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歐拉好貓
歐拉好貓
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 益陽
裸車價格15.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2558公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是新能源純電動車了，歐拉好貓是一款很受歡迎的車，超級可愛，精致，時尚，時尚，時尚，這輛車看起來比以前的白貓要高級得多，復(fù)古的車燈，獨特的引擎蓋，讓人忍不住喜歡。我更看重的是500的續(xù)航能力，日常消耗不大，充一次電就能跑很長一段時間，而且波塞冬版的配置非常豐富實用，基本不需要再加裝什么，而且還提供了優(yōu)惠和服務(wù)。
缺點：到目前為止，還沒有發(fā)現(xiàn)太多的問題，就目前的體驗來看，還是很滿意的，各方面都很均衡，剛開始的時候，里面的異味還挺重的，畢竟是新車，這些小毛病還在可以接受的范圍內(nèi)。
外觀：歐拉好貓的外觀設(shè)計很有個性，前臉的進氣格柵和引擎蓋，看起來很有跑車的味道，尤其是那“蛙眼式”的前燈，線條流暢，尾燈設(shè)計的很有個性，和其他純電動車的設(shè)計完全不同，一眼就喜歡上了。
內(nèi)飾：給人一種內(nèi)外兼修的感覺。尤其是內(nèi)飾設(shè)計，歐拉好貓采用了全新的設(shè)計理念，整個內(nèi)飾采用了米白和藍(lán)色為主，空調(diào)出風(fēng)口和精致的旋轉(zhuǎn)換擋按鍵，整體視覺效果提升了不少，最顯眼的是儀表盤和超大液晶中控屏，給人一種科技感十足的感覺，再加上波塞冬的智能配置，全速巡航，360度全景影像，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，駕駛起來更加安全和自信。
空間：論車身尺寸，歐拉好貓還是很不錯的，2650 mm的軸距還是綽綽有余的，畢竟這是一輛普通的家用代步車，這輛車的定位就是為了滿足日常生活需要，前排完全沒問題，后排空間還算寬敞，只要不是太胖，開著車感覺舒服就行了。
配置：對于普通上班族來說，實用性和實用性才是最重要的，歐拉好貓的性價比很高，外觀很漂亮，配置也很實用，而且波塞冬版是最頂級的配置，顏值高，續(xù)航能力強，智能科技也是一流的。
動力：感覺歐拉好貓的動力表現(xiàn)還是不錯的，500公里的續(xù)航能力在同級車?yán)镞�是很有優(yōu)勢的，起步速度快，紅綠燈多，路況也不錯，開起來也不拖泥帶水。
操控：
歐拉好貓的駕駛技術(shù)也不錯，換擋和切換模式都很快，波塞冬版的配置也很豐富，有語音識別功能，駕駛起來也更加安全，就算是新手小白開起來也不會有任何壓力，360度全景影像什么的，開起來更加放心。
舒適：整體舒適性還不錯，車身小巧精致，輕量化設(shè)計，歐拉好貓做的很好，底盤懸掛的很好，不怕磕碰到底盤，座椅的布局和包裹性也不錯，符合人體工程學(xué)的設(shè)計，可以支撐腰部、肩部、頸部等部位，長時間駕駛也不會太累，乘坐感還不錯，隔音、靜音也不錯，比燃油車要好很多，沒有太大的噪音和顛簸感，音響也不錯，聽起來很舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格15.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車總體來說還不錯，是一輛家用轎車，接送孩子上下班，家里還有一輛車，這是一種代步工具，天氣好了，續(xù)航能力也比冬天強了很多，基本達(dá)到了預(yù)期的里程。
缺點：這輛車在使用過程中遇到了一些小問題，第一，啟動電瓶容易沒電，因為電子設(shè)備太多，耗電比較大，平時開車一定要注意，多給小電瓶充電。
外觀：我最喜歡的就是這輛車的外觀，有點像是保時捷，又有點像是甲殼蟲，這是市面上比較特殊的一款車，它有自己的特點，前燈是 LED大燈，晚上很亮，而且可以照到很遠(yuǎn)的地方。
內(nèi)飾：做工非常精細(xì)，縫隙很小，有點高端車的感覺，個人感覺內(nèi)飾搭配非常符合我的風(fēng)格，這顏色我也挺喜歡的，中控臺和側(cè)門都是軟包，非常高檔，做工精細(xì)，縫隙小。
空間：空間之大，超乎想象，2650的軸距，讓我坐在后排都能翹起來，后備箱里的空間也很大，放個東西都綽綽有余。
配置：這車對我來說物有所值，價值14萬左右，因為新車沒打折，原價買，保險不超過四千，問了一下后期保養(yǎng)費用，兩百塊錢一次，比油車省了很多，算了算，一年下來，省錢太多了。
動力：對于新能源來說，動力肯定是沒問題的，最大功率是105千瓦，扭矩210 N. M，瞬間爆發(fā)出強勁的推背感。
操控：
這輛車的操控性很好，方向也很靈活，唯一的缺點就是路面比較滑，剎車距離比較長，我試過的新能源車都差不多，這個可能會好一點，因為輪胎比較大，而且比較寬，這個自動泊車入圍了。
舒適：座椅有電加熱，有按摩功能，里面的味道很淡，材質(zhì)也不錯，內(nèi)飾也是軟包，不過在城市里開還是沒問題的。有利有弊，但也不能強求太多。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 黃山
裸車價格14.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1408公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡這輛車的外觀，整體看起來非常的精致，就像是一只聽話的貓一樣，而且價格也很便宜，最主要的是它的續(xù)航能力，這輛車是我們的代步工具，我們的駕駛體驗非常好，動力和剎車都很好。
缺點：唯一的問題，就是車內(nèi)有一股難聞的味道，其他地方都還好。
外觀：歐拉好貓的雙色車身讓這輛車看起來既時尚又拉風(fēng)，車身并不大，18寸的輪轂更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種視覺上的感覺，整體感覺還不錯，唯一的缺點，就是車內(nèi)的味道比較重，影響心情。
空間：和很多小型兩廂車相比，歐拉好貓的空間還是很大的，坐在后排也很舒服。
配置：我覺得買這輛車挺劃算的，雖然價格貴了點，但安全性和舒適性都很好，而且充電成本也不高，所以性價比還是很高的。
動力：這輛車的爆發(fā)力確實很強，畢竟電動機的特性就是可以在短時間內(nèi)爆發(fā)出最大的扭矩，而且反應(yīng)速度也很快，在需要加速的時候，它的動力輸出還是很強的。
操控：
開起來非常的順暢，油門和剎車都是線性的，車身也很靈活，很容易控制。
舒適：我覺得這只歐拉貓的隔音效果很好，馬達(dá)工作的時候也很安靜，所以車?yán)镆恢倍己馨察o。
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購買時間2021年01月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2204公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺歐拉這只貓很受年輕人的歡迎，高顏值，高智能配置，前臉和甲殼蟲有幾分相似。
缺點：總覺得空間小了點，底盤低了點。我對此并不滿意。
外觀：我個人覺得，歐拉好貓的這輛車很漂亮，也很有個性，我喜歡這種設(shè)計，前臉、進氣格柵、引擎蓋，還有那圓形的車燈，看起來非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很現(xiàn)代，科技感也很強，中控屏設(shè)計得很好，操作起來也很方便，語音識別也很到位，手感和檔次感都很好。
空間：整體空間還算符合我們對純電動汽車的認(rèn)知，因為這種車一般都是通勤用的，日常家用和短途旅行綽綽有余，后排空間和后備箱都很實用，不需要太多的空間。
配置：同價位中，歐拉好貓的性價比已經(jīng)很高了，國內(nèi)也沒見過這么好的純電動汽車，所以，新能源車的優(yōu)惠政策也很貼心，保養(yǎng)起來也不會有太大的壓力。買這輛車真是物有所值
動力：每天上班，動力都很足，感覺發(fā)動機的性能，在同級別的車?yán)�，絕對是有優(yōu)勢的，開起來很穩(wěn)。
操控：
操控感也很不錯，駕駛起來沒有任何頓挫感，比燃油車要容易得多，故障率低，開起來輕松又有信心，因為歐拉好貓波塞冬版配置很全面，能用的東西都很好控制，方向盤很準(zhǔn)，回位快，一只手就能控制，過彎的時候底盤穩(wěn)定。
舒適：舒適性更好，很多配置都很人性化，歐拉好貓在這方面還是很不錯的，波塞冬版配置很豐富，座椅很舒服，空調(diào)速度也很快，車內(nèi)噪音可以忽略不計，空間比較緊湊，底盤也不錯，爬坡和顛簸的機會不多，所以影響不大。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2162公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車之前，他也考過不少車，但對新能源的熱愛卻從來沒有變過，省錢、不限號，最開始的時候，他在網(wǎng)上看到過這輛車，頓時眼前一亮，這不就是保時捷嗎？哈哈哈，試駕之后，我毫不猶豫的預(yù)定了最好的，全景天窗，360度全景影像，225的輪胎，人臉識別系統(tǒng)，電動座椅，電加熱，按摩，總之，我想要什么就有什么。
缺點：這輛車最麻煩的地方就是每次開鎖都要開低壓電，小電瓶容易沒電，所以現(xiàn)在開門先發(fā)動車，隔音效果差了點。
外觀：獨特的外觀設(shè)計，精致的 LED前大燈在夜晚非常明亮，
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配還不錯，中控臺也是軟包，手感很好。
空間：這輛車的空間很大，長達(dá)2.65米，身高1.8米，后排也能舒展開來。
配置：因為是新車，所以沒有打折，500公里的續(xù)航里程，相對來說還是很劃算的，還特意問了一下保養(yǎng)費用，200塊錢一次，這還在可以接受的范圍內(nèi)。
動力：今天特意去十八屯轉(zhuǎn)了個一百八十度的彎，沒敢踩油門就上了車，瞬間扭矩高達(dá)130 （我不知道馬力），這是我最得意的速度，秒殺所有車，成就感十足。
操控：
電子助力器輕便、反應(yīng)靈敏、操控性極佳、舒適度適中。
舒適：座椅舒適性不錯，有加熱功能，還有按摩功能，風(fēng)噪有點大，有明顯的高速感。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這只貓還是很滿意的，優(yōu)點很多，我主要是看中了這輛車的實用性，歐拉好貓的動力和空間我都很滿意，雖然不是特別出色，但也能滿足一般家庭用車的需求。這些都是日常使用的。本來我還有些擔(dān)心電車的續(xù)航能力，因為大家都說電動車在冬天的時候續(xù)航能力會下降，所以我選擇了一款不錯的波塞冬版。從駕駛體驗來看，好貓在冬天里的續(xù)航能力還是不錯的，電量掉的并不快，可能是因為冬天不是很冷，所以空調(diào)比較少。而且這只貓看起來很帥，很酷，很有檔次。
缺點：總體來說，總體來說還算滿意，畢竟這是我人生中第一輛屬于自己的車，各方面表現(xiàn)都還不錯，唯一的缺點就是內(nèi)飾材料比較多，所以新車內(nèi)的異味比較重。不過現(xiàn)在好了很多，基本沒問題，新車還是要多通風(fēng)。
外觀：外觀很漂亮，設(shè)計也很有個性，造型也很獨特，看起來很時尚，整體感覺很酷。不僅我喜歡，家人和朋友都說這輛車看起來很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很精致，沒有太過奢華的裝飾，整體看起來很簡單，但是配置卻很齊全，中控屏也很大，看起來很舒服。
空間：空間不錯，這輛車的空間還算不錯，里面的空間很大，駕駛室也很寬敞，我一米七的身高坐在駕駛室里還是很寬敞的，后排的空間就比較小了，如果不是太胖的話，兩個人坐在后排還是綽綽有余的。后備箱并不小，一般的家用轎車，都能滿足他們的日常需要。
配置：物有所值，一只好貓的各項性能都很不錯，完全可以作為家用代步車使用，主要是看自己喜歡不喜歡。
動力：動力還算不錯，動力輸出還算穩(wěn)定，起步速度也比較快，基本上都能應(yīng)付日常出行了。
操控：
好貓的操作也很簡單，駕駛室里視野開闊，方向盤手感更好，更輕便，整個車身更靈活了。安全配置也非常豐富，駕駛起來更放心。
舒適：一只好貓的舒適性很好，可能是因為是電車，所以開起來很安靜。座椅的材質(zhì)也比較好，坐起來也比較舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2814公里
綜合評分
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優(yōu)點：歐拉是一只可愛的貓，復(fù)古的設(shè)計讓它看起來很時尚，續(xù)航能力很強，長途駕駛都不會嫌多，而且充電方便，省錢，駕駛起來也很有樂趣。
缺點：老實說，冬天還是挺冷的，有點影響電耗。
外觀：之所以選歐拉，就是因為這輛車很漂亮，朋友們都說我家貓呆萌可愛，帶著閨蜜出門太帥了，一雙圓溜溜的大眼睛格外吸引人，一點都不吝嗇。
內(nèi)飾：歐拉好貓的內(nèi)飾設(shè)計也充滿了科技感和未來感，波塞冬版的智能配置非常豐富，最亮眼的是兩個屏幕，語音識別等配置都很不錯。
空間：女孩子開車不是什么難事，一般后排坐兩個人都很寬敞，后備箱一般，現(xiàn)在只有我一個人，還能接受。
配置：歐拉是一只好貓，我喜歡這輛車的外觀，它的配置和操控性都很好，一輛家用代步車，省心省錢，開起來還不錯。
動力：說起來，歐拉好貓的動力還是不錯的，提車之后開了幾趟高速，表現(xiàn)還不錯，完全符合我對國產(chǎn)純電動車的預(yù)期，開起來一點都不費勁。起步加速和超車速度都很快
操控：
開起來很輕松，也很省心，歐拉的智能科技很不錯，波塞冬版日常用的東西我都有了，就算是新手開起來也不會有什么后顧之憂，方向盤、剎車、輔助、導(dǎo)航、語音識別等功能都很不錯。
舒適：車身很穩(wěn)，很輕，操控起來也很靈活，座椅和空間也不錯，減震效果一般，有點異味也是正常的。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格14.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1089公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候，最看重的就是實用性，我的車歐拉好貓，功能齊全，有自動剎車系統(tǒng)，360度全景影像，方便出行，還有老婆，買了之后，我最喜歡的就是這輛車的小巧實用，雖然空間不大，但卻很實用，一家三口綽綽有余，500公里的續(xù)航里程也足夠了！
缺點：這輛車的整體表現(xiàn)還算不錯，雖然有些地方不盡如人意，后備箱有點小，但總算是剛剛好。
外觀：相信很多人都喜歡歐拉貓的設(shè)計，小巧精致，復(fù)古的風(fēng)格，符合年輕人對個性的追求，尤其是那流暢的線條和車燈，更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：麻雀雖小，五臟俱全，歐拉好貓精致簡約的內(nèi)飾讓她很滿意，該有的配置一應(yīng)俱全，內(nèi)飾也很精致，沒有任何異味和異響。
空間：雖然尺寸小了一點，但實用空間還是很大的，駕駛座的人性化設(shè)計也不錯，歐拉好貓的后備箱足夠容納三個人了，就是后備箱也是夠用的，用來買菜還行，但太大的東西就裝不下了，畢竟這是個代步工具，又不是用來裝東西的。
配置：歐拉好貓的性價比很高，從外觀、空間、舒適性、智能等各方面來說，都是家用代步工具，實用性才是我們選擇這輛車的關(guān)鍵。
動力：這輛車性能不錯，動力還算不錯，開起來也很輕，歐拉好貓的動力在城市里還是綽綽有余的，在高速和山路上爬坡的時候也沒感覺到太大的顛簸和吃力。
操控：
我和妻子都覺得歐拉好貓的車開起來很輕松，操控性也很好，因為它很小，靈活性也很好，方向盤手感和指向性都很好，控制起來也很容易，而且輔助系統(tǒng)也很好，在高速超車的時候也不會有太大的顛簸。
舒適：整體舒適性還算不錯，像我們這種家庭用的車，歐拉好貓確實不錯，車身穩(wěn)定，通過性也不錯，空間和坐墊也不錯，跑起來很平穩(wěn)，沒有顛簸，很安全，很舒適，而且還有一個可開的天窗，在這樣的天氣里，可以享受溫暖的日光浴。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 宣城
裸車價格14.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1830公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從買了歐拉貓之后，我就成了真正意義上的“擼貓人士”，不得不說，這輛車的外觀確實很漂亮，駕駛起來也很舒服，動力十足，操控靈活，續(xù)航能力也不錯。
缺點：價格比較高，優(yōu)惠力度也比較小，所以性價比并不是很高。
外觀：車身的線條比較圓潤，圓潤的弧度讓這輛車看起來充滿了復(fù)古的氣息，引擎蓋上凸起的線條讓這輛車看起來充滿了立體感。
內(nèi)飾：整個中控臺的布局非常的規(guī)整，而且內(nèi)部的配色也非常的溫馨，簡單大方的設(shè)計給人一種非常舒服的感覺，而且內(nèi)部的做工也非常的精致。
空間：作為一輛小型轎車，歐拉好貓的體積確實很大，內(nèi)部空間也很大，最重要的是，它的后座是可以隨意調(diào)節(jié)的，這讓它的實用性得到了極大的提升。
配置：后來想了想，還是覺得歐拉好貓要價太高了，畢竟同級別的車型有很多，關(guān)鍵是優(yōu)惠力度太小，后期保值率低。
動力：這輛車開起來非常的輕快，每一腳油門踩下去，它的動力輸出都會跟得上，開起來自然是輕快無比。
操控：
我覺得歐拉好貓開起來非常舒服，整個底盤在行駛過程中非常細(xì)膩，濾震也非常好。
舒適：它的底盤可以緩解路面的顛簸，座椅的承重感和包裹感都很強，而且里面的音響也很好聽，放出來的聲音也很好聽。
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 荊門
裸車價格13.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2788公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的歐拉真不錯，這是我老公送給我的生日禮物，選擇了波塞冬版，三百六十度全景影像，倒車預(yù)警系統(tǒng)，全速巡航，自動泊車，手機遙控泊車，透明底盤等等，而且我喜歡這輛車的外觀，讓我這個菜鳥開起來很輕松，有信心，有安全感。
缺點：只能說空間夠用，后備箱和后備箱差不多，這是很多同類型車的通病，對代步車的要求并不高。
外觀：女司機最看重的就是顏值，所以，我很喜歡歐拉貓的外觀，這么漂亮的設(shè)計，很符合我的審美，視覺沖擊力很強，開車的時候也很開心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體配置和用料都很不錯，但我喜歡簡約而不簡單的科技感，中控臺新穎時尚的大屏讓整輛車看起來更有檔次。配置很齊全，應(yīng)該是應(yīng)有盡有，使用起來很方便，也很有科技感。
空間：因為家里有車，所以買了一只歐拉貓，方便我開車，接送孩子，買菜，不需要太多的空間，乘坐起來很舒服，空間也很大，坐在駕駛座上，可以隨意的挪動身體，后排空間還算寬敞，孩子們活動一下還是綽綽有余的。
配置：我的波塞冬版各方面都很優(yōu)秀，不僅顏值高，個性時尚，出門都會被回頭率百分之百，再加上智能科技的加持，駕駛起來一點都不難，再加上好貓的超長續(xù)航和三電系統(tǒng)，讓我享受到了一種完全不同的綠色低碳生活，平時接送孩子、朋友聚會、自駕都是一種享受。
動力：在買歐拉之前，我還在為純電動車的動力不足而發(fā)愁，沒想到卻給了我一個大大的驚喜，雖然我是個女司機，但我還是喜歡這種暢快淋漓的感覺，我的動力一直都很強，平時遇到緊急情況的時候，想超車都是輕而易舉的事情，而且動力十足，完全不會有延遲，也不會有動力不足的問題。
操控：
女司機的車技一般都是菜鳥，但歐拉的駕駛技術(shù)卻是無與倫比的，我這個女司機一只手就能打方向盤，換擋和換擋都是輕而易舉的事情。波塞冬版的配置是最豐富的，360度全景影像、倒車預(yù)警系統(tǒng)、全速巡航、自動泊車、手機遙控泊車、透明底盤等等。
舒適：平時只有我一個人用車，偶爾也會接送孩子，因為孩子和奶奶住在一起，工作太忙了，好在有歐拉在，坐在駕駛座上很舒服，累了可以躺著休息，車內(nèi)的人性化設(shè)計也很不錯，他們說后排的舒適性一般，因為不適合開車。
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