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歐拉好貓
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀上我很喜歡，顏值比較高，看著時尚運動的風格，是年輕人比較喜歡的類型，外觀的設計比較獨特，新潮。是一種與眾不同的感覺。好貓雖然是一輛新能源電車但是它的設計感很強，感覺比較上檔次。車身細節(jié)也很精致，車身線條柔和，車身圓潤，前臉大燈造型像青蛙眼，看著外觀就很帥氣。不論是男生還是女生都是挺適合這個車的。經(jīng)過這段時間的駕駛下來它的舒適度我也是很滿意的，好貓的空間不像一般的電動車一樣，車內(nèi)的空間還是很大的，空間大不論是駕駛還是乘坐感受都是比較舒服的，我更喜歡坐在后排，后排一個人還可以趟著，車內(nèi)的座椅用料也比較柔軟，坐著比較舒服。
缺點：車機系統(tǒng)bug比較多，自帶行車行車記錄居然要拔卡才能到處視頻記錄，太蠢了，還不如200的盯盯拍，云記錄卡的要死，根本不能用。
外觀：作為當代年輕人嘛車子的外觀還是很重要滴，當初在買車的時候看了那么多車就感覺它帶給我的第一印象很深刻，畢竟它這種高顏值很符合我的審美，整個車身的線條感很強帶給我的視覺沖擊力很大，平時開著它跑在路上回頭率也是蠻高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著是比較簡約高檔的，內(nèi)飾材料基本上都是軟包的材料，摸著的感覺也比較舒服，車的配置也比較齊全，車的中控屏看著很舒服，屏幕夠大有比較舒服。
空間：我身高1米8。這只貓車內(nèi)空間非常大，寬敞。尤其是后排坐著媳婦兒和孩子。還可以放個寶寶座椅。☆ 空間設計亮點:手機“無線充”非常好用。可以語音“小歐，小歐”打開�？梢钥旖莅存I打開。后備廂容積:空間都給了座椅，所以后備箱空間小了點，能理解，能接受。后備箱空間是被壓縮了，一般的行李箱還是可以放的。超市買些東西還是可以放的。回頭想想平時也就這些東西了。家人乘坐評價:家里人都喜歡他的乘坐空間。還有就是他這個大天窗。
配置：性價比不是很高 內(nèi)飾的做工不止這個價格 到處是異響
動力：原本我還擔心新能源車子動力會不足給不了我想要的快感，但是事實還是給了我一個蠻大的驚喜，雖然它不燒油但是動力還是蠻強勁的，平時開著它跑在路上就算是有點兒急事兒超個車也是很輕松的一件事，畢竟它的動力還是挺充足的說來就來一腳油門就可以輕松的完成，每次滿載出行對于它的動力也沒啥影響而且爆發(fā)力也很強爬個坡啥的都很輕松。
操控：
操作還是很輕便的，有著360度影響的輔助，在轉彎和正常行駛時有著很大的幫助，車道保持輔助類似的功能沒有怎么用過，一般都是處于關閉狀態(tài)，這樣在開車時能夠更加集中注意力。剎車表現(xiàn):剎車靈敏度還不錯，和同等重量的燃油車一樣。底盤懸架支撐:底盤由于有電池包，底盤相對的低了一些，在過坑洼路面時還是要注意一些，減震有些偏硬，可能是為了保護底盤吧
舒適：沒想到這臺車子價格不貴帶給我的乘坐感受還是蠻舒服的，就算是平時開著它出差長時間乘坐也沒有什么太大的勞累感，畢竟它座椅調(diào)試的還是很優(yōu)秀的不僅填充物很充足軟硬程度適中，而且對于身體的支撐性和包裹性也很強，對于我這種有腰傷的人來說坐時間長了也沒有任何的問題，再加上它的減震能力也很強平時開著它跑在路上都很平穩(wěn)并不會有什么顛簸感出現(xiàn)，對于我這種暈車的人來說還是蠻照顧的，每次出行的時候都能帶給我一個安靜的駕駛環(huán)境畢竟它的隔音能力也很贊。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格11.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車各方面都能夠滿足我的日常需求，操控起來很舒服，動力給力，不管是一個人開還是一家人都足夠了，乘坐舒適度很高，續(xù)航也很高，很滿意。
缺點：后玻璃無雨刷，使用不方便，化妝鏡、后座艙無照明燈，使用感略差。車載音樂庫歌曲不全，希望進一步完善。
外觀：好貓的外觀看著還是比較時尚的，造型比較復古，看著比較上檔次。而且車輛細節(jié)也比較精致，比如前臉的青蛙大燈，造型獨特。車身線條也比較柔和，車身圓潤。顏值看著很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著是比較簡約高檔的，物理按鍵不多，看著內(nèi)飾還是比較有科技感的，內(nèi)飾材料基本上都是軟包的材料，摸著的感覺也比較舒服，車的配置也比較齊全，車的中控屏很大，看著也比較高清。
空間：車子長寬高在這擺著，所以車子車內(nèi)的空間。絕對有限。一個人開車在前面還是非�？梢缘模抢嗟娜耸遣豢赡艿�。乘坐空間:前排的乘坐空間還算可以，能夠接受的范圍之內(nèi)，副駕駛也不錯。后排略微有些擁擠，太胖的人坐在后排會感覺不舒服，最可恨的是后備箱的空間。真是小的可憐。
配置：總體感覺性價比還是可以的，但是像360全景影像、座椅記憶、無鑰匙進入、多媒體的一些小問題等，還是希望廠家能夠再優(yōu)化改進，讓好貓變成真正的好貓。
動力：1.平時上下班開。調(diào)到auto。加速提速都很快。如果遇到前方?jīng)]有車，它會自動提速。2.開高速的時候，最快跑過130。動力杠杠的。只要你不怕費電。3.能量強度回收。平時我調(diào)到最強。這就是所謂的“單踏板模式”�；静挥貌葎x車。
操控：
方向盤可以再輕一點點，有3種舒適度可以調(diào)，我已經(jīng)調(diào)到最輕了，不過整體還是滿意的，至于操控，因為車有1.6噸重，有些時候雨天或者沙地，別開太快，我試過有側滑的情況，車太重也不好，容易側滑，轉彎小心點，不要太快！
舒適：座椅的柔軟度剛剛好，不是太軟也不是太硬，填充物比較厚實飽滿，坐在上面會有明顯的下陷感。后排的座椅包裹性雖然不如前排，但是還比較寬大，并排著坐下兩個人的時候不會感到擁擠，另外這個車的隔音效果挺好的，在行駛的過程中聽不到任何雜音，車速稍微快一些的時候會有點風噪和胎噪，但也都是在可以接受的范圍之內(nèi)，乘坐舒適性還是很好的。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：呆萌的外觀復古潮派，青蛙眼大燈讓好貓更具辯識度，整體車輛駕乘感受比較運動風，動力隨叫隨到。切換運動模式儀表盤變紅，響應度提高，內(nèi)飾真皮包裹，選裝綠灰內(nèi)飾，聯(lián)屏風格也比較好看。換擋為旋鈕檔位，車內(nèi)無線充電位置設計不錯，儲物空間很大。扶手箱位置剛好搭乘手臂，車自帶雙向記錄儀，智能駕駛系統(tǒng)，感覺不錯。后排空間大，后備箱比想象的也大一些。車身外觀車漆漂亮，像變色龍一樣，陽光下展現(xiàn)出不同顏色。尾燈造型獨特，水幕式貫穿燈夜晚很漂亮！
缺點：1、倒車時360全景影像效果差，影像中4條黃線條實在太粗，和庫線經(jīng)常形成干擾，這導致習慣了一把倒車到位的自己仍然要挪幾次，倒車過程有滴滴滴的密集提示音聽到很有壓力，強烈建議廠家把這個通過OTA升級好好優(yōu)化一下，這車大概率是給女司機開，這個功能要實用才行；2、360全景影像沒法在行駛中一直打開，只是在倒庫和變道轉彎打了轉向燈的時候才出來，如果可以一直開著的話，新手開起來掃一眼，對左右距離會有個參考會更好些；3、座椅記憶功能比較雞肋，得點進菜單里好好搗鼓一番，但是只要你注冊了車輛的個人中心，座椅位置就很難再調(diào)整，當時在4S店沒調(diào)好就開走了，到現(xiàn)在幾天了一直沒糾正好，現(xiàn)在開的時候就退出個人中心用另外記憶的座椅和鏡子位置開，這個功能建議以后還是做簡單，直接放車門上幾個按鈕解決，座椅和鏡子位置一定要實用；4、啟動車輛后就默認打開了收音機，但是經(jīng)常滋滋啦啦的響，得再調(diào)臺才會變好，問了4S店能不能默認成啟動后放音樂，答案是不行，只能這樣；5、無鑰匙啟動還是有問題，用手機APP沒費啟動車輛，車鑰匙一定要隨身帶好才行，否則容易被扔在車里，手機APP這塊建議廠家還是要優(yōu)化，還是要突出實用性，這比起啥人臉識別要有意義的多；6、啟動車輛掛上D檔后開出車庫，松開剎車總得點一下電門，否則車輛不動，給人的感覺是沒有怠速行駛功能，或者總是那種開了自動駐車功能的感覺，確認了幾次，沒有開自動駐車功能；7、車輛自帶的行車記錄儀沒法在手機APP上直接連接后看到，要看得把卡取下來，卡放在車輛尾箱，不大方便；8、胎噪還是挺大，速度起來后感覺風噪控制可以，但是胎噪聲音明顯；9、新車氣味很大，已經(jīng)用了好多炭包了，氣味還是沒下去。好貓不錯，但是這些問題還是希望廠家能夠解決，尤其能通過在線升級解決的盡快解決，這樣它就會變成真正的好貓。
外觀：外觀的確很不錯 特別的可愛 這車出來外觀好像也沒啥可以的
內(nèi)飾：剛提回來的時候，在車里面有我們到什么味道，對于這一點的確是想要夸獎的。
空間：買這輛車子平時也就我一個人乘坐對于它內(nèi)部的空間并沒有什么太大的要求，整體來說它表現(xiàn)的還是挺不錯的吧，平常我一個人乘坐的時候可以坐的很舒服腿部的空間很充足而且能夠隨意的挪動身體，但是一旦出現(xiàn)滿員情況時它的弊端就顯露出來了，后排乘坐空間有點小坐三個成年人的話有一點擠有一種拘束感，腿部空間挺小的坐著不太舒服，但是它的儲物空間還是蠻大的尤其是后備箱容納能力很強放很多大件物品也不成問題。
配置：和很多其他的車相比的話，這個車的價位是可以說的上話的。我一直都覺得自己的選擇挺對的，因為買了一輛性價比高的車。
動力：歐拉好貓的動力方面體驗感目前不錯，目前來說我在市區(qū)中開著基本上動力輸出還是比較平穩(wěn)的，速度快的時候也沒有發(fā)飄的感覺，而且白貓面對一般緩坡，還是可以比較輕松應對的。平時在市區(qū)開著也沒有什么頓挫感，總體來說好貓的動力，雖然是比不過燃油車，但是它的電機還是足夠應對絕大數(shù)的路況了。
操控：
第一步車，操控還可以呀，沒趕緊什么不舒服的地方。
舒適：坐在這個車里面，就會覺得這個車的舒適性還是挺不錯的。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 江門
裸車價格14.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是好貓外觀漂亮，車用起來很便宜，家用非常省心。
缺點：沒有任何不滿意的地方，這輛新車，怎么可能不滿意。
外觀：外觀非常漂亮，做工也非常不錯。
內(nèi)飾：車內(nèi)看起來更溫馨了，作為一輛家用轎車還是不錯的。
空間：這個級別的車內(nèi)空間還算寬敞，不會覺得不夠寬敞。
配置：這輛車的性價比得到了我的認可，因為它在各方面的表現(xiàn)都非常出色。
動力：加速是正常的，只要價格合適，就不會出問題。
操控：
方向盤輕巧，電門踏板和剎車踏板靈活。
舒適：舒適度絕對是杠杠的。這輛車的座椅很軟。
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購買時間2020年10月
購買地點河北 保定
裸車價格12.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2120公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，科技感也很強，整體設計非常符合年輕人對科技的追求。而且好貓的舒適性和安全系數(shù)都很高
缺點：北方冬季比較寒冷，受冷空氣影響，耐力問題比較不滿意；剛買新車的時候，車內(nèi)有些刺鼻的味道，朋友說是淡淡的香味，現(xiàn)在個人也說不清是什么味道了！
外觀：高顏值、可愛的外觀、時尚圓潤的車頭、圓圓的車燈設計，簡直太愛了。
內(nèi)飾：內(nèi)部設計簡潔，充滿了獨特的設計風格，內(nèi)部設計充滿了時尚感，同時也很簡單。簡單又美觀。
空間：一只好貓的駕駛室很不錯，坐在車里的話，空間還算寬敞，后備箱的空間雖然小了點，但是足夠日常生活了。后排的空間還算不錯，正好三個人坐在一起。
配置：性價比高，價格、配置、美觀、科技感都比同價位的其他車型要好。
動力：我覺得這只好貓的動力表現(xiàn)還算不錯，油門踩得很深，油門踩得很穩(wěn)，動力反應也很靈敏。紅綠燈啟動，空氣秒天秒地。
操控：
這輛車開起來比較輕盈，因為它的體積不大，也比較活潑，比較適合城市里的交通工具，360度影像可以觀察周圍的環(huán)境。
舒適：座椅設計得恰到好處，既不太軟，也不太硬，填充物比較厚實，坐上去有種很明顯的下陷感，后排座椅設計的比較寬大，兩個人并排坐在一起也不會覺得擁擠，而且這只貓的隔音效果也很好，行駛的時候幾乎聽不到任何雜音。
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購買時間2020年12月
購買地點海南 �？�
裸車價格12.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外觀，更穩(wěn)定的車。
缺點：后輪轂前面沒有內(nèi)襯請問廠家是怎么想的？難道是最新的設計？
外觀：炫酷，原諒綠的顏色非常時尚，不同的光線不同顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計不錯，創(chuàng)新復古，其他塑料感太強，需要改進。
空間：寬敞的空間
配置：價錢有點貴，還加了一千塊錢。說是廠家雙色收費
動力：加速時收油門，突然減速，像沒有慣性
操控：
方向盤和運動模式一樣，都是漂移的。
舒適：舒適度一般，一輛十多萬的車，還是可以的。
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購買時間2021年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車外觀可可愛愛，外觀和內(nèi)飾都很漂亮，是南方人用的，續(xù)航501。
缺點：很少有現(xiàn)車，訂車時間也很長，正好在歐拉店看到了唯一一輛501續(xù)航的現(xiàn)車，這輛新車的味道有點重，音響效果差了點，收音機音質(zhì)也不夠亮。
外觀：這輛車最讓人滿意的就是外觀，車頭比車尾設計得更漂亮，車尾太肥了，車燈上有一圈日行燈，打開后慢慢亮起，給人一種上車的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)部相當漂亮；
空間：前排和后排都比較寬敞，比想象中要寬敞得多，這么小的車，坐在后排還能翹起二郎腿。
配置：這個價格比歐拉的黑貓要便宜得多，但是車很漂亮。
動力：有三種模式，經(jīng)濟輸出比較柔和，標準，運動模式的動力輸出很好，超車的速度很快，超過大部分超車都是輕而易舉的事情，125的時候還有余力，在城市里開著車也是綽綽有余。
操控：
方向盤是可以調(diào)節(jié)的，轉向也是靈活的，不喜歡那些輔助功能，以前開特斯拉的時候，輔助功能就不好說了，歐拉這個不好。
舒適：駕駛座的坐墊不能調(diào)節(jié)車頂，皮質(zhì)的舒適性很好，后排的坐墊比較直，后避震比較有彈性，坐在后排不舒服，跑起來的時候噪音比較大，空調(diào)制冷效果還不錯
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購買時間2021年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格15.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2338公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這只歐拉貓性價比高，外觀漂亮，科技感強，整體設計和配置都很好，符合年輕人對純電動車的追求，而且阿波羅版的配置和性能都很好，足夠日常出行了。
缺點：北方的冬天還是比較冷的，受冷空氣的影響，能源消耗也比較大，剛買車的時候還有點刺鼻的味道，這些都是很正常的事情。
外觀：漂亮的歐拉，可愛又復古的外觀，讓所有人都喜歡，尤其是那圓滾滾的車燈，更是讓人愛不釋手，很多人都說，這輛車就像是甲殼蟲一樣，誰不想要這種精致又時尚的電動車？
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾設計，簡約而又別致，阿波羅版配置豐富，科技感爆棚，沒有太多的物理按鍵，操控簡單，用料簡單，做工簡單，儀表盤和智能科技聯(lián)屏設計看起來很有高級感
空間：車內(nèi)的空間還算不錯，前排的座椅很高，活動空間也很大，雖然后排和后備箱差不多，但是日常生活還是綽綽有余的。
配置：我喜歡歐拉的貓，而且阿波羅版的價格、配置、實用性都很好，開起來很省心，而且我覺得它很有優(yōu)勢，最重要的是，這輛車不限號，長得好看，回頭率也高。
動力：動力方面沒有任何壓力，剛開始的時候，感覺比燃油車要順暢的多，不用踩油門就能感覺到發(fā)動機的推背感，動力響應速度很快，紅綠燈的時候就開出去了。
操控：
純電動汽車一般都比較容易操控，歐拉這只貓很聰明，很聽話，駕駛輔助也很全面，可以很好的控制車速和周圍的環(huán)境，方向盤的指向性很好，一只手就可以控制，也算做到了指哪打哪，對新手還有女司機來說挺放心的
舒適：整體舒適性還不錯，座椅柔軟度剛剛好，不會太軟，也不會太硬。坐在高處，視野開闊，后排空間很大，兩個人并排坐在一起很舒服，如果是瘦小的話，三個人都能坐得下，而且阿波羅版的智能配置也很全面，多媒體系統(tǒng)、車載網(wǎng)絡、導航、音樂等等，駕駛起來非常輕松愉快。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說，這輛車的外觀實在是太漂亮了，路過的車主都會搖下車窗，偷偷的看著，哈哈哈。這輛車的顏色比預想中的要漂亮得多，而且體積也不小，本來就是一輛小型 SUV。
缺點：最讓我不滿意的就是續(xù)航能力，還有4s店的服務。只有銷售沒有售后，處理一點事情就找借口，其他店買車的車主售后都很好。正常情況下，續(xù)航時間是7.5折左右。還好，我的續(xù)航能力是500，一周就夠了。
外觀：從我平時開車的次數(shù)和朋友們的夸贊來看，他就是個帥哥~
內(nèi)飾：高級，有點像 mini，非常精致。包包的材質(zhì)跟女生包包一樣，手感很好。
空間：內(nèi)部空間沒問題；
配置：給這輛車3顆星，扣兩顆星，扣掉服務，這么好的性價比車，配上這樣的服務，長城真的要好好優(yōu)化一下了。
動力：現(xiàn)在主要開的是市區(qū)，動力十足，超車很容易，經(jīng)濟模式也夠用了，主要是怕超速。
操控：
四個字，一條腿。開起來真方便，有什么事找小歐，哈哈哈。
舒適：座椅材質(zhì)不錯，非常舒適，坐久了也不會覺得不舒服，車里沒有異味，買了滿婷除螨機平時就能除菌。
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