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購買時間2022年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格31.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控性不錯，轉向非常精準，變道也非常靈活，唯一的缺點就是方向盤有點重。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控更是無與倫比，指哪打哪，秒殺國內的新能源汽車。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格33.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： ☆車道保持輔助系統(tǒng)：有時很好，有時很差，目前還算滿意；
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格31.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程330公里
綜合評分
  • 越野
    2
越野： 一般汽車的方向盤能轉一圈半，而 modely只能轉一圈，停下來的時候，總是打好幾個方向。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤很靈活，油門加速也很快，畢竟是越野車，開到60碼的時候，離心力很大。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 原諒我對操控沒有太深的研究，但特斯拉給我的感覺就像是一輛普通的油車，我從來沒有開過這么好的車。
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的操控感：方向盤的輕重適中，轉向準確，車身下面有動力電池，低重心，駕駛過程非常平穩(wěn)。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 潛江
裸車價格33.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 跟我那輛老桑塔拉比起來，感覺還不如桑塔拉。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格32.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 精準的轉向，打到哪里都很舒服，很滿意。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 單論懸掛操控，寶馬比寶馬要好很多，因為座椅會讓人產生側傾的錯覺，而且新款寶馬也不是運動型的。
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