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瑞虎8 PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足，配置高，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：提速時(shí)有點(diǎn)頓挫感，我很不適應(yīng)，希望后續(xù)能解決掉這個(gè)問題。懸掛偏硬比較顛，影響乘坐感受。
外觀：外觀高大上，霸氣威武。前臉的進(jìn)氣格珊和燈組設(shè)計(jì)新穎，辨識度高。雙腰線設(shè)計(jì)的車身飽滿充滿力量。輪轂造型新穎獨(dú)特，非常漂亮。車尾性感，尾燈別致，與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華感強(qiáng)，大量采用搪瓷和軟性皮質(zhì)材料包裹。中控臺上的貫穿式出風(fēng)口設(shè)計(jì)引領(lǐng)潮流。大屏幕的液晶儀表盤和中控顯示屏，功能多，清晰好用，創(chuàng)造了車內(nèi)上佳的科技氛圍。內(nèi)飾的做工也比較考究，相當(dāng)精致，我很滿意。
空間：長×寬×高(mm)： 4722×1860×1745 比緊湊型SUV大了半號，而且這款車只配備了5個(gè)座位，空間相當(dāng)寬裕。我覺得比漢蘭達(dá)一點(diǎn)都不差。行李箱寬大，后排座椅放倒，可以拓展空間，裝大件物品也沒什么困難。出門旅行也可以當(dāng)床使。
配置：配置比較豐富。豪華車才配置的電動(dòng)全景天窗、電動(dòng)感應(yīng)式尾門、八喇叭SONY索尼音響、真皮多功能方向盤撥片換擋、 WiFi、導(dǎo)航、藍(lán)牙、語音控制齊備，還有雙區(qū)自動(dòng)溫控空調(diào)。我感覺國產(chǎn)車的配備真的很棒。
動(dòng)力：這臺1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了許多新的技術(shù)，動(dòng)力表現(xiàn)較為強(qiáng)勁。起步和初段加速稍微有點(diǎn)慢，感覺是變速箱反應(yīng)有點(diǎn)慢，動(dòng)力輸出不及時(shí)。。中高速的加速能力很強(qiáng)，感覺比大部分合資車都強(qiáng)。
越野：
操控的整體表現(xiàn)還可以。方向盤的虛位有點(diǎn)大，路感也不算清晰。油門踏板和動(dòng)力輸出配合的不是很好，剛踩油門時(shí)動(dòng)力輸出過猛。你盤的整體性不是很強(qiáng)，有點(diǎn)松散。彎道側(cè)傾控制還不錯(cuò)。
油耗：我主要在城市駕駛，百公里油耗在8.7L，感覺很滿意。
舒適：座椅的硬度合適，支撐性和包裹性都還不錯(cuò)，長時(shí)間乘坐也很舒服。中低速時(shí)車內(nèi)的噪音控制的很好，高速時(shí)稍微有點(diǎn)吵。不滿意的地方就是底盤懸掛太硬。走坑洼路段是很顛，讓人感覺很不舒服。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：老實(shí)說，第一眼看到瑞虎8 plus的時(shí)候，是因?yàn)樗膬r(jià)格。畢竟一輛中型 SUV，最貴的也就十五萬。仔細(xì)一看，這輛車其實(shí)挺不錯(cuò)的，外觀很大氣，內(nèi)飾也很有科技感。
缺點(diǎn)：這輛車看起來不錯(cuò)，但質(zhì)量還不夠好，做工不夠緊湊，底盤也不是很好，如果是在路況不好的地方，很容易散架。
外觀：瑞虎8 plus的外觀設(shè)計(jì)雖然算不上年輕時(shí)尚，但也不算過時(shí)，至少比瑞虎8要好看的多。
內(nèi)飾：一輛價(jià)值十幾萬的車，坐在頭等艙里也能享受到。不過，車機(jī)系統(tǒng)實(shí)在是太差了，配色也不像以前那么年輕時(shí)尚了。
空間：其實(shí)跟瑞虎8差不多大小，車內(nèi)空間很大，座椅也很寬敞。
配置：論價(jià)格，他還真找不出比他更好的對手。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力實(shí)在是太大了，我本來就不追求速度和刺|激，現(xiàn)在動(dòng)力足夠了。
越野：
雖然比虎8貴了不少，但是質(zhì)量卻要好很多。當(dāng)然，這并不是完美的車型，換擋也有些生澀。
油耗：如果說一輛車值不值得買的話，那油耗肯定是一個(gè)參考因素，除了油耗高，其他的都無話可說了。
舒適：奇瑞雖然是老牌國產(chǎn)品牌，但在技術(shù)上，還是比不上合資公司的，底盤松散，駕駛體驗(yàn)也不是很理想。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格12.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意：外觀是我選擇這輛車的理由。獨(dú)特的鉆石點(diǎn)綴中網(wǎng)，猶如銀河中的星辰，炫酷的 LED前大燈。車身很大，但是側(cè)面看起來卻很流暢，很有力量感。
缺點(diǎn)：最令人不滿的是：機(jī)艙內(nèi)的熱氣有時(shí)會隨縫隙進(jìn)入車內(nèi)，停車后會聞到引擎膠皮的氣味。遠(yuǎn)光燈并不是很亮，鋁制的塑料燈一般都是近光或者遠(yuǎn)光，因?yàn)檫h(yuǎn)光的照射范圍比較廣，所以遠(yuǎn)光的亮度不會太高。
外觀：虎頭虎腦的樣子很符合我這個(gè)文山大漢的性格。
內(nèi)飾：很簡單，也很精致�？梢愿惺艿狡嫒饍�(nèi)飾做工的進(jìn)步，個(gè)人還是喜歡大連屏。科技感十足，中控臺很簡單，沒有太多的縫隙。
空間：它的外形很大，一米八五的身高完全可以容納，唯一的缺點(diǎn)就是第三排的空間太小了，娃娃坐在上面綽綽有余，但對我來說就有些吃力了。
配置：很好。
動(dòng)力：不管是什么車，第二天早上發(fā)動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大，但這并不影響你的動(dòng)力。
越野：
上坡減速是個(gè)不錯(cuò)的功能，但是下坡的時(shí)候會聽到剎車聲， a柱盲區(qū)比較大，大家開車的時(shí)候一定要注意安全。
油耗：油耗是根據(jù)新車，路況，駕駛習(xí)慣來決定的。
舒適：習(xí)慣開著車開著音樂，所以車內(nèi)的噪音并不明顯。座椅還是比較舒服的，雖然比不上傳說中的日產(chǎn)沙發(fā)，但是坐久了也不會覺得累，確實(shí)物有所值。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6584公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，跟那些合資車比起來，也算是中規(guī)中矩了。
缺點(diǎn)：總體來說，還算不錯(cuò)。
外觀：外觀是這輛車最大的賣點(diǎn)，當(dāng)初選擇奇瑞，就是看中了這輛車的外觀。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾確實(shí)夠豪華，顏色搭配也不錯(cuò)，低調(diào)卻不失優(yōu)雅
空間：空間比較大，第二批空間坐進(jìn)去感覺很寬敞，后備箱空間也很大
配置：當(dāng)初選這輛車，是因?yàn)閻蹏铱催^合資車，但價(jià)格太貴了，我愛國，我支持國產(chǎn)，我喜歡奇瑞。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)真不錯(cuò)，
越野：
上坡很容易，打方向也不費(fèi)力，在高速上跑也不用擔(dān)心。
油耗：油耗才8.2，這么大的車，油耗這么低，確實(shí)不錯(cuò)。
舒適：車內(nèi)沒有任何異味，座椅非常舒適，彎道和坑坑洼洼都沒有顛簸的感覺。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力方面非常不錯(cuò)，空間也非常大，配置也還可以，總體來說還算是比較滿意的，整車做工比那些十幾萬的日系車要強(qiáng)太多了，現(xiàn)在國產(chǎn)車做工和技術(shù)方面都已經(jīng)跟上來了。反而是合資車越做越差，偷工減料比較嚴(yán)重，國內(nèi)車現(xiàn)在還算非常的厚道，用料做工也非常的好。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是隔音性能方面相對比較一般，風(fēng)噪和胎噪都會有一些，特別是高速上面更為明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音確實(shí)還是比較大的，急加速的話車內(nèi)非常的明顯。
外觀：外觀方面簡直是太愛了，外觀非常的霸氣，前臉采用全新的設(shè)計(jì)，很容易讓人記住，整體辨識度還是挺高的，說是過目不忘也不為過，車尾也比較圓潤，看上去非常的穩(wěn)重，紫色的車漆不會顯得很厚重，顏色也非常好看，尤其是在太陽底下光澤度更加的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還不錯(cuò)，國產(chǎn)車現(xiàn)在做工真的是越來越好了，同價(jià)位的合資車內(nèi)飾簡直是慘不忍睹，內(nèi)飾設(shè)計(jì)給我的感覺就是物超所值，非常豪華，坐在里面是肉眼可見的精致，尤其是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常的加分，科技感也非常足，絕對讓人驚艷。
空間：空間方面表現(xiàn)的還不錯(cuò)，前排駕駛和副駕駛位的空間都特別的好，后排坐三個(gè)大人一點(diǎn)也不會覺得擁擠，這個(gè)車比轎車空間大太多了，SUV的空間優(yōu)勢體現(xiàn)的淋漓盡致，后備箱空間也挺好的，后排座椅可以放倒，隨時(shí)可以調(diào)整。
配置：配置后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、定速巡航、陡坡緩降、自動(dòng)駐車、可開啟全景天窗、電動(dòng)感應(yīng)后備箱、12.3英寸觸控液晶屏、多功能方向盤、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)功能等。安全配置有胎壓顯示、剎車輔助、主副駕駛位氣囊和前排側(cè)氣囊等。
動(dòng)力：對于一臺SUV來說1.5T的排量還是小了點(diǎn)，但是事實(shí)上駕駛后感覺還是挺快的，1.5T156馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力還挺強(qiáng)，雖然說車身很大，但是動(dòng)力也還算是澎湃，高速上提速超個(gè)車也完全沒問題，動(dòng)力隨叫隨到，應(yīng)付日常使用完全沒有問題。
越野：
操控也還不錯(cuò)，反正也沒想著去做些激烈駕駛啥的，這輛車還是偏舒適型，方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車的反應(yīng)也非常靈敏，高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候如果角度過大，車的側(cè)傾感覺還是挺明顯的。
油耗：對于這么大的一臺中型SUV來說，油耗表現(xiàn)還是可以的，只要不是特別堵車的情況下，油耗大概八到九個(gè)的樣子，高速的話在七個(gè)多左右，上下浮動(dòng)不大，混合動(dòng)力的優(yōu)勢還是挺明顯的，我覺得還是可以接受的。
舒適：車子的內(nèi)飾非常的不錯(cuò)，非常喜歡坐在車子里，隔音方面算是一般吧，市內(nèi)跑起來聽不到什么噪音，但是跑高速時(shí)風(fēng)噪和胎噪還蠻明顯的，座椅的支撐性挺強(qiáng)的，感覺長時(shí)間坐著也不會覺得很累，舒適性還是挺高的，車身底盤非常高，通過性很強(qiáng)，不管什么路段都能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)倪^，這個(gè)還挺好的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：低油耗、寬敞的空間、高的地盤、好的減震、快的加速、熱情的4S店銷售顧問，哈哈，以后還可以推薦朋友來。
缺點(diǎn)：車是好車，但優(yōu)惠不多。如果打折能再多一點(diǎn)該多好啊
外觀：長得像我一樣帥，照片傳不出去，大家想怎么想就怎么想。
內(nèi)飾：這車的材質(zhì)還行，不像國內(nèi)的車那樣，會發(fā)出奇怪的聲音。這感覺真不錯(cuò)
空間：大，大家都說，后排空間很大，翹著二郎腿都能坐穩(wěn)了。
配置：這個(gè)價(jià)格，比買其他車要舒服得多。
動(dòng)力：一腳油門踩下去，從城南到城北，不過是眨眼間的事情。下班后再也不用擔(dān)心交通堵塞
越野：
感覺一腳油門就能開到北京，開上三天三夜都不會覺得累。呵呵
油耗：比我原來的途觀省油多了。
舒適：舒適度，各項(xiàng)性能都很好，尤其是減震，畢竟是越野車。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.94萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7283公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：哈佛H2后備箱確實(shí)很大，能放兩個(gè)箱子，虎8 p提速不錯(cuò)197馬力夠用，城里跑起來油耗7-8個(gè)左右，堵車油耗偏高10個(gè)左右可以接受，高速?zèng)]跑過，360影像加上帝視角實(shí)用，跑起來用輔助駕駛模式很舒服光握方向盤就行，其他都交給小虎。
缺點(diǎn)：每次上車都要開停停，城市擁堵路段油耗高，路感差，起步動(dòng)力有點(diǎn)重，油門踩上去還行，水星灰不耐臟。
外觀：外觀中規(guī)中矩，沒什么好說的，只要不挑剔就行了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，觸碰到的地方都是真皮，20寸的屏幕看起來很有科技感，空調(diào)面板也是觸控屏。
空間：前排和后座空間都是足夠的，再小的車也是綽綽有余的，后排也不會有太大的凸起，后備箱的空間足夠大，八百升左右。
配置：國產(chǎn)性價(jià)比還是很高的，合資品牌花同樣的錢買一輛小型 SUV，內(nèi)飾吊打30 w以內(nèi)合資，不看車標(biāo)，他就值20-30下
動(dòng)力：雖然不敢說隨叫隨到，但是197馬力絕對夠用了，畢竟是新買的車。
越野：
沒有虛位，方向盤太大了，我感覺很舒服，方向盤很準(zhǔn)，方向盤不會碰到按鍵，方向盤掛檔也是雞肋。
油耗：接近1.6噸的自重油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，自重和哈佛H2差不多，這車油耗確實(shí)很低，堵車10個(gè)多點(diǎn)，城里跑起來最快60碼7.3-8個(gè)油正常上下班8.3-9個(gè)油，上下班來回總共10公里，高速油耗應(yīng)該不高，沒跑過
舒適：座椅真舒服，我還沒坐過這么好的車呢，我同事開的大眾說座椅很舒服，前排座椅通風(fēng)加熱調(diào)節(jié)，記憶座椅，副駕駛按鍵都有，還帶行車記錄儀，后排獨(dú)立空調(diào)按鍵沒啥用
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得我這臺車的優(yōu)點(diǎn)在于性價(jià)比吧，寬裕的空間，讓人滿意的舒適度表現(xiàn)
缺點(diǎn)：買車到現(xiàn)在我對這臺車整體表現(xiàn)還是挺滿意的，還沒發(fā)現(xiàn)什么大的缺點(diǎn)，都是細(xì)節(jié)問題。
外觀：瑞虎8PLUS的外觀設(shè)計(jì)雖然沒什么年輕時(shí)尚感可言，但總的來說還是不乏沉穩(wěn)的，像我這種上班族可以開，我爸也可以開，還是挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：我這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就跟它的外觀差不多，也是屬于沉穩(wěn)的類型，沒有什么花里胡哨的東西，但是我要的就是這種風(fēng)格。
空間：空間這塊的話我是挺滿意的，瑞虎8PLUS的空間是相當(dāng)大了，一家人假期去自駕游的話這空間還是挺方便的。
配置：配置的話我不是專業(yè)玩車的所以要求沒那么高，只要夠日常使用就可以了，就目前的情況而言都是夠用的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我感覺還可以了，因?yàn)槲乙膊蛔非笏俣扰c激情，差不多夠用就行了。
越野：
我這車操縱方面的綜合表現(xiàn)還是挺好的，開著也很順手，我新車買來稍微適應(yīng)一下就上手了。
油耗：油耗這個(gè)還得看各人的使用情況了，不同路況開出來不一樣的，我目前的油耗是10.3，僅供參考。
舒適：舒適度這塊的話，我覺得也是挺好的，包括坐過我車的家人朋友都給了好評。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程613公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我當(dāng)初買這款車子是圖它的外觀大氣耐看，還有空間寬裕，很實(shí)用，這也是我覺得這款車最大的優(yōu)點(diǎn)吧。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)車子的缺點(diǎn)吧，買來也沒有多久，感覺表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
外觀：買車的時(shí)候我選的是星云紫，感覺這個(gè)顏色還是屬于一個(gè)挺有質(zhì)感的顏色的，而且平時(shí)在路上這個(gè)顏色的車子也是比較少見的，就感覺很別致。外觀是屬于耐看型的。
內(nèi)飾：瑞虎8PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)并不復(fù)雜，簡單的設(shè)計(jì)讓我看著覺得很舒服，我不喜歡太繁雜的設(shè)計(jì)。
空間：SUV的空間自然是很夠用的啦，當(dāng)時(shí)買這臺車的時(shí)候圖的就是空間，無論是前排還是很后排的座位空間都足夠?qū)挸ǎ瑑ξ锟臻g也很夠用。
配置：配置我感覺性價(jià)比還是蠻高的，我日常代步需要的配置功能基本都具備了。
動(dòng)力：瑞虎8PLUS的動(dòng)力我還是挺滿意的，因?yàn)槲移綍r(shí)開車也比較溫和，主要也是在市區(qū)道路開，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)是很不錯(cuò)的了，起步不肉，踩油門的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)很及時(shí)。
越野：
瑞虎8PLUS的方向盤還是挺輕的，開起來很省力，指向清晰，沒什么虛位，所以很好上手。
油耗：剛提車那會兒，我還擔(dān)心那么大的車子油耗會很高，沒想到它的油耗表現(xiàn)比我預(yù)期的好多了，很經(jīng)濟(jì)，開起來沒什么壓力。
舒適：車子好操縱是一方面，另一方面座椅軟硬適中，坐久了也不容易累，而且降噪方面做得我也是挺滿意的，所以我感覺車子還是很舒服的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格13.74萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：以前，奇瑞A3車主因?yàn)榧依镄枰惠v大一點(diǎn)的車，所以開了12年的A3，到2021年國慶節(jié)才換了車。豪享6個(gè)座位，只花了15 W，還沒算掉1萬塊錢。因?yàn)樾酒脑颍?座車很少，而豪耀6座的車更是鳳毛麟角，他在一個(gè)4S里找到了一輛。目前開了5個(gè)月，4600左右，剛做首保.最讓我滿意的還是空間，其次是電子安全，比A3要好很多，雖然那個(gè)時(shí)代的A3有 ESP、 EBD、 EBA等安全配置，但是8 P的自動(dòng)剎車系統(tǒng)給我留下了深刻的印象。
缺點(diǎn)：開了五個(gè)月，最讓人不爽的就是啟停不能永久關(guān)閉，感覺沒有自主權(quán)，強(qiáng)行啟動(dòng)，在這個(gè)小縣城里，啟停是個(gè)問題，沒辦法，只能將就一下了。除此之外，儲物空間還可以優(yōu)化，油箱太小了。其他方面，暫時(shí)還看不出有什么不滿意的地方。
外觀：上面收得太多了，如果收得更寬，收得更少，那就更霸氣了。前面的大嘴需要更寬一些，但2.0的前臉已經(jīng)很不錯(cuò)了，再往前一壓，就會顯得更寬，看起來更有氣勢。
內(nèi)飾：大連屏是我最喜歡的地方，但是收納空間有點(diǎn)小不滿意。觸碰到的東西都是軟的，中控臺不是我喜歡的類型。不過，每個(gè)人都有自己的看法。
空間：這輛車被稱為中型 SUV，算是中型 SUV中最小的一輛。因?yàn)檫@輛車的門板和座椅都比較厚實(shí)，占據(jù)了很大的空間，調(diào)整了各個(gè)位置的距離，這輛車的儲物空間也有很大的提升空間。舒服嗎？他一米七五的身高，坐在上面還是很有空間的，座椅很舒服，但是坐久了就不舒服了，跑了三百多公里的高速，坐久了也不舒服。6座中排座椅很不錯(cuò)，很舒適。三排有點(diǎn)擠，對于身高超過一米八的人來說，尤其是腿長的那種。
配置：國產(chǎn)車的性價(jià)比很高，除了配置上要加強(qiáng)一些外，15 W的地皮，這樣的配置，開起來也方便。
動(dòng)力：虛標(biāo)率很低，動(dòng)力很強(qiáng)，絲毫不遜色于2.0，在高速行駛的時(shí)候，加速能力也很強(qiáng)。不過在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)比較大，得買2.0版或者1.6耀版，有雙層玻璃。動(dòng)力方面，最大的缺點(diǎn)就是變速箱，跟發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配還需要進(jìn)一步優(yōu)化，不過第一次保之后，我的變速箱升到了第四個(gè)版本，匹配度也提升了不少，就連油門都沒那么快了。
越野：
開著我以前的A3，感覺就像是一臺中型 SUV。方向盤比A3更好，底盤也很穩(wěn)定，路面也比A3好。用了幾次臺架之后，視力比以前的A3要差一些。
油耗：這里堵車，有時(shí)候十分鐘就過不了一個(gè)紅綠燈，表上顯示的是9個(gè)油，實(shí)際應(yīng)該是11個(gè)左右，較省的話，平均110左右的油耗應(yīng)該在7個(gè)左右。
舒適：除了在高速上開久了會感覺到壓力外，開個(gè)一百公里休息一下就不錯(cuò)了。他把座位調(diào)高了一些，這才感覺自己開的是一輛越野車。我開的是6座版，除了駕駛座，右前和中排三個(gè)座位都是最舒適的。大長腿坐在后排不合適。
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