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瑞虎8 PLUS
瑞虎8 PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是動力方面非常不錯，空間也非常大，配置也還可以，總體來說還算是比較滿意的，整車做工比那些十幾萬的日系車要強太多了，現(xiàn)在國產(chǎn)車做工和技術(shù)方面都已經(jīng)跟上來了。反而是合資車越做越差，偷工減料比較嚴(yán)重，國內(nèi)車現(xiàn)在還算非常的厚道，用料做工也非常的好。
缺點：缺點是隔音性能方面相對比較一般，風(fēng)噪和胎噪都會有一些，特別是高速上面更為明顯，發(fā)動機(jī)噪音確實還是比較大的，急加速的話車內(nèi)非常的明顯。
外觀：外觀方面簡直是太愛了，外觀非常的霸氣，前臉采用全新的設(shè)計，很容易讓人記住，整體辨識度還是挺高的，說是過目不忘也不為過，車尾也比較圓潤，看上去非常的穩(wěn)重，紫色的車漆不會顯得很厚重，顏色也非常好看，尤其是在太陽底下光澤度更加的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還不錯，國產(chǎn)車現(xiàn)在做工真的是越來越好了，同價位的合資車內(nèi)飾簡直是慘不忍睹，內(nèi)飾設(shè)計給我的感覺就是物超所值，非常豪華，坐在里面是肉眼可見的精致，尤其是細(xì)節(jié)設(shè)計非常的加分，科技感也非常足，絕對讓人驚艷。
空間：空間方面表現(xiàn)的還不錯，前排駕駛和副駕駛位的空間都特別的好，后排坐三個大人一點也不會覺得擁擠，這個車比轎車空間大太多了，SUV的空間優(yōu)勢體現(xiàn)的淋漓盡致，后備箱空間也挺好的，后排座椅可以放倒，隨時可以調(diào)整。
配置：配置后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、定速巡航、陡坡緩降、自動駐車、可開啟全景天窗、電動感應(yīng)后備箱、12.3英寸觸控液晶屏、多功能方向盤、駕駛位電動調(diào)節(jié)功能等。安全配置有胎壓顯示、剎車輔助、主副駕駛位氣囊和前排側(cè)氣囊等。
動力：對于一臺SUV來說1.5T的排量還是小了點，但是事實上駕駛后感覺還是挺快的，1.5T156馬力的發(fā)動機(jī)爆發(fā)力還挺強，雖然說車身很大，但是動力也還算是澎湃，高速上提速超個車也完全沒問題，動力隨叫隨到，應(yīng)付日常使用完全沒有問題。
越野：
操控也還不錯，反正也沒想著去做些激烈駕駛啥的，這輛車還是偏舒適型，方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車的反應(yīng)也非常靈敏，高速轉(zhuǎn)彎的時候如果角度過大，車的側(cè)傾感覺還是挺明顯的。
油耗：對于這么大的一臺中型SUV來說，油耗表現(xiàn)還是可以的，只要不是特別堵車的情況下，油耗大概八到九個的樣子，高速的話在七個多左右，上下浮動不大，混合動力的優(yōu)勢還是挺明顯的，我覺得還是可以接受的。
舒適：車子的內(nèi)飾非常的不錯，非常喜歡坐在車子里，隔音方面算是一般吧，市內(nèi)跑起來聽不到什么噪音，但是跑高速時風(fēng)噪和胎噪還蠻明顯的，座椅的支撐性挺強的，感覺長時間坐著也不會覺得很累，舒適性還是挺高的，車身底盤非常高，通過性很強，不管什么路段都能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)倪^，這個還挺好的。
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購買時間2020年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格13.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程613公里
綜合評分
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優(yōu)點：我當(dāng)初買這款車子是圖它的外觀大氣耐看，還有空間寬裕，很實用，這也是我覺得這款車最大的優(yōu)點吧。
缺點：暫時還沒有發(fā)現(xiàn)車子的缺點吧，買來也沒有多久，感覺表現(xiàn)還是不錯的。
外觀：買車的時候我選的是星云紫，感覺這個顏色還是屬于一個挺有質(zhì)感的顏色的，而且平時在路上這個顏色的車子也是比較少見的，就感覺很別致。外觀是屬于耐看型的。
內(nèi)飾：瑞虎8PLUS的內(nèi)飾設(shè)計其實并不復(fù)雜，簡單的設(shè)計讓我看著覺得很舒服，我不喜歡太繁雜的設(shè)計。
空間：SUV的空間自然是很夠用的啦，當(dāng)時買這臺車的時候圖的就是空間，無論是前排還是很后排的座位空間都足夠?qū)挸�，儲物空間也很夠用。
配置：配置我感覺性價比還是蠻高的，我日常代步需要的配置功能基本都具備了。
動力：瑞虎8PLUS的動力我還是挺滿意的，因為我平時開車也比較溫和，主要也是在市區(qū)道路開，這樣的動力表現(xiàn)是很不錯的了，起步不肉，踩油門的時候動力響應(yīng)很及時。
越野：
瑞虎8PLUS的方向盤還是挺輕的，開起來很省力，指向清晰，沒什么虛位，所以很好上手。
油耗：剛提車那會兒，我還擔(dān)心那么大的車子油耗會很高，沒想到它的油耗表現(xiàn)比我預(yù)期的好多了，很經(jīng)濟(jì)，開起來沒什么壓力。
舒適：車子好操縱是一方面，另一方面座椅軟硬適中，坐久了也不容易累，而且降噪方面做得我也是挺滿意的，所以我感覺車子還是很舒服的。
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