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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（115）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于我這種駕駛小白來說，這款車的很多功能對我的有很大的幫助，就好比它只身所帶的語音控住功能對我就有很大的幫助，大大提高了我的駕駛樂趣和我的行車安全，還有助車功能讓我在等紅綠燈時(shí)更方便停車了。
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是這個(gè)車子的噪音，我開這個(gè)車子，坐在車內(nèi)的話，明顯感覺到他的噪音還是蠻大的，特別是在跑高速的時(shí)候，速度一起來就感覺到他的那個(gè)胎噪是非常的大，有點(diǎn)不太習(xí)慣和適應(yīng)，而且這個(gè)車子的輪胎的構(gòu)造我不知道怎么回事，反正就覺得嗯，走有些高速路的話，他可能露面的材質(zhì)不一樣，他就會(huì)發(fā)生什么抖動(dòng)這種，我不知道是諾面的原因，還是說車子輪胎的原因？我覺得這些方面還是需要進(jìn)行改進(jìn)的吧
外觀：這個(gè)車子它的外觀我自己是比較的滿意，因?yàn)榉浅５膸洑�，整個(gè)的造型很時(shí)尚，每次看都會(huì)有不一樣的感覺，整個(gè)的車線非常的流暢，給我?guī)淼囊曈X體驗(yàn)感絕對是不一樣的，中網(wǎng)設(shè)計(jì)特別的霸氣吧，我非常的喜歡。
內(nèi)飾：智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)用起來非常順暢，語音辨識(shí)度很高。車內(nèi)還有多色氛圍燈和移動(dòng)KTV音質(zhì)效果非常棒，座椅配色簡單大氣耐看，打造的是一體式龍脊座椅根據(jù)人體背部線條來打造的坐上去跟背部非常吻合所以做起很舒適，久坐不會(huì)脖子疼腰累。座椅坐起來很軟舒適，包裹性好起到保護(hù)腰的作用，像這樣的座椅一般都是豪車才有這樣的配置。我們十幾萬就能買到超值
空間：空間很大，尤其是后排的空間，就算是一米八以上的也不會(huì)感到很擠，如果是正常體型的人空間絕對會(huì)讓你非常滿意，座椅也很舒適
配置：這款車的性價(jià)比挺高的，畢竟它是油電混合的車子，一般上班接送小孩期間我完全用電的，就當(dāng) 一個(gè)電動(dòng)車來使用，而需要出遠(yuǎn)門的時(shí)候就可以切換成混動(dòng)模式，這樣就相當(dāng)省錢。
動(dòng)力：主要是因?yàn)樗饕且驗(yàn)橛秒姍C(jī)驅(qū)動(dòng)所以他的動(dòng)能起步的很快，再說了國內(nèi)還是遵守交通規(guī)則最好跑高速:平穩(wěn)，速度快高速行駛
越野：
駕駛感非常好，方向盤輕開起來很舒適，上高速感覺地盤很穩(wěn)很扎實(shí)。而且還有輔助系統(tǒng)很實(shí)用，有時(shí)開車可能在你沒有反應(yīng)過來的時(shí)候會(huì)主動(dòng)剎車
油耗：宋PLUS新能源油耗我自己開開4-4.5左右，混動(dòng)車的低油耗，低使用成本都是有口碑的，加92號汽油就可以了，一箱油基本上一個(gè)月都夠用了，平常市區(qū)主要用的是電。
舒適：車子還是非常舒適的，我覺得整個(gè)車子它的隔音效果做得很好，在里面乘坐的時(shí)候還是非常的安靜，并且在駕駛的時(shí)候我覺得非常的舒服，現(xiàn)在我也沒有開這輛車，開了很久，但我會(huì)覺得整體的感受還是比較讓我滿意的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的外觀，這個(gè)車的外觀看上去是非常大氣的，非常漂亮，前臉的水晶閣大燈看上去非常的犀利，而且他的整個(gè)外觀看上去也是非常的適合這個(gè)車子的風(fēng)格的，總體來說的話，它的外觀屬于我喜歡的類型，可能也是因?yàn)檫@款車是嗯奧迪前設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，所以它的設(shè)計(jì)風(fēng)格有點(diǎn)像奧迪的車型，這點(diǎn)也是我比較喜歡的
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，各方面都很不錯(cuò)，打心底里很是喜歡。就是等車時(shí)間長了點(diǎn)，但等待是非常值得的
外觀：時(shí)光灰，外觀大氣，看上去就有一種非常成熟的感覺，對于一個(gè)人對他的眼光很高
內(nèi)飾：喜歡深色但是沒有，買了新車不買一個(gè)座套就很說不過去，所以還是可以接受，如果有深色的就會(huì)很滿意了
空間：這個(gè)車子它的空間還是可以的，因?yàn)樵诶锩娉俗臅r(shí)候有這么強(qiáng)的空間感就已經(jīng)很好了，在駕駛位的時(shí)候你也會(huì)覺得駕駛的非常的舒適，因?yàn)槟銜?huì)覺得整個(gè)的視野比較的廣闊，我覺得有這么好的空間表現(xiàn)，說明他的車子還是比較讓我滿意的。
配置：整體來說這款車是性價(jià)比非常高的，尤其是在市區(qū)上下班接孩子非常棒，特別適合家用，動(dòng)力也很強(qiáng)，當(dāng)然喜歡動(dòng)力更強(qiáng)的可以考慮四驅(qū)版的
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒話說，動(dòng)力隨叫隨到，就算開空調(diào),動(dòng)力也沒有絲毫影響。
越野：
別看宋plus dm-i的車子看起來很大，開起來卻是十分的靈活，方向盤是電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)起來十分細(xì)膩，不會(huì)輕飄飄，也不會(huì)重得很難轉(zhuǎn)，手感恰到好處，十分的精確那種感覺。還有許多的輔助駕駛配置，可以方便我們的開車
油耗：說實(shí)話平常還真的沒有怎么關(guān)注過油耗，因?yàn)樽约夯旧隙际怯秒姙橹�，上次跑長途的時(shí)候用了一下油，在滿載長途巡航的狀態(tài)下跑出來的，百公里也就是3.9L，真的是非常不錯(cuò)的一個(gè)油耗表現(xiàn)了，買這個(gè)車也就是圖省油，后期使用成本真的很低。
舒適：最喜歡這個(gè)車子的后排座椅了，坐進(jìn)去會(huì)有一種塌陷感，就像坐在自己家的大沙發(fā)上一樣，還有就是后排都配了頭枕，這一點(diǎn)在長途乘坐的時(shí)候非常友好，后排的靠背還能調(diào)節(jié)，所以給人的感覺還是很人性化的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車是混動(dòng)模式，續(xù)航能力很強(qiáng)，最多能跑1000公里，所以油耗并不高，在城市里完全可以開著。
缺點(diǎn)：如果是在市區(qū)開的話，還是選擇長續(xù)航版本比較好，畢竟純電動(dòng)的續(xù)航里程只有40公里，如果是短途駕駛的話，兩三天一次電也沒啥問題，但如果路程太遠(yuǎn)的話，就需要經(jīng)常充電，不然油耗會(huì)高。
外觀：外觀很漂亮， LED大燈，看起來很時(shí)尚，很有年輕人的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相當(dāng)不錯(cuò)，中控臺(tái)上的大屏幕可以旋轉(zhuǎn)，看起來很有科技感。
空間：空間還算不錯(cuò)，因?yàn)榭臻g還算合適，但儲(chǔ)物空間太小了，沒地方放東西。
配置：整體配置不錯(cuò)，是一輛不錯(cuò)的車，而且還有終身保修，就是等車時(shí)間太長了。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力并不是很強(qiáng)，但卻非常的平穩(wěn)。
越野：
剎車太軟了，我感覺剎車不夠好， SUV的底盤太硬了。
油耗：因?yàn)榧冸妱?dòng)車的續(xù)航時(shí)間比較短，所以實(shí)際續(xù)航里程只有40公里左右，而滿電狀態(tài)下可以行駛1000公里左右，所以消耗并不大。
舒適：舒適性就是隔音效果差，減震效果不好，空調(diào)制冷速度不快，但座椅卻很舒服。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對油耗最滿意，老百姓的生活還得精打細(xì)算，年久月久下來也能省不少錢。
缺點(diǎn)：如果價(jià)格能再優(yōu)惠一些，懸架也不是很舒服。
外觀：外觀采用了比亞迪家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了時(shí)下流行的元素，看起來更加的帥氣，更加的賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是塑料的，做工一般，國內(nèi)的車做的還不錯(cuò)，但整體給人的感覺并不是很好。
空間：空間正好適合我的體型，可以舒展開來上下顛簸，后排座椅還行，但坐三個(gè)成年人就會(huì)覺得太擠了。
配置：油電混合車型一般都是比較便宜的，大部分人都能買得起。唯一的缺點(diǎn)，就是不能打折。
動(dòng)力：1.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步比較慢，油門也很快，平時(shí)開起來很輕松。
越野：
方向盤的指向性很好，操控也很流暢，油門也很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
油耗：油電混動(dòng)系統(tǒng)在低速行駛的時(shí)候幾乎沒有耗油。綜合油耗只有4.5升左右。電耗一般是13.5 KW每小時(shí)100公里。
舒適：座椅非常舒適，新車有些異味，隔音不好，高速行駛時(shí)，風(fēng)噪比較大。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，稍微加點(diǎn)油就能超車，加速的感覺也很明顯，完全夠用了。
缺點(diǎn)：總體來說還算滿意，在我看來，他是個(gè)優(yōu)點(diǎn)，如果非要設(shè)計(jì)的話，那就是等了三個(gè)月才等到車。
外觀：外觀比較大氣，外形非常時(shí)尚，線條流暢，給人一種非常舒服的感覺，車燈非常有特色。車前的宋字也很有特色，充滿了中國風(fēng)情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，大部分都是軟包，這個(gè)價(jià)位的都是塑料材質(zhì)，沒有任何異味。
空間：這也是我為什么要選 SUV的原因，這是我剛買的那輛哈佛車的時(shí)候，車長、車寬、軸距都比哈佛大，設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，第二排是純平的設(shè)計(jì)，有時(shí)候三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠，而且我也喜歡釣魚，有時(shí)候后備箱里放點(diǎn)裝備什么的。
配置：總的來說，這款新能源車的外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾都很符合我的要求，因?yàn)檫@輛車才剛剛?cè)胧郑阅苓�需要進(jìn)一步的測試，現(xiàn)在開著肯定沒問題。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，試駕專員開著車體驗(yàn)了很多項(xiàng)目，可能是新車不敢開的太猛，但整體還是不錯(cuò)的，還沒上過高速，最近疫情纏身在家。
越野：
駕駛起來很順暢，沒有任何的滯澀感，多功能方向盤的功能還是很豐富的，可以查看車輛的信息，銷售人員告訴過他，他也記不太清了，慢慢摸索吧，方向盤很精準(zhǔn)，方向盤手感很好，檔把也很漂亮。
油耗：在有電的時(shí)候，油耗很低，現(xiàn)在天氣暖和，我看了一下，大概五輛左右，在油價(jià)這么高的情況下，我對中大型 SUV的油耗還是很滿意的。
舒適：整個(gè)座椅的包裹性很好，晚上的時(shí)候色彩特別好。而且胎噪、風(fēng)噪、靜音效果都很好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是內(nèi)飾，做工和設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，比大眾的內(nèi)飾要好很多，試駕的感覺也不錯(cuò)，國產(chǎn)汽車已經(jīng)不是以前的國產(chǎn)了。
缺點(diǎn)：我們是二十一年十一月訂的車，本來是想在年前買一輛車的，但是一直沒到，所以過年的時(shí)候，我們都沒有新車。
外觀：外觀還是比較保守的，如果不是走偏門路線，我爸肯定不會(huì)買。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，國產(chǎn)車一般都會(huì)著重強(qiáng)調(diào)內(nèi)飾。希望比亞迪不會(huì)辜負(fù)我們的期望。
空間：前排的空間很大，一點(diǎn)都不拘束，后排也沒有突出的地方。
配置：拋開價(jià)格不談，養(yǎng)車確實(shí)省錢，光是油耗，就有不少人抱怨油價(jià)太高，一個(gè)月最少也要700塊錢，這還是正常的上下班路程。除了等車的時(shí)間長了點(diǎn)，其他的都還好。
動(dòng)力：動(dòng)力稍微慢了一點(diǎn)，可能是因?yàn)樗闹亓刻罅�。不過比油車要好得多。
越野：
整體操控感覺還不錯(cuò)，就是方向盤有點(diǎn)偏，新手是不會(huì)有這種感覺的，只有老手才能感覺到。
油耗：帶著老媽在市區(qū)玩一個(gè)月，差不多能充兩次電，保證電瓶不會(huì)耗電，一箱油就夠了。
舒適：空間很大，坐起來也很舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程2630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是車子本身了，這是我們家的第二輛車，空間升級了，一家人坐得更寬敞了。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，在三環(huán)線上，車子的風(fēng)噪比較大。
外觀：它看起來非常的年輕，中網(wǎng)面積很大，配合著大招，給人一種獨(dú)特的感覺，雖然有些激進(jìn)，但是卻并不突兀。整體造型緊湊，側(cè)面線條平直，看起來別有一番風(fēng)味，個(gè)性十足
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感很強(qiáng)，大屏幕很大，顯示的信息也很豐富，很多舒適的功能都在里面，而且操作起來非常流暢，一點(diǎn)也不拖泥帶水。整個(gè)操作，就像是在玩手機(jī)一樣，一氣呵成。座椅和車門都是用皮革包裹著的，手感十分的細(xì)膩，但是新車依然是一股難聞的味道，這是必須要批評的。
空間：后備箱的空間很大，比轎車還要大，可以裝一些大的東西，一家人開著車回家，五個(gè)行李箱都不成問題。
配置：這輛車的價(jià)格還算公道，配置也很齊全，外觀也很漂亮，但是如果價(jià)格再低一些，豈不是更劃算？
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，一家人坐五個(gè)人都不會(huì)覺得累，而且超車的能力也很強(qiáng)，不會(huì)覺得動(dòng)力不足，超車也能輕松完成。
越野：
方向盤的設(shè)計(jì)非常的運(yùn)動(dòng)，三點(diǎn)鐘和九點(diǎn)鐘方向的設(shè)計(jì)非常的貼身，握在手里的時(shí)候非常的細(xì)膩，而且摩擦力非常的好，即使是在緊急的情況下，或者是打方向盤的時(shí)候，方向盤也不會(huì)滑下來，這讓我的駕駛能力非常的好。底盤給了我很好的反饋，在高速上行駛的時(shí)候，遇到了一些顛簸的路面，底盤都是緊貼著地面的，不會(huì)跳起來，而且車身的高度也非常的高，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身依然保持著輕盈的姿態(tài)，沒有明顯的側(cè)傾。而且在城市里走走停停，都不會(huì)有任何的頓挫，動(dòng)力流暢，操控自如。
油耗：坐墊很軟，坐在上面會(huì)感覺到全身的重量，肩膀和腰部都有明顯的支撐。開了八百公里的長途車，并不覺得累，同時(shí)車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)也很給力。無論是制冷還是加熱，效果都很好。同時(shí)，車內(nèi)的空間足夠大，老人坐在后排，可以舒展開來，靠背很厚實(shí)，給人一種很舒服的感覺。
舒適：這個(gè)油耗只有四個(gè)多，一個(gè)月一次，足夠我日常出行了，而且油門踩踏的問題也不大，所以開起來還是挺擔(dān)心的。這個(gè)使用費(fèi)用對我們家來說沒有太大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程809公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：以前我開的都是燃油車，油價(jià)穩(wěn)定的時(shí)候還好說，但最近油價(jià)一天比一天高，戰(zhàn)爭期間，油價(jià)漲了兩倍，現(xiàn)在的消費(fèi)環(huán)境是時(shí)候改變一下了，而且國家大力提倡新能源，所以選擇宋 PLUSDM-i，既能當(dāng)燃料，又能當(dāng)電動(dòng)車。宋 PLUSDM-i的顏值，是任何女生都無法拒絕的，整體來說，是一款很酷很帥的車型。外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)讓我非常滿意。最重要的是，它的后排空間非常的寬敞，足夠長途旅行了。最后，就是耗能問題了，沒有對比就沒有傷害，和以前的燃油車比起來，真的是省錢多了。
缺點(diǎn)：不滿意的是，這輛車應(yīng)該是新車的原因，里面的味道很重，應(yīng)該多通風(fēng)一下。還有就是等車時(shí)間太長了，沒打折，其他的也沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀：藍(lán)色的車身，非常的顯眼，家族式的前臉，藍(lán)色的常亮眼，龍臉的前臉，藍(lán)色的車燈，讓人眼前一亮，尾燈也很拉風(fēng)，19寸的輪轂，唯一的缺點(diǎn)，就是輪胎太小了。因?yàn)橐恢毕轮�，所以她一直沒有洗車，也沒有去上牌。
內(nèi)飾：唯一的缺點(diǎn)就是很臟，雖然看起來很漂亮，但是為了不影響座椅的通風(fēng)和加熱，還是買了一套。
空間：這是一輛小型越野車，空間堪比一輛中型越野車，后排空間寬敞，地板平整，沒有任何凸起，甚至可以躺下兩個(gè)人。
配置：物美價(jià)廉，省油又便宜，真的是物有所值
動(dòng)力：動(dòng)力就更不用說了。低速行駛，高速行駛，不會(huì)有任何頓挫，動(dòng)力堪比2.0 t汽油車。
越野：
操控性還行，底盤很舒服，手感也不錯(cuò)，方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎半徑不大，手感也不錯(cuò)。
油耗：油耗方面，我很滿意！當(dāng)初買51版是因?yàn)槌潆姴环奖�，不方便買汽油車，其實(shí)應(yīng)該買110版本的，現(xiàn)在充電站多了，不過51版比以前的油車省多了。
舒適：座椅的舒適性主要體現(xiàn)在座椅上的舒適性，座椅上有加熱和通風(fēng)的功能，如果后排也有的話，那就更好了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于新手來說，這車很容易上手，油耗不高，配置也不低。ACC簡直就是一把高速的利器，還有 Dow開門預(yù)警功能，輪轂又大又漂亮。前臉車燈吸睛，整體空間不錯(cuò)，后座可翹起二郎腿。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大，有時(shí)候還會(huì)有搖晃。
外觀：車燈是畫龍點(diǎn)睛的，車頂?shù)奶炀�有點(diǎn)難看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，大屏是好評，車內(nèi)的內(nèi)飾就不做了，沒必要做，簡潔點(diǎn)就好，新車的味道也不是很重，可能是交車前做了一些處理。
空間：座位很寬敞，無線充電空間也不大，麥克風(fēng)占地方。
配置：目前沒有維修，具體維修情況看維修情況。豐富的配置。
動(dòng)力：不同模式的動(dòng)力分配不一樣， ECO肉肉， sport則不同；
越野：
新手很容易上手。自動(dòng)變速器牛逼。360挺好用，能自己調(diào)。
油耗：現(xiàn)在加了25升油，充了20度左右，跑了380公里還剩下280多。
舒適：80以后，輪胎的噪音比較大，51系的PM2.5也不是很差，城市里的環(huán)境很安靜。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：宋 DMI的外觀很漂亮，內(nèi)飾也很精致，皮質(zhì)的材質(zhì)讓車內(nèi)的氣氛看起來很有檔次。
缺點(diǎn)：噪音的隔絕，在高速行駛的時(shí)候，很容易暴露出問題。
外觀：外觀修長，有一些特殊的設(shè)計(jì)，給人一種賞心悅目的感覺，比如前臉的封閉式中網(wǎng)，就很有個(gè)性，前保險(xiǎn)杠上的線條連接在一起，看起來非常的可愛， C柱的側(cè)面，也有幾分俏皮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我首先要夸獎(jiǎng)的就是用料，中控臺(tái)和座椅都是皮質(zhì)的，看起來很有檔次。而且沒有皮革包裹的地方都是柔軟的，不像硬塑料那樣廉價(jià)。
空間：宋 DMI雖然是緊湊型 SUV，但是空間還是很大的，我們一家四口坐在前排和后排都不用擔(dān)心空間問題，頭部和腿部空間都很大。
配置：從價(jià)格上來看，新能源車的價(jià)格要比同級別的汽油車要高得多，而且新能源車的駕駛感、空間實(shí)用性、功能配置都非常完善，再加上新能源車是大品牌，總體來說并沒有什么缺點(diǎn)，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：我在試駕的時(shí)候，感覺他是在城市里開的，低速的時(shí)候，動(dòng)力輸出很快，開的也很快。但是上了幾次高速，說實(shí)話，他的動(dòng)力讓我很失望，超車的時(shí)候，油門踩到底都沒有任何反應(yīng)，速度還在緩慢的提升著。
越野：
方向盤很精準(zhǔn)，操控也很好，開起來很輕松。之前我在網(wǎng)上看到過一些車評家對部分混動(dòng)車型的操控評價(jià)不高，但是宋 DMI的表現(xiàn)卻沒有讓我失望。
油耗：我的主要駕駛環(huán)境是在市區(qū)，平時(shí)上下班的時(shí)候，我在這方面的表現(xiàn)還算穩(wěn)定，大概在4-5 L之間。
舒適：和動(dòng)力一樣，舒適度在低速和低速時(shí)都會(huì)有很大的差別，e2的車?yán)锖馨察o，開著車窗也不會(huì)太吵，但在高速上，風(fēng)噪和輪胎噪音就會(huì)變得更大，不開音樂的話會(huì)很吵。底盤采用了獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，在崎嶇不平的道路上行駛，必須要控制好車速，否則車內(nèi)的顛簸會(huì)非常強(qiáng)烈，尤其是在加速的時(shí)候，還會(huì)有一些彈跳。
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