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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車的動(dòng)力表現(xiàn)也很不錯(cuò)，特別是他的前后輪的那個(gè)速度，跑起來(lái)的時(shí)候，動(dòng)力是非常的足夠的，而且他在加速的時(shí)候沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫感，他是非常的流暢的，一下子慢慢的把速度提起來(lái)了，基本上還是這個(gè)操控上還是挺舒服的
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：混動(dòng)的車型可能在低速狀態(tài)下它的動(dòng)力輸出能有一個(gè)教育不錯(cuò)的表現(xiàn)，但是猛然發(fā)力或者講究爆發(fā)力的時(shí)候就沒(méi)有燃油車來(lái)得那么給力了。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步主要是電機(jī)在驅(qū)動(dòng)，反應(yīng)很靈敏，也很輕快，不拖泥帶水。到了一定速度后，發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)介入工作，這時(shí)候動(dòng)力過(guò)度得也很平順，不會(huì)有頓挫現(xiàn)象。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1864公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖說(shuō)宋PLUS搭載的只是1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，但提速性能是真的猛。一腳油門(mén)下去，絕對(duì)能夠感受到推背感。除了性能很強(qiáng)之外，車子動(dòng)力輸出也是很平順線性的，很討人喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2312公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：日常家用基本都是純電，起步加速相當(dāng)快，輸出也很平穩(wěn)，不會(huì)有頓挫的感覺(jué)，可能這就是電動(dòng)的優(yōu)勢(shì)。要走遠(yuǎn)點(diǎn)的時(shí)候，混動(dòng)模式也還是給力，出去自駕什么，爬山過(guò)橋，急彎陡坡，爛路窄道，各種路況都能游刃有余。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：汽車搭載的是197匹的電動(dòng)機(jī)，而且搭配了1.5l的發(fā)動(dòng)機(jī)，完全能夠保證動(dòng)力的持續(xù)輸出。而且換擋和加速完全不會(huì)有頓挫感，感覺(jué)動(dòng)力輸出的非常平穩(wěn)，就像是在開(kāi)燃油版的汽車，所以，動(dòng)力方面簡(jiǎn)直沒(méi)得說(shuō)。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力真的很強(qiáng)，電動(dòng)車動(dòng)力相較于燃油車的確是要表現(xiàn)更好，尤其是在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候，動(dòng)力傳輸很直接，再加上這款車是混動(dòng)，所以跑高速的時(shí)候，燃油機(jī)介入之后，也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格18.53萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：混動(dòng)技術(shù)加持下的這車在動(dòng)力上表現(xiàn)很好，既有電動(dòng)車的爆發(fā)又有發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)輸出，只要一踩油門(mén)，電機(jī)立馬介入，然后速度一下子就竄起來(lái)了。高速上想要進(jìn)行超車也比較輕松，動(dòng)力源源不斷的
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然它是插電式混合動(dòng)力，但它的動(dòng)力也是時(shí)刻在線的一個(gè)狀態(tài)，工作輸出能力非常的強(qiáng)勁，不管是你加速還是說(shuō)不加速，它的動(dòng)感都非常的明顯的，坐在車內(nèi)駕馭的時(shí)候，是能明顯的感受到那種力量爆發(fā)的。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程6525公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子的發(fā)力真的很棒，發(fā)動(dòng)機(jī)配置的好，特別是起步的時(shí)候我能感受到它的強(qiáng)悍，平時(shí)城區(qū)用車不會(huì)覺(jué)得墨跡，到了高速以后就能有傳說(shuō)中的推背感，一腳油門(mén)就能飛馳起來(lái)，夠范兒。
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