，基本上還是屬于用車經(jīng)濟性比較高的車型。
舒適：坐著很舒服，尤其是座椅，坐上去就跟坐在自己家的大沙發(fā)上一樣，后排的靠背角度也非�？茖W(xué)，正好契合人微躺的姿勢，再加上后排地臺的中間凸起比較小，所以長途滿載乘坐也不會感到不適。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 寧德
裸車價格17.78萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：一是外觀顏值足夠高，很霸氣時尚。二是動力性能足夠強勁，滿足正常的代步需求沒有任何問題。三是空間也夠充裕，不管乘坐空間還是后備箱空間，都能夠讓人滿意。
缺點：我認(rèn)為這臺車的輪轂比較小，有一些脆，高速行駛或者遇到一些強大外力的時候容易破。而且官方?jīng)]有配備備胎，這一點我認(rèn)為非常的不安全也很不方便。而且減震在低速行駛的時候并不是很明顯，中高速行駛表現(xiàn)的要更好一些。
外觀：外觀大愛，顏值就是一切！整個車身線條圓潤明朗，配上大燈點綴，相當(dāng)協(xié)調(diào)圓滿。尤其是前臉造型，我家大寶說像鯊魚的大嘴，大氣搶眼中還有點萌。
內(nèi)飾：配置方面也挺全，操作起來比較簡單，整個中控臺很方便使用
空間：畢竟這個車是SUV車型，所以他的整個高度和寬度是足夠大的，能坐在里面的話，有一個相對寬松和舒適的環(huán)境在里面，所以這方面也不用有太多的顧慮
配置：這款車的性價比真的是挺高的，質(zhì)量非常好。
動力：混動的車型可能在低速狀態(tài)下它的動力輸出能有一個教育不錯的表現(xiàn)，但是猛然發(fā)力或者講究爆發(fā)力的時候就沒有燃油車來得那么給力了。
越野：
操控還是很好的方向盤啊，有那種快速、準(zhǔn)確、穩(wěn)重的斗志，停車時很方便，還挺實用的，操作起來還是比較方便比較的輕松自如的給我?guī)淼鸟{駛感受，輪胎的抓地感也很到位，車子的底盤也比較穩(wěn)定，駕駛起來還是很輕松的，腳感特別舒服。
油耗：對比過我朋友的車，我感覺我這款車應(yīng)該是同級別中最省油的一款了，整體的油耗的話，控制在4升以內(nèi)，而且如果用電動的話，續(xù)航的里程也還可以。
舒適：關(guān)于這輛車的舒適性方面，都非常的順手，然后他的支撐程度和對腰背的包裹程度也比較的不錯，優(yōu)秀直接決定了我們對它的認(rèn)可，座椅非常的寬大而且舒服，腰部支撐非常好，坑坑洼洼的也沒有感覺這款車的減震真的很棒，在冬天和夏天空調(diào)效果很好，幾分鐘內(nèi)即可達(dá)到想要的溫度。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格18.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這輛車的動力，尤其是紅綠燈起步時候的中低速加速，來的非�？欤p輕點一下油門，速度很快就起來了；因為是混動車，所以后期的使用成本也很低，百公里耗電量在10千瓦時，油耗在4.5L左右，相比較同價位的燃油車，這個能耗表現(xiàn)真的是非常低了，外觀也挺好看的，看著比較值錢，買回來之后身邊很多的朋友都說這車看著像20、30萬的車。
缺點：最不滿意的就是這個車子的減震，我覺得這個車子的減震是稍微有點硬了，畢竟我在走山路的時候，特別是走坑洼的地方，它有明顯的顛簸感，有可能是我對于這個顛簸感特別敏感，所以一點點的顛簸，我都能有強烈的感受，我覺得這個地方后期是可以進(jìn)行一個改善的
外觀：宋plus dmi的顏值很高，繼續(xù)王朝車系的設(shè)計，很標(biāo)準(zhǔn)的比亞迪家族設(shè)計語言，中文車標(biāo)還有這塊大中網(wǎng)。車上的線條還有車門交接處的小細(xì)節(jié)也都處理得不錯，這點很值得肯定
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，有點偏簡單，哈哈，最重要的是，相當(dāng)不耐臟啊，我家兩個娃啊，兩個小朋友坐在后排雙腳亂晃的場景，讓你“美得不敢想象”！有些車友說內(nèi)飾有點味道，我倒是沒啥感覺，小朋友也都說還好。
空間：外觀上面看這車子的空間大小還是很棒的，滿載沒有什么擁擠的時候，就連一些手扶箱，一謝杯架都很大呢，手邊的一些小零碎很好收納，后備箱的容積很可以的，遠(yuǎn)行帶足了衣食住行備用品，空間很夠用。
配置：總體而言我認(rèn)為我這款車它的性價比還是相當(dāng)不錯的，畢竟買車的時候也不用額外交稅，甚至還能享受到國家的補貼，而且上綠牌兒平時開車出去辦事兒就很方便�，F(xiàn)在越想越覺得這款車買到手是很合適的。
動力：起步主要是電機在驅(qū)動，反應(yīng)很靈敏，也很輕快，不拖泥帶水。到了一定速度后，發(fā)動機又會介入工作，這時候動力過度得也很平順，不會有頓挫現(xiàn)象。
越野：
高速上啟用定速巡航非常的方便實用。而且車上的全景倒車影像也很清晰而且順暢沒有延遲。很喜歡現(xiàn)在的高科技汽車都配置很多方便又好操作的輔助駕駛功能，讓駕駛車子有了更好的操控感和安全性
油耗：充電樁是免費贈送安裝的，家里充不了 還可以開去4S店給我充一下，油耗倒是不高 ，上下班基本用純電的。
舒適：1.座椅包裹性挺強，駕駛時很舒服，尤其貼合背部，開車腰不累。2.底盤調(diào)校偏軟，減震性能就很不錯，隔音效果良好，后排乘客感受很好，尤其是孩子在后排熟睡時，也不會因為路面顛簸或者外部噪聲被吵醒，讓人覺得很安心很放心。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格18.08萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1864公里
綜合評分
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優(yōu)點：為什么喜歡它，為什么覺得它好。不止是因為它帶我去了很多我想去的地方，它也還有一些讓我愛不釋手的地方，我總結(jié)了以下幾點，僅供參考，個人喜好。1：發(fā)動機聲音小，給了我想要的安靜，2：減震效果也達(dá)到了我的預(yù)期，駕駛感受還挺好挺智能化的3：座椅柔軟，駕駛舒適度不錯4：整體內(nèi)飾不錯，不顯廉價5：雙層隔音玻璃，就喜歡靜靜的感覺6：后排空間還不錯喲，基本可以放平7：最最喜歡的一點，可以外放電，還可以走哪唱哪，只需要一個話筒。簡直福音了。
缺點：最不滿意的地方就是他的空間不是很大，再加上操控性不太好。
外觀：車子的造型屬于時尚款式，每個角度看都充滿了新穎感，顏色帶有不同的光澤度，線條都是運動滿滿的款，就連后尾的設(shè)計都是簡潔里面有紳士氣息的，辨識度高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計簡約風(fēng)，最喜歡它的檔把設(shè)計，握在手里很舒服。內(nèi)飾非常商務(wù)的感覺，百看副厭。就是新車異味大，晾了一周才好的。
空間：空間表現(xiàn)讓人滿意，我身高178厘米，坐在車子前排和后排都有一拳多的頭部空間，腿部空間也有兩拳多，坐里面沒有絲毫的壓抑感。后備箱也很能裝，輕輕松松的就能塞得下三個大尺寸行李箱，滿足長途旅行需求也沒問題。
配置：我這人現(xiàn)在感覺都是比較高的，現(xiàn)在是出現(xiàn)的時代，車子很舒服，不要去聽別人說，其實要綜合考慮來看，空間也很寬敞，車子的外觀內(nèi)飾我都很喜歡，車就跟衣服一樣每天都要親密接觸，還是要選好的。
動力：雖說宋PLUS搭載的只是1.5升發(fā)動機，但提速性能是真的猛。一腳油門下去，絕對能夠感受到推背感。除了性能很強之外，車子動力輸出也是很平順線性的，很討人喜歡。
越野：
操控挺好的，這款車給我最大的感覺就是開起來輕松，尤其是方向盤的助力真的很輕盈，一只手就可以輕輕松松搞定，底盤懸架的調(diào)教也很有韌性，方向盤轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn)的。
油耗：平時要是沒有什么出遠(yuǎn)門的要求的話我基本上都是用電動機去驅(qū)動這款車的，要知道我這款車它電池的續(xù)航里程是能夠達(dá)到100km以上的，這樣的一個里程數(shù)足夠讓我平時用車的時候去使用了。
舒適：舒適性不錯，但是感覺底盤有點不是喜歡的樣子。座椅有點聯(lián)動的感覺
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 遵義
裸車價格17.58萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2312公里
綜合評分
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優(yōu)點：最開始我對它的純電續(xù)航能力很滿意，現(xiàn)在開了幾個月，這一點依然很滿意，但它的能耗給我的驚喜太大了，在我所了解的同級車?yán)锩�，雖然是混合型的，但是這款車的油耗是3個油左右，出去跑個小長途簡直太省了。
缺點：要是說不滿意的地方就是內(nèi)飾的座椅顏色吧，它有很大的面積采用了淺灰色的設(shè)計，作為日常使用的話，我覺得這種淺色還是挺容易臟的，打掃起來不太容易，我又是一個強迫癥患者，稍微有一點污漬，我就有一點受不了。
外觀：這款車它的外觀造型算是非常不錯了，單從外觀上去評價這款車的話就會讓人覺得它是很充滿運動感的一款車型，我估計絕大部分的年輕人對于這樣的一個車身設(shè)計都是比較喜歡的，當(dāng)然來就算是一些上了年紀(jì)的車主他們也會選擇這款車的，因為這款車也足夠的沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：做工和材質(zhì)也可以給到滿分，那是那方面也還是可以的，覺得還行
空間：腿部空間可以留出兩拳，頭部空間可以留出一拳多，前排空間本來就很大
配置：我就是為了來節(jié)約自己的用車成本，所以才去買新能源汽車，這樣車子做的還是很不錯的，比亞迪宋plus新能源整體的優(yōu)勢真的是非常的明顯，在我使用的過程中，我覺得內(nèi)飾的配置非常的齊全吧，還是很好的這個方面。這個價位這款車無論配置還是顏值基本都是無懈可擊的，值得表揚的是店家服務(wù)真的很到位。
動力：日常家用基本都是純電，起步加速相當(dāng)快，輸出也很平穩(wěn)，不會有頓挫的感覺，可能這就是電動的優(yōu)勢。要走遠(yuǎn)點的時候，混動模式也還是給力，出去自駕什么，爬山過橋，急彎陡坡，爛路窄道，各種路況都能游刃有余。
越野：
我個人感覺這款車開起來還挺順手的，基本上它方向盤給我?guī)淼母杏X就是那種指哪兒打哪兒。
油耗：能好的話也還可以，這個車子加一箱油可以跑1000多公里，之前國慶節(jié)我們?nèi)チ艘惶税屠缮剑芸梢愿杏X到這個車子來回去山上的話都有足夠的油
舒適：這個車子的舒適性也很不錯，特別是他的那個座椅，座椅有明顯的包裹感，對人體的腰部也有一個足夠的支撐，所以做在里面坐太久的話也不會顯得很累
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購買時間2021年10月
購買地點河南 商丘
裸車價格16.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的要數(shù)他的一個動力，而且他的外觀很好看，乘坐環(huán)境非常舒適，如果能坐下來自駕游，然后他的視野比較好，非常適合年輕人開車，我的家人都坐上去也都不覺得擁擠，指哪打哪。
缺點：在空間上的話，我覺得表現(xiàn)也是非常優(yōu)秀的，平時我可能裝一些大件的，還有一點擁擠。
外觀：外觀是足夠好看的看過去就知道這是一款設(shè)計非常年輕的車型，而且suv的運動感也能夠體現(xiàn)的出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局以及品質(zhì)還是很不錯，非常的大氣簡潔，有一種北歐簡約風(fēng)，但唯一不足的就是座椅大面積采用了一些淺灰色的設(shè)計，感覺還是挺容易臟的，像我這種強迫癥患者，眼里容不得沙子，比較麻煩。
空間：空間很大，我平常都是自己用車為主，這個空間對于我來說完全足夠了，空間也很靈活，后排座椅支持放倒，平常我比較喜歡出去玩，所以后備箱經(jīng)常裝滿了東西，后排座椅放倒之后，還能塞下更多的東西，不錯。
配置：性價比很高，如果用這個價格去買同級合資車，肯定就只能買到丐版車型了，配置和內(nèi)飾表現(xiàn)絕對不可能像宋 PLUS這樣優(yōu)秀！
動力：汽車搭載的是197匹的電動機，而且搭配了1.5l的發(fā)動機，完全能夠保證動力的持續(xù)輸出。而且換擋和加速完全不會有頓挫感，感覺動力輸出的非常平穩(wěn)，就像是在開燃油版的汽車，所以，動力方面簡直沒得說。
越野：
操控總體來看還是比較好的，尤其是方向盤增加了助力系統(tǒng)，控制方向非常的輕松。但是我認(rèn)為減震在低速行駛的時候效果并不是很明顯，這樣在車內(nèi)乘坐的時候會感到明顯的顛簸。
油耗：提車2個多月，開了2590公里左右。充電很便宜，有時真是覺得開車不要錢似的。油耗方面，大概在4-5升，這么大個車，這個油耗簡直是“相當(dāng)湊合”，表現(xiàn)優(yōu)異。
舒適：這方面我還是很滿意的，空間大，自然駕駛和乘坐的時候就很舒服，而且車內(nèi)空調(diào)的風(fēng)也超舒服，不會很沖，然后車子性能都比較好，用起來得心應(yīng)手，一點也不麻煩，車子的密封性也挺不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格15.73萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這車子的動力表現(xiàn)了，第一次看發(fā)動機的配置，我的內(nèi)心就激動了，以后的輕松上陣就靠它了，試駕中體驗了一把什么叫速度與激情，銷售做旁邊都贊嘆我的技術(shù)太給力了，其實是車子真心不錯的實力才讓我有了發(fā)揮的平臺，還有就是加速過程中并沒有什么頓挫，我很喜歡這點，不像之前的車子，爬坡或者盤路上了高速猛踩油門都是那種力不從心的節(jié)奏，這次換車換的有水準(zhǔn)，實力干將。
缺點：這車子開了也有一段時間了，就我真實的體驗，我感覺它唯一的缺陷就是車子的噪音處理的不好，特別是我這種太開快車的人，高速上面很榮有就被兩耳的風(fēng)噪和胎噪干擾了，嗡嗡的比較鬧心，還有就是內(nèi)飾里面的液晶觸摸屏配置的不夠檔次，分辨率不是很高，有時間真得自己去更換一下。
外觀：宋PLUS新能源有著非常靈動流暢的車身線條，整體的設(shè)計語言干凈利落
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計其實挺好的，唯一的不足就是新車剛剛買回來的時候內(nèi)飾的氣味稍微有點大，這個我稍微有點不滿意，現(xiàn)在買了很多的炭包放在車上，希望后期氣味能散掉一些吧。
空間：這個價位的suv空間普遍小，但是宋plus dmi的空間是很大的，一家四口人的話完全足夠用了，特別是后排的空間腿部區(qū)域很大，地板又平，輕輕松松可以坐下三個人。值得夸一下就是車內(nèi)的儲物格設(shè)計也很多，可以放不少的東西
配置：就這個價格，這個油耗，這個配置表現(xiàn)來說，車子性價比很高，選擇宋PLUS非常劃算，絕對沒有錯。
動力：動力真的很強，電動車動力相較于燃油車的確是要表現(xiàn)更好，尤其是在市區(qū)開的時候，動力傳輸很直接，再加上這款車是混動，所以跑高速的時候，燃油機介入之后，也不會出現(xiàn)動力不足的情況。
越野：
宋plus DM-i這款車轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向的半徑比較小，平順性也很好，懸掛非常有質(zhì)感，開它簡直是一種享受�！� 遠(yuǎn)程啟動功能:手機可以遠(yuǎn)程啟動，車輛在寒冷的冬天或者炎熱的夏天，我們可以提前打著車輛，打開空調(diào)，使我們出門更加的舒適，充分享受科技帶來的樂趣。而且還有手機nfc，就算不帶鑰匙也可以非常方便的使用我們的車輛，太棒了！
油耗：耗能表現(xiàn)不錯，不管是油耗還是電耗都是比其他車子有優(yōu)勢，節(jié)能減排也是大家的目標(biāo)，楊車子就沒有壓力了。
舒適：對于我這種沒有開過什么好車，也沒有坐過豪車的人來說，宋PLUS的舒適性已經(jīng)非常優(yōu)異了，坐墊很柔軟舒適，車內(nèi)也很安靜，尤其中低速狀況下，基本就只能聽到音樂聲，聽不到明顯的胎噪風(fēng)噪，發(fā)動機噪音。后排有中央扶手和杯架，兩個人乘坐時特別舒適愜意。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 廣安
裸車價格18.53萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的還是這個車子的續(xù)航里程，這個車子的續(xù)航里程是非常好的，而且國慶節(jié)的時候我去了一趟巴郎山，在巴郎山上，整個行駛過程中，這個車子的動力完全足夠一點點都沒有影響嗯，目前來說，這個車子不論是在市區(qū)跑，還是說去嗯，山上或者是去高速路上的話，他的整個動力都能滿足我目前的需求的，這方面我也不用考慮續(xù)航和動力需求，能夠滿足我的錢，我的前提條件下，還有一個就是他的外觀也是特別的漂亮嗯，特別是他前面的那兩個大燈，特別犀利的
缺點：最不滿意我這一款宋plus新能源旗艦版的一點就是它的動力輸出方面，雖然說在低速狀態(tài)下它的整個動力產(chǎn)出還挺穩(wěn)定的，尤其是起步階段表現(xiàn)確實挺不錯的但是爆發(fā)力這方面表現(xiàn)確實就要遜色很多了。
外觀：對于顏值的肯定我是在第一眼網(wǎng)上看到這個車子就知道了，很時尚有辨識度，款式比較新穎有質(zhì)感的，充滿運動氣息，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是挺講究的，中控臺上的金屬裝飾條，車門上的包裹材質(zhì)也挺有手感，其整體的材質(zhì)確實都很下功夫。車內(nèi)的配置也挺豐富的，12.8寸的大中控操作很方便，檔把的手感也很不錯，然后就是全景大天窗，雙區(qū)空調(diào)后排也都有usb接口非常的方便
空間：對于車子的乘坐空間我是沒有任何異議的，寬大體型的我都到了快160斤了，不到一米八的個子就算坐到后排都沒有什么擁擠的感受，車子里面的一些邊角處還有順手收納東西的儲物槽，款式新穎，方便利用，就連那后備箱的空間都很敞亮呢。
配置：這款車的價格對于我來說剛剛好，這樣的話經(jīng)濟壓力會小一點，特別符合我的需求，然后性能上面又非常出色，特別是動力表現(xiàn)尤為突出，純電的續(xù)航能力我也很喜歡，而且舒適感真的挺強的，這款車性價比在我看來是很高的。
動力：混動技術(shù)加持下的這車在動力上表現(xiàn)很好，既有電動車的爆發(fā)又有發(fā)動機的持續(xù)輸出，只要一踩油門，電機立馬介入，然后速度一下子就竄起來了。高速上想要進(jìn)行超車也比較輕松，動力源源不斷的
越野：
操控方面不是很懂，反正就感覺車子很好開，很好駕馭。另外就是360全景影像功能很好用，倒車的時候可以看到車身四周的情況，有任何異樣都能及時發(fā)現(xiàn)。
油耗：油耗不算高，市區(qū)里面開它走走停停都不費油呢，多勻速駕駛還能更好的掌控數(shù)據(jù)，反正就是橫豎都不費油，開著踏實。
舒適：一般不用發(fā)動機的時候它電動機自身所產(chǎn)生的噪音是特別低的，坐進(jìn)車?yán)锼芨惺艿降哪欠N安靜的駕駛環(huán)境是讓我逐漸喜歡上了。而且我這款車它車內(nèi)的空間分布又比較均衡一點，肢體的活動基本上不怎么受限所以最開始的乘坐感受確實非常不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪宋plus DMI這款車也算是新車型，整體的設(shè)計非常帥，并且這款新能源車也是我們這里很少的。
缺點：就跟人一樣，沒有十全十美的。也有一些不喜歡的地方，就說說幾點不喜歡的地方吧1：沒有備胎，是我最不滿意的地方，萬一在深山老林我一個人的時候爆胎了怎么辦。還不得嚇?biāo)馈?：坐在后排感覺沒有前排安靜，感覺就是后排的隔音沒有前排的好。3：對于我這種喜歡自駕游的人來說后備箱小了一點點。東西不夠放4：補貼能不能多一點，我們都跟上了環(huán)保的步伐，那么能不能再給我便宜一點點呀5：這個價格，好歹給我整一個米其林的輪胎呀。佳通的輪胎胎噪讓人不舒服的呀
外觀：一開始吸引我的就是這輛車的一個高顏值，然后又經(jīng)過后續(xù)的了解，選擇了這輛車。
內(nèi)飾：宋PLUS內(nèi)飾就兩個字：高檔！就設(shè)計層面來看，簡潔的環(huán)抱式中控臺足夠高端大氣上檔次，也非�，F(xiàn)代化。用料方面也是很實在的，皮質(zhì)的座椅，皮質(zhì)的方向盤都安排上了，另外中控臺和車門內(nèi)側(cè)的一些區(qū)域也用到了軟材料包裹，觀感和觸感都不顯廉價。
空間：四米七的車長配合2765的軸距，使車內(nèi)空間非常非常的寬敞，一家五口出行，完全沒有問題。家人乘坐評價:尤其是整個后排地板全平，同級別領(lǐng)先配置，需要非常高的技術(shù)以及底盤調(diào)校水平才能達(dá)到，家人坐在后排非常的舒服�！� 空間設(shè)計亮點:后排地板全平，加上超高的空間利用率，整體空間非常大。乘坐空間:因為超高的空間利用率加上四米七長的車身和2765的軸距，所以車內(nèi)的空間非常大
配置：整體來看，這款車的性價比還是很高的，各方面用下來也比較滿意，從車主角度看，還是很值得推薦的一輛車子。
動力：雖然它是插電式混合動力，但它的動力也是時刻在線的一個狀態(tài)，工作輸出能力非常的強勁，不管是你加速還是說不加速，它的動感都非常的明顯的，坐在車內(nèi)駕馭的時候，是能明顯的感受到那種力量爆發(fā)的。
越野：
方向量的指向性量好，量靈活，360度的全景影像真是太方便了！操控不錯，方向盤指哪打哪非常準(zhǔn)，而且省力。
油耗：畢竟我很少拉滿人加很重的行李，還算是一個比較正常的能吧
舒適：后排座椅非常舒服，坐墊的填充物很柔軟，尺寸也足夠?qū)挻�，能夠�(qū)Υ笸绕鸬搅己玫闹涡�，靠背是可以調(diào)節(jié)角度的，我一般都會把它調(diào)到最躺的狀態(tài)，這樣比坐家里的真皮沙發(fā)還舒服。胎噪控制的比較一般，時速高于七八十公里之后，還是能夠聽到嗡嗡聲的。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.43萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程6525公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是這輛車的純電續(xù)航了，雖然說買混動車是沒有里程焦慮的，但是純電續(xù)航還是越長越好，畢竟用電要比用油省太多了。再有就是外觀，這輛車子的外觀設(shè)計是那種男女都適合的類型，我買回來之后身邊的親戚朋友見到這款車都會夸這款車子的外觀好看，這點還是非常滿意的。內(nèi)飾的設(shè)計也很簡潔大氣，我個人比較喜歡這種風(fēng)格，比較符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)吧。
缺點：最不滿意的就是訂車的時候說一個禮拜到貨，結(jié)果讓我等了半個月。
外觀：外觀相當(dāng)好看，既霸氣又時尚，只一眼就俘獲了我的芳心。漢字車標(biāo)很有特色，既贏得了超高回頭率，又彰顯了文化自信。前后燈組湊近看都很精致，這也給外觀加分不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較高端大氣上檔次。
空間：空間用下來還是很滿意的，尤其是后排的乘坐空間，我自己178cm的身高，前排調(diào)到自己舒適的坐姿之后，坐上去回比較舒服，車內(nèi)儲物空間也很豐富，隨處可見的都是儲物格，手邊上的小零碎放起來會很方便。
配置：總之這車子入手以后就有賺到的感覺，性價比很高，保值率到位，開著出門有面子。
動力：車子的發(fā)力真的很棒，發(fā)動機配置的好，特別是起步的時候我能感受到它的強悍，平時城區(qū)用車不會覺得墨跡，到了高速以后就能有傳說中的推背感，一腳油門就能飛馳起來，夠范兒。
越野：
抽空的話，我可能就給不了滿分了，因為我的這個車子，他的嗯，后背箱蓋在開啟和關(guān)閉的時候，它那個自動功能用不上，感覺那個自動功能有可能會失靈，我不知道是我的那個腳沒有用對還是什么作用，反正就覺得有時候我想開那個自動感應(yīng)的東西，他就打不開
油耗：這臺車的續(xù)航能力比較突出，在插電式混合汽車中屬于中高級別，續(xù)航在95千米以上。如果單純的在市區(qū)上下班使用的話，基本上一次充電可以使用一星期左右。如果想要長途出行，也不用擔(dān)心無法返回，必要的時候還可以使用汽油作為燃料繼續(xù)行駛。
舒適：舒適性滿分，首先這個車本來空間就很大，座椅舒適度還可以
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