暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2126公里
綜合評分
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動力:在動力這一方面也是非常的強(qiáng)勁1 5t七速濕式雙離合達(dá)到了一百七十多匹馬力 動你的話足夠用 作為一個(gè)市區(qū) SUV這個(gè)動力方面也是非常的棒 ?所以對動力這方面也是非常的好 而且這款車子的推背感也非常的棒 而且發(fā)動機(jī)也是用的是上汽男星的發(fā)動機(jī) 跟二十多萬的別克昂科威用的同一款發(fā)動機(jī) 我也是對這個(gè)發(fā)動機(jī)嗯有很好的建議 這個(gè)發(fā)動機(jī)非常的好 在十幾萬上 他就配有這個(gè)強(qiáng)勁的一點(diǎn)武器的發(fā)動機(jī)
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4327公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2660公里
綜合評分
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動力:這個(gè)動力我還是很滿意的,開著平順,我這就喜歡有空的時(shí)候自己開著車子去人比較少的郊外公路上開車散心,這個(gè)動力就很不錯(cuò),開著感覺很有勁,開著空調(diào)啥的也沒有感覺到這個(gè)動力受到影響。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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動力:1.5T的動力還是蠻給力的,首先車子起步的時(shí)候給人的反應(yīng)就是比較快,開車之前幾乎就不需要車主提前給車子放油,車子的這一點(diǎn)還是比較符合我平時(shí)開車的習(xí)慣的。另外車子提速的時(shí)候,動力輸出是比較平穩(wěn)的所以說坐在車子里面不會有特別明顯的顛簸感,給人帶來的乘車體驗(yàn)還是比較優(yōu)秀的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動力:1.5t的173碼力已經(jīng)能夠滿足我平時(shí)使用了,在高速上只要舍得給油就能體會到領(lǐng)航給你來的速度感,像日常超車完全沒問題,動力系統(tǒng)很是給力,到現(xiàn)在暫時(shí)還沒有使用上的問題。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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動力:不得不說他動力這方面的反饋?zhàn)屛矣泻苌羁痰挠∠,因(yàn)橛密嚨浆F(xiàn)在其實(shí)時(shí)間也不是太長,所以對他整車綜合性能方面的反饋并不是太強(qiáng)烈,但這邊是這樣的情況下,它的動力依舊讓我感到非常的欣喜,因?yàn)槠綍r(shí)上下班都是在室內(nèi),所以道路就會非常的好,走動力方面的優(yōu)勢可能展現(xiàn)不出來,但是跑高速或者偶爾去村里邊走一下那種土路,就能覺得它的動力是非常有利的,即便是現(xiàn)在天氣比較冷,早上開車的時(shí)候動力依舊非常的平穩(wěn),沒有什么頓挫感。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動力:即便只是1.5T的發(fā)動機(jī),這個(gè)車子的動力還是不錯(cuò)的,發(fā)動機(jī)供給我的動力能夠讓我在路上開起來有一種輕快的感覺。得益于這個(gè)變速箱調(diào)校得不錯(cuò),急加速的時(shí)候動力輸出也比較線性。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1298公里
綜合評分
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動力:車子雖然看著比較笨,但動力一點(diǎn)都不遜,起步加速反應(yīng)還是挺快的,高速跑個(gè)130一點(diǎn)壓力都沒有,而且后程加速也不會感覺到乏力,最主要動力輸出還是比較平順的,急加速的時(shí)候動力還是比較線性的。
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馬自達(dá)CX-30
風(fēng)光500
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
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哈弗M6
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