一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
瑞虎8 PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的外觀很漂亮，讓人一看就喜歡。其次就是動(dòng)力了，踩油門的時(shí)候，感覺很好。
缺點(diǎn)：嗯，因?yàn)槭切萝�，所以暫時(shí)還沒有什么不滿意的地方。
外觀：外觀也很大氣，不管是日間行車燈，還是車身的烤漆，我都很喜歡。
內(nèi)飾：同樣的，中控臺(tái)看起來也很大氣，雙屏設(shè)計(jì)也很高端。
空間：我選擇了七個(gè)座位，第二排和第三排都很舒服。
配置：這個(gè)價(jià)格，買了這么好的配置，還買了360主動(dòng)剎車，這個(gè)價(jià)格，絕對(duì)是物有所值。
動(dòng)力：瑞虎八的鯤鵬版2.0版動(dòng)力十足。一腳油門踩下去，油門踩下去，就能加速，而且還帶著很強(qiáng)的推背感，操控也很好，安全性也很高。
越野：
這輛車的操控非常的穩(wěn)定，底盤設(shè)計(jì)的非常好，當(dāng)我開到80碼左右的時(shí)候，它的支撐效果非常的好，在加速的情況下，我的推背效果非常的好。
油耗：動(dòng)力這么好，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，油耗在八個(gè)油號(hào)左右，我還能接受。
舒適：座椅很舒服，我坐在上面，包裹性很好，開久了也不會(huì)覺得累，而且底盤也很好，開起來很舒服。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，平時(shí)超車還是很有信心的，不用再猶豫超不超了。
缺點(diǎn)：變速箱有點(diǎn)磕磕碰碰，還在可接受范圍內(nèi)，整體還不錯(cuò)
外觀：外觀見仁見智，我還是比較中意，比8要好看得多
內(nèi)飾：里面的材質(zhì)基本都是軟的，再也不用擔(dān)心孩子撞到頭了。
空間：選擇了五個(gè)座位，而不是七個(gè)座位。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比還不錯(cuò)，價(jià)格也在我的預(yù)算之內(nèi)。
動(dòng)力：在加速方面，他可以毫不猶豫的超車。
越野：
方向盤打得很準(zhǔn)，幾乎是指哪打哪，一點(diǎn)空位都沒有。
油耗：在城鄉(xiāng)結(jié)合的道路上開得比較多，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：我最滿意的就是通過減速帶的感覺。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在購買了一個(gè)月之后，瑞虎8 plus鯤鵬版的表現(xiàn)非常好。
缺點(diǎn)：本來想訂四驅(qū)的，結(jié)果說要等兩三個(gè)月。
外觀：2.0 T的外形和1.6 T差不多，唯一的區(qū)別就是前臉。
內(nèi)飾：一開始吸引我的是超大屏幕：
空間：車長4米7，軸距2米71。
配置：說到保養(yǎng)真是…奇瑞要不你換換吧，要不你就換吧。
動(dòng)力：奇瑞2.0 t鯤鵬動(dòng)力，我就不多說了。
越野：
方向盤很輕，沒有空位，很適合我。
油耗：油耗是我最滿意的地方我每天上下班都是開著車的。
舒適：真皮座椅明顯加長。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：開了十年的瑞虎，換了一輛全新的瑞虎8 plus鯤鵬版，最讓人滿意的就是動(dòng)力，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，390牛米的扭矩，爆發(fā)力很強(qiáng)，提速也很快，開慣了瑞虎的1.6，突然還有點(diǎn)不適應(yīng)。它的座椅非常舒適，包裹性非常好，皮質(zhì)柔軟，開車可以緩解很多疲勞�？萍己恳埠芨�，很多配置都還沒上手，需要慢慢學(xué)習(xí)，坐在車?yán)锔杏X非常的豪華，雙屏設(shè)計(jì)，觸摸屏，還有內(nèi)飾的燈光，真的很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的格子太多，擔(dān)心后期不好打理，時(shí)間長了怎么清理灰塵？
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣整體看起來非常穩(wěn)重全 LED燈組多腰線設(shè)計(jì)非常有質(zhì)感
內(nèi)飾：瑞虎8 PLUS一直以來都是它的強(qiáng)項(xiàng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常漂亮，24.6寸的雙屏，8寸的觸摸屏，還有六中駕駛模式。
空間：后排空間很大，坐三個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠，座椅完全可以放平，可以鋪上墊子休息，有時(shí)候開車?yán)哿�，可以找個(gè)休息的地方休息，后備箱很大，可以放很多東西。
配置：預(yù)售價(jià)格大概在十五萬左右，總體來說，花十五萬買三十萬，瑞虎8 PLUS的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力是毋庸置疑的，390牛米的扭力，已經(jīng)超過了同級(jí)別的車。
越野：
方向感不錯(cuò)，原地打方向很輕，跑起來也很穩(wěn)，剛開始的時(shí)候剎車還不太適應(yīng)，開了一會(huì)就好了。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟是2.0排量的車，這已經(jīng)算是很低了。
舒適：懸架調(diào)校的還不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很不錯(cuò)了，座椅包裹性不錯(cuò)，軟硬適中。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，在20以下的汽油車中，算是最好的 SUV了。
缺點(diǎn)：雙離合變速箱在低速時(shí)會(huì)出現(xiàn)頓挫，但還在可以接受的范圍內(nèi)。
外觀：外觀上，如果再寬一點(diǎn)的話，會(huì)更協(xié)調(diào)一些，車身更高，屁股更長，給人一種修長的感覺。
內(nèi)飾：整體感覺不是很好，但手感還是不錯(cuò)的。
空間：一般都是自己開的，中型 SUV，沒什么特別的感覺。
配置：性價(jià)比毋庸置疑，同價(jià)位的動(dòng)力比他強(qiáng)，空間也比他大，油耗也比他低。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，就是3000轉(zhuǎn)以后噪音有點(diǎn)大，隔音效果一般
越野：
中規(guī)中矩，支撐力不錯(cuò)，底盤也很結(jié)實(shí)，但和日本的 SUV比起來，還是差了一些。
油耗：目前比較激進(jìn)，大概是11-12點(diǎn)，首保之后大概會(huì)降一個(gè)油左右，還能接受。
舒適：空間沒問題，底盤是我喜歡的風(fēng)格，韌性好，過彎和側(cè)傾不明顯。
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：有太多滿意的地方了，比如天窗的開關(guān)，空調(diào)的溫度，想去哪里，都可以通過“小虎你好”來解決，全速巡航也讓我輕松了不少，一開始我還有點(diǎn)擔(dān)心追不上前面的車，但是當(dāng)我發(fā)現(xiàn)虎8 p在很遠(yuǎn)的地方就發(fā)現(xiàn)了前面那輛車，并且及時(shí)減速。
缺點(diǎn)：4s店吧，讓我在買后不太開心，買之前說好的東西在買后不能兌現(xiàn)，扯了好久，現(xiàn)在只能退一步海闊天空了，唉，心情不太好啊！希望以后能做的更好，更好。
外觀：第一眼看去，它就很大，很雄壯，今年又是虎年，莫名的喜歡上了它。
內(nèi)飾：燈光是有的，但也不是很亮。有了內(nèi)置的行車記錄儀，再也不用自己去買線安裝了，一下子就省了幾百塊錢，但是后面的影像卻不能實(shí)時(shí)記錄。
空間：第一排座椅非常舒適，我一米七五，一百四十斤，調(diào)整好了第一排，第二排有三個(gè)拳頭的空間，第三排的座椅可以調(diào)節(jié)，好處是第三排的座椅可以調(diào)節(jié)，缺點(diǎn)是后備箱里裝不下太多東西。
配置：國內(nèi)幾大品牌相繼崛起，相信國內(nèi)品牌也不會(huì)自討苦吃，相信奇瑞再也不會(huì)像奇瑞、奇瑞那樣，排起長隊(duì)了。奇瑞汽車，國產(chǎn)汽車。
動(dòng)力：平時(shí)開的不快，不需要太大的動(dòng)力，1.6 T就足夠了。
越野：
方向感極強(qiáng)，油門和剎車都很快。
油耗：我現(xiàn)在跑了一千七百公里，高速公路七百多公里，剩下的都是鄉(xiāng)道、省道、內(nèi)環(huán)高速，油耗在8.6左右，我覺得應(yīng)該能降到最低。
舒適：包裹性很好，坐起來很舒服，大家也可以去體驗(yàn)一下
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀還行，主要是為了七座，省油，一公里不到6毛錢。
缺點(diǎn)：如果說有什么不滿意的地方，那就是銷售。就跟求我賣車一樣，
外觀：看起來很耐看。但鯤鵬版，他還是比較喜歡的。嘴巴更大了。
內(nèi)飾：內(nèi)部還可以接受。挺高端的。但是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)有點(diǎn)反人類的味道。尤其是水杯架。
空間：空間還不錯(cuò)，他看中了七個(gè)座位，但七個(gè)座位之后，后備箱里裝不下太多東西。
配置：性價(jià)比就看誰的了。如果是合資公司的話。那太高了。如果是跟自己比的話。這也太夸張了吧？
動(dòng)力：不錯(cuò)的動(dòng)力。反正我也夠用了。把油門踩到底。一點(diǎn)反應(yīng)都沒有。或者更慢的反應(yīng)
越野：
操控還算不錯(cuò)。反正開車也不會(huì)太激烈。在高速行駛的時(shí)候，簡直不要太爽！
油耗：目前平均油耗每公里不到6毛錢。這么大一輛車。非常滿意。
舒適：挺好的。細(xì)碎的小路。路太急了。公路上�？山邮�
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方：空間，舒適，奇瑞1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī).
缺點(diǎn)：中控臺(tái)上的塑料裝飾板有異響。尤其是暖氣剛吹完，塑料板就會(huì)發(fā)出“劈啪”的聲響，影響了產(chǎn)品的質(zhì)感。原因應(yīng)該是中控臺(tái)用的材料很多，造型也很講究，工藝和組裝都不到位。天窗遮陽簾半開或全開時(shí)會(huì)有異響，提車時(shí)不會(huì)出現(xiàn)，現(xiàn)在使用一年以上；在顛簸的時(shí)候，我的后備箱里有一種奇怪的聲音，但一直找不到，因?yàn)槭俏议_車，所以我不能去后面看。基本這三個(gè)地方，我都習(xí)慣了聽車的聲音，尤其是車艙和輪胎的異響，有一兩個(gè)釘子被釘在地上，發(fā)出“噠噠聲”。這些聲音不是故障，我也沒太在意，我覺得應(yīng)該有解決的辦法，但現(xiàn)在還沒找到，等有時(shí)間再研究一下。豪享版是中配車型，沒有第三排的空調(diào)，坐在第三排會(huì)有些悶。
外觀：前臉造型，時(shí)尚主流，力量感強(qiáng)；車身側(cè)面修長、協(xié)調(diào)；車尾的高度和寬度比例恰到好處，給人一種沉穩(wěn)的視覺感覺。至于外觀，見仁見智，我就不多說了。
內(nèi)飾：新車內(nèi)部無異味，健康環(huán)保；內(nèi)部有很多軟包，觸感舒適；內(nèi)飾配色，風(fēng)格符合主流審美，耐看。
空間：1.7座，緊急情況下可以乘坐6-7個(gè)人，姐夫一家人過年，父母來看我們，七座車的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了，一輛車能載一家人出行。孩子們最喜歡的就是坐在第三排，密不透風(fēng)，充滿了童趣。成年人不要坐，我身高一百七十公分，體重一百三十五斤，坐在第三排后背和腿上都不舒服。豪享版是中配車型，沒有第三排的空調(diào)，坐在上面會(huì)覺得悶，還是省著點(diǎn)用吧。2.車寬，比車長更能提高舒適性。3.第三排的空間很大，第二排的空間很大；4.第二排座椅可以前后調(diào)節(jié)，并且可以調(diào)節(jié)靠背的角度。父母坐上大 Q后，贊不絕口，夸贊我們花錢多，虛心接受表揚(yáng)：）老爸開的車差不多可以買我倆。
配置：心滿意足。奇瑞的老車主，一萬塊的小 Q，八千塊的新車，第三排的座位加三千塊，4S店給的是一張充值卡。在這里，小 Q的功勞最大，2012年三萬，2014年限購，最高限購車牌，底價(jià)1萬，2021年買大 Q置換了一萬，小 Q相當(dāng)于白開了九年，只掏了油錢兒和保險(xiǎn)費(fèi)。這就是老百姓想要的車，想要用車。
動(dòng)力：奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)是關(guān)鍵，他關(guān)注了很久，1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)在瑞虎8和星途市場(chǎng)上已經(jīng)有很長一段時(shí)間了，成熟可靠，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗滿意，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，打開駕駛艙看機(jī)頭運(yùn)轉(zhuǎn)，聲音悅耳，抖動(dòng)小，我用的是美孚的全合成機(jī)油，小 Q用的是半合成機(jī)油，機(jī)油質(zhì)量好，性價(jià)比高。在高速寬闊，無車路段試過，加速快，車穩(wěn)，機(jī)頭聲音好聽。高速的噪音主要來自輪胎的噪音和風(fēng)噪，當(dāng)輪胎的花紋磨得差不多的時(shí)候，就換一套靜音舒適的輪胎，跟小 Q的設(shè)計(jì)一樣，效果會(huì)有明顯的提升。
越野：
操控，這是一種比較主觀的判斷，因人而異。每小時(shí)50-60度轉(zhuǎn)彎，車身側(cè)傾不明顯，有自信過彎；在高速公路上，車身穩(wěn)定，方向穩(wěn)定，方向盤虛位�。坏退俜较虮P輕，停車移位特別明顯；換檔平順，感覺不到，當(dāng)遇到路口或前車減速、收油、剎車、再加速時(shí)，在第二檔和第三檔切換時(shí)，偶爾會(huì)出現(xiàn)闖車現(xiàn)象。對(duì)于習(xí)慣了手動(dòng)擋的我來說， AT、7 DCT、 CVT這款車都是我用過的，至于其他品牌，我就不說了。普通城市和快速路采用標(biāo)準(zhǔn)模式，高速公路采用運(yùn)動(dòng)模式；前者是溫和的，深踩油門，車子遲疑了一下，然后減速，加速，轉(zhuǎn)速提高，再升檔，轉(zhuǎn)速保持在1500轉(zhuǎn)左右。后者確實(shí)很運(yùn)動(dòng)，喜歡保持低擋高轉(zhuǎn)速，積極降擋，容易上揚(yáng)2000轉(zhuǎn)，加速明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音悅耳。我喜歡這種調(diào)校。
油耗：發(fā)現(xiàn)每小時(shí)80公里到90公里的油耗是最好的，快速路80公里限速，平均油耗7.2，目前行駛15670公里，智云互聯(lián) APP顯示油耗8.7，出過兩次遠(yuǎn)門，一次是860公里，一次是1000公里，一次是860公里。剛開始的時(shí)候，他還以為油很多，但后來發(fā)現(xiàn)，油箱太小了，再加個(gè)八到十升就行了。以前開小 Q的時(shí)候，即使是在油價(jià)最高的時(shí)候，油箱也快見底了，加滿一箱油也不過200元�，F(xiàn)在給大 Q加油，一看就是240多塊錢，1.0和1.6 T的差距還是很明顯的。電動(dòng)和插電混動(dòng)已經(jīng)成為主流，沒有電池的限制，成本低，動(dòng)力響應(yīng)快。內(nèi)蒙最遠(yuǎn)的地方是包頭，再往前走就是甘肅，再往前走就是青海，再往前就是新疆和西藏了，我有一個(gè)夢(mèng)想，那就是帶著家人去新疆和西藏，體驗(yàn)一下祖國的遼闊。
舒適：關(guān)上車窗，120高速行駛，正常交流不成問題，主要是胎噪、風(fēng)噪；多種坐姿可調(diào)， SUV空間大，視野好，座椅舒適，開空調(diào)車不悶，長途駕駛不易疲勞。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：前臉還不錯(cuò)，前臉也不錯(cuò)，前臉看起來不錯(cuò)，就是屁股有點(diǎn)小，氛圍燈也不是很亮，不仔細(xì)看的話根本看不出來，還有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是自動(dòng)燈太敏感了，遠(yuǎn)光燈太敏感了，只要有燈光或者反光就會(huì)自動(dòng)關(guān)掉，后面的車也會(huì)關(guān)掉，主要是敏感度不能調(diào)節(jié)，希望廠家能改進(jìn)。
缺點(diǎn)：再說了，油價(jià)在三價(jià)區(qū)，成本更高，只能看5000公里之后的表現(xiàn)了，還好沒有2.0T動(dòng)力，不然就更不敢跑了，變速箱也是一樣的，我只希望廠家能在這方面改進(jìn)一下，不吹牛，不詆毀奇瑞，這是我的親身體驗(yàn)，說實(shí)話，我當(dāng)初選這輛車的時(shí)候，是因?yàn)橄嘈牌嫒鸬陌l(fā)動(dòng)機(jī)，但是油耗實(shí)在是太低了。
外觀：外觀不錯(cuò)，前臉也不錯(cuò)，就是屁股有點(diǎn)小，不夠大氣，說實(shí)話，屁|股也沒虎8好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，皮質(zhì)包裹的部分做工精細(xì)。新車的味道很難聞，得把車?yán)锏奈兜廊サ�，不然冬天關(guān)窗開久了，會(huì)讓人頭暈?zāi)垦５摹?/span>
空間：空間不錯(cuò)，后排空間也不錯(cuò)，后座空間一般。
配置：至于性價(jià)比，他沒想過，也沒想過能不能保值。
動(dòng)力：只要不追求推背感，動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
越野：
方向盤控制的很好，方向感也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很輕松，唯一的問題就是變速箱出了點(diǎn)問題，油量不夠，油門踩的更深了。
油耗：油耗有點(diǎn)高，我現(xiàn)在的油耗大概在12個(gè)左右，平時(shí)都不敢踩油門。
舒適：坑坑洼洼的地方，輪胎的噪音太大了。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是空間和性價(jià)比，這個(gè)價(jià)位的中型 SUV，實(shí)在是太劃算了！空間很大，足夠我們一家四口乘坐了。最后就是它的配置了，比如倒車影像，對(duì)女司機(jī)來說，簡直是易如反掌。
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟動(dòng)和關(guān)閉功能比較雞肋，每次都要手動(dòng)關(guān)閉，影響駕駛體驗(yàn)，而且自動(dòng)換擋的時(shí)候，會(huì)有輕微的頓挫感，平順性一般。
外觀：外觀可以用漂亮來形容，前臉兇神惡煞，車燈犀利，中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)得非常精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，雙屏設(shè)計(jì)讓人賞心悅目，這輛車沒有任何異味，開在市區(qū)里，隔音效果很好。
空間：車內(nèi)空間寬敞，前后排座椅舒適。前排駕駛座視野開闊，頭部和腿部空間都很大，前排座椅調(diào)整好后，三個(gè)成年人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠，兩條腿之間的空間足夠大，后備箱的空間更大，后備箱更大，可以隨心所欲的放東西，和朋友出去玩的時(shí)候，行李都能裝進(jìn)去，空間設(shè)計(jì)的很合理。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西很難說，但我覺得這輛車空間大，動(dòng)力好，舒適性好，作為一輛家用轎車完全沒問題，而且后期的保養(yǎng)和保養(yǎng)也很劃算。
動(dòng)力：1.6 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充足的動(dòng)力，日常使用完全沒問題，油耗也不高，雖然車身看起來很大，但動(dòng)力輸出并沒有受到太大的影響，起步的時(shí)候沒有任何遲滯，一腳油門下去，就能反應(yīng)過來，加速效果非常明顯。
越野：
這輛車配有全速巡航系統(tǒng)，360度倒車影像，這三種模式都能滿足我在不同動(dòng)力條件下的駕駛需求，方向盤很靈敏，重量也恰到好處，底盤扎實(shí)，過彎的時(shí)候穩(wěn)定性好，通過性好，車身不會(huì)飄。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，剛買回來的時(shí)候油耗在九個(gè)左右，這還是個(gè)磨合期，等我慢慢適應(yīng)之后，已經(jīng)是8個(gè)多小時(shí)了，因?yàn)榻?jīng)常在市區(qū)開車，路上比較堵，這個(gè)油耗還在我的預(yù)期之內(nèi)。
舒適：座椅比較柔軟，包裹性強(qiáng)，座椅靠背貼著人體的后背，腰部不會(huì)騰空，坐久了也不會(huì)覺得太累，而且空調(diào)的散熱效果很好，而且后座還有出風(fēng)口，冬天啟動(dòng)空調(diào)后，車內(nèi)非常暖和，前后懸架獨(dú)立懸架，震動(dòng)過濾的非常好。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
