一鍵砍遍全城
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歐拉好貓
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航較長(zhǎng)（153）+1 性價(jià)比高（69）+1 空間夠用（43）+1缺點(diǎn)：
車身抖動(dòng)（213）+1 懸架不舒適（118）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1008公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺得這輛車開起來(lái)還是很輕松的，底盤非常的穩(wěn)定，方向盤的手感也非常的好，輪胎的抓地力也非常的好（畢竟這輛車的輪胎比較大，有18寸的輪胎，寬度也有215毫米），還有剎車的功能，開起來(lái)還是很有安全感的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格13.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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操控：
好貓的操控挺方便簡(jiǎn)單的，基本上很快就能夠上手，駕駛視野也比較廣闊，感覺是比較適合女孩子開的。方向盤的手感不錯(cuò)，摸著的感覺比較輕巧，感覺車身也比較靈活。車子的安全配置也比較齊全，開著還是比較安心的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7029公里
綜合評(píng)分
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操控：
個(gè)人覺得沒有比這車更好操控的車了，車身小，輔助配置也很多，開著一點(diǎn)不用過(guò)多的操心，上手還是很快的，即使是我老婆這種新手開起來(lái)，也輕松愉快。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格12.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
好貓的操控性還是挺好的，方向盤的手感摸著很舒服，指向性也很準(zhǔn)。而且好貓的操作也挺簡(jiǎn)單的，好貓的車身比較小，而且配置比較齊全，很容易就能夠上手了。提車回來(lái)之后我稍微熟悉，就能夠自己一個(gè)人獨(dú)自上路了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格11.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然我拿到駕照好幾年了但一直沒有一輛屬于自己的車子，所以開車技術(shù)還是很菜的但是這輛車子的操控給予了我極大的自信心，畢竟它整體的操控還是蠻簡(jiǎn)單的可以讓我輕松的駕馭，不僅有很多輔助駕駛功能讓我充滿了自信，而且它的方向盤也很不錯(cuò)摸上去的質(zhì)感就很舒服轉(zhuǎn)向性也很精準(zhǔn)，平時(shí)開著它跑在路上我都感覺自己是個(gè)老司機(jī)，再加上它剎車很靈敏底盤懸架設(shè)計(jì)的也很扎實(shí)開著它跑在路上我倍兒有安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性還是不錯(cuò)的，在市區(qū)走走停停也沒有影響，方向盤手感良好，打轉(zhuǎn)向還沒有出現(xiàn)過(guò)模糊等現(xiàn)象
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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操控：
1.剎車。剎車賊靈，電車好像都這樣。平時(shí)我把動(dòng)能回收調(diào)到最強(qiáng)，基本不用踩剎車。還是根據(jù)個(gè)人習(xí)慣吧。和油車還是有區(qū)別的，新手需要慢慢適應(yīng)。2.車道保持。這個(gè)就是跟車的距離，在跑高速的時(shí)候很好用。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向，在行車設(shè)置里，多模式設(shè)置，可以調(diào)節(jié)輕便、舒適、運(yùn)動(dòng)三種模式。這三種模式分別是方向盤的轉(zhuǎn)向助力�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車非常好用。識(shí)別率也非常高。在戶外，沒有劃線的地兒，也可以識(shí)別到車位。對(duì)于女同志或者是新手來(lái)說(shuō)，是非常不錯(cuò)的選擇。但是人為還要觀察一下，不行及時(shí)停車。
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