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榮威i6 MAX
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：i6max的外觀是最吸引我的一個(gè)方面，整個(gè)設(shè)計(jì)都非常適合年輕人，大氣的車頭和一個(gè)這么低趴的車身能夠讓整個(gè)車子看起來是真的帥氣！
缺點(diǎn)：360有點(diǎn)點(diǎn)模糊。不過這個(gè)功能挺好的，適合新手。其它目前沒有不滿意的。
外觀：外觀確實(shí)挺好看，榮威在于外觀這一點(diǎn)一直是挺能懂年輕人的想法。尤其是車頭的這個(gè)。前臉設(shè)計(jì)起來也挺有層次感，對(duì)于我們這種年輕人來說開在路上是挺有面子的一件事。而且整個(gè)車子的鈑金和噴漆做工來講，在國(guó)產(chǎn)車當(dāng)中是屬于上流的，全車噴漆比較均勻，而且很厚實(shí)，一些小石子就打上去基本上都不會(huì)留印子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺就是豪華和科技感，能夠語音互動(dòng)的大屏，還有全尺寸的大天窗著實(shí)是讓人太喜愛了，并且它的內(nèi)飾基本上是采用了軟材質(zhì)的包裹非常高檔。多媒體:大屏用起來真的很爽，并且這個(gè)音響的質(zhì)感相當(dāng)棒。
空間：反正從我提車到現(xiàn)在這么久的時(shí)間里面，這個(gè)車子內(nèi)部空間我可以負(fù)責(zé)任的說一句是絕對(duì)夠用的。我家里4口人。再帶上一個(gè)朋友，5個(gè)人坐在車內(nèi)，后備箱放上不少的行李都坐的是非常舒適的，沒有一個(gè)人有壓抑的感覺，像是中央扶手區(qū)域放東西的地方也比較多，一些雜碎的物品能夠很好的區(qū)分開。
配置：性價(jià)比我覺得是同級(jí)別車?yán)锿Ω叩倪x手了，不僅有著經(jīng)濟(jì)的油耗配置也是很豐富，能用這樣的價(jià)格拿下這輛車我覺得還是十分劃算的，物有所值我覺得應(yīng)該是我人生中做的一次重大的正確選擇了。
動(dòng)力：日常加速動(dòng)力:起步平順，舍得油門也有輕微推背感動(dòng)力平順性:跟車頓挫，闖擋
操控：
方向盤是真皮的手感很不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)沒有選擇軒逸和卡羅拉的原因之一就是塑料感太強(qiáng)了。還有多功能按鍵和方向盤換擋，在駕駛過程中會(huì)經(jīng)常用到，動(dòng)動(dòng)手指就可以了。還有語音操控系統(tǒng)，識(shí)別度和反應(yīng)力都挺快的。
油耗：滿意，但表顯與實(shí)際還是有差，感覺實(shí)際要多一個(gè)油
舒適：噪音控制還可以，減震比較軟，座椅柔軟度也可以
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這臺(tái)車的舒適性了，車的密閉性很強(qiáng)，所以在車內(nèi)幾乎是聽不到什么噪音的，坐著舒服又安靜不受外界的影響開車也就更加安心不容易分心了。
缺點(diǎn)：低速有時(shí)頓挫；輕踩油門會(huì)有異響，好像輪子卡了一下，又像底盤磕了一下；轉(zhuǎn)向輕，高速有點(diǎn)慌
外觀：車燈的設(shè)計(jì)非常符合我個(gè)人的愛好，像眼鏡蛇一樣，很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾上做的也是很用心了，做工在一些細(xì)節(jié)上就能看出來獨(dú)到的精致一點(diǎn)也不馬虎，用料也是很舍得下成本摸著很有質(zhì)感，一點(diǎn)兒也不覺得廉價(jià)。就是人各有愛吧我是不太喜歡內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，感覺有點(diǎn)老氣了。
空間：我感覺這臺(tái)車的車身長(zhǎng)度和軸距都挺大的，所以我倒是沒太擔(dān)心它的空間表現(xiàn)的不好，果然我的眼光還是不錯(cuò)的沒有讓我失望，再加上車子內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的是蠻合理的，所以空間自然而然看著也就顯得更寬敞了，這樣的設(shè)計(jì)在我駕駛的時(shí)候不但各種操作做起來得心應(yīng)手開車的的心情也是十分舒暢的，一點(diǎn)兒也不會(huì)感到束縛。車內(nèi)的儲(chǔ)物盒子也挺多的用來規(guī)整一些小物件車?yán)锟粗矔?huì)比較整潔。
配置：也沒啥好說的品牌評(píng)價(jià):還是比較靠譜的品牌，性價(jià)比也高，本人比較喜歡的一款車購車:沒啥好說的的4S店售后服務(wù):沒啥好說的:座椅很舒適保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)可以接受:天幕真的很爽
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得還是很充足也很強(qiáng)勁的，剛看到它的時(shí)候還擔(dān)心它太大的話動(dòng)力會(huì)不會(huì)趕不上，但是是我想錯(cuò)了它健壯的體格并不會(huì)影響它動(dòng)力的輸出，即使是在高低速換擋的時(shí)候也是很順滑的不會(huì)卡頓，這點(diǎn)還是挺讓我驚訝的。
操控：
開起來如果說是跑直線或者行駛過程中他還是比較好開的，像是方向盤和整個(gè)車身的姿態(tài)都能夠控制得非常不錯(cuò)，就是車頭距離感覺有點(diǎn)長(zhǎng)，在一些小巷子里停車的時(shí)候不是太靈活。
油耗：油耗的話我覺得也是讓我滿意的地方，因?yàn)橘I車的時(shí)候我還在想這車子會(huì)不會(huì)油耗特別高，但是這段時(shí)間下來的話，真的對(duì)這個(gè)車子有了很大的改觀。一般情況在市區(qū)駕駛的話我覺得油耗是挺正常的，在高速的話油耗會(huì)比平常高點(diǎn)，但是也是在接受范圍之內(nèi)，真的是很滿意的，很喜歡這個(gè)油耗方面的表現(xiàn)。
舒適：這個(gè)天窗是我的最愛，坐在車內(nèi)后排能夠非常的明亮，還有一點(diǎn)就是這個(gè)座椅很舒服，坐在上面被包裹的很到位，頭部也是比較放松的。車子隔音效果確實(shí)在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中算是頂尖，高速100碼左右也不會(huì)有太多的噪音。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程538公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)際上我開了這么久下來最喜歡的也從來沒變過，一直都是他的這個(gè)外觀才吸引了我。我當(dāng)初也是看了不少的車，但只有i6max的這個(gè)外觀才真正的符合我的胃口。還有一個(gè)讓我比較喜歡的就是他的這個(gè)超大的車內(nèi)空間。一家4口出門都一點(diǎn)壓力都沒有。
缺點(diǎn)：由于現(xiàn)在買車真正使用的時(shí)間還不是太長(zhǎng)，對(duì)整車的質(zhì)量還沒有太多的概念，最不滿意的可能就是整車的存儲(chǔ)空間。后備箱的空間不是特別大，不過這可能是轎車的特性，整車內(nèi)的儲(chǔ)物的地方也比較少，小東西經(jīng)常找不到地方放。同時(shí)不滿意的也有車子的價(jià)格，新車上市優(yōu)惠肯定比較少，也能理解，但是就是擔(dān)心后期車子讓價(jià)空間比較多，自己買虧了。
外觀：外觀確實(shí)是挺好看的，像這兩個(gè)月榮威發(fā)布的新車，家族前臉都能夠非常吸睛。低趴的造型更是讓他增加了一些運(yùn)動(dòng)的質(zhì)感。這個(gè)外觀在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中還算是一個(gè)非常適合年輕人的選項(xiàng)。
內(nèi)飾：榮威新的家族內(nèi)飾，使用起來還是挺順手的，大面積軟包和一個(gè)靈活且實(shí)用的中控屏幕，都是一個(gè)加分項(xiàng)。再說一點(diǎn)車內(nèi)的味道，我提車到現(xiàn)在確實(shí)也沒有聞到太濃的味道，也就剛提車的時(shí)候通風(fēng)了接近一個(gè)星期就幾乎沒有了。
空間：本人1.8米的個(gè)子坐在駕駛位不頂頭，后排坐上三個(gè)大人不擁擠、腿部空間也大！
配置：我選的是最高配的車型，所以性價(jià)比我覺得是最高的，配置齊全，也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，還有新車上市也有優(yōu)惠，雖然力度不大，但是送了終身質(zhì)保終身保養(yǎng)，終身車機(jī)流量免費(fèi)，對(duì)我來說很滿足了。
動(dòng)力：市區(qū)用足夠了。舍得深踩油門，推背感還是有的。
操控：
說到操控其實(shí)我也不懂什么是操控，反正我在開的時(shí)候打方向還是非常的輕便輕松的，毫不夸張的說我兩根手指就可以轉(zhuǎn)的動(dòng)方向盤，跑高速的時(shí)候也特別的穩(wěn)，感覺很扎實(shí)，讓人很放心。方向盤比較輕，有點(diǎn)子助力系統(tǒng)，比較靈活，開起來比較舒服，不生硬
油耗：山路我最高開到9，一般市區(qū)5.8到7點(diǎn)幾。如果路況好，應(yīng)該是6個(gè)以內(nèi)。
舒適：座椅舒適，風(fēng)噪控制不錯(cuò)，胎噪要差一些，無異味，整體滿意
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：A級(jí)車中空間應(yīng)該能排前幾名，油耗也挺低的，顏值高。很適合家用。并線輔助功能、自適應(yīng)巡航很好用，車道保持等輔助駕駛神器加持。配合天幕和斑馬系統(tǒng)，液晶儀表盤，中控大屏，對(duì)于我這種喜歡科技感的人來說，感覺很滿意。當(dāng)然每個(gè)人喜歡角度不一樣。我覺得家用，榮威i6max不能說很完美，但是應(yīng)該是足夠的。換擋也比較平順，幾乎沒有感覺到頓挫。
缺點(diǎn)：到目前為止還沒有這款車本身讓我不滿意的地方，就是提車的時(shí)候車身有點(diǎn)劃痕，讓我心里很不爽，畢竟提的是新車嘛，只有這一臺(tái)也沒辦法，找點(diǎn)補(bǔ)償拉倒了，不影響使用就這么算了。
外觀：年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、亮眼，夜晚燈光亮起更顯動(dòng)感
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，該有軟質(zhì)包裹基本都有了☆ 語音識(shí)別控制:語音識(shí)別比較傻傻的感覺內(nèi)飾材質(zhì):用料扎實(shí)，柔軟
空間：后備箱的寬度也不夠用稍微大點(diǎn)的物件就放不進(jìn)去了很是頭痛。乘坐空間:頭部的空間是真憋屈，坐進(jìn)去頭發(fā)幾乎是貼著頭頂?shù)暮苁遣皇娣?/span>
配置：整個(gè)車子的性價(jià)比還是值得肯定的，在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中如果說想要一臺(tái)比較全能的車型，那么它肯定是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。就是銷售不是很專業(yè)，有待提升��！
動(dòng)力：i6max的動(dòng)力輸出還是挺高的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩能有275牛米，馬力達(dá)到170多了，官方百公里加速時(shí)間只有8.1秒，對(duì)于家用來說確實(shí)優(yōu)秀。還有它匹配的七速DCT變速箱換擋還是很平順的。
操控：
操控的話我覺得對(duì)于新手來說還是有點(diǎn)困難的吧。方向盤的話我覺得這個(gè)重量還是有點(diǎn)不合適的。打方向盤的時(shí)候還是有點(diǎn)困難的，轉(zhuǎn)向的話還算是精準(zhǔn)的，打哪指哪。
油耗：雖然是一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車，但是它的油耗確實(shí)能夠做到合資車的水平我基本上都是在城郊上下班開著的，也不算堵車的情況下，油耗不到6升。這個(gè)油耗應(yīng)該是算比較低了，也得益于我比較平穩(wěn)的駕駛風(fēng)格。
舒適：駕駛感覺很舒適，高速長(zhǎng)途的話，容易分神。（因?yàn)橛凶詣?dòng)跟車，自適應(yīng)巡航功能）堵車時(shí)，，駕駛也很省心省力。開車一定要思想集中！開車一定要思想集中！開車一定要思想集中�。ń�(jīng)�？吹接腥碎_車玩手機(jī)，打電話，聊微信等等，高速，市區(qū)道路都有。只要前車速度很慢，基本都是在看手機(jī)）☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:有。空調(diào)有分區(qū)控制溫度�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:有。后排有出風(fēng)口，不過我還沒有用過。座椅舒適性:蠻好。很舒適。空調(diào):空調(diào)沒有開過，這個(gè)天不需要用空調(diào)。懸架減震舒適性:偏舒適。過減速帶和小坑有緩沖。車內(nèi)噪音:個(gè)人感覺一般。發(fā)動(dòng)機(jī)提速聲音還是蠻大的，這應(yīng)該和雙離合自動(dòng)變速箱有關(guān)系的。開手動(dòng)擋，油門大了一樣聲音大。不過這個(gè)車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是偏大的。畢竟輸出功率在那里呢。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的還是它的這個(gè)外觀看起來確實(shí)是炫酷。而且就它的動(dòng)力來說，在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中也是絕無僅有的。1.5t能夠爆發(fā)出這么強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓他不管是在高速想要超車還是市區(qū)駕駛都游刃有余。
缺點(diǎn)：低速跟車輕微頓挫，闖黨。人機(jī)比較傻的感覺，車架還是老i6的車架，改動(dòng)起碼側(cè)面加個(gè)側(cè)裙，體現(xiàn)的不一樣才行。高配和標(biāo)配感覺外觀沒啥區(qū)別，至少也有點(diǎn)區(qū)別出來，不看車頂?shù)那闆r下，頂配話最好帶底盤護(hù)板。全車360不是很清晰，后排中央還是沒頭枕。
外觀：這個(gè)車的外觀一看就是年輕人喜歡的類型，偏運(yùn)動(dòng)。流線型的設(shè)計(jì)，扁平的車身。重點(diǎn)是它的全景天幕，真的是無敵了！它的前臉兩邊的那兩個(gè)熒光色的飾條，讓這輛車看起來就很有視覺沖擊力，再加上這輛車換了新的標(biāo)，看起來運(yùn)動(dòng)時(shí)尚了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也是比較喜歡的，設(shè)計(jì)的就也算是時(shí)尚大氣的。也還是比較耐看的。細(xì)節(jié)方面處理的也是比較細(xì)致的。座椅的話我覺得材質(zhì)和做工我覺得也是比較好的。打理起來也是比較方便的。
空間：榮威i6max的空間還是比較寬裕的，坐在前排包裹性也不錯(cuò)，后排空間也可以，畢竟軸距達(dá)到2715毫米了，坐在后面翹腿都可以的。后備箱比較深，開口一般般，對(duì)我來說夠用了。
配置：i6MAX的性價(jià)比很高，當(dāng)時(shí)最終選擇它重要的一點(diǎn)就是性價(jià)比高于一些合資車，它有終身質(zhì)保，所以我對(duì)它的質(zhì)量很放心，同時(shí)加上它的配置也比較高，外觀不錯(cuò)，最終給我的用車體驗(yàn)都很好。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，起步只要肯踩油門，起步會(huì)很兇猛的。走起來后也是一樣的，只要舍得踩油門，提速超車杠杠的。所以呢，一定要養(yǎng)成良好習(xí)慣，1，腳只要不在油門踏板上，就一定要預(yù)備在剎車踏板上。2，養(yǎng)成踩-松油門的習(xí)慣，形成條件反射。（純屬個(gè)人觀點(diǎn)）故障-動(dòng)力系統(tǒng):目前一切正常
操控：
開起來就比我之前的車子也差不了多少，雖然說車子整體大了一圈不止，但是那個(gè)方向盤也是相當(dāng)?shù)撵`活，還有一點(diǎn)就是按鍵布局和整體座椅只的搭配是非常符合我這個(gè)身高的人。開起來幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)感覺到累。
油耗：油耗這個(gè)問題，得看人開，得考慮道路條件等綜合因素了。這是前幾天拍的照片，今天已經(jīng)1千公里了。目前總共加油580元，表顯了城市道路行駛:市區(qū)短時(shí)行駛，我開出過8升油的。（行車電腦瞬時(shí)油耗）高速路行駛:高速行駛我開出過4.2升油的。我自己判斷高速行駛在6升油以下，（我駕駛的話）。
舒適：整車的舒適性挺好，減震器不錯(cuò)，過顛簸路面的時(shí)候，很柔和，車內(nèi)不是很顛簸，座椅包裹性不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開車腰部也有一定的支撐，不會(huì)累，整車的隔音效果也可以，高速開車挺安靜。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先吸引我的是它的外觀，因?yàn)槲冶旧硎且粋�(gè)外觀黨，所以說什么東西第一眼要吸引住我才會(huì)有興趣向他了解一下去，我自駕1026公里 ，在車?yán)锩鏇]有太壓抑的環(huán)境，因?yàn)樗麄兝锩嬗幸粋�(gè)三平米的天幕，跟自己的愛人出去的時(shí)候，可以看星空，會(huì)很浪漫一點(diǎn)，因?yàn)樽择{游嘛，有很長(zhǎng)的路這么遠(yuǎn)的距離，他有一個(gè)智能駕駛輔助系統(tǒng)開始，我不會(huì)太累，然后他這個(gè)還有一個(gè)藍(lán)芯的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也比較強(qiáng)，最主要它的輪胎是米其的輪胎，那個(gè)操控性和靜音性以及對(duì)地量地面的抓取力都是非常棒，而且很出奇的是它的油耗并沒有非常的高，也就六七個(gè)點(diǎn)那樣子，因?yàn)橥砩峡赡軙?huì)找不到旅館的時(shí)候，我們會(huì)在車?yán)锼X，在車?yán)锩鏁?huì)給我一個(gè)非常好的休息環(huán)境，他并沒有那么多嘈雜的噪聲，給我的感覺非常棒，因?yàn)楹屠掀懦鋈ヂ�，它的座椅舒適感，肯定是在長(zhǎng)途旅行中，一個(gè)必不可少的關(guān)鍵所在，像一般座椅做久的話，她會(huì)腰疼，脖子不舒服，但這輛車不會(huì)因?yàn)樗且环N全包的，非常貼合你的腰部，坐起來非常舒服，而且它可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，再加上他這一個(gè)智能駕駛輔助系統(tǒng)，給我的感覺不要太棒，大大降低了，我開車時(shí)候的疲勞性，副駕駛座椅放倒的時(shí)候也是完全可以睡人的，后備箱的儲(chǔ)物空間也非常的大，我和我老婆出去帶了三個(gè)行李箱，還帶了一些儲(chǔ)物箱之類的。
缺點(diǎn)：不滿意的是車?yán)锩娴臍馕�，剛買回去的時(shí)候吧，可能是新車的原因，車輛總是有一股膠的味道，是座椅發(fā)出來的吧？哦，問的時(shí)候他們說是要多通風(fēng)就可以了。
外觀：外觀是比較能夠吸引到我的一個(gè)地方，我本身就比較喜歡這種硬漢車型，i6max就完全符合了我的要求，尤其是這個(gè)前臉超大的中網(wǎng)能夠讓整個(gè)車頭看起來更加的霸氣。寬大的車身和寬大的輪轂搭配起來也非常協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：車輛內(nèi)飾設(shè)計(jì)帶運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，座椅皮質(zhì)較軟，乘坐舒適，而且顏色耐臟又耐看，還百搭，比較符合年輕人的審美，材質(zhì)用的是環(huán)保材質(zhì)，沒啥異味，我老媽說做著不頭暈了，哈哈哈！
空間：實(shí)際開了也有一段時(shí)間了，車內(nèi)空間到目前為止表現(xiàn)的都是挺讓我滿意的。像我這一米77的個(gè)頭坐在車前，頭部和腿部都可以得到一個(gè)盡量的放松。就是后備箱并不算大，比我想象中是要小了不少。如果說偶爾有一些大件的物品帶的多一點(diǎn)，這個(gè)后備箱就有點(diǎn)吃力。
配置：性價(jià)比不用多說車身配置和外形在這放著呢，價(jià)格也不算貴售后服務(wù)也很是貼心，要多滿意有多滿意。品牌評(píng)價(jià):品牌有點(diǎn)小眾，但是整車性價(jià)比還是蠻高的很不錯(cuò)。
動(dòng)力：實(shí)際上我對(duì)動(dòng)力的要求并不是那么的高，但是i6max給我的動(dòng)力體驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)期，市區(qū)高速城郊或者是山路它都能夠如履平地。通過性好是一方面，另外一方面就是它的變速箱匹配的是很完美的，幾乎感覺不到大的頓挫也非常連貫。
操控：
操控省力，低速方向盤指向準(zhǔn)確輕盈。高速方向盤略有力沉穩(wěn)。
油耗：目前我開的市區(qū)比較多，大概在7個(gè)油，偶爾跑高速油耗大概6個(gè)左右這款車子的油耗我感覺還是非常低的了，1.5T的動(dòng)力我現(xiàn)在開出的油耗就在5個(gè)多點(diǎn)，可能也是和我跑高速跑的多有關(guān)，如果是在市區(qū)開比較堵的情況下在加上開空調(diào)油耗應(yīng)該可能會(huì)稍微比現(xiàn)在高點(diǎn)，就不知道第一次保養(yǎng)過后油耗會(huì)不會(huì)更低。
舒適：因?yàn)樗姆鍪肿畏较虮P，排擋桿都是軟的，都是用高檔的皮質(zhì)包裹的，手感非常的好，座椅內(nèi)部也采用了雙硬度發(fā)泡工藝，軟的很，也長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話，也不會(huì)有太長(zhǎng)的腰酸
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程699公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超級(jí)喜歡這個(gè)車帥氣的外觀，車身的棱角分明，純黑色的車身我實(shí)在是太喜歡了，并且大燈的造型別提多拉風(fēng)了，一排LED大燈在哪里閃爍相當(dāng)亮眼 ，對(duì)于我這個(gè)九零后來說太有吸引力了。
缺點(diǎn)：對(duì)于MAX的空間我是不得不吐槽下，內(nèi)部頭部的空間很是擁擠我180的身高坐進(jìn)去總感覺像是在一個(gè)狹窄的小房子里特別憋屈，并且后備箱的儲(chǔ)物空間也很是令人堪憂，大一點(diǎn)的東西基本上是放不進(jìn)去了。
外觀：外觀屬于是最帥最亮的地方，棱角分明的前臉，流暢的車身線條，行駛在馬路上那回頭率簡(jiǎn)直是要多高有多高，我感覺買完車之后對(duì)象都好找了。鈑金車漆:漆面有點(diǎn)不耐臟但是刷完車是真亮啊，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就跟個(gè)黑武士似的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗略的看起來確實(shí)挺漂亮的，但是真正提車以后細(xì)看還是有許多不到位的地方，像他的面板用的塑料件還是挺多。而且有些地方縫隙不太均勻。有點(diǎn)掉價(jià)。
空間：空間大小屬于正常范疇。乘坐空間4個(gè)人比較舒適，5個(gè)人長(zhǎng)途的話會(huì)稍顯不適。車內(nèi)儲(chǔ)物能力一般。家人乘坐評(píng)價(jià)，良好。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間亮點(diǎn)嘛，呵呵，還在尋找。乘坐空間:轎車乘坐，看個(gè)人習(xí)慣。我身高180CM，體重180kg，調(diào)整到我感覺最舒適的位置后，感覺很好，頭部空間，腿部空間都很好。我說的駕駛位。后備廂容積:后備箱容積一般，不算大。后備箱方面我更喜歡掀背款車型。而且，這個(gè)車是后獨(dú)立懸掛，也占用了部分后備箱的空間。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩。駕駛室中間杯架感覺稍微有點(diǎn)小了。駕駛員，副駕駛坐位后面均沒有地圖袋。家人乘坐評(píng)價(jià):家人乘坐評(píng)價(jià)，副駕駛乘坐，后座兩人乘坐都感覺良好。后座三人時(shí)間長(zhǎng)了的話，中間位置乘坐會(huì)疲勞。
配置：性價(jià)比我覺得在這個(gè)價(jià)位來說無與倫比！特別就是終身保養(yǎng)，終身質(zhì)保，終身免費(fèi)流量！太好了
動(dòng)力：贊一個(gè)動(dòng)力。他的這個(gè)動(dòng)力對(duì)于平常日常家用是完全夠了，就算是偶爾想要一個(gè)比較迅猛的推背感，他也是可以做得到的。稍微帶一點(diǎn)油門下去整個(gè)車子能夠輕快的穿出去。
操控：
I6MAX的操控性還是比較強(qiáng)的，很容易上手，開起來比較輕松，比較智能，方向盤不重，長(zhǎng)時(shí)間開車也比較輕松，剎車很靈敏，國(guó)慶回家高速堵車的時(shí)候剎車靈敏真的很重要。
油耗：油耗的表現(xiàn)真的非常令我吃驚，百公里5.7左右完全不是吹，合下來一公里才幾毛錢很給力。開空調(diào)油耗:開空調(diào)油耗會(huì)稍微高一點(diǎn)，能達(dá)到六個(gè)多還算不錯(cuò)。
舒適：座椅軟硬適中，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)累，包裹性也好�？照{(diào)制冷也快，自動(dòng)空調(diào)方便實(shí)用。輪胎采用的米其林的，靜音效果很好，總體來說，開起來的噪音不大。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：I6max的這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)是我最喜歡的一個(gè)地方。同價(jià)位同級(jí)別車型當(dāng)中真要說動(dòng)力，比他好的確實(shí)也沒有太多的選擇。要知道就在10萬左右這個(gè)價(jià)位當(dāng)中，基本上也都是比較偏向于家用的車子，不會(huì)有像他這般適合年輕人
缺點(diǎn)：實(shí)際體驗(yàn)下來也是有些不好的地方的。我最不喜歡的地方，就是這車整體質(zhì)感方面還是差點(diǎn)意思啊。就像他的內(nèi)飾，雖然說整體視覺看上去還是挺不錯(cuò)的，大屏幕和厚實(shí)的搭配起來挺有豪車范，但是仔細(xì)看的話整體塑料件用的還是挺多，而且在一些精密的地方，包括縫線不是很到位。這一點(diǎn)也是提交之前需要注意的。
外觀：自從我提車到現(xiàn)在也就一個(gè)月的時(shí)間，已經(jīng)有不少路人來問我這是什么車多少錢之類的話了�？梢娝耐庥^在大多數(shù)人的心目中還是屬于比較耐看的一種類型。尤其是前臉這個(gè)部分，確實(shí)是好看的不得了。層次感豐富，色彩也比較適合我們年輕人。
內(nèi)飾：這輛車基本上能摸到的地方，能用軟皮包的都用軟皮包了，那種軟皮還沒有異味。這輛車開車最舒服的地方就是那個(gè)飛機(jī)檔把，換檔的時(shí)候可以整只手臂平放在檔把那里，沒有一點(diǎn)懸空感覺，感覺很舒服，還有手機(jī)無線充電的功能，放在那里就行了，不用老是拿個(gè)數(shù)據(jù)線插來插去。還有他就是十萬出頭的車竟然配備了換擋撥片，我愛了呀，瞬間就有種開跑車的感覺。這輛車它的中控屏也是很大，比我的平板還要大，大就算了，反應(yīng)還那么靈敏，還能語音控制很多東西，榮威的那個(gè)斑馬系統(tǒng)簡(jiǎn)直感覺就像和一個(gè)管家在那對(duì)話似的，這個(gè)車竟然還能可以在車?yán)锼⒁曨l看抖音，還免流量，導(dǎo)航也是實(shí)時(shí)更新的，感覺已經(jīng)和手機(jī)沒什么差別了呀，汽車自帶的360度全景影像，連車頂都能看到，如果這樣子倒車還能刮蹭到，那就自己打自己吧，哈哈哈
空間：主副駕駛的位置都是非常的，寬敞的后排也是完全可以躺下，一個(gè)人做三個(gè)人是沒有任何問題的，后備箱也是超大容量的后備箱
配置：性價(jià)比當(dāng)然是高的了，車子的價(jià)格雖然是有點(diǎn)高的，但是我覺得它的配置也還比較高的，完全值得起這個(gè)價(jià)格。車子舒適性高，油耗的話也是比較滿意的�？偟膩碚f這車子是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：在買車之前特地試駕了下車子，本來想買2.0t的車，沒想到這個(gè)1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁的，完全能滿足開車的需求，高速行駛動(dòng)力也足夠，同時(shí)加速的時(shí)候也不會(huì)有頓挫感，特別滿意。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來幾乎沒有虛位，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向真不是吹，并且方向盤的輕重是可調(diào)節(jié)的讓我很是滿意。剎車表現(xiàn):制動(dòng)能力很強(qiáng)，泥濘路面一腳就能踩住贊一個(gè)。
油耗：平常駕駛的話，六七個(gè)油吧！如果基帶駕駛的話，有可能會(huì)用的多一點(diǎn)點(diǎn)，但是也可以接受，因?yàn)楫吘刮遗艿每炻?/span>
舒適：這個(gè)車的前后排出風(fēng)口真是太給力了，冷氣上來的非�？靻④噧煞侄噻娋陀懈杏X很爽。座椅舒適性:座椅是真的很軟，并且坐在上面正好能把整個(gè)身體包裹住很舒服。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子最讓我喜歡的地方肯定還是他的整體配置。想要在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中找一臺(tái)各方面都比較均衡的車子，確實(shí)也沒有多少的選擇。像他基本上能夠有的東西他都給你配齊了。
缺點(diǎn)：開過后說不上什么不滿意的地方，非要說不滿意的地方就是價(jià)格優(yōu)惠的有點(diǎn)少，哈哈哈?
外觀：車燈是LED的，大燈有隨車關(guān)閉功能，而且還有自動(dòng)點(diǎn)亮，外而且它的外觀熒光條裝飾特別好看，這是一個(gè)點(diǎn)睛之筆，而且他新車采用的圖標(biāo)也是全新的，前面一個(gè)格柵很帥很帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較復(fù)古但是又不失優(yōu)雅！中控大屏我是格外的喜歡，非常有內(nèi)飾給人的第一感覺就是科技感十足，12.3寸的液晶儀表盤和14.3寸中控大屏，搭配的星艦電子檔桿，科技感爆棚，還有就是它的3平米的全景天幕檔次感瞬間拉高，看起來就非常的高檔。
空間：實(shí)際上空間方面也是挺寬敞的，我之前試駕的時(shí)候就感覺這個(gè)空間后排就算坐三個(gè)成年人都是一點(diǎn)問題都沒有。后備箱開口也比較大，就算偶爾有一些大件的東西搬起來也比較輕松，而且像前排中央扶手箱和門板的容積也都比較大。
配置：買它還是挺劃算的，本身就是想要一臺(tái)比較適合家用的車子，像他的話各方面做的都是比較厚道的，確實(shí)是挺值。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，日常通勤夠用，油門調(diào)校較輕，佛系開車也要多踩點(diǎn)
操控：
操控時(shí)方向盤指向性很好，手感不會(huì)說太輕又不會(huì)說太重油門和剎車的反應(yīng)都很靈敏，車輪用了米其林的輪胎抓地性還有操控性都一級(jí)棒，還有就是它的懸架，前懸架用麥弗遜懸架，后懸架用多連桿的獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)彎車也不感覺到飄，更厲害的是智能駕駛，10萬出頭的車能夠配備那個(gè)解放雙手雙腳的智能駕駛系統(tǒng)，那個(gè)系統(tǒng)它可以自動(dòng)跟著車走，自動(dòng)加油，自動(dòng)減油，自動(dòng)轉(zhuǎn)彎，有時(shí)候開車看一下手機(jī)回一下信息，這個(gè)系統(tǒng)是真的好。
油耗：高速不到7個(gè)油，市區(qū)8個(gè)不到，我還是開車比較猛的司機(jī)，總體還是很優(yōu)秀的表現(xiàn)！
舒適：隔音挺不錯(cuò)的，反正我在市區(qū)里面開起來時(shí)基本上聽不到外界太多的雜音。發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也都能控制在一個(gè)很小的范圍之內(nèi)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天幕，轎跑車身設(shè)計(jì)，雙層隔音玻璃，超大空間，中央扶手飛機(jī)檔把，超智能駕駛，超智能語音控制系統(tǒng)，米其林輪胎
缺點(diǎn)：不滿意的話我覺得還是操控性這方面還是差點(diǎn)的。我覺得車子的方向盤輕重多少是有點(diǎn)重的，打方向盤的時(shí)候我還是覺得多少是有點(diǎn)吃力的。對(duì)于新手來說還是有點(diǎn)費(fèi)勁的。空間的話我覺得后備箱的話還是有點(diǎn)小的，擱一些大一些的東西都會(huì)有點(diǎn)困難。
外觀：打工人人老心不老。熒光黃的裝飾點(diǎn)綴，使車輛很有辨識(shí)度，車輛的輪圈，以及C柱的位置都采用了這種熒光元素進(jìn)行點(diǎn)綴。就顯得車子非常年輕，喜歡這種視覺感受。
內(nèi)飾：科技、簡(jiǎn)潔、精致，車機(jī)非常好用，大天幕非常別致，高級(jí)感很不錯(cuò)
空間：這款車的軸距，基本上達(dá)到了B級(jí)車的軸距。已經(jīng)超越A級(jí)轎車的尺寸了。后排坐進(jìn)去，翹著二郎腿都可以的。就是后排的凸起讓人不是很舒服。
配置：性價(jià)比這個(gè)，總體來說，選擇這款車型，很大原因是被它的外觀吸引，繼而有去了解它的內(nèi)在，動(dòng)力，隔音，舒適度。最終一錘定音的還是榮威的終身質(zhì)保和終身免費(fèi)保養(yǎng)。讓人買的放心，用的安心�？磥砜慈�，上汽還是讓人信賴一些，而且，也就這多預(yù)算，能買到這些，已經(jīng)很滿意了。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力好到不行，1.5t加七速濕式雙離合的變速箱，我自己開的時(shí)候測(cè)了一下，百公里加速是差不多9秒，頓挫也很小，根本就感覺不出來，推背感十足但是又平順得飛起。爬坡完全沒有問題，嗖的一下就上去了。有一次我?guī)е业募胰藙偝鐾＼噲?chǎng)的時(shí)候，想不到這輛車的動(dòng)力那么好，油門踩深了一點(diǎn)，車就竄了出去，嚇了我和我家人一跳。
操控：
轉(zhuǎn)向挺輕的。還是很好駕駛。車道保持和并線輔助功能很好用。
油耗：別看是一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車，但是他的油耗并不高。基本上都是保持在6升左右。像我平常上下班走的是高速，在市區(qū)跑的并不算太多，這個(gè)油耗算下來一公里4毛錢還是很省錢了。
舒適：說到舒適性先說的就是車內(nèi)座椅柔軟舒適性了，效果很強(qiáng)，坐上去很柔軟，包裹性也是很好，接下來就是底盤的減震效果了，通過性特別的好，不會(huì)存在過減速帶的時(shí)候有顛簸感，還有也是至關(guān)重要的就是車內(nèi)的隔音效果了，密封性很好，完全沒有一點(diǎn)點(diǎn)的噪音，非常的安靜舒適，對(duì)榮威iA6MAX這款車的總體舒適性評(píng)價(jià)一下吧，真的是恰到好處。
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