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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電機(jī)輸出在動(dòng)力表現(xiàn)上還是體驗(yàn)到了差異化前期的加速度，真的是非常迅速，這讓我覺得有些不可思議。原本以為僅僅只是在加速上有不錯(cuò)表現(xiàn)，但是竟然也能有一個(gè)持續(xù)的動(dòng)力。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1098公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是挺亮眼的，市區(qū)內(nèi)紅綠燈起步基本秒殺它們，高速上超車還行，過了120碼也有推背感。用油的時(shí)候速度稍微慢一點(diǎn)，不過也就是慢一點(diǎn)，沒什么值得吐槽的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格18.13萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：超車過程的話也非常非常的快，隨踩隨有的感覺真的是很好的，同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)中是輸出很穩(wěn)定的存在，感覺不到換擋的頓挫感，一踩油門就可以很快把速度提起來，發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺特別的好，開著空調(diào)的，完全不影響他動(dòng)力的輸出，絕對(duì)不用擔(dān)心它的提速不行，至少我開著很順溜，在很多時(shí)候，我都覺得車子加速很給力。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：跑高速的路段的時(shí)候，它的加速表現(xiàn)也非常強(qiáng)，動(dòng)力充沛，一點(diǎn)都不費(fèi)力氣，平常市區(qū)里面開的話，速度雖然不需要太高，但是有一定的爆發(fā)力也是很重要的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力單元我特別的喜歡，因?yàn)樗蜳LUS新能源這車具備了DM-i的技術(shù)，在深踩加速踏板時(shí)，它和電動(dòng)機(jī)會(huì)一起輸出動(dòng)力，以獲得足夠的動(dòng)力性能。同時(shí)，由于有電動(dòng)機(jī)介入，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在熱效率較高的區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，從而降低燃油的消耗。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3830公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是非常強(qiáng)勁的，從發(fā)動(dòng)機(jī)的角度來看，它的渦輪增壓較為突出，有一定的推背感。而純電續(xù)航的情況下，電動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)又比較絲滑，接近于很多純電動(dòng)車的操控感受，所以說這兩種動(dòng)力表現(xiàn)都可以符合我的需求。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格17.53萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然是混動(dòng)的車子，但是沒想到它的爆發(fā)力比我預(yù)期的還要更好，駕駛的那種感覺很舒服，很自在，跑高速的時(shí)候也很輕盈。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：畢竟買它就是為了，日常上下班兒代步使用嘛，也不去飆車什么的，只要?jiǎng)恿蛴镁托校瑥乃?dāng)前表現(xiàn)來看，還是很不錯(cuò)的。每次開著它去上下班兒，也能給我省下不少時(shí)間。起步提速時(shí)都很迅速，不會(huì)有什么頓挫感存在。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力一直是電動(dòng)車的強(qiáng)項(xiàng)，我這車也不例外，宋PLUS DM-i憑借著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，在車輛的加速度上贏得我的青睞，可以說無論在任何時(shí)候只要我踩油門，就能很明顯快速的感受到加速度的回饋，比起普通燃油車來的更加直接。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.93萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4820公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：驍云1.5L自動(dòng)吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和比亞迪拿手的EHS電混系統(tǒng)，在動(dòng)力的表現(xiàn)上有相當(dāng)深刻地體現(xiàn)。因?yàn)檫@一套動(dòng)力組成能夠源源不斷地給宋PLUS新能源帶來相當(dāng)充沛的動(dòng)力，在任何速度任何路況地駕駛，我的心里都是很有底氣的。我想這應(yīng)該就是混動(dòng)車型的魅力所在，無油可電，無電可油。
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