一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(803)+1 性價(jià)比高(302)+1 空間大(245)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(116)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點(diǎn):
胎噪大(492)+1 有點(diǎn)異味(447)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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越野:
我很滿意這款車的操控,我覺得非常好開。像我這臺(tái)車,我大部分的時(shí)間都是在市區(qū)開的,上下班代步,再就是接送孩子。它的方向盤手感偏輕,指哪打哪,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。另外這車的油門剎車非常靈敏,尤其剎車很好使,開著非常順手。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程4230公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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越野:
操控性方面感覺很不錯(cuò),上手一點(diǎn)都不難,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),因?yàn)槠嚨姆较虮P確實(shí)比較放松,我個(gè)人感覺還是挺舒服的,指向也比較準(zhǔn)確,停車基本是一步到位,過彎也不會(huì)覺得太傾斜,剎車距離也比較短。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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越野:
操控好不好取決于一輛車的調(diào)教是不是過硬,我開過的車也不少,但是我還是對于自己的這輛小宋情有獨(dú)鐘,它輕巧的身姿,靈活的方向,帶給我出色的運(yùn)動(dòng)駕駛體驗(yàn),特別享受在休息天的時(shí)候開著它出門。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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越野:
車子的操控很簡單的,在駕駛的時(shí)候還是比較順暢的,比如說它的方向盤的輕重恰好合適,所以在駕駛的時(shí)候你會(huì)覺得非常的有手感,并且我覺得大小還是比較符合我自己的身體構(gòu)造的,我會(huì)覺得還挺合理的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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越野:
這款宋PLUS新能源的方向盤還是比較精準(zhǔn)的,并且油門踩起來不會(huì)太費(fèi)力,經(jīng)過一段時(shí)間的磨合后,整車駕駛起來平順了很多。此外,我感覺整體的重心比較穩(wěn)定,加上視野較全面,駕駛這款車完全沒有顧慮。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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越野:
操控是建立在性能上的,正是因?yàn)檫@車的性能給力,所以在駕駛中才有了更多的樂趣,何況車內(nèi)的方向盤也帶有助力,駕駛起來很輕松,還能感覺它強(qiáng)大的力量感,指向也非常準(zhǔn),拐彎、變道或是掉頭,一把就能解決,這樣的體驗(yàn)讓我覺得自己的駕駛技術(shù)也明顯提升了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.13萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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越野:
操控還不錯(cuò),我感覺挺好的,支撐挺到位,不像有些SUV拐個(gè)彎,并各縣什么像開船一樣忽悠一下,而且這個(gè)車頭掉頭占用的車,但是并不多很輕松一把就過來了。?
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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越野:
這個(gè)車子還是比較好操控的,在我駕駛的時(shí)候我并不會(huì)覺得特別的難,在高速公路上行走的時(shí)候,里面的很多功能都能夠幫助我,還是特別的方便的,并且整個(gè)方向盤的輕重也挺合適的,對于我來說并不是特別難操控的。
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