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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這輛車的操控方面還是比較不錯(cuò)的,在指向上都不存在什么虛位。車子的車身比較重,能給我們一些安全感。哪怕車速開到了120碼,車子也穩(wěn)如泰山,這一方面也讓我非常滿意。并且車上還有一些輔助功能,讓我們開車也能更加輕松一些。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2760公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 控起來簡單上手主要是體驗(yàn)在他的那個(gè)中控臺(tái)吧,因?yàn)橹锌仄量梢允褂煤芏喙δ,所以在操控起來還是非常簡單的,本來自己是新手,還擔(dān)心自己會(huì)無法掌控這輛車子,但是目前來說還是非常好的,因?yàn)樗姆较虮P精準(zhǔn)性非常高。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 上手度還是挺高,自己也是新手,剛考駕照也沒多久,然后我覺得他的中控臺(tái)的很多功能都跟當(dāng)今的智能手機(jī)有點(diǎn)相似,基本上如果你是個(gè)年輕人,并且使用手機(jī)較為靈活的話,使用這輛車子的各個(gè)功能也能夠很方便。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控起來非常的簡單,因?yàn)樗牟倏馗泻芎,然后從他的方向盤的按鍵可以使用多種功能,重量也恰到好處,使用的時(shí)候指向也較為明確,在我轉(zhuǎn)彎的時(shí)候并不會(huì)覺得車子的轉(zhuǎn)彎半徑很大,這樣就保障了我的安全性。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 在操控方面,除了方向盤和油門剎車的質(zhì)感不錯(cuò)之外,我還比較看重這臺(tái)車配備的一些安全配置。因?yàn)槲屹I的是高配車型,所以這些配置也是非常齊全的,有車道偏離預(yù)警、車道保持輔助和主動(dòng)剎車等功能。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 做得好的就是前后都是獨(dú)立懸掛,底盤的濾震很徹底,大的顛簸也能化解得很平緩,像是遇到減速帶這種地方,開過去幾乎沒感覺,都不用特意減速。轉(zhuǎn)向的手感很出色,控制這么大一輛的suv起來是不費(fèi)吹灰之力,指向精準(zhǔn),方向盤手感輕巧。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格17.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3654公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 對(duì)于宋PLUS DM-i的操控我還是很滿意的,方向盤手感比較輕,開得久也不會(huì)覺得累,還是比較符合這個(gè)家用車的定位的。剎車踩下去一直子就能剎住,還有它這個(gè)360度全景影像,用著真是很方便,車子周邊看得清清楚楚的,倒車就變得很簡單了
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2911公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤我太喜歡了,握感舒服,開起來不累,電子助力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎,打舵都可以,孩子?jì)屧捳f,輕盈。 當(dāng)時(shí)科二用這車,倒車入庫,側(cè)方位停車那還是事,哈哈,☆ 并線輔助:左倆后視鏡耳朵,離旁邊車近了小三角都亮了,并道都沒問題,太方便了,☆ 車道保持輔助系統(tǒng):安全帶系上,沒打?qū)I(yè)燈,隨便并道不行了,這功能開啟,壓線就滋滋滋響,輔助提醒到位。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我是人生第一臺(tái)車,這臺(tái)車功能又多,對(duì)于我來說還得多摸索,雖然銷售跟我說了三四遍,但是這種東西還是得自己上手才行,整體操控性能各方面挺好的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 在同級(jí)別車中我感覺應(yīng)該屬于佼佼者,滿滿的操控感,方向盤用起來特別的輕盈,路過那些坑坑洼洼的地方?jīng)]有感到車子有大幅度的顛簸,路感清晰指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向也很穩(wěn)定指向性也挺精準(zhǔn)的,車身的穩(wěn)定性很好,急轉(zhuǎn)彎也不在話下,明顯得感覺它輸出特別流暢均勻
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