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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格27.34萬元
平均油耗25.0L/100km
行駛里程55800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀很漂亮,大氣又不失運動,主要全家人都很喜歡,空間也很大,出門游玩很方便,這款車的配置又很高,非常實用。
缺點:最不滿意的還是空間,第二排中間位置有個凸起來的地方其實感覺不太好。另外后備箱多少會受遛背的影響,高度上是有點小的。
外觀:外形方面洋溢著一股年輕,積極向上的風格,所以我每次看到他的時候,心里總會有一股難以言喻的喜悅之情。
內(nèi)飾:中控儲物空間不太豐富,手機不好放置,但內(nèi)飾設計還算精致,用料高檔!
空間:空間上我覺得也還行,因為空間上給我的感受就是非常充足的,然后用起來的話,也不會有太大的問題,所以我覺得夠用就可以了。
配置:途觀x這款車性價比絕對是特別高了,不論從外觀,動力還是內(nèi)飾上邊來說,這個價格真是買到就是賺到了。
動力:坐在車里面開車只要踩一下油門,那它的動力反饋必然會隨著下腳的輕重而隨之增加或減少。
越野: 款車挺好上手的,在市區(qū)開也比較靈活,路感也很強烈,駕駛起來比較輕松。
油耗:油耗還是可以接受的,因為整體的數(shù)值呀,還是非常不錯的,然后我覺得還是比較能接受的吧,然后穩(wěn)定就可以了。
舒適:舒適性效果出著名的,每個方面把握度都是非常好,確實是厲害。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這款SUV造型非常的不一樣,整個車子的造型非常的像轎車,前臉下方看著非常的像一張張嘴,整個前臉非常的栩栩如生。
缺點:感覺內(nèi)飾比較一般,空間中規(guī)中矩,雖然外觀有很大的突破,但途觀X內(nèi)飾依舊是途觀的格局,什么對稱設計,嵌入式中屏,按鍵布局和裝飾都是一模一樣,僅座椅上的格紋不同,整體與外形感覺有點不太搭。真的是這么好看的外觀配了個很普通的內(nèi)飾。
外觀:外觀很漂亮,大氣又不失運動,媳婦喜歡紅色,還特意選了紅色,這個紅色不是很艷的那種,男女開都行的那種,還有中網(wǎng)的R標識很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面塑料材質比較多,有點小遺憾,可以自己動手改善到自己喜歡的程度。
空間:我身高176,體重148,和我差不多身材的人坐在后面也不會覺得擁擠,空間還是比較不錯的! 空間設計亮點:后排的頭部空間也不會受到掀背設計的影響,出乎我的預料,驚喜。
配置:新車型優(yōu)惠力度不大,送了全車貼膜,兩次保養(yǎng),性價比仁者見仁,智者見智!
動力:這款車子的動力絕對是杠杠的,起步給油的時候也很順滑。動力這一塊必須點贊??
越野: 反應能力是比較快的,轉向半徑也很適中,我個子比較小,但是在轉向的時候也不用動身子,而且能明白我的想法,可默契了。
油耗:油耗在正常水平之內(nèi)的,畢竟這臺也是一個SUV的車型,SUV的車型普遍都要比轎車要耗油的,所以10個油的油耗其實也就差不多了,平均下來也還能夠接受。
舒適:座椅坐著很舒服,就是開起來的胎噪有些明顯,看了一些評價,好多也和我一樣的體驗。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格28.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我覺得這個車子好的地方也是非常多的,首先最重要的一點就是這一款車子的風格設計是很不錯的,也讓人很喜歡。
缺點:我買車的時間也不長,暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方,開這臺車出去心情也挺好的
外觀:外觀挺時尚的,都沒有大眾的沉悶的感覺了,很運動時尚。大燈看起來挺精神的,炯炯有神。而且金屬色的行李架和全景天窗都有,點個贊!
內(nèi)飾:內(nèi)飾主要還是簡約為主了,配置方面基本都齊全了,厚道良心的軟質材料的使用,讓中控臺摸上去手感細膩。
空間:空間上我覺得挺好的,因為基本上都是挺充足的,所以我自我使用的一個感受啊,各方面都還可以。
配置:這個車也要優(yōu)惠,說是送我頭次保養(yǎng)。
動力:大眾少有的帶T動力,絕對是杠杠的,看數(shù)據(jù)可能就一般般,跑起來就知道什么時是動力強勁了,幾乎沒怕過什么車。動力來速很快的。
越野: 可以肯定的就是這臺車子的底盤的確非常扎實穩(wěn)重,而且轉向也比較精準,但雙離合變速箱還是有一定的頓挫感,同時本身的剎車輸出也并不是很線性的。
油耗:我是在11月份買的這輛車,到現(xiàn)在為止已經(jīng)跑了1300多公里,通過這段時間的使用了解,我覺得這輛車油耗挺不錯,現(xiàn)在的百公里綜合油耗差不多是7.5左右。
舒適:多少還是有一些小瑕疵的,雖然說在過減速帶的時候所帶來的顛簸感不是很明顯,但是外面的一些雜音啊,還是不能完全的阻隔掉。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格27.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我覺得這個車子優(yōu)秀的地方確實還是很多的,尤其是顏值非常的高,看起來也是挺帥氣的。
缺點:最不滿意的就是內(nèi)飾設計的很一般,就是比較普通的布局,相比外形差距太多了,而且新車 異味也是比較大的。
外觀:我相信買途觀X的人百分之九十都是看中了它的外觀,顏值,修長的車身加上碩大的溜背造型,再加個透明的貫穿尾燈,給途觀X的顏值又增加了幾分。
內(nèi)飾:途觀X的內(nèi)飾是屬于那種簡單大方型的,對于我個人而言是比較喜歡這種風格的。
空間:空間上我覺得還是非常充足的,然后用起來的話,也是非常寬裕的一個狀態(tài),所以空間上完全不需要擔心,坐滿了也不會特別的擁擠。
配置:性價比肯定沒問題,這款車的性價比特別的高,保值率也是相當好的,最起碼在這個級別的車型里面算得上是一臺保值率比較高的性能比較好的一款車。
動力:動力的表現(xiàn)是絕對夠一家人的一個使用感受的,我自己開或者平常我家人開,都覺得是非常隨叫隨到的一個動力,挺給力的。
越野: 操控手感也挺簡單的,也挺輕松的,非常好開的一個車子,熟悉一下子就可以輕松的駕駛。
油耗:因為家里到公司的距離不是特別遠,但是要經(jīng)過市區(qū),上下班交通高峰期的時候經(jīng)常堵車,所以百公里9點多的油耗還可以接受。
舒適:舒適性的感受也挺好的,我覺得還是足夠舒適的,也足夠讓我覺得滿意,不完美,但已經(jīng)是足夠了。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格28.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:大眾品牌的汽車,然后途觀x這款車外形運動時尚,尾部的造型很性感,百看不厭。市區(qū)代步動力強勁,而且油耗也挺低。
缺點:最不滿意的是后排的頭部空間有點局促,本身是溜背的,加上個后排中央凸起,顯得空間更小。
外觀:外觀的設計很時尚,也很運動,線條感很強,帥帥的溜背把運動范展露無余。
內(nèi)飾:觸碰到的地方都是極其的有質感,眼睛去看也是非常的賞心悅目。
空間:這款車的空間還可以,完全沒想到這么小的車型,平時坐在里面完全不會感到壓抑
配置:途觀X的綜合實力還是很OK的,但新車的價格確實不低,而且我買車那會優(yōu)惠力度比較小,加上這輛車的維保費用還比較貴,所以我覺得它的性價比并不高。
動力:這款車的動力還是達到我的期待的,起步穩(wěn),車速快。基本上也是上下班用的多一些,已經(jīng)夠用了。
越野: 方向盤手感不錯,油門和剎車控制的車身比較靈敏,轉彎的時候車身也不側傾,非常好。方向盤操控感:新車方向盤的指向非常精準,方向盤上也有很多多功能按鍵,使用著比較方便。
油耗:油耗也是我開過油耗比較低的一款,跨界性的SUV比大眾途觀L新能源的油耗要低好多。
舒適:座椅偏硬,包裹性還不錯,一路開了七個多小時腰和屁股也不是很累減震方面有德系-貫的影子 但又沒有以往那么的硬,稍微軟一些。 總體感覺還可以。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3620公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:顏值真的非常高,更重要的就是內(nèi)在很強大,有著更大更實用的空間,同時本身的技術實力也非常強,動力足夠用,油耗也比較低,車內(nèi)的配置也很高,檔次感也是很強的。
缺點:最不滿意的就是新車開回來有一些異味
外觀:相比傳統(tǒng)的SUV車型來講,這臺跨界SUV的外觀更有設計感,光這個溜背造型就已經(jīng)很吸引眼球了,還有時下流行的貫穿式尾燈也是時尚又大氣的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也還可以吧,我覺得內(nèi)飾的布局都還是比較合理的,因為起來的感受也非常的好,還是很方便的一個地方吧。
空間:乘坐空間是沒有問題的,坐滿人也沒有任何的壓力,和途觀L相差不大,雖然溜背設計,但是不會影響到車內(nèi)乘坐空間的。家人乘坐評價:車內(nèi)的橫向空間非常不錯,5個成年人坐進去也非常的充足。
配置:性價比還是很好的,我覺得用起來絕對也是挺好用的一個車子,感受上確實也還不錯。
動力:動力在提速的時候特別快,這款車的發(fā)動機還是挺有勁的,渦輪增壓的發(fā)動機。
越野: 這款車我認為還是比較好開的。電子轉向系統(tǒng)開起來很方便,對新手很友好。油門響應也很積極,剎車也靈敏
油耗:油耗方面的表現(xiàn)基本是可以讓我滿意的。我平時市區(qū)和高速都跑,綜合下來的話,油耗在八點幾左右我還是可以接受的,是比較省油的。
舒適:這款車的舒適性還是比較好的。尤其是座椅,坐著非常的舒服,包裹性非常的好,感覺像坐沙發(fā)一樣。靜音效果也比較不錯,開著很舒服
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購買時間2021年10月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格26.74萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是途觀X的外形了,不得不說,轎跑運動SUV的外形就是好看,這大溜背,跨界車,顏值杠杠的。
缺點:我是覺得途觀X的后排座椅對于舒適度的整體設計還是需要提升,并且在服務這方面能夠做的更加完善一點就完美了。
外觀:外觀很好看,我們兩口子都還年輕,所以買車的時候就很注重這個方面,在顏值這一塊我覺得途觀X挺符合我的口味,青春時尚靚麗,開著挺好。
內(nèi)飾:我感覺途觀X整體的細節(jié)處理都非常的到位,而且我也不近視,看著那些縫合的地方都是有做加固的處理,就很讓人放心。
空間:溜背的造型,沒有對空間有啥大影響,前排的位置很寬敞 后背腿部也可以輕松放下。后備箱的空間差不多吧,無功無過。
配置:性價比特別的高,保值率也很好,整體的性能感很足,省油,經(jīng)濟實惠。
動力:動力是完全夠用的,買車的時候還有點擔心這么大的一個車子的話動力方面會有點弱。這段時間用下來。這個擔心完全是多余的,起步很穩(wěn),加速很快。
越野: 油耗還是挺滿意的,平時在市區(qū)駕駛能控制在75個油左右,跑高諫可能還會低些.
油耗:提車的時間是真的比較短,我對途觀X也沒有抱有很大的期待,就想著慢慢磨合,慢慢來,但途觀X的實力就直接擺在這了。
舒適:這款車它的舒適性還是挺好的,車內(nèi)也沒有什么太大的噪音。
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購買時間2021年10月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格27.39萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的肯定就是這個油耗的情況吧,實際用起來確實是如我所了解的那樣非常的低,對于我這種工資比較低的人來講,日常也可以很大方的將整個車子利用起來,不會閑置,也不會不舍得開車。
缺點:這臺雙離合變速箱的平順性還是比較一般的,同時前段的剎車力度有點太強,還有就是本身的價格也比較堅挺,新車的價格也不便宜。
外觀:在我眼里邊我覺得途觀X的外觀是非常有氣場的,有種國際風范,整個前臉也是家族式的,進行了一部分創(chuàng)新,將一些經(jīng)典的元素完美的融合在里面。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和它的外觀形成了鮮明對比,但大眾的系列車差不多都是這個風格,或者換湯不換藥,非常普通,完全沒有二十多w的樣子。
空間:正常情況下車內(nèi)坐滿人以后其實也不會覺得特別的擁擠,就算是在后排坐著的時候也是可以擁有一些活動范圍的,腿部是不會有什么被固定住的感覺的。
配置:總體上講,途觀X的性價比很高,買車的時候就看上了途觀X的顏值,整輛車不管是外觀還是配置,都不輸于豪華品牌的車型。
動力:在買車以前我對這輛車進行了兩次比較深入的試駕,所以說對這輛車很多方面的性能表現(xiàn)還是比較了解。動力系統(tǒng)的性能不錯,在使用中我能夠感受到這輛車馬力十足的激情表現(xiàn)。平時使用起來車子起步提速都挺快的,還有點推背感。
越野: 比較容易上手的,方向盤大小適中,轉向助力比較靈活輕便。
油耗:我現(xiàn)在的工資也不太高,之所以買途觀X就是因為自己做了解的時候,很多人都說途觀X的油耗會比較低,這樣的話,日常養(yǎng)車就不會有過大的壓力了。
舒適:座椅的做工很講究,包裹性極強,只是偶爾的風噪會影響點舒適度。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 樂山
裸車價格25.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程678公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我還是挺滿意在行駛過程中整個車內(nèi)的一個環(huán)境的,基本上是不會因為外面的一些嘈雜聲被打擾到,并且這個音響散發(fā)出來的音質非常的立體,因為我個人本身就比較喜歡聽音樂,而這個音質聽起來就非常的有環(huán)繞感。
缺點:幾乎沒有什么讓我覺得不能接受的地方,因為他的風格設計,包括使用的一個感受都是非常不錯的,給人感受確實是非常到位的。
外觀:當然他的外觀設計也都挺漂亮的,顏值也特別高,外觀的做工簡單又大氣,特別的時尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾主要還是以黑灰色為主,比較低調(diào),比較成熟穩(wěn)重。整個內(nèi)飾看著還是比較充滿科技感的。特別是方向盤上的按鍵,也比較特別,和傳統(tǒng)的物理按鍵不太一樣,是一個觸控式的,看著很高科技。
空間:對途觀X的空間完全可以一百個放心,車內(nèi)的橫縱向空間都是相當寬敞的,車子的后備箱空間以及內(nèi)部的儲物空間也都非常豐富。
配置:整個車子的配置還是挺對得起這個價位的,但當時有一些問題可能解答的就不是很詳細吧,這個過程也不是讓人十分的滿意,但大的方面還是很明確的。
動力:空車狀態(tài)下開車和滿載狀態(tài)下開車對于動力輸出的感受區(qū)別真的挺明顯的。
越野: 操控性也特別好,方向盤挺靈活的,車子開起來挺舒服,轉向轉彎的時候也沒有盲區(qū)。
油耗:油耗也還可以吧,挺穩(wěn)定的一個數(shù)值,我覺得表現(xiàn)也還算是比較可圈可點的一個地方了,所以接受起來也還行。
舒適:寬大厚實的座椅特別符合人體工學,再加上填充物還比較軟,前后排坐上去貼合度都很高,還有前排的腰部支撐功能也能讓人更放松一些。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格26.94萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2760公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是途觀X的外觀了,選的紅色車身也選對了,很有活力也很有年輕范,開起來也足夠拉轟。
缺點:因為稍微有點溜背式的造型,所以導致感覺后備箱的空間有點小,正常人家SUV的后備箱都比較大了,但是這款車就是感覺容積是挺深的,但是高度有點不夠,其他的倒沒什么不滿意的,就這方面吧。
外觀:外觀的顏值還是可以的,還是挺有自己的一個設計版的,所以我覺得還是挺讓人喜歡的一個地方。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設計也比較豪華大氣,車子的內(nèi)飾比較高端時尚,可上檔次。
空間:空間的使用是比較自由的,不管頭部還是腿部的舒展都很方便,后排蹺二郎腿是沒問題的。還有儲物格的設計也很好看,平時收納挺方便的,既美觀又實用。
配置:我覺著可以用物超所值來形容它了,很適合家庭使用。
動力:它的動力還挺足的,搭載的是一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機,在市區(qū)開起來非常給力,上坡路段也從來沒有拖泥帶水的踩油門響應非常積極。加速推背感:起步踩油門推背感也很足,看你踩多少油門了,紅綠燈起步的時候,也能明顯感受到比旁邊車輛稍微積極些。
越野: 方向盤使用起來的手感非常不錯,指向也很精確,底盤是比較扎實的,開起來:穩(wěn)。
油耗:這個車子就是剛開始兩三天的時候油耗有點偏高,現(xiàn)在已經(jīng)逐漸非常穩(wěn)定了,平均油耗百公里就是在8.5升這樣也算非常不錯了。高速綜合油耗:現(xiàn)在高速上我最低的時候跑過6點多升的油耗那個,那個時候是我跑了三個多小時連續(xù)行駛的,我覺得這點非常不錯。
舒適:車內(nèi)的舒適感非常好,座椅還有配置都比較高,天窗照明也很好,非常舒適,而且車內(nèi)的音響效果挺好的,開音樂的低音很好。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)的隔音還算可以,主要是密封性還挺好的,關閉車窗以后車速在60碼以下,幾乎聽不到外面的噪音的影響。
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