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榮威i6 MAX
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購(gòu)買車型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷智駕版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1157公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于這輛車我最滿意的一點(diǎn)其實(shí)是它的性價(jià)比，由于我覺得這款車真的是少有的價(jià)格親民又實(shí)用性強(qiáng)的車子，所以在性價(jià)比這塊確實(shí)是挺高的。從提車到現(xiàn)在，我對(duì)它真的是越來越喜歡。
缺點(diǎn)：整體下來我都是非常滿意的，要說實(shí)在不滿意的地方就是優(yōu)惠力度比較小一些，雖然送的東西比較多很實(shí)用，要是優(yōu)惠力度更大一些就好了呢，哈哈。還有就是新車的味道比較重一些，平時(shí)兜風(fēng)的時(shí)候順便通通風(fēng)會(huì)好很多，味道就不會(huì)那么沖刺鼻了。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)沒有說很適合我自己的那種，但是上班啥的工作的場(chǎng)合感覺還是挺適合的，還有就是我覺得整體的風(fēng)格個(gè)顏色的混合和正確的運(yùn)用就讓整體車子的外觀展現(xiàn)的極致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊沒有過多的語(yǔ)言去描述，因?yàn)槲矣X得好的東西其實(shí)也不用說太多，但是用寥寥幾句話也不好去概括。簡(jiǎn)單說下吧，車子內(nèi)飾的整體風(fēng)格比較偏向于簡(jiǎn)約的感覺，跟我一樣不喜歡太花哨的東西的小伙伴，可以考慮下這款車。
空間：現(xiàn)在父母和我們一起住，有時(shí)候出去玩，一家5口滿載出行，i6 MAX也可以讓我們坐得都很寬松。他的車內(nèi)儲(chǔ)物空間很豐富，門板上中央扶手箱，還有檔把下方都有非常大的儲(chǔ)物空間，不用擔(dān)心東西沒地方放。
配置：i6的性價(jià)比是非常高，因?yàn)樗谐叩念佒担∮偷陌l(fā)動(dòng)機(jī)，超大的空間，雖然剛上市車價(jià)沒有太大優(yōu)惠，但是店里還是贈(zèng)送了保養(yǎng)套餐，延長(zhǎng)質(zhì)保，讓我以后保養(yǎng)維修方面節(jié)省了一大筆錢。
動(dòng)力：動(dòng)力上讓我非常的滿足，這臺(tái)1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不能小看，它可以保證車子的起步速度足夠快，加速時(shí)供給的動(dòng)力充足，眾所周知開啟空調(diào)以后會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率有一定影響，前段時(shí)間一直都在開空調(diào)，但動(dòng)力方面沒有疲軟的跡象。
操控：
這輛車子的操控性還可以，我雖然是個(gè)剛拿到駕照沒有幾年的新手小白，但是我在開這輛車子的時(shí)候還是能夠明顯的感覺到順手的感覺。就連上高速也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，開著它我就沒有絲毫的緊張感和不安全感。
油耗：平常家用的浪費(fèi)油量和高速駕駛是的油耗量我簡(jiǎn)單的計(jì)算了一下也做了一下對(duì)比，感覺整體的浪費(fèi)程度是稍稍有些區(qū)別，但是差別的程度還是可以接受的，整體浪費(fèi)也是沒有忽高忽低的一些情況。
舒適：舒適性方面的表現(xiàn)就更不用說了，座椅的包裹性很好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛起來也不覺得累，尤其是腰部支撐。再就是我感覺這款車的靜音效果還是挺不錯(cuò)的，關(guān)好門窗之后放一首音樂，基本上聽不到外面的嘈雜聲了。
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購(gòu)買車型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷智駕版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1774公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)榮威i6 MAX這款車比較滿意的有3個(gè)地方。1:外觀，年輕個(gè)性，運(yùn)動(dòng)范兒十足，不得不說這個(gè)外觀絕對(duì)是回頭率很高的，20出頭的年輕人來看，我就是喜歡他的外觀設(shè)計(jì)，我就是喜歡這個(gè)車的轎跑風(fēng)格。2:性價(jià)比，全部落地不到15萬，家里人支持了點(diǎn)，全款拿下，沒有貸款束縛所以養(yǎng)車不擔(dān)心，加上豐富的配置和用料，我認(rèn)為性價(jià)比是相當(dāng)高的。3:動(dòng)力，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出的動(dòng)力完全夠用，起步?jīng)_勁很強(qiáng)但也不突兀頓挫，初段加速能力表現(xiàn)喜人，喜歡它帶來的推背感。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的動(dòng)力了，滿載動(dòng)力表現(xiàn)一般，滿載起步動(dòng)力很弱，感受不到推背感了，而且起步速度也比較慢，在高速上動(dòng)力一般，高速超車很吃力。
外觀：i6 MAX的外觀在我看來是國(guó)產(chǎn)車型中最帥氣的，很多地方都采用了黑色的噴涂，提升了它的運(yùn)動(dòng)感。鍍鉻的飾條拿捏的也恰到好處，尾部還有雙出排氣孔的裝飾，從后面看過去感覺就不好惹。
內(nèi)飾：i6max的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也精致，做工也很精細(xì)，采用大量軟材質(zhì)包裹，摸起來很舒服，方向盤摸著很有質(zhì)感，多媒體大屏搭配斑馬系統(tǒng)，科技感十足，還可以語(yǔ)音操控。
空間：空間寬敞，而且軸距也夠長(zhǎng)，還有一點(diǎn)就是，坐在車子里面開車，視野很廣，或許是因?yàn)樵O(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)原因，坐在車子里面。整體視覺感官上，會(huì)覺得這個(gè)有點(diǎn)360°環(huán)抱座駕的樣子。這一點(diǎn)，讓我很驚喜。也不知道是不是個(gè)人的錯(cuò)覺。
配置：價(jià)格不高不低，反正配置是可以了，舒適性很好，我對(duì)榮威i6MAX現(xiàn)在的表現(xiàn)還是比較認(rèn)可的。
動(dòng)力：動(dòng)力來說的話我還是比較滿意的，提速什么的也是比較快的，在高速上超車完全沒有問題，動(dòng)力還是比較充足的，很給力。在一些不好的的路段上，也沒有顛簸的感覺，很好。
操控：
操控方面的功能就更全面了，這里我就簡(jiǎn)單的列舉幾個(gè)，后置的駐車?yán)走_(dá)與360全景影像，兩種駕駛模式自由切換，還有ACC自適應(yīng)巡航，無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，這些都是經(jīng)常會(huì)用到的，對(duì)安全駕駛都有所幫助。
油耗：這車的油耗真的確實(shí)是非常的低，加上我平時(shí)開車大多數(shù)的時(shí)候都是比較溫和的，目前的油耗基本就控制在5.8個(gè)的樣子，這個(gè)油耗表現(xiàn)確實(shí)是挺讓我感覺到驚喜的。
舒適：別看它后排有凸起但是它的座椅坐起來還是蠻舒服的，這還得得益于它的座椅軟和而且也挺厚實(shí)的，平時(shí)坐久了也不會(huì)不舒服畢竟它的座椅對(duì)于腰部的支撐性還是杠杠滴，我自己是挺喜歡它減震效果的表現(xiàn)不管是走在市區(qū)里面還是比較坑洼的路面都不會(huì)出現(xiàn)太顛的情況。
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購(gòu)買車型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷智駕版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是這款車子的外觀了 ，真的非常的帥氣太霸氣了，第一眼就被深深的吸引住了，設(shè)計(jì)的實(shí)在是太有感覺就， 配合著大尺寸前格柵造型，很有科技感，還采用黑色榮麟紋元素進(jìn)行點(diǎn)綴，非常的時(shí)尚，符合年輕人的審美，還搭配中央全新獅標(biāo)，顏色搭配的非常和諧，很耐看，讓其看上去更加兇悍、時(shí)尚。同時(shí)搭配LED大燈還有兩側(cè)Y字形設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升這款車的時(shí)尚感，同時(shí)搭配超大尺寸輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足，側(cè)身線條非常流暢，尾部的設(shè)計(jì)也很喜歡很精致，開出來回頭率非常的高，很有特色。
缺點(diǎn)：要說對(duì)這款車不滿意的地方，我覺得就是提車的時(shí)候感覺內(nèi)飾的味道有點(diǎn)大。再就是感覺價(jià)格優(yōu)惠的有點(diǎn)少了。要是能多優(yōu)惠點(diǎn)的話就更完美了。
外觀：外觀的話，就更不用說啦！當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就是沖著這款車的外觀去的，運(yùn)動(dòng)版的車身一看就屬于我的菜，其次 這款車的顏色也顯得特別高級(jí)，前臉的設(shè)計(jì)采用榮威家族最新的臉譜 ，融合了榮威的新logo ，使整個(gè)設(shè)計(jì)看上去時(shí)尚大氣。后尾部的設(shè)計(jì)層次感比較強(qiáng)，線條也比較流暢。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾還是很豪華的，就是功能很豐富，內(nèi)飾也很豐富，就是挺多復(fù)雜的東西擺放在一起，但是它放的還井井有條的，看著一點(diǎn)兒都不亂，細(xì)節(jié)的處理太棒了吧，連縫隙處都很細(xì)致，我是真挑不出來什么錯(cuò)的。
空間：在緊湊型轎車中，i6 MAX的空間很大。我身高175坐在后排毫無壓力，腿部空間和頭部空間都非常充足，后備箱也非常能裝，座椅可以放倒，需要搬運(yùn)大件物品一樣沒有問題。中央扶手下方的儲(chǔ)物空間用起來很人性化，平時(shí)手機(jī)錢包放在里面，取放很方便，看著又不會(huì)太凌亂。
配置：車子的性價(jià)我覺得還好，雖然優(yōu)惠不多但是可以分期免息購(gòu)車，而且保險(xiǎn)也只要我買了一年的。在購(gòu)車的資金壓力上，就得到了很好的緩沖。其實(shí)車子配置也比較高，外觀看了也比較好看。整體感覺還是挺好的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面可以說對(duì)我很滿足了，在市里的時(shí)候開車就動(dòng)力很夠，起步的時(shí)候很快，然后提速上來也很好，就是堵車的時(shí)候那個(gè)沒辦法沒機(jī)會(huì)踩油門，在高速上動(dòng)力也很不錯(cuò)，開始的時(shí)候還是很好的，但是等車速慢慢提上去，就覺得動(dòng)力銜接也還不錯(cuò)，還是能達(dá)到我理想中的樣子。
操控：
操控尚可，有輔助系統(tǒng)，再加上倒車的時(shí)候有360度的視角，不管是在倒車或者是在狹小度空間，雷達(dá)這些，都會(huì)提醒你。尤其是對(duì)新手來說，非常的好的。
油耗：因?yàn)閯傎I回來車的時(shí)候，把車開回老家，讓爸媽看了一下，順便去了趟媳婦兒家�？赡苁沁@一路讓這個(gè)車子的油耗變得比較低吧。目前油耗還不到6個(gè)油，感覺跟日系車的油耗有一拼了。
舒適：舒適性方面我覺得也挺符合我的需求的 ，座椅的包裹性比較好，再就是腰部支撐挺到位的。 長(zhǎng)時(shí)間駕駛起來也不覺得累，其次我覺得這款車的靜音效果還是不錯(cuò)的。懸架也比較舒適，過顛簸路段的時(shí)候沒有感覺到明顯的顛簸感。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2028公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意i6max的地方就是他的外觀和操控感了，第一次見他時(shí)，在我們這的車展上，被他的外觀，深深的吸引了，尤其是亮黑的中網(wǎng)，搭配熒黃色的R標(biāo)，顯得威武大氣，立體感也很足，有點(diǎn)變形金剛的感覺，操控感確實(shí)一流，轎跑車感覺，低趴的車身，高速過彎不用擔(dān)心側(cè)翻。
缺點(diǎn)：目前開的時(shí)間也沒有多久，如果非要說不滿意的地方可能就是隔音效果吧，這款車定位于運(yùn)動(dòng)轎車，所以在隔音方面并沒有達(dá)到我預(yù)期想要的效果，特別是在急加速的時(shí)候噪音比較大，不過打開音樂還是能緩降這種問題的，整體來說也是小問題，后期能自行解決。
外觀：車子的前面外觀看起來很潮，也很酷。車身的話線條比較明顯，看起來比較硬，整個(gè)車子看著會(huì)覺得比較大氣，而且比較有個(gè)性，朋友都說這個(gè)車很酷很潮，是當(dāng)下流行的汽車外觀風(fēng)格。車燈設(shè)計(jì):特別喜歡這個(gè)尾燈，樣子和顏色有點(diǎn)像新款的寶馬3系。看著很舒服。
內(nèi)飾：方向盤用了皮質(zhì)的包裹，3、9點(diǎn)位置還是打孔真皮，握感特別舒適。內(nèi)飾的用料有金屬的面板，鋼琴烤漆的材質(zhì)，還有很多黃色縫線來點(diǎn)綴。具有一定的檔次氛圍。
空間：內(nèi)部的空間感覺不夠大，主要是后排的地板凸起比較高，后排的空間很擁擠，坐三個(gè)人的話，中間的那個(gè)人活動(dòng)起來很不方便。前排位置很寬松，腿部空間很合適。后備箱空間我感覺很實(shí)用，平時(shí)上超市購(gòu)物買的動(dòng)力，都可以放下。
配置：對(duì)于這款車的性價(jià)比來說，我覺得還是挺不錯(cuò)的，不管是配置還是價(jià)格都能夠滿足我對(duì)車的需求。我覺得要是優(yōu)惠能多一點(diǎn)的話，這款車就完美了。
動(dòng)力：我自己是很喜歡開動(dòng)力強(qiáng)勁的車子因?yàn)槲腋杏X那樣開著才帶感，其實(shí)它平時(shí)在市區(qū)里面開著還好作為日常代步還是沒啥問題的，起步也不慢平時(shí)可以給我省下不少時(shí)間，但是如果一旦上了高速它無法給我?guī)砟欠N激情的感覺。
操控：
感覺這個(gè)車子還是挺好開的平時(shí)駕馭起來也是蠻輕松的畢竟有不少輔助功能可以協(xié)助我駕駛，它的方向盤也挺輕盈的平時(shí)打方向的時(shí)候我都可以一只手操控它，而且別看它輕但它的轉(zhuǎn)向性還是不容小覷的挺精準(zhǔn)的沒啥虛位。
油耗：開始我對(duì)i6max的油耗預(yù)估得8~9個(gè)油之間，沒想到他盡然跑出了5.7個(gè)油，大大的超出了我的預(yù)期，真是太省油，本來以為國(guó)產(chǎn)車加上帶渦輪增壓，油耗得超級(jí)高的，沒想到是這么低，為我以后用車方面節(jié)省了不多的費(fèi)用。。
舒適：舒適性沒有問題的，座椅很舒服，前排和后排又都是獨(dú)立懸架的配置，在城市里行駛一直都有很好的穩(wěn)定性，就算跑國(guó)道或者村道也會(huì)有很好的表現(xiàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2517公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說滿意我最滿意這款車的外形了，時(shí)尚大氣 年輕人開著也有面子，再就是我覺得這款車的配置還是挺不錯(cuò)的，能滿足我對(duì)車的需求。內(nèi)飾做工也精細(xì)，綜合考慮之后感覺各方面都挺適合自己。
缺點(diǎn)：我現(xiàn)在車子用的時(shí)間還不算太長(zhǎng)，感覺各方面都挺不錯(cuò)的，沒有說哪里覺得特別不滿意。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上。i6 MAX突出了運(yùn)動(dòng)的元素，看上去非常時(shí)尚。相比于一般家用化的設(shè)計(jì)，要更加具有攻擊性，開在大街上讓我一眼就能夠認(rèn)出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也都是蠻不錯(cuò)的，有很多地方都是軟包的，可以說給人的感覺還是屬于那種高檔的一些。然后就是它的最亮眼的地方就是中控屏幕，整個(gè)豎著的中國(guó)屏幕，我看起來特別的爽，功能也很多，無論是看電影聽音樂還是不打電話導(dǎo)航的，他都可以完全滿足你的需求。其他方面內(nèi)飾還有檔桿呀啊，一些比較細(xì)致的地方，看起來都十分的精致很到位�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)功能也很不錯(cuò)，語(yǔ)音交互識(shí)別很靈敏精準(zhǔn)，可以滿足你很多的用車需求吧。
空間：內(nèi)部的空間很大，前后排中間距離很寬，坐在后排可以翹二郎腿，也碰不到前面的座椅靠背。前排主駕駛位置空間很寬松，而且座椅可以靈活調(diào)節(jié)，我一般座椅調(diào)節(jié)靠后一些，這樣腿部就非常舒服。
配置：性價(jià)比方面的表現(xiàn)我覺得也挺不錯(cuò)的，配置上我覺得還是滿足我的用車需求的，唯一讓我覺得不是很滿意的是這款車的價(jià)格優(yōu)惠的有點(diǎn)少了，不知道后期會(huì)不會(huì)降很多。
動(dòng)力：動(dòng)力上，i6 MAX搭載的都是1.5T的動(dòng)力版本，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大173匹馬力，在1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中，調(diào)教參數(shù)算是很高的。開起來，它的加速性能確實(shí)很強(qiáng)，在中途一腳地板油下去，能夠感受到非常強(qiáng)烈的推背感，超車完全不用我擔(dān)心，動(dòng)力都是隨踩隨來。
操控：
i6 MAX全系都是自動(dòng)擋，沒有手動(dòng)擋，而且配備了電子手剎和自動(dòng)駐車功能，特別適合在市區(qū)里面駕駛，頻繁的走走停停，紅綠燈又比較多，只需要我管好油門剎車，不需要操心掛擋拉手剎什么的，操作非常簡(jiǎn)便，開起來也很簡(jiǎn)單。
油耗：它的油耗還是給了我一個(gè)大大的意外讓我挺滿意的，它現(xiàn)在基本上已經(jīng)穩(wěn)當(dāng)在了百公里六個(gè)多比我當(dāng)初預(yù)期的油耗要低不少，可以給我省下不少錢不會(huì)給我?guī)硖蟮纳钬?fù)擔(dān)，感覺它對(duì)于我這種月光族還是挺照顧的所以對(duì)于它油耗表現(xiàn)還是挺滿意的。
舒適：感覺舒適度比我想象中的高，它的懸架很舒適，避震效果一流，行駛過程中路過減速帶，車子基本上不怎么晃動(dòng)，在車內(nèi)就非常的平穩(wěn)。噪音也挺小的，風(fēng)噪聲和胎噪聲在行駛時(shí)都不明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3448公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)車子最滿意的地方就是車子的內(nèi)部空間了，感覺內(nèi)部空間比較大的話用起來會(huì)比較方便。另外車子給人帶來的舒適性也是比較高的。
缺點(diǎn)：綜合用下來，暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)i6 MAX什么大的缺點(diǎn)，各方面表現(xiàn)都很均衡，等我用的時(shí)間長(zhǎng)了，有什么再來和大家接著補(bǔ)充分享。
外觀：外觀很大氣，從車頭到車尾有一種渾然天成般的感覺，設(shè)計(jì)上更有力量感，棱角更加分明，特別是車頭的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)以及尾部的設(shè)計(jì)都是很有視覺沖擊力的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)我覺得還可以，做工挺精細(xì)的 再就是采用的軟性材料包裹也比較多。其次這款車的大屏還是很給力的，最主要的是還可以語(yǔ)音操控，風(fēng)格設(shè)計(jì)也適合年輕人的審美觀，唯一讓我覺得不好的是提車的時(shí)候感覺這款車的內(nèi)飾味道有點(diǎn)大了。
空間：從當(dāng)初了解到選擇買這臺(tái)車的時(shí)候我一開始沒有注意到這方面到這臺(tái)車的整體性能啥的真的還不錯(cuò)我進(jìn)去就感覺到前排和駕駛區(qū)的設(shè)計(jì)很合理，還有就是后備箱的空間啥的也是不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比很高，平均不到6的油耗，這還是在市區(qū)駕駛，平時(shí)出門就開車，感覺非常劃算，首先油耗的成本就比別人低好多。另外就是它的設(shè)計(jì)看上去很奢華，不管是外觀還是內(nèi)飾，感覺都非常上檔次，這個(gè)價(jià)格入手絕對(duì)值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒得說，1.5T擁有著173匹的最大馬力，這個(gè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)完全滿足我的日常用車需求，偶爾想激烈駕駛一下也是沒有問題的，油門的調(diào)教很靈敏，稍微一踩就能感覺到明顯的推背感。
操控：
操控很智能，主要是功能全面，真皮的方向盤有很好的手感，多功能按鍵也方便操作，還有后置的駐車?yán)走_(dá)和360全景也是輔助停車使用的，對(duì)于一輛10多萬就能落地了緊湊型家用轎車，有這么豐富的功能配置已經(jīng)讓我很滿意了。
油耗：這臺(tái)車的油耗的話，我覺得應(yīng)該也是蠻不錯(cuò)的，像我平時(shí)的駕駛習(xí)慣也不是特別好，我認(rèn)為我駕駛這款車應(yīng)該還是比較費(fèi)油的，但通過這段時(shí)間的駕駛時(shí)間來說判斷吧，基本上的油耗大概也就是7個(gè)多油一點(diǎn)加100塊錢的油可以跑個(gè)不到300公里，這一點(diǎn)也是讓我挺驚訝的。
舒適：這臺(tái)車的舒適性也不錯(cuò)，首先車子的隔音特別的好，比我之前的車子隔音好的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。車門關(guān)閉，車內(nèi)很安靜。然后就是車子的座椅座椅坐起來也很舒服很柔軟，皮質(zhì)的觸摸感覺也不錯(cuò)，坐的時(shí)間長(zhǎng)的話也不會(huì)覺得腰疼。當(dāng)然我這里還要說一點(diǎn)，就是有一點(diǎn)影響舒適度的，檔桿的異響，這也是很多自動(dòng)擋的通病吧。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程836公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的配置讓我覺得這個(gè)性價(jià)比太值了，這個(gè)車就長(zhǎng)了一副我買不起的樣子，還好我不死心去問了價(jià)錢，這個(gè)價(jià)格簡(jiǎn)直不要太合適，買不了吃虧買不到上當(dāng)，真正的物超所值有沒有，配置還很齊全，還送了很多的小禮品，很劃算了。
缺點(diǎn)：不滿意的一個(gè)是當(dāng)時(shí)買車銷售服務(wù)不行，看車一個(gè)人，提車換了一個(gè)人，上牌又換了一個(gè)人，而且上牌是銷售主動(dòng)說停車，結(jié)果把新車給刮了，其他不滿意的目前沒有，比較擔(dān)心的是車后期會(huì)不會(huì)小問題一堆，畢竟i6口碑不行，不過車有終身質(zhì)保，應(yīng)該質(zhì)量不會(huì)太差，我覺得榮威真的不要搞一堆水軍，明明我們用車后感覺是不錯(cuò)的，但是搞一堆水軍，給別人的感覺就是你車不行，才要找水軍的，我勸你耗子尾汁
外觀：外觀是我最值得贊揚(yáng)的一個(gè)特點(diǎn)吧，他的的外觀也是我想去購(gòu)買它的原因之一，怎么評(píng)價(jià)呢？首先是它的前臉部分看起來就特別的大氣，沒有那種小家子氣的感覺，然后就是車身的部分，整體的線條特別的流暢自然車尾更是采用了鐮刀式的后尾燈連接著后備箱的蓋子雖然說是國(guó)產(chǎn)的車，但是現(xiàn)在可以明顯看得出來他的整體的車身設(shè)計(jì)也是屬于世界一流了，我選擇的是白色的車身，這樣看起來也更加的干凈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺設(shè)計(jì)很時(shí)尚，也挺高級(jí)的。尤其是中控臺(tái)的中控大屏幕，整個(gè)屏幕看上去就特別拉風(fēng)，而且科技感非常足，看上去特別的大氣。方向盤握感非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很靈敏。
空間：對(duì)于這款車的空間來說，我還是挺滿意的，不管是前排還是后排的空間，都能夠滿足我對(duì)車的需求，這讓我滿意的還是這款車的后排空間 ，坐后面翹起二郎腿完全沒有問題，其次 后備箱的容積也是比較大的，放兩三個(gè)行李箱完全沒有問題。其次我覺得這款車的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也挺多的，放一些隨手的物品也挺方便。
配置：我感覺這臺(tái)車子的性價(jià)比還是比較高的，首先車子的價(jià)位設(shè)計(jì)的比較合理而且是在我的預(yù)算之內(nèi)的，另外車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的是比較寬敞的，平時(shí)使用起來是比較方便的。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺還可以，我經(jīng)常在市區(qū)駕駛，在市區(qū)平時(shí)車速慢，所以買車的時(shí)候?qū)?dòng)力要求不高，只要夠用就行了。它的動(dòng)力很不錯(cuò)，起步動(dòng)力很充沛，提速也非常迅速，超車都是非常輕松的。
操控：
我感覺這臺(tái)車子是屬于那種比較容易上手的，首先車子本身并不能夠算得上特別的寬大，所以說我買車回來之后對(duì)于車子基本的轉(zhuǎn)向和倒車操作起來還是比較容易的。另外車子的方向盤是做功能方向盤，上邊有好多特別實(shí)用的小按鈕對(duì)于平時(shí)我們開車用處還是比較大的。
油耗：我對(duì)i6 MAX的油耗預(yù)期是7~8升之間，不過目前它的油耗已經(jīng)大大超出了我的預(yù)期，使用下來，平均油耗才5.7升，這是我沒有想到的。本來以為國(guó)產(chǎn)車型油耗會(huì)偏高一些，但是目前這種油耗表現(xiàn)，真的幫我節(jié)省了不少的用車支出。
舒適：這個(gè)車隔音效果非常好。在來之前有去試駕過。在過減速帶的時(shí)候，阻隔了很多雜音。再加上車子的空間大，然后讓整體感官上面的話，就覺得坐著很舒服。車子的座椅的舒適度和包裹性也強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這輛榮威i6MAX，其實(shí)我有很多話想說，雖然只開了很短的一段時(shí)間，但是這輛車的種種表現(xiàn)還是令我印象深刻的，最滿意的就是動(dòng)力和操控，1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是很有力量的，爆發(fā)力明顯，響應(yīng)時(shí)間在同級(jí)別同價(jià)位的緊湊型轎車?yán)锩嬉彩呛芸斓�，似乎讓我找到了性能車的感覺；任何一輛車的操控都無法做到所有人滿意，但是小六的功能配置全面，無論是主被動(dòng)安全功能，還是輔助駕駛功能都能達(dá)到我滿意的程度。
缺點(diǎn)：畢竟車無完車，人無完人，小六也有表現(xiàn)不足的地方，不過我認(rèn)為是無關(guān)痛癢的，比如后排凸起的高度不理想，還有新車期間優(yōu)惠比較小，只是這樣吐槽一下。
外觀：顏值高傲，第一次看到榮威i6MAX宣傳廣告就覺得很帥氣，大張偉也是我比較喜歡的歌星，反正就讓我產(chǎn)生了更想了解的欲望，車身的線條很犀利，細(xì)節(jié)部分的設(shè)計(jì)很精致，整體很有運(yùn)動(dòng)感和力量感，這些都是我所需要的。
內(nèi)飾：沒想到這個(gè)車子價(jià)格不貴它的配置還是挺上檔次的，而且它的配置不僅挺豐富而且實(shí)用性也是蠻高的，尤其是它的中控臺(tái)不但造型很好看而且它那大屏幕用起來也是挺舒服。
空間：這個(gè)車子本來的體型就不太大但是它的儲(chǔ)物空間還是給了我一個(gè)挺大的驚喜，不僅車子內(nèi)部的儲(chǔ)物格挺豐富的而且它的后備箱容量也不小畢竟深度在那擺著呢，但是它的乘坐空間有點(diǎn)不太讓我滿意，其實(shí)前排還好對(duì)于我來說沒有啥太大的影響，但是感覺它后排中間有凸起如果平時(shí)滿員的話坐在后排的人有點(diǎn)不得勁兒。
配置：榮威I6max的性價(jià)比很高，我之所以選擇這款車也是跟它性價(jià)比有很大的原因吧，首先車子的價(jià)格是在我的接受范圍之內(nèi)，然而可以用這樣的價(jià)格選購(gòu)這樣的一臺(tái)車，無論是它的內(nèi)飾外觀，包括它的動(dòng)力，我之前所評(píng)價(jià)的這些都特別的然后滿意，所以說對(duì)我而言性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的，如果有喜歡的朋友的話可以再做做一個(gè)多的比較吧，在同級(jí)別車?yán)锩鎳?guó)產(chǎn)的話我覺得是最棒的一款，合資車就沒得比了。品牌評(píng)價(jià):4S店的服務(wù)很不錯(cuò)，榮威的品牌時(shí)間也不短了，我覺得他現(xiàn)在做的也非常好的。
動(dòng)力：i6max采用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加7速雙離合變速箱，從動(dòng)力上來看，最大馬力:173，最大扭矩:275，可以說是大馬拉小車，動(dòng)力十分強(qiáng)勁，推背感十足，再說他的變速箱，換擋平順，無頓挫感，開起來也非常的流暢。
操控：
車子的操控挺不錯(cuò)的，剎車適中。而且開起來也比較平穩(wěn)，減震調(diào)教的也比較適中，在日常的停車等問題上，也可以通過全景影像解決，總體來說很容易上手，也很好開
油耗：我覺得這個(gè)油耗就還行，因?yàn)槲疫�是比較想要強(qiáng)勁的動(dòng)力，既然這樣，對(duì)油耗的要求就不能太高，這個(gè)油耗就還挺好的，沒有高的不可接受，但是滿載的時(shí)候有點(diǎn)兒費(fèi)油，要是開空調(diào)時(shí)間長(zhǎng)油耗也挺高的，夏天開空調(diào)都得小心翼翼的。
舒適：i6 MAX的空間寬敞，坐著非常舒服。底盤用的是4輪獨(dú)立的懸架，平時(shí)有一些溝溝坎坎或者遇到減速帶，車內(nèi)的顛簸感都不強(qiáng)，行駛非常平穩(wěn)，坐在車內(nèi)感受也很舒適。
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購(gòu)買車型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷智駕版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.13萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡這臺(tái)車 有3大點(diǎn)，第一：很喜歡這臺(tái)車的顏值，顏值這一塊就很突出，這臺(tái)車有6個(gè)顏色，我喜歡藍(lán)色和這個(gè)灰色的，最初是想買藍(lán)色的，當(dāng)時(shí)，藍(lán)色的還沒有到貨，我也沒有耐心等，就選擇了灰色。第二點(diǎn)，就是這臺(tái)車的性能，1.5t的渦輪增壓外加7速雙離合變速箱。讓這個(gè)的動(dòng)力有很大的提升。第三，性價(jià)比高，在同等價(jià)位上，這臺(tái)車都可以拿得出手的。
缺點(diǎn)：我自己本身就很喜歡動(dòng)力很充足的車子那樣開著很得勁兒，但是我開著它跑高速的話它給不了那種我想要的感覺，而且它空間也有點(diǎn)不太讓我滿意后排有凸起如果滿座的話會(huì)有人坐的不舒服。
外觀：車的外觀是我第一眼看上的，前后左右看，顏值都很在線
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾是我要吐槽的一個(gè)點(diǎn)，雖然這個(gè)車的內(nèi)飾有全液晶的儀表盤，有中控的大屏幕，還有電子檔把那些很有面，看上去很像檔次的東西。但是我覺得搭配純黑的內(nèi)飾就顯得有點(diǎn)low了，至少在我心里拉低了這個(gè)車的內(nèi)飾品�！� GPS導(dǎo)航系統(tǒng):斑馬系統(tǒng)很好用，也很智能，可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的語(yǔ)音交互流，就是感覺這個(gè)系統(tǒng)反應(yīng)上再快一點(diǎn)的話就更好了。
空間：榮威i6 MAX這款車的空間利用率非常的高，前排座椅調(diào)整到合適位置之后，頭部以及腿部的空間還是很寬敞的，坐在車內(nèi)活動(dòng)起來完全沒有任何的問題，坐在后排翹個(gè)二郎腿什么的完全不成問題。后備箱很大，可以放很多的東西，空間表現(xiàn)我非常滿意。
配置：說實(shí)話，這臺(tái)車的性價(jià)比是不錯(cuò)的。價(jià)格不高，配置，動(dòng)力，外觀內(nèi)飾，各方面啊。稱得上性價(jià)比高。畢竟車子的更新?lián)Q代之后，會(huì)發(fā)生不斷的變化，逐漸的變好，現(xiàn)在隨處可見的國(guó)產(chǎn)車我，不在少時(shí)，眼光，看法，審美，人都不一樣。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力設(shè)計(jì)的還是比較給力的，前段時(shí)間我開車跑過一次高速，這臺(tái)車子放在高速上那就像是脫韁的野馬，就是那種心有多大車子的速度就有多大。而且車子在提速的時(shí)候坐在車子里面能夠感受到明顯的推背感，這一點(diǎn)對(duì)于我這個(gè)比較追求駕車體驗(yàn)感的人還是比較給力的。
操控：
踏板啥的都是非常的靈活，尤其是剎車的性能真的吸引到了我，是我購(gòu)買這臺(tái)車的重要因素之一，我很滿意哦！
油耗：油耗我感覺特別低，經(jīng)常在市區(qū)路段駕駛，我原本覺得油耗起碼在7個(gè)以上，不過沒想到，目前的油耗才不到6個(gè)，感覺也是非常低的了，每次加一次油，跑一星期都用不完，現(xiàn)在出門我基本上就開車。
舒適：我覺得這車的隔音效果不是那么的理想，車子在跑高速的時(shí)候噪音還是比較明顯的，在市區(qū)里行駛畢竟車速不快，感覺噪音不怎么大。座椅的包裹性和支撐性挺棒的，就算長(zhǎng)時(shí)間駕駛車子也不會(huì)感覺腰酸背痛的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然我與榮威i6MAX接觸的時(shí)間不長(zhǎng)，剛剛提車不到一個(gè)月的時(shí)間，但我覺得這輛車的操控是很完美的，先說硬件配置很全面，真皮的多功能方向盤可以支持上下和前后4個(gè)方向的調(diào)節(jié)，還有方向盤換擋功能以及360全景影像功能，還有12.3英寸的全液晶儀表以及14.3英寸多媒體中控大屏都是比較先進(jìn)的配置；再說軟件配置也很過硬，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能可以節(jié)省熱車時(shí)間，智能語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)可以通過語(yǔ)音來實(shí)現(xiàn)一些功能，完全不用動(dòng)手，操作更加簡(jiǎn)單快捷。
缺點(diǎn)：我感覺車子的內(nèi)部如果能夠設(shè)計(jì)的再稍微簡(jiǎn)潔一點(diǎn)的話，就比較完美了。
外觀：外觀很時(shí)尚，看起來也特別的奢華，尤其是車燈的設(shè)計(jì)，感覺十分犀利，尾部的車燈造型很拉風(fēng)，感覺每次晚上的時(shí)候，燈光一亮，回頭率特別高。車身線條很流暢。
內(nèi)飾：一坐進(jìn)車內(nèi)，中控14.3英寸的大屏首先就會(huì)映入眼簾，這個(gè)尺寸放在如今來講也是很大的，能夠顯示非常豐富的內(nèi)容，觸控操作也要更加方便一些。原廠帶了導(dǎo)航，導(dǎo)航的數(shù)據(jù)更新很及時(shí)，搜索目的地的時(shí)候很方便。原來我還覺得手機(jī)導(dǎo)航很好用，不過現(xiàn)在習(xí)慣了i6 MAX的這套車機(jī)系統(tǒng)之后，已經(jīng)能夠不用手機(jī)了。
空間：這款車的空間方面表現(xiàn)我覺得挺不錯(cuò)的，不管是前排還是后排的空間都挺充裕的，前排坐進(jìn)去腿部空間挺舒適，后排空間就更不用說了，坐三個(gè)人完全沒有問題。再就是這款車的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也比較多，平時(shí)我喜歡放一些小東西在車?yán)�，再也不用�?dān)心東西到時(shí)候找不到了 。后備箱的空間也挺大的 放兩三個(gè)行李箱完全沒有問題。
配置：價(jià)格還行，要是這個(gè)新款車型和榮威其他車型一樣可以優(yōu)惠個(gè)萬把塊錢的就好了，畢竟現(xiàn)在才優(yōu)惠3000元。
動(dòng)力：高速開巡航走，120不飄，說說巡航系統(tǒng)，真的太好用了，減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)，而且說實(shí)話，也比駕駛員自己踩油門安全，因?yàn)榍懊孳噭x車的時(shí)候，人不一定注意到，但巡航就會(huì)自己減速日常加速動(dòng)力:起步深踩一點(diǎn)，動(dòng)力起來加速完全夠用了
操控：
操控很好，使用起來很舒服，方向盤還是很靈敏的比較輕盈，駕駛起來也是非常的輕松，剎車也很精準(zhǔn)很靈敏。
油耗：我對(duì)這款車的油耗特別滿意，我也就平時(shí)上下班開開，偶爾的話出去旅游，百公里油耗在5.8L，我是很驚喜的，沒想到油耗這么低，這個(gè)排量來說真的很省油了。
舒適：坐在車子里面的感覺還是比較舒服的，首先車子內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較寬敞，所以說我坐在車子里面感覺是比較舒坦的。其次車子的座椅包裹性比較高而且座椅能夠給乘坐者提供足夠大的支撐力，我感覺車內(nèi)的座椅給車子整體的舒適性也是一大加分項(xiàng)。另外車子的減震設(shè)計(jì)的是比較優(yōu)秀的，就是上次我開過高速減速帶的時(shí)候，坐在車子里面基本上是沒有感覺到車子有大幅度的晃動(dòng)。
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