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宋PLUS新能源
官方指導價：13.58-18.08萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2022年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.33萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3386公里
綜合評分
優(yōu)點：個人覺得對它的外觀特別滿意，它前臉的家族logo設計的很好，前臉看特別帥。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 永州
裸車價格18.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
優(yōu)點：顏色年輕，造型年輕，外觀設計確實是非常漂亮了，在車海中一眼就能看到的效果，在顏值這塊兒真的是無可挑剔的，空間布局很好，視野開闊，各種操控都比較人性化設計，時尚精致觀配置也還是不錯的，做工方面也是非常有講究的，內飾的設計也十分的動感精致，停在哪里，開車在里面坐著感覺非常的舒適，都是最惹眼的一輛。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格17.83萬元
平均油耗1.9L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
優(yōu)點：車子外觀是比較好看的，越看越是喜歡，其次乘坐空間大，使用成本也低
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2988公里
綜合評分

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優(yōu)點：歸根結底，像我這樣普通的工薪階層，買車多半是要考慮油耗問題的，現在這么高的油價，必須得買臺省油省錢的車才行。所以宋plusdmi我最滿意的地方就在于它的節(jié)能省油，平時上下班就用純電模式，不用耗油，如果說長途旅行就可以用混動模式，油耗低，續(xù)航里程還非常的長。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意這款車，主要還是滿意他的低油耗，因為可能平時上下班開的也不是特別的多，所以他的純電續(xù)航里程也是能夠完全滿足的。想到油耗比較低還是考慮到后面的用車費用，還有就是休假的時候出去自駕游，然后就是他的整體外觀設計，看著感覺還是非常霸氣的，而且他的尾部設計也非常有亮點。造型上面還是讓我喜歡的。而且SUV的話出去自駕游也非常的方便，底盤的通過性也會要好一些，而且這款車還有移動電站的功能，這樣出去自駕游我覺得是非常棒的出去露營也是很不錯的選擇。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格19.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
優(yōu)點：這個車子它的續(xù)航能力還是很好的。比亞迪的車還是不容小覷的，給我的感覺整個的空間以及油耗反應都還挺好的。采用的內飾也比較高端操控起來也得心應手。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格18.13萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
優(yōu)點：各種儲物空間細節(jié)的精致度上確實不一般，喜歡坐著很寬敞的車子坐進去帶給我的那種感受就很舒服，像湖水一樣的柔美，他的表現都是非常好的，它看起來也挺高大的，顯得比較威猛，開車注重的是一種駕駛感受，最先喜歡該車的外觀。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格17.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
優(yōu)點：95后的我來自南方的一座小城，這里的氣溫常年都不會很低，所以我覺得像我們南方還是比較適合新能源車，所以我的第一輛車，選擇了宋PLUS DM-i ，如今跟著我也有幾個月了，開起來感覺都還不錯，最讓我滿意的要屬它大氣的外觀了，開出去很拉風，賺足了面子，其次就是整車的舒適性不錯，尤其底盤懸掛比較舒適，過一些減速帶或者凸凹不平的路面，所呈現出來的顛簸感沒有那么大，最后作為混動車，特別省油，油耗百公里也才5升，可以說宋PLUS DM-i 就是省油一把好手。
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購買時間2022年02月
購買地點廣西 柳州
裸車價格17.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
優(yōu)點：宋plus dmi這款車最讓我滿意的是操控感強，方向盤重量合理，指向準確。
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格17.88萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
優(yōu)點：1、后排座的空間超過了市面上百分之八十多的中型車，這一點宋很有底氣。2、省油，因為工作地離老家有400多公里，即便是每次出門前滿電之后110公里電池續(xù)航也不能夠將車一口氣開回家，老家充電樁也很有限，所以來回的高速道路上虧電狀態(tài)是在所難免的，但即便是這種狀況，宋的油耗也就5個多一點，如今92耗油都將近9元的油價時代，這個油耗真的很給力。3、雖然宋搭載的1.5升的發(fā)動機，但同時匹配了145千瓦的發(fā)動機，只要不處于虧電狀態(tài)，中低速狀態(tài)下，宋的加速表現不輸2.0t同級別的渦輪增壓發(fā)動機的。
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