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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價：13.58-18.08萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價：13.58-18.08萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2022年07月
購買地點江西 贛州
裸車價格18.68萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
優(yōu)點：一直很喜歡露營，在這之前改造了一輛房車，但那個時候很難解決用電的問題，自從提了宋Plusdmi就迫不及待的帶上家人一起露營，宋Plus dmi有外放電功能，完美解決了戶外露營用電問題。這一點我真的是太喜歡了
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購買時間2022年08月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格16.93萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1755公里
綜合評分
優(yōu)點：車的辨識度很高，和油耗方面都沒有什么不滿意的，當(dāng)初銷售看銷售就能感覺這車的優(yōu)秀，強力推薦，然后它的安全性也很高。所以因為喜歡才買，暫時沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的 ，真的 。
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購買時間2022年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格18.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7360公里
綜合評分
優(yōu)點：當(dāng)時選車的時候一眼就相中了它，我個人十分欣賞，從我自己這段時間的使用體驗來說好，喜歡那種看起來帶有霸氣氛圍的，感覺這車品質(zhì)比較好了，他的空間配置都讓我相當(dāng)?shù)臐M意，第一是外觀，第二是操控。
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購買時間2022年07月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格17.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3840公里
綜合評分
優(yōu)點：目前跑了15000公里，包含ev里程跟hev里程，加油費目前僅為不到5000塊錢的油費，現(xiàn)在表顯油耗2.6，我一個有點兒虛標(biāo)，所以就忽略按照正常來說這完全是完美的，4點多的油耗還有那個車可以達(dá)到？還有就是空間，內(nèi)飾，操控啥的非常完美！未來我還會追加口碑，等下一一展示，而且這次我是帶著老婆親自上陣哦！
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購買時間2022年07月
購買地點湖北 荊州
裸車價格16.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
優(yōu)點：混動車型確實比燃油車要省，基本上一個月只需要加一次油就夠了，平時開的也不多，主要市區(qū)代步用的
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購買時間2022年06月
購買地點河南 焦作
裸車價格18.08萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
優(yōu)點：對于這臺車整體的表現(xiàn)我都是極為滿意的，有一種年輕的活力，年輕外形更能吸引年輕人的關(guān)注，即要個性，同時又不想失比較懂車的看法，線條的設(shè)計不太多，減震效果好，大家都說挺不錯，車子各個方面都不錯。
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購買時間2022年06月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格17.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
優(yōu)點：非常寬敞，整個氛圍也是非常舒服的，這輛車子的操控方面做的的確讓人很稱心，整個開車的過程當(dāng)中動力也是非常充足的，視野很好，外觀是無可挑剔的，現(xiàn)在人們對汽車的各個方面的要求越來越高，被它出色的駕駛感和優(yōu)秀的安全性能折服。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 黃山
裸車價格18.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
優(yōu)點：選車之前就比較認(rèn)可這款車的外觀，相對等價位其他SUV來說，宋PLUS DMi的顏值非常高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去就能感覺很霸氣，不管哪個角度看我覺著都很完美，前臉很犀利，辨識度很高，給人的第一視覺就很棒，作為一款油電混動系統(tǒng)來說，日常代步非常省油，城區(qū)開，基本都采用純電模式，充電跑，所以說，混動車的優(yōu)勢還是很明顯的。
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購買時間2022年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格18.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
優(yōu)點：各個方面的實力比較的平均，體的規(guī)劃風(fēng)格更傾向于年輕化，入手后開了一段時間更喜歡它了，還是認(rèn)可這輛車，平穩(wěn)的車身讓我感覺不到傾斜，最滿意的就是我這個車的配置了，整個開車過程當(dāng)中這款車子的動力非常好。
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購買時間2022年07月
購買地點山西 晉城
裸車價格18.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
優(yōu)點：比亞迪宋PLUS新能源的外觀很漂亮，我非常喜歡它，看起來很優(yōu)雅，底盤質(zhì)感也不錯，通過一些特殊路段在市內(nèi)停車也很方便，開車開起來比較輕，高速要踩油門，關(guān)鍵是沒有燃油車的頓挫感，更容易超車，之所以選擇這款車，是因為我非常重視新能源汽車領(lǐng)域，但是現(xiàn)在充電樁在全國還沒有普及，所以即使車有快充功能，在高速上補充電量也來不及了，這仍然是浪費時間，但我選擇了這款插電式混動新能源車，這也意味著即使我的車沒電了，我仍然可以用汽油做燃料繼續(xù)行駛。
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