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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 茂名
裸車價格18.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的空間，因為這是家用車很重要的一點。有了寬敞的空間，才會有更好的使用體驗。甭管是坐人，還是放小東西，還是后備廂需要拉點行李，裝點貨之類的。宋PLUS都可以滿足這些需求，這是特別好的。
缺點：開了時間不長，前一陣子其實我沒覺得這車有啥不好的地方。但前兩天開車出去和朋友釣魚，有一段路兩邊是那種枯草，我感覺應(yīng)該是沒事，結(jié)果回來洗車發(fā)現(xiàn)有些劃痕，這漆面是不是太軟了。
外觀：外觀很好看，工友見了都說大氣，問我多少錢，虛榮心得到一些滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大氣 一個T字型的設(shè)計 設(shè)計的特別方便
空間：車子的空間正是一個亮點，整體的乘坐空間表現(xiàn)真的非常的大。車子的前后排的頭部和腿部的空間都很寬敞。一家人開著這車出門的時候，車里面能坐的寬敞，后備廂也能放下不少東西，這就足夠。放三個行李箱都是完全沒有問題，所以這樣的一款車作為家用車它的空間也是完全OK的。
配置：如果這個車的優(yōu)惠能大點，然后比亞迪的產(chǎn)能能夠跟得上，讓我早點提車，用比較優(yōu)惠的價格提車的話，我想我會給它的性價比打一個高分的。除了這個，別的方面這臺車都算得上一臺好車了。聽說最近產(chǎn)能上來了，很多都集中提車了的。
動力：百公里提取7.9秒，動力還是可以的，電機和發(fā)動機同事工作，感覺和燃油車2.0t很像哦…
越野：
這個車子它的操控我覺得并不是很好。這也是需要指出的一點我覺得還是需要改進的，因為它的底盤實在是太低了，然后整個懸架的減震效果也不是很好，所以在駕駛的時候車身會有明顯的晃動，這也是不太方便的吧。
油耗：油耗絕對滿意,之前沒開這車時總是覺得大家對這臺車的油耗說的有些過了，但我當我真正開起來以后發(fā)現(xiàn)這臺車的油耗確實是挺低的，哪怕平時堵車或者是長時間開空調(diào)也不會特別的費油，這點幾乎不需要擔心，也就是會高出那么一點點，都可以忽略不計了。
舒適：這個車子并不是很舒適吧，我覺得他的胎噪聲音有點明顯整個車子他的隔音效果做得并不是很好吧，跟其他車子還是會有明顯的差距的，并且他的抓地力也非常的一般，在跑高速公路的時候會有明顯的聲音。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.03萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的座椅真的很舒服，感覺這個座椅寬，尤其是后排，長途乘坐下來的話肯定不會覺得累。第二個就是底盤調(diào)教的也很柔和，雖然車子看起來比較運動越野，但是開起來感覺底盤很好，過坑洼路面的時候很緩和，再有一個就是純電車開起來真的非常舒服，行云流水，完全不用擔心像燃油車那樣會有換擋頓挫的感覺，而且很安靜，跑起來以后聽到的只有風噪和胎噪，不會再有發(fā)動機的噪音。最后的優(yōu)點也是電動車最大的優(yōu)點，省！中控電子屏根據(jù)APP使用習慣可以旋轉(zhuǎn)，語音提示非常好，智能控制也比較靈敏，還有內(nèi)置的倒車影像，就是剎車踩起來有點軟 �，F(xiàn)在各個地方充電站充電樁都很多，不僅在家充電方便，在外充電也同樣很方便。用直流樁快充速度很快，理論上剩余30左右電量的時候充半個小時就可以充到80，也就是一頓飯的時間不會耽誤什么事情。從23電量開始充電，到100充滿只用來不到一個小時的時間，花費70多塊錢就充了70多度電量，雖然比在家充還是稍貴一些，但算下來百公里也只有十多塊錢，在用車成本，同級別燃油車的油費起碼是這輛車的5-6倍吧，宋plus EV省錢這一點毫無疑問。每百公里現(xiàn)在電耗保持在12千瓦時這樣子，決心買臺電動車主要是因為充電電費便宜，其次是買電動車不用交購置稅，比亞迪是三電終身保修，后期保養(yǎng)啥也方便便宜，全觸控大屏涵蓋的內(nèi)容更是豐富，酷狗音樂、喜馬拉雅、高德地圖等等，娛樂及實用兼?zhèn)�。驚喜的應(yīng)該就后排空間表現(xiàn)。這也是我選這個車最最主要的原因駛座舒適的情況下,我在駕駛座后排坐下,腿部空間也不擁擠20萬以內(nèi)的新能源SUV選什么？在做過一堆功的課后，看到網(wǎng)上有很多關(guān)于宋PLUS EV的推薦，加上比亞迪獨創(chuàng)的“刀片電池”加持，趁著工作間隙，跑到4S店實際試駕感受，在比亞迪4S店試駕體驗了一把宋PLUS EV，這款車就兩個配置：尊貴和旗艦型，只有高配和低配，所以在選擇上，不用眼花繚亂的去區(qū)分各種各樣的配置，而且配置差別主要在輔助駕駛和舒適性配置方面
缺點：車子在操控方面我還有些地方不是很滿意，比如它的底盤支撐效果不是很到位，轉(zhuǎn)彎的時候，車身的支撐性并不是很好。高速上開車速超過了120km之后，這個車遇上點橫風的時候，也有挺明顯的感覺的。不說是不穩(wěn)，但是這種感覺是一般的。
外觀：led車燈設(shè)計，側(cè)面流線感完美，車尾貫穿式后尾燈，通通深的我心，前臉如果跟dmi的中網(wǎng)一樣，這輛車就是完美的神了，
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，跟同級別車花里胡哨的內(nèi)飾相比，宋plusdmi的內(nèi)飾更顯年輕時尚，而且功能豐富實用性強
空間：空間方面挺寬敞，平時坐滿一點也不擠，出去購物，后備箱也能裝很多。
配置：我就是看中這個性價比才選擇它的，感覺少能碰見這么實惠的，各方面配置也非常的高級，而且我就是較務(wù)實，這輛車是我在好幾輛面篩選出來的認為性價最高的款，看車的時候也是帶父母起看的，他們是過來人，能得到二老的認可我也非常的放心。
動力：這臺車的特點就是起步的響應(yīng)速度很快，并且后半段的提速的過程也很快。這是單純的燃油車型或者單純的電動車都不具備的。因為它是電動機負責起步階段，負責前半段有更快的響應(yīng)速度。而1.5升的發(fā)動機則符合后半段的穩(wěn)定輸出，高速提速超車也很順暢，整體的動力我還是比較滿意的。
越野：
操控我給滿分，畢竟我是試駕過后，喜歡這個車的底盤反饋，還有信心十足的駕駛感受才最終決定買的車。
油耗：性價比高每百公里現(xiàn)在電耗保持在12千瓦時這樣子
舒適：一開始的時候我還不理解，為什么這車低速的時候沒太大的發(fā)動機噪音，高速就會有。后來我看了一個關(guān)于比亞迪的DM-i的介紹，低速的時候大部分時間都是電動機做功，發(fā)動機輔助。但高速的時候，基本就是發(fā)動機做功。這臺1.5升發(fā)動機想要滿足高速的動力需求，就會一直在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，噪音勢必會大一點。
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 來賓
裸車價格18.58萬元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程25210公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音不錯，低速電機基本沒什么聲音，然后續(xù)航非常給力，加滿油目前行駛了100km續(xù)航還有1100km，第一次開電動車提速真的是咻咻快，比我以前那福克斯好多了，油門響應(yīng)速度也非常快。家里裝了充電樁，平時上下班通勤純電完全夠用了，平均大概一毛錢一公里，跟我之前的油車比簡直不用花錢；大十幾萬的車配置還有的都有，座椅通風這功能真的很好用，半夜開車也不怕凍腳
缺點：不太滿意的一點是宋plusev沒有像宋plus dmi那樣的格柵大中網(wǎng)，使得ev前臉看起來沒有dmi的霸氣，非常的美中不足
外觀：龍臉式設(shè)計 造型非常不錯 線條流暢 運動感很強
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格還可以，也是那種比較科技感的設(shè)計，中控屏，儀表盤，還有一些多功能方向盤按鍵等等。車里面用料是真的好，感覺你能看到摸到的地方，它都給做成了軟包的材質(zhì)。
空間：車子的整個空間我自己是比較滿意的，其實對于我來說后備箱的空間能夠這么大已經(jīng)可以了，比如說放什么東西都能夠放得下，有時候跟著自己的朋友出去買水果，就是買一兩箱放在里面都能夠放得下。
配置：性價比非常高 在混動車里這個款車就是無敵的存在 性價同級全吊打
動力：起步和加速反應(yīng)都很靈敏，整個從起步到超車的過程是一氣呵成沒有什么頓挫感。無極變速的感覺不是燃油車能給予的
越野：
配置很高，操控也方便，平時跑山路也很穩(wěn)定，就是輪胎不太行
油耗：這個就是看中這一點 不低誰買他？？？ 混動天花板
舒適：車里面的乘坐感受方面，應(yīng)該講也是很可以的。因為這款車它本身NVH就做的不錯，很多方面都做了優(yōu)化。開車的時候，車里不會覺得很吵。一些細節(jié)，空調(diào)效果也挺快的，后排也有出風口。
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3925公里
綜合評分
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優(yōu)點：dmi我眼里他的實力是最強的，我最滿意的就是他的舒適性方面的表現(xiàn)，車子坐著很舒服，運動型座椅很有支撐感，柔軟又透氣，空間足夠大，而且它的隔音效果也特別好，市區(qū)里面開著很安靜，這兩點最吸引我了
缺點：宋plus dmi外觀設(shè)計還挺時尚，但就是車漆有點薄了，現(xiàn)在使用了一段時間，仔細看能看到很多細微痕跡，加油站的自動洗車讓我多了很多劃痕
外觀：外觀整體時尚大氣，看著還是比較有檔次感的，我很喜歡。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩 沒有深色 就很煩 強行讓我選淺色
空間：空間非常好 作為緊湊型的越野車 還有這個空間是真的非常不錯的☆ 空間設(shè)計亮點:空間超級大 非常舒服
配置：還可以 混動這車 比亞迪還是蠻厲害的 新能源還是老大 該夸還是要夸
動力：動力表現(xiàn)還不錯，跑過幾趟高速，加速超車也不會覺得吃力。
越野：
方向盤力度合適，是電動助力的，我感覺要比那些液壓助力的在低速的時候更輕一些，這個是挺好的。作為一臺SUV，盡管宋PLUS它的重心比轎車要高，但是因為它底盤調(diào)校的還挺穩(wěn)的，所以平常開起來也沒覺得說有啥不好。
油耗：我覺得這個車子它的能耗還是比較低的，因為電耗其實也不是很高，自己的開車習慣也是比較好的，因為對新能源汽車也是有一定的了解，所以我會比較的節(jié)能吧，我現(xiàn)在是比較滿意它的油耗表現(xiàn)的。
舒適：空調(diào)熱的很快，座椅加熱很棒，就是缺方向盤加熱
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購買時間2021年10月
購買地點福建 南平
裸車價格16.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的地方就是油耗，買它就是想著要省錢，剛好她實習了我的理想，百公里油耗4.4升真不是吹的，第二就是喇叭非常不錯～在車內(nèi)k歌，音質(zhì)效果非常的，平時像我這種五音不全的人，非常的害怕在外面唱歌，就怕被笑，但是有時候我又想唱歌，剛好他就滿足了我，即可以唱歌，隱私效果也好，隨便怎么玩，而且還配有氛圍燈，活脫脫的一個移動KTV，非常的棒。
缺點：不滿意的地方就是他的內(nèi)飾顏色，和提車時間
外觀：車身的設(shè)計還是挺大氣的，比如前面的LED大燈組，造型尺寸也很大。側(cè)面用了19英寸的輪轂，造型也屬于大氣有型的風格。車尾是貫穿式的尾燈組，晚上點亮之后的視覺效果也十分霸氣。一句話，這車開出去還是很有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實都好，就是顏色太淺了，感覺不是很耐臟，很容易弄臟，就是這一點不舒服，像我這種大老爺們的，有時候不注意就搞臟了
空間：車子一般我駕車，媳婦副駕駛，我倆調(diào)整到舒服姿勢后，目測后排空間足夠，僅有的幾次做人，都被肯定了，朋友表示后排蹺二郎腿都沒問題，地板也是純平的，長途做人也沒問題，不像同級別燃油車中間沒法做人。
配置：首保還沒做，但是HEV3500公里或者六個月的時間，確實很長，可以慢慢磨合了。購車:性價比確實高，十幾萬的車可以和合資車二三十萬的對比，而且購置新能源沒有購置稅，海南購車還有8000現(xiàn)金補貼，相當于花了110低配版本的錢買了高配的版本了，很劃算了。
動力：動力表現(xiàn)相當可以，跟我發(fā)小去年買的大狗比起來小小的碾壓，起步飛快，電機驅(qū)動就是比油車好很多。
越野：
原先開慣了小車，剛上手還是比較小心翼翼的，不過習慣了就很順手，比原先的配置也上升了幾個檔次。全速自適應(yīng)巡航功能和車道保持功能不僅僅是高速能用，市區(qū)里面也可以派上用場，能幫我省不少事。這種安全可靠的感覺，給我每一次出行途中增添了一份安心。
油耗：能耗是最愛的一點，朋友油車平時11個油左右，我的大媽愛用油的時候才五個油左右，而且平時上下班都是用電開的，家里單位都有充電樁，越用越省，越省越爽！充電:我的充電比較方便，單位家里都有充電條件，在網(wǎng)上看到快沖影響電池壽命，我就一直用的慢充，大概需要六七個小時左右。續(xù)航里程:平時最多就開到二十多的電量，續(xù)航里程還是挺準的，冬天也沒太大差別，純電110公里夠我跑兩天。
舒適：這款車的舒適度也是非常高的，第一，這款車的隔音效果做的非常好，尤其是在高速行駛的過程中，風噪聲太大聲，在車內(nèi)幾乎是聽不到的第二，這一款車的隔音減震效果做的也比較好，比如說在路況不好的時候，這一款車內(nèi)的平穩(wěn)性還是比較高的，第三，這款車車內(nèi)沒有特別大的味道，整個空調(diào)吹出來的風有異味，這一點我非常喜歡。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3599公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、這輛車的外觀顏色是深灰色是我比較喜歡的，深灰色在我看來是比較沉穩(wěn)，個人比較喜歡能展現(xiàn)成熟的東西，所以選擇不會去選擇一些比較花俏的顏色；2、這輛車的外觀比較大，就像剛才說的，個人比較喜歡一些成熟的東西，在我看來，這輛車的外觀比較大，更彰顯一個人的大氣和穩(wěn)重；3、這輛車的屬于油電超級混動型，是以電為主進行設(shè)計的，可以同時體驗油車和電車，這一點看來就顯得這輛車很高級。
缺點：到我現(xiàn)在購車才半個月時間不到，整體現(xiàn)在都滿意，后期有有不滿意的地方在給大家說
外觀：這個顏色買的人非常多可謂是今年的主打款當初定車是就是因為可多人定這個顏色自己才入手的！現(xiàn)在是越看越好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾細節(jié)做工一般，還需要提升一下，國產(chǎn)車的做工質(zhì)量確實一般。
空間：裝載能力比我想象要大很多，儲物空間利用率很高，分區(qū)收納很方便；坐姿也比之前車子高了一截，有全景天窗的加持，車內(nèi)的視野也是相當通透。前、后排的空間都很寬敞，腿部和頭部也有一些距離感，每個位置都不會虧待了家人。乘坐空間:上個星期朋友結(jié)婚還去幫了忙，拉著女方那邊的親朋好友，車上坐滿看著依然很寬松。
配置：如果你是一個比較重視燃油經(jīng)濟性，比較在意用車成本，同時也很關(guān)心產(chǎn)品品質(zhì)的人，那么宋PLUS這款車還是很適合你的。從我這些時間的使用和體驗來看，它算得上是一臺物美價廉的高性價比插電混動SUV，價格確實也不高�；揪褪呛腺Y普通緊湊級SUV的入門價格，但你買到的卻是合資車25萬的配置，甚至更高。
動力：對于比亞迪的技術(shù)完全不用擔心，不管是發(fā)動機還是電機工作，整個動力輸出十分輕快，響應(yīng)迅速，滿載的情況下公里不會損失太多，純電超車也不弱；換擋沒有頓挫，平順性很穩(wěn)，開起來游刃有余，這也是混電的優(yōu)勢。
越野：
整個方向盤用起來真的非常的順手，而且操控起來也比較方便，油門和剎車也都很靈敏，暫時去開車的時候也非常的方便，轉(zhuǎn)彎的時候也比較好操控。
油耗：可油可電的宋plus新能源，要比純油車經(jīng)濟很多，遇到堵車什么的，電耗完全不受影響，兩種車使用感受真的是冰火兩重天，上下班很爽。
舒適：座椅很柔軟，很舒服，主副駕駛帶電動座椅，座椅通風加熱。前排玻璃是雙層夾層玻璃，靜音效果很好�！� PM2.5過濾裝置:開啟以后對車里空氣過濾效果還是有效的，不過聲音還是不小的☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:左右溫度可以分區(qū)控制，后排也是獨立出風口，車里乘坐的都可以獨立進行選擇溫度☆ 后座空調(diào)出風口:后排出風口的位置很合適，也比較習慣了懸架減震舒適性:地盤懸掛濾震性很好，過顛簸路面的時候不會讓坐的人不舒服。座椅舒適性:座椅用的賽車級座椅，支撐性好，而且包裹的感覺很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格16.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8040公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋plus比起和他同級別的車的話軸距更大，底盤要扎實一些，駕駛感受有更好，前臉的設(shè)計我非常喜歡，一條腰線更是點睛之筆，看上去逼格瞬間高了，
缺點：這個車型對女生來說還是有點大了，尤其是小個子女生，感覺反差好大呀，坐上去可能都會看不到人，哈哈哈
外觀：車頭前臉采用了新能源車慣用的封閉式設(shè)計，搭配兩側(cè)修長的大燈組，整體造型十分流暢。機蓋上方隆起的“青筋”，以及線條復(fù)雜的前杠造型，營造出更強的力量感。除此之外，新車的車頭還加入了比亞迪的全新LOGO，質(zhì)感進一步提升。車身做工:來到側(cè)面，車身線條十分流暢，從側(cè)面也可以看出新車車窗采用了無邊框的設(shè)計，符合時下年輕消費者的審美需求。車身下方采用多線條勾勒，不過我認為整個車身最吸睛的地方在于輪圈的造型，科技感爆棚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面來說我并不是太喜歡因為我是女孩子把 對這個來說太男性化了吧 ，我喜歡的就是它的車機系統(tǒng)吧 跟手機差不多 抖音 快手 看電視 聽音樂 等等等等 都可以實現(xiàn) 一句 “你好小迪 ”都可以實現(xiàn) 比較便捷方便的。 還有手機遠程控制 開空調(diào) 遙控駕駛。
空間：說到空間這個問題，比較舒服，能夠容量各種雜物和日常必需品，朋友坐在后排翹二郎腿都是沒有問題的，其實對空間也沒有說很高要求，后備箱的空間也是挺寬敞的，可以放好多的物品，不用擔心行李過多帶來的煩勞了。
配置：宋plus新能源價格絕對是物超所值，不僅省油，還能免購置稅，這么高的配置不到20萬就用有了，性價比真的很高。
動力：動力儲備很充足，速度很快，家用suv有這么好的動力表現(xiàn)讓我很驚訝，想超車就踩油門，另外，作為混動車，在電量比較低的時候，車的動力幾乎不受影響，速度和充滿電的時候一樣快。
越野：
底盤很穩(wěn)，剎車也挺好的不會滑坡，總體來說還是很滿意的
油耗：充電，買了充電柱，所以也還好，沒有啥困擾
舒適：座椅很軟，很有個性，包裹性也非常好，隔音做的非常優(yōu)秀，最少在同級別車當中表現(xiàn)亮眼！夏天暴曬后上車也沒有太多刺激性氣味！說明在看不見的地方用料良心！
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購買時間2022年02月
購買地點吉林 松原
裸車價格17.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：開著舒服，省油，適合街里上下班代步，真給力，現(xiàn)在油價貴，買臺比亞迪行
缺點：等車真的太難熬了 接近3個月 但是提車那一刻覺得等待是值得的。 起步會有聲音 如果沒有電機聲音就好了
外觀：外面也沒啥說的，反正顏值在線，符合我的口味，LED大燈沒啥毛病
內(nèi)飾：剛才說了，買的是頂配，功能啥都有，自己看圖片吧，如果很有不了解可以去4S店，值得一提的是這個車的內(nèi)飾用料你手能觸摸到的地方基本上上都是軟質(zhì)的，這一是把CRVpass掉的根本原因，因為我覺得一20多萬的車居然還是硬塑料，簡直了…
空間：能裝下很多東西，頭部空間并沒有受到什么影響，還是挺大的，開這個車完全不會覺得空間緊湊，它的乘坐空間表現(xiàn)還是蠻不錯的，讓整個乘坐駕駛區(qū)域很舒服，一點也不會覺得頂腿，后備箱的容納空間也不小。
配置：除了等車時間比較長，其他沒毛病，如果你是正在糾結(jié)要不要購買這一款新能源車，我給的答案是肯定的！如果你有充電條件又不經(jīng)常跑長途建議純電，如果有長途需求，上下班混用，建議超級混動是首選！即可以解決你的用電焦慮又可以勁最大可能的節(jié)約你的鈔票，當然還有電動車的感受！不說了，再說你們可能要說我是托了…?
動力：動力輸出比較暢快，有點出乎我的意料，沒想到能夠有推背感。
越野：
這個車當時購買的是頂配旗艦型，幾乎在40-50上有的配置她都有，自適應(yīng)巡航，主動剎車，車道保持，電子助力該有的都有了，用不用是一回事，該有的咱的有！底盤剎車不好評論，畢竟也不是專業(yè)的，總體來說開起來很穩(wěn)！但是有點那個A柱真的有點擋視線，轉(zhuǎn)彎的時候要特別注意盲區(qū)！
油耗：因為家里充電不是特別方便，所以說經(jīng)常用油的話比較多一點，在市區(qū)里面跑的話，百公里油耗算下來也就是四升左右，還是非常省的，基本上加一箱油，能跑將近兩個月
舒適：軟硬程度也是剛好，車內(nèi)沒有異味，乘坐的時候舒適感也不錯，所以在過減速帶的時候沒有什么顛簸感，完全不會影響到人們的正常交談，本人不是很胖，所以駕駛座很舒服，不管是開車還是乘坐，舒適性還是很滿意的。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.43萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：包括性價比方便，看了差不多幾款同級別的車，外觀比較美麗，越來越喜歡它的操控，這個車子外觀是特別的漂亮，感覺特年輕，像一個蓄勢待發(fā)的勇士一樣，作為一臺家庭用車來講，就已經(jīng)是近乎完美了。
缺點：訂車到提車，等太久了！等的我翻來覆去寢食難安！10月定的車3月提的，我能給比亞迪提個建議嘛！提高訂車速度好不好��！
外觀：外觀方面，宋PLUS新能源的設(shè)計挺經(jīng)典的，龍臉設(shè)計辨識度很高，也能滿足市場，世界上大多數(shù)人欣賞美，我覺得這個設(shè)計很優(yōu)秀，整體給人的印象是很年輕很時尚，路上也有很多回頭率。
內(nèi)飾：31種顏色可調(diào)的車內(nèi)氛圍燈，可以根據(jù)自己的心情來變換顏色，晚上很有意境。唯一不滿意的就是內(nèi)飾顏色可以選擇深色的就好了，雖然淺色看著更加年輕時尚，但是老年人喜歡耐臟一點的。
空間：車子的空間，把前排座椅調(diào)到B柱的位置，前面的空間是非常充裕的，所以重點看一下后面的空間，由于后面中間的地臺是純平的，所以這臺車后面的后排空間，在實用性上面還是不錯的，后排座椅是一個標準長度，坐上去之后基本上可以把我的整個大腿部分，都有一個承托�？臻g非常足夠用
配置：可能我很喜歡這款動力強勁的車，價格和表現(xiàn)力都很不錯，讓我覺得很實用。
動力：平常使用開純電，eco模式下動力足夠用，更別說運動模式了，當時這只是我個人感受，上下地下車庫毫無壓力，而且這個是電機驅(qū)動，一點頓挫感都沒有，哪怕是發(fā)動機介入也幾乎感覺不到！
越野：
方向盤大小合手，不輕不重，不管是我開還是我老婆開都很輕松。
油耗：電耗這塊的話，理論上滿油滿電的綜合里程長達1200公里了，實測能開多少公里還有待考察，畢竟我剛提車沒幾個月，才開了200多公里。像我平時上班市區(qū)城鎮(zhèn)開的比較多，用純電模式就夠了，但因為是新車，按照保養(yǎng)手冊，現(xiàn)在在磨合新車，用的是HEV+ECO+強制保電70開的�？次业谋砀窬湍苤腊俟锏钠骄芎氖�5.9度+3.7升，懂行的老司機來評判下是不是很省。
舒適：座椅是8向電動調(diào)節(jié)的，凈化系統(tǒng)我一般開車前都會啟動�？照{(diào)的是7個檔位很不錯，喜歡座椅通風加熱的功能。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格19.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以油電兩用，起初購買這個車時有過猶豫有過糾結(jié)，畢竟花個近17+萬買了國產(chǎn)車還是有點難以下定決心的，不過還好當時選擇對了，現(xiàn)在愛不釋手，單純的去算一筆賬，目前總行駛里程17736，其中純電行駛里程：11512，混動行駛里程：6224，總的耗油量是：470L，總的充電量是：2503度，安裝平均油價8L算，電費安裝5毛一度算，差不多總費用在：5013元，換算成每公里的費用：0.28元公里，這個表現(xiàn)非常滿意，當時購車時銷售說虧電模式下只要4.4L所言不虛！超級混動確實是有技術(shù)的，這一點為國產(chǎn)點贊！而且目前油價飆升很快，每天用電跑完全可以不用去理會油價！動力足：純電模式下提速非�？�，而且沒有以前的燃油車那種頓挫感，非常順滑，在這個價位下無可挑剔！升值率高：以前從來沒有想過買車還會升值，我目前這一款提說漲了二次價，漲幅6000元，聽說4月份還要漲，上次去檢查4S店說恭喜您的愛車已升值，真是聞所未聞！不管怎么說開了一年如果賣車的話估計都不會虧?！
缺點：外觀和普通燃油版沒區(qū)別，看上去不夠個性前衛(wèi)。底盤在面對大坑洼時懸架緩沖還不夠給力，偏硬了些。
外觀：宋PLUS設(shè)計還是元素的運用，反正這款車子的外觀還算是挺好看的，前臉就給人留下了很深的印象，看著就很跳脫，因為還要開著出門見客戶，非常的簡約流暢，回頭率還是很高，和整車的風格完美統(tǒng)一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計方面，我覺得設(shè)計一般，總體感覺是比較簡單平庸，沒有什么特別的興趣，而且有點便宜，款式真的不夠吸引人，好在內(nèi)部材料都是精挑細選的，感覺有質(zhì)感。
空間：空間很大，家用的話足夠了，平時我也就是帶著家人出去逛個街啥的。
配置：這些配置其實對得起這個價格，但是等車的時間確實有點久
動力：動力方面的話，可能男生懂的會多一些吧，作為女司機的話要求其實不怎么高的。宋PLUS DM-i給我最大的體會是在EV模式下行駛提速還是很速度的，無論是等信號燈后起步還是持續(xù)高速的行駛，都不會有被拖住的感覺，駕駛體驗良好，反正比我之前的燃油車開著爽快。
越野：
方向盤的話，在低速用起來還是比較輕盈的，比如倒車的時候，側(cè)方停車方般都是比較輕盈，然后車速稍微跑快點的話，猛打方盤，車身還是有一點擺動
油耗：這個不用說，相信看這個車的大部分人也是看中了這個車的經(jīng)濟性，確實使用費用很低，我跑了1500公里，除了提車當天銷售人員讓我加了200塊錢的油，就后面加了一箱油，現(xiàn)在還沒有用完。
舒適：空調(diào)會有一點聲音，但是其實也還好啦，座椅很舒服呀，腰不會感覺到很累
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