一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
后備箱空間大(179)+1 自動(dòng)駕駛不錯(cuò)(146)+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)(43)+1 前排空間可以(20)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾太簡(jiǎn)約(148)+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)(112)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:Model Y的內(nèi)飾還是一如既往走的簡(jiǎn)潔路線,個(gè)人是比較喜歡這種風(fēng)格的,平直的線條搭配一個(gè)15寸的大屏,消除了不必要的設(shè)計(jì),使車主體驗(yàn)更加便利,加上無(wú)線OYA升級(jí),整個(gè)車機(jī)系統(tǒng)用起來(lái)非常順手
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量490.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾看著比較中庸,但是非常有內(nèi)涵,一個(gè)大屏幕擺在儀表臺(tái)中間,就這一項(xiàng)是其他車不具備的。前排座椅的舒適性也是極好的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量594.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾做的很簡(jiǎn)單,感覺(jué)沒(méi)有和價(jià)位匹配的豪華感,整體做工也一般,不是特別的精細(xì),不過(guò)材料用的應(yīng)該都不錯(cuò),手感很好也沒(méi)異味。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量560.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單,沒(méi)有那種高大上的感覺(jué),但是看起來(lái)很舒服清爽,不會(huì)顯得雜亂無(wú)章。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量560.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單,沒(méi)有那種高大上的感覺(jué),但是看起來(lái)很舒服清爽,不會(huì)顯得雜亂無(wú)章。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.99萬(wàn)元
耗 電 量594.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾做的很簡(jiǎn)單,感覺(jué)沒(méi)有和價(jià)位匹配的豪華感,整體做工也一般,不是特別的精細(xì),不過(guò)材料用的應(yīng)該都不錯(cuò),手感很好也沒(méi)異味。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格43.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格38.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1592公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格39.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Model Y 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:沒(méi)什么好說(shuō)的,一塊巨大的屏幕占據(jù)了整個(gè)前排,手搖手擋擋擋在方向盤下,前方一片空曠。真皮座椅還是有質(zhì)感的,只是有點(diǎn)硬,好在腰部有四個(gè)方向的支撐,開(kāi)久了會(huì)舒服一些。前排和后座都有加熱座椅,不過(guò)這個(gè)功能估計(jì)在北方冬天很實(shí)用,成都感覺(jué)沒(méi)什么用,倒是座椅通風(fēng)應(yīng)該給我們配上。
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