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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（115）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1043公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4274公里
綜合評分
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油耗：我的日常用車基本上都是開著上下班，沒有壓力，還能接受，是一輛家用車的平均水平，我其實(shí)還是可以接受的。一般情況下電耗的數(shù)據(jù)都是比較可觀的，本身他的數(shù)值也不高，不像別人那么狂野，目前車子的平均油耗量保持也很低。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10475公里
綜合評分
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油耗：能耗這方面感覺也還好，會(huì)比別人開純油車將近低一半還是有的，如果有時(shí)候不用跑長途，在室內(nèi)用的時(shí)候用純電模式那就完全不用擔(dān)心能耗問題了，因?yàn)槲壹依锩娉潆姉l件很方便，每次沒電了就充電，去外面快充時(shí)間也比較快，雖然也要一塊多的電，但是算下來也很劃算，因?yàn)槌錆M也只需要花十幾度電。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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油耗：應(yīng)該沒有比宋plus dmi還省油的SUV了，油耗僅4.8L100km，基本不用太在意油耗這方面，絕對很省，電耗也不算高，現(xiàn)在家門口也有充電樁了，平時(shí)充電很方便。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程493公里
綜合評分
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油耗：開車習(xí)慣也得改改了對它溫柔些，在城市的日子壓力真的很大，能耗不會(huì)特別高，買這款車得朋友都是因?yàn)槟芎倪@個(gè)才選擇的，在我可以接受的范圍內(nèi)，正常情況下，這個(gè)車子的能耗都是很好的一個(gè)加分項(xiàng)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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油耗：比起日系混動(dòng)，它的表現(xiàn)絕對不拉跨。和我以前的日系混動(dòng)相比，油耗難分高下。冬季能耗:冬天油耗會(huì)比春秋高2L100km，電耗也會(huì)升高，充滿電以后大概75km的續(xù)航。以太原最冷-16度來測算。續(xù)航里程:只要不是冬天，純高速，滿油滿電跑1200km沒什么問題。充電:冬天的時(shí)候能充滿電，但夏天的時(shí)候大部分時(shí)間充電站會(huì)限制到80，這不是車的問題，是充電站的安全設(shè)置。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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油耗：是經(jīng)過一次高速反饋都很好，在動(dòng)力強(qiáng)的基礎(chǔ)上，還提供了經(jīng)濟(jì)性，買這款車得朋友都是因?yàn)槟芎倪@個(gè)才選擇的，雖說在磨合期過了之后它下降得不是特別多，這個(gè)車能耗這方面做的也不錯(cuò)，所以這個(gè)項(xiàng)目滿意，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠確實(shí)很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2220公里
綜合評分
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油耗：我主要就是上下班代步，很少出去跑長途，甚至比我之前預(yù)期當(dāng)中的還是要好上很多的，能耗越低越好，實(shí)際上的能耗表現(xiàn)就已經(jīng)是很讓我滿意了，能耗的話肯定就是值得夸贊的地方了，這款車跑高速的時(shí)候特別穩(wěn)定，感覺能耗方面還能再降低的。
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