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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:紅綠燈路口起步,我經(jīng)常都是沖在第一個(gè)。加速超車,動力響應(yīng)也非常迅速,平順性同樣能夠很好兼顧。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:駕駛感受蠻舒服的,感覺比我之前的大眾朗逸還好開,動力挺足,超車沒什么壓力動力平順性:銷售說是個(gè)直驅(qū)的沒有換擋頓挫,我開起來確實(shí)挺順的,至于什么直驅(qū)彎驅(qū)反正我是不懂
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:這車是我特別選的,加速換擋沒有什么頓挫感,享受刺激,在日常駕駛中完全夠用,起步過程當(dāng)中的話比較順暢,油門踩深點(diǎn)加速起來也是有推背感的,它的動力保障程度還是非常高的,在速度提起來后,爬坡都很輕松。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1598公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:在加速的過程中,它并沒有像其他車那樣有明顯的推背感。這一點(diǎn)我還是很滿意的,尤其是在起步階段,發(fā)動機(jī)就已經(jīng)啟動了。后面的速度也不知道怎么樣,至少對于家用來說還算可以接受起步加速動力:加速的時(shí)候動力非常強(qiáng)勁,不管是用電還是燃油都能夠感受到源源不斷的動力輸出。平常開著這臺車子跑在路上也很有底氣,超車爬坡一點(diǎn)壓力也沒有。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很不錯(cuò)的,畢竟帶了電機(jī)起步加速動力:起步推背感特別強(qiáng)
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這款車,它的電機(jī)功率比較大,因?yàn)榘l(fā)動機(jī)主要是用來給車輛提供動力發(fā)電的,所以基本上跑長途或者市區(qū)行駛動力絕對沒問題,而且他還有運(yùn)動模式,經(jīng)濟(jì)模式和標(biāo)準(zhǔn)模式可以隨意去切換,在駕駛的感受方面是非常到位的
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程7235公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:如果是高電量的狀態(tài),開起來感覺挺好,動力響應(yīng)迅速,超車很迅猛。只是饋電狀態(tài)時(shí),動力沒那么強(qiáng),表現(xiàn)只能說同級一般。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.93萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2070公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:車子的動力反饋還是不錯(cuò)的,特別是起步的時(shí)候,油門響應(yīng)很快,輕踩就有很好的動力輸出。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11730公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力是沒有任何問題的,如果說在沒有虧電的情況下,這個(gè)動力是絕對夠用的,不管是爬坡還是在市區(qū)低速行駛還是在高速路上高速行駛,都有一個(gè)非常不錯(cuò)的動力體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3620公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力輸出非常強(qiáng)勁,雖然是電動車,但不比燃油車差,不僅前期看起來很快,即使高速超過100,最后也有非常不錯(cuò)的動力輸出,它在開車的時(shí)候并不會感到沮喪,這也讓我更加擔(dān)心。
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