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飛行家
官方指導(dǎo)價：50.98-70.08萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格59.63萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 飛行家這款車屬于大而不笨的那種，操控非常靈活，而且還有全速自適應(yīng)巡航,這是我每天必用的功能。跑高速時車道保持真的很好，不偏不倚就在車道正中間走。還有前后駐車?yán)走_(dá)，倒車車側(cè)預(yù)警。別看車大，我媳婦也敢開。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格61.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2102公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 別看車大，但是車的剎車很靈敏，剛開始我也擔(dān)心剎車的問題，但是試駕了以后很讓我驚喜，這么大的車剎車距離做的還這么優(yōu)秀
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格59.13萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程3183公里
綜合評分
  • 越野
    2
越野： 操控不算好，因為車子的尺寸有點大，開起來還是稍微有點費勁。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格59.28萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 踏板的輕重比較適中，剎車也比較靈敏，并線超車也是比較輕松的，操控感受挺不錯，雖然看著大，但是動起來還是很靈活的
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格60.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操縱性的話，平常在市區(qū)開的話，其實操縱性感覺不太到，因為一般這個紅綠燈亮了，那個紅綠燈就停了，基本上也沒有太大的操作性可言，但是當(dāng)你過一些小的街道的時候，你就會感到它這個方向盤的精準(zhǔn)度還是很高的，他還沒有虛位，小街道那些也是可以輕松通過，而且方向盤這些握感是非常的好，整體給人就是非常高級的感覺，材質(zhì)用料也是非常好的，包括踩的剎車油門，這些反應(yīng)也非常的迅速。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格61.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3558公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 飛行家給我的感覺也是相當(dāng)?shù)暮�，由于你只需要控制好油門和剎車就好了，并不像在家里那樣老掉牙的車，與車內(nèi)相比，視野更開闊，駕駛更舒適。特別的簡略，手感很棒，提高車速后，車身也沒有發(fā)飄的感覺。剛開的時候個人感覺還是需要有點時間適應(yīng)，后來慢慢感覺好多了，剎車反應(yīng)靈敏，就輕踩一下就剎得住
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格60.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2788公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 電動助力方向盤一點也不沉重，對于女性朋友來說也很ok的，過彎道的時候，傾斜感也不是特別強，總之林肯的調(diào)教還是特別到位
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格60.23萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 一部超過5米的大車，你還有對操控的要求就有點太不切實際了。試駕的時候我都沒有去試什么高速變道拐彎什么的，因為根本沒有那種期待；這樣子的suv對我來說穩(wěn)重才是第一位的，不管是帶爸媽出行，還是接送客戶，穩(wěn)就夠了；在高架上80的時速，超車變道也不會讓人有坐船的感受，這一點還得到了來自老母親的認(rèn)可～
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格59.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2685公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 都說SUV操控沒有小車好，其實我也沒怎么體驗到，開起都差不多，沒有什么特殊區(qū)別，無非就是這車大了點，窄巷窄路不是那么容易通過。另外就是坐姿高些，習(xí)慣了小車的低坐姿的一下拔高了還需要稍微適應(yīng)，也不存在任何影響。底盤方面，這種大幾十萬級別的車了，它就不能差意思。方向、剎車這些工作都正常。并線輔助、360度全景影像、自適應(yīng)巡航等一系列智能駕輔系統(tǒng)，經(jīng)過幾天適應(yīng)目前已全面感受到了高科技帶來的駕車便利與安全保障
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格61.08萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程566公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 我最喜歡駕駛感受�？v置發(fā)動機加后驅(qū)在平臺,這使得這個5.1米高的大個子在低俗下很容易轉(zhuǎn)彎。尊雅版配備自適應(yīng)懸架,這讓我在駕駛上有了很大的信心。我以為在開車的時候會有點搖晃,但是沒想到這個自適應(yīng)懸架給了我很大的支持,而且開起來很舒服。方向盤大小合適,低俗輕快,高速精致。
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