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東風(fēng)風(fēng)行-風(fēng)行T5 EVO

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風(fēng)行T5 EVO
官方指導(dǎo)價(jià)：9.99-13.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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風(fēng)行T5 EVO
官方指導(dǎo)價(jià)：9.99-13.99萬元
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2024款 綜合評分
風(fēng)行T5 EVO
官方指導(dǎo)價(jià)：11.49-13.69萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：起步提速不算很快，但是家用夠了，速度六十以上后加速提速快了一點(diǎn)，超車沒什么壓力。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：搭載了來自三菱型號為4A95TD的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到197馬力，最大扭矩285牛·米，并且全系匹配一臺(tái)來自麥格納的7DCT變速箱。加速動(dòng)力充足，只是加速大的時(shí)候噪音比較大點(diǎn)的，不過可以接受，畢竟是1.5T的。爬坡，顛簸路都沒有問題，通過性好，沒有頓挫感，挺平順的。感覺加速還是蠻快的，動(dòng)力真不用擔(dān)心。駕駛模式有3種：運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)，滿足不同客戶的不同需求。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程258公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速非常有力，超車很輕松，運(yùn)動(dòng)模式打開，直接就爽爆了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)新疆 石河子
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁給力，開這車從來沒有過動(dòng)力不足的煩惱。偶爾把車停在坡道上，坡道倒車起步很完全不用擔(dān)心，我記得還得帶點(diǎn)剎車。限速100kmh和120kmh的高速路，超車很從容。紅綠燈起步，車子是跑得比較快的，與電車不相上下，甩開大多數(shù)車一大截。目前沒有感覺到車子行駛不平順，行駛非常順暢。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：三種發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力模式，運(yùn)動(dòng)模式提速很快，超車時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)很好！省油模式提速稍微遲緩，但燃油經(jīng)濟(jì)性很不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，渦輪增壓介入后動(dòng)力很強(qiáng)勁，有一定的推背感。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：得益于197匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速足夠帶來不錯(cuò)的推背感，不止是城里，高速上超車動(dòng)力都隨叫隨到，果然平時(shí)聽人家說的，動(dòng)力夠用這個(gè)說法不太準(zhǔn)確，動(dòng)力真是越強(qiáng)越好啊。加速表現(xiàn):嘗試過運(yùn)動(dòng)模式，推背感更強(qiáng)，還有聲浪，感覺自己在開賽車，超車信心十足！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：1.5T的直噴機(jī)，官方197匹（實(shí)際我估計(jì)176匹這樣），剛提車的時(shí)候有一次地板油嚇我一跳，發(fā)動(dòng)機(jī)一吼車就出去了非常猛。跑高速120再加速到130都很給力。AUTOHOLD建議城市紅綠燈多的時(shí)候開，AUTOHOLD起步是有技巧的，應(yīng)該輕點(diǎn)油門車子動(dòng)了同時(shí)AUTOHOLD手剎取消了再加深油門，有些車友反饋車子起步肉估計(jì)就是AUTOHOLD直接大腳油門發(fā)現(xiàn)車子并沒有竄出去，需要注意方法。動(dòng)力平順性:換擋很平順，雙離合最怕低速，但并沒有抖動(dòng)頓挫，后來才了解到是格特拉克的濕式雙離合，不是干式的
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠滴，油門的響應(yīng)很快，起步快后勁足。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格12.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速很給力，油門響應(yīng)很快，就這么說，只有你敢踩，動(dòng)力就一直給你向前沖的底氣，市內(nèi)超車、高速超車很帶勁兒，DCT的優(yōu)點(diǎn)就是換擋快，動(dòng)力響應(yīng)快，比CVT不是一個(gè)級別的，三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很穩(wěn)的
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