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MG領(lǐng)航
MG領(lǐng)航
(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程10428公里
綜合評(píng)分
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越野：
其實(shí)我感覺(jué)操控性一般吧 。因?yàn)檐囎佑心敲创笏俣�，開快了的時(shí)候，如果轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身會(huì)不穩(wěn)定。但是整體看起來(lái)方向盤還是非常輕的。稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一下方向盤就可以了。車子底盤也是非常的穩(wěn)。特別是在高速行駛的時(shí)候，坐在里面開車的時(shí)候感覺(jué)非常穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性很好，方向盤手感很好，大小也很符合我的駕駛習(xí)慣，方向盤很輕，車身也很靈活。最重要的是，這輛車的剎車系統(tǒng)非常的靈敏，就算出了什么事，我也不會(huì)太擔(dān)心。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3695公里
綜合評(píng)分
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越野：
在操控上，名爵領(lǐng)航輕車熟路，方向盤輕盈，指向準(zhǔn)確，油門和剎車都非常的靈敏，不僅配置很好，輔助系統(tǒng)也很好，剎車系統(tǒng)也很給力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程986公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車的操控性讓我很是驚喜，尤其是方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，方向盤的精準(zhǔn)度也很高，最好的一點(diǎn)就是在低速的時(shí)候，方向盤會(huì)根據(jù)車速的不同而自動(dòng)調(diào)整。這些安全功能還是相當(dāng)人性化的！
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.03萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5050公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野：
領(lǐng)航因?yàn)槭?SUV，所以自重也比較大，其實(shí)最擔(dān)心的就是剎車，不過(guò)平時(shí)剎車的時(shí)候，感覺(jué)速度不快的時(shí)候就會(huì)停下來(lái)，速度快的時(shí)候剎車也很穩(wěn)，剎車也很穩(wěn)，急剎車的時(shí)候只會(huì)微微點(diǎn)頭，看起來(lái)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1054公里
綜合評(píng)分
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越野：
駕駛起來(lái)很方便，不需要鑰匙就能啟動(dòng)，而且操作起來(lái)很方便，很舒服，也很智能。方向盤輕巧，轉(zhuǎn)彎和掉頭都很容易。遇到急剎車時(shí)非常靈敏，一踩剎車就剎住。方向盤是多功能的，如果想換成音樂(lè)，或者加大音量什么的，都可以在方向盤上操作，非常的方便。雖然我已經(jīng)開了6年車了，但是我還是需要它的輔助系統(tǒng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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越野：
一是方向盤的調(diào)教，力道和回正力矩都會(huì)隨著車速的變化而變化。二是底盤的調(diào)校，過(guò)彎的時(shí)候，車身不會(huì)有太大的側(cè)傾，底盤非常穩(wěn)定。
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