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沃爾沃XC40新能源
沃爾沃XC40新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車?yán)镉泻芏喔呖萍嫉臇|西，比如不需要點(diǎn)火就能開走，有個朋友想開我的車，找了5分鐘就找到了點(diǎn)火開關(guān)，然后一臉茫然的表情每次我都笑了好久。這輛車看起來很可愛，也很小巧，很適合我在城市里開，女司機(jī)的技術(shù)本來就很好，太大的車很容易停不下來。
缺點(diǎn)：雖然價(jià)格比特斯拉要貴一些，但想想，這是一輛沃爾沃，還是很安全的。
外觀：第一眼看到這輛車的時候，我就喜歡上了它，那時候它不是純電動，而是汽油。看到純電動的時候，我什么都沒想。每次看到雷神之錘那明亮的眼睛，我都會被它的外表所吸引。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得差不多，很簡單，沒有什么出乎意料的地方，就是中規(guī)中矩，看起來就像是沃爾沃的車一樣，而且我也不喜歡物理按鍵，所有的按鍵都是在屏幕上操作，非常的方便。
空間：因?yàn)槲沂桥⒆�，所以空間足夠大。雖然爸媽經(jīng)常問我買這么小的車干嘛，但是我覺得已經(jīng)足夠了。平時我一個人出門，什么東西都放不下。有一次我和閨蜜出去玩的時候，后備箱里放了三個箱子，里面裝了很多吃的，最重要的是，這輛車還有一個前備箱，可以放很多小東西，方便我下車拿東西，而且每次我打開前備箱的時候，周圍的人都會用一種很厲害的眼神看著我。
配置：這輛車性價(jià)比很高，不需要油錢，還很漂亮，不管是上班還是購物，他都想開。
動力：這輛車加速的時候我都不敢踩油門了，上一次我是在4S店里試駕的，當(dāng)時他一腳油門下去，我就感覺自己的腦袋都要炸了。從那以后，我就再也沒有這么快過了，平時開高速的時候，只要踩一踩油門，就能開的飛快。
越野：
對于女司機(jī)來說，方向盤輕盈無比，拐彎和停車都能精準(zhǔn)的控制，不用擔(dān)心會太吃力。
舒適：有個朋友說，我的座椅有點(diǎn)硬，不過我覺得還行，座椅的承重性很強(qiáng)，開久了也不會覺得累。不像是朋友的日系車，坐在沙發(fā)上就像是坐在沙發(fā)上一樣，而我的車卻很舒服，每個人都有自己的喜好。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格29.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1054公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有了這輛純電動XC40，我還是很開心的，一想到以后在使用的時候省電和省錢，我就很開心，而且我對自己的選擇也很重視。XC40這款新能源車，我第一眼看到它的時候，就覺得它很特別，因?yàn)樗脑煨秃塥?dú)特，整體設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，給人一種年輕時尚的感覺�，F(xiàn)在大家都在追求高顏值，我覺得這輛車的顏值確實(shí)很高，氣質(zhì)也很足，整個車身的飽滿程度比我想象中的要好很多，我看了那么多車，越看越喜歡，越滿意，所以我覺得選一輛適合自己的車是最重要的。
缺點(diǎn)：我開過很多車，覺得它們在很多方面都很優(yōu)秀，但是XC40對我來說只是內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的改進(jìn)，內(nèi)飾看起來很不錯，但如果能在細(xì)節(jié)上做得更好，那就完美了。
外觀：它的外形很漂亮，造型也很獨(dú)特，很年輕，整體設(shè)計(jì)也很不一樣，我很喜歡這種有質(zhì)感的車，造型也很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有些欠缺，可能是因?yàn)樗牟馁|(zhì)并不是很好，如果能加強(qiáng)內(nèi)飾的話，那就更完美了。
空間：我對它的空間還是很滿意的，因?yàn)槲抑牢蚁矚g什么樣的車，喜歡什么樣的車，比如它的整體空間，讓我覺得舒服多了，有時候在城市里開車，有時候跟家人在一起，我覺得有它這樣的空間會更舒服，后備箱的空間也很大，整體表現(xiàn)也很不錯。
配置：性價(jià)比當(dāng)然要根據(jù)預(yù)算來考慮，因?yàn)槲矣X得它的價(jià)格優(yōu)勢比較大，綜合實(shí)力也比較滿意，所以我覺得性價(jià)比更高。買下XC40，是我永遠(yuǎn)不會后悔的決定。
動力：加速的時候，爆發(fā)力也很強(qiáng)，我最喜歡的就是它的爆發(fā)力，我覺得像它這樣的車，在城市里面開著車，只要能保持穩(wěn)定的加速，就可以了。在城市里面，我們并不需要太大的動力，我只希望它能夠加速，中后期我對它還算滿意，加速的時候不算太慢，反應(yīng)也很快，整個加速過程我都很滿意，所以我不認(rèn)為這是個問題。
越野：
駕駛起來沒有任何的壓力，駕駛起來也是輕而易舉的事情，這輛車的舒適性和操控性都很好，我看了看，試了試，覺得只要它的操控性能夠滿足我的要求就行了。
舒適：開著車的時候會有一些顛簸，這倒不是什么太大的問題，但是我能感覺到，這輛車需要改進(jìn)一下，或者說加強(qiáng)一些。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)，發(fā)動起來的時候，感覺自己像是在飛，又像是在后面追，車速很快，一百公里能達(dá)到4.9秒。這輛車的外觀和XC40一模一樣，但是這輛純電動的XC40，看起來更加的年輕，更加的時尚。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)太簡單了，空間還算可以，不過設(shè)計(jì)的很巧妙，引擎蓋下面有儲物空間，里面還有垃圾桶。雖然有智能車機(jī)系統(tǒng)，但是有時候找東西還是很麻煩的。
外觀：外觀還是跟燃油版一樣，但整體看起來更年輕，更時尚，更符合年輕人的審美，而沃爾沃，則是跟上了潮流。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，很普通，但是里面的觸控?zé)魠s很有科技感，還有一些波點(diǎn)的設(shè)計(jì)。
空間：緊湊型 SUV空間不算太大，但沃爾沃的空間設(shè)計(jì)彌補(bǔ)了這個不足，比如前引擎蓋下的儲物空間，以及車內(nèi)的垃圾箱。
配置：首先，電動汽車比燃油汽車要省錢，所以我決定換一輛。而且沃爾沃在同級別的品牌中，也有很大的優(yōu)勢，比如電池、安全等等。物有所值。
動力：動力是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)，發(fā)動起來的時候，感覺自己像是在飛，又像是在后面追，車速很快，一百公里能達(dá)到4.9秒。
越野：
操控還是相當(dāng)靈活的，整體操作感覺比燃油版要輕一些，所以駕駛起來比較輕松，長時間開車也不會太累。對于新手來說，還是比較友好的，有了其它的安全輔助，新手駕駛起來也會更加的得心應(yīng)手。
舒適：馬馬虎虎，我買了運(yùn)動版，馬馬虎虎吧。不過車?yán)锎_實(shí)沒什么味道。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格29.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程621公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的當(dāng)然是這輛車的空間表現(xiàn)了，這輛車也是從他的空間里買來的，實(shí)際使用起來比試駕的時候要好很多，性價(jià)比也很高，外觀和其他方面我都很滿意。
缺點(diǎn)：第一次買車的時候，我就聞到了一股怪味，不過我對這方面并不是很敏感，開了幾天風(fēng)就沒了，所以我還能接受，但是開著開著，我就發(fā)現(xiàn)，這輛車的舒適性和內(nèi)飾都不是很滿意。
外觀：這輛車看起來很拉風(fēng)，但是一點(diǎn)都不夸張，是誰都能駕馭的，而且我覺得這輛車很大，很高，很容易被人撞到，而且我覺得這輛車很大，很容易被人撞到，而且我覺得這輛車很大，很容易被人撞到，而且我也很喜歡這輛車。
內(nèi)飾：其實(shí)里面的配置挺豐富的，應(yīng)有盡有，智能程度也很高，家里人都挺喜歡的，但也有一些不太滿意的地方，比如剛開回家的時候有一股怪味，我覺得用料不是很好，過了幾天就沒風(fēng)了，但后來我發(fā)現(xiàn)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)太單一了，除了黑色之外，再也沒有別的顏色了。
空間：空間給人的第一感覺就是寬敞，實(shí)際使用起來也是意外之喜，前排空間相當(dāng)寬敞，像我這樣的人坐在駕駛座上，頭頂距離車頂大約有兩個拳頭的距離，這車的高度相當(dāng)高，真正讓我驚喜的是后面還有一個后備箱，后排空間比較大，坐起來也比較舒服，腿部活動空間很大，后備箱也很平整，而且如果需要更大的空間的話，后排座椅還可以放平，相當(dāng)于一個小型的倉庫。
配置：性價(jià)比還是很高的，因?yàn)樗鼭M足了我對空間和動力的需求，而且價(jià)格和使用成本都在我的承受范圍之內(nèi)。
動力：我覺得這輛車的動力表現(xiàn)還不錯，可以保持穩(wěn)定而強(qiáng)勁的動力輸出，起步不會有太大的負(fù)擔(dān)，加速速度也很快，而且我覺得安全性更高，作為家庭用車，再加上家里有孩子，我覺得還是比較放心的，超車和爬坡都沒問題。
越野：
而且我開了這么多年的車，方向盤很符合我的口味，以前的方向盤太輕了，我總有一種抓不住的感覺。
舒適：舒適性有些地方不是很好，夏天的時候，空調(diào)的性能很好，出風(fēng)的溫度剛剛好，如果是熱天的話，從外面回來的話，會感覺到一絲涼意，但是缺點(diǎn)是，座椅被太陽暴曬之后，會有一股刺鼻的味道，而且在高速上的時候，會有明顯的風(fēng)噪和胎噪，雖然不是很明顯，但也不是很明顯。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程652公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最讓我滿意，符合我的審美觀。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾可能是我最不喜歡的地方，可能看久了就會好。
外觀：這輛車看起來很清新，給人一種很舒服的感覺，黑色、白色、紅色，這些顏色看起來都很沉重，而這輛車，看起來像是淡綠色，但卻給人一種很舒服的感覺。這幾年，沃爾沃的外觀越來越年輕，越來越符合年輕人的審美，終于不再是我爸爸開的那輛車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面有待改進(jìn)，外觀有點(diǎn)配不上外觀，內(nèi)飾有點(diǎn)老氣，不過這是一個小問題，后期我可以做一些修改，不會有任何影響，如果大家喜歡，可以參考我的圖片。
空間：空間很大，基本能滿足日常生活的需要，非常完美；
配置：這輛車的性價(jià)比很高，各方面都做的很好。
動力：動力很好，就像是人在飛，人在后面追，車很輕，很穩(wěn)。
越野：
操控也不錯，沒有任何壓力，舒適度也不錯，非常滿意。
舒適：坐起來非常舒適，有很強(qiáng)的包裹感，非常滿意。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意和吸引我的是這輛車是純電動的，這幾年特別是在城市里，我發(fā)現(xiàn)越來越多的人開著新能源車，而且我覺得這種車以后會越來越受歡迎，我買這輛車也是順應(yīng)時代潮流，而且我覺得買這車挺合適的，平時駕駛起來也很順手，其他方面我都很滿意。
缺點(diǎn)：當(dāng)然不可能有十全十美的車，而且每個人的審美和想法都不同，肯定會有一些不滿意的地方，我覺得這輛車雖然平時用著還可以，但是總感覺空間不夠合理，這方面還是有點(diǎn)不太滿意，如果能設(shè)計(jì)的合理一點(diǎn)，那就能有更多的空間，還有舒適性上的問題。
外觀：外觀是我喜歡的類型，看起來很大氣，很有辨識度，而且他看起來更年輕，更有運(yùn)動感，我更喜歡運(yùn)動型的車，青春又沉穩(wěn)，更適合我這個年紀(jì)的人開。
內(nèi)飾：而且中控臺的設(shè)計(jì)非常實(shí)用，而且非常的整齊，各種功能按鍵的排列也很容易找到，而且智能屏幕鑲嵌在里面，平時看起來并不突兀，而且彩色屏幕使用起來更方便，看起來也很清晰，做工和用料都很精致，沒有一絲粗糙感，而且手感很好，我喜歡這種風(fēng)格。
空間：我覺得空間設(shè)計(jì)有些不合理，前排的空間表現(xiàn)不錯，視野開闊，坐在駕駛位上也比較放松，還有收納空間，不過后排空間就不太滿意了，可能是因?yàn)楹髠湎涞脑�，后排空間不算太大，空間也不算太大，而且我平時也不需要太多的后備箱，所以覺得有些本末倒置。
配置：我覺得性價(jià)比還是比較高的，相比同級別的新能源車來說，這款車各方面表現(xiàn)都比較好，配置也比較高端，價(jià)格也比較公道，一開始覺得貴了點(diǎn)，但是買的時候有優(yōu)惠，算下來還是很劃算的。
動力：動力表現(xiàn)還不錯，一直保持著穩(wěn)定的動力輸出，而且起步和加速的速度都很快，不會出現(xiàn)動力不足的情況，完全可以滿足日常使用的需要，在高速上的表現(xiàn)也不錯，偶爾還會有一種輕微的推背感。
越野：
我覺得操控起來很簡單，雖然是第一次駕駛純電動汽車，但是駕駛起來和傳統(tǒng)意義上的燃油車并沒有太大的區(qū)別，剛開始的時候我覺得很順手，對新手來說應(yīng)該不會有太大的問題。
舒適：從舒適性上來看，還是差了一些，尤其是座椅的舒適性不是很好，座椅不夠?qū)挻�，也不夠�(qū)挻�，包裹性也不是很好，不過坐久了就會覺得累了，而且噪音也比較大，周圍的環(huán)境也不是很安靜。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.60萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)大的動力儲備，扎實(shí)的底盤調(diào)校，緊湊的車身尺寸應(yīng)對各種路況游刃有余，得心應(yīng)手；安卓系統(tǒng)各種應(yīng)用完全可以忽視手機(jī)的存在，上車直接把手機(jī)放到無線充電那兒就行了；哈曼卡頓音響的選裝超值，音質(zhì)完美；還選裝了熱泵空調(diào)和冬季包。
缺點(diǎn)：這臺車在我老婆開起來日常代步上下班，還有接送小孩子我完全可以給一個很高的評價(jià)，但剛買新車我開它一家人去自駕游的時候覺得它雖然是SUV但走一些爛路的時候還是比較容易拖低，還有就是空間比較小，后排空間坐上去感覺有點(diǎn)局促，腿部空間也不是很大，放下兒童座椅之后就更小了，后備箱高度還可以，但不是很深，勉強(qiáng)能放下一個嬰兒車，不過沃爾沃XC40的定位就是有調(diào)性的一款小車，這樣的要求好像有點(diǎn)過分。
外觀：沃爾沃的車外觀都挺漂亮的，XC40的外觀給我一種短小精悍的感覺，看上去非常敦實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，不管是做工還是用料都是比較不錯的，整體看起來那是非常的干凈，非常簡潔。手感特別的舒服。該有的功能還是有很多放小物品的。小儲物格非常的方便。整體看起來也非常的科技感十足。雖然看起來比較簡約，但是該有的功能它也是有的，所以內(nèi)飾方面還是比較滿意的。
空間：空間方面不是這臺車的強(qiáng)項(xiàng)，但基本上能滿足日常的使用，前排空間不錯，頭部空間很很大，第二排稍微有點(diǎn)小，腿部空間不是很大，日常通勤肯定每天問題的，如果跑長途或者自駕游可能就不太合適，后備箱空間在同級別算大，高度很高，兒童座椅和嬰兒車隨便放都沒問題。
配置：像空調(diào)的出風(fēng)口和中控面板摸上去很有手感，中控屏幕用起來也很流暢，分辨率很高，方向盤的手感和按鍵都很細(xì)膩，座椅也很有質(zhì)感，我覺得沃爾沃的內(nèi)飾就像藝術(shù)品一樣很細(xì)膩。
動力：目前也還沒有感覺到這臺車在動力的表現(xiàn)上，讓我有多么的失望，其實(shí)一輛車行駛在路上，只要有一定的動力表現(xiàn)來應(yīng)付日常的駕駛，我也沒有太多的要求，能夠有多么強(qiáng)烈的爆發(fā)力，或者是踩下油門的時候，要有足夠的推背感。車子的日常駕駛，還是以平穩(wěn)和舒適為主。
越野：
之前開轎車開的順手也習(xí)慣了，剛買來這臺車的時候，讓我開得小心翼翼的，生怕哪里不熟悉，就把新車磕了碰了。用了幾天之后發(fā)現(xiàn)這臺車的操控還是比較容易的，主要是方向很輕，打起來很順手，一點(diǎn)也不沉重。還有一些配置功能比如自適應(yīng)巡航和車道保持輔助等等，在行車過程中也很實(shí)用。
續(xù)航：續(xù)航里程怎么說呢，只能算得上是一般般的水平吧，基本上現(xiàn)在很多SUV的一個電動車需要內(nèi)存做的都還不錯。
舒適：舒適性表現(xiàn)我覺得還可以，這輛車行駛起來的質(zhì)感還是挺不錯的，隔音降噪能給個好評吧，車子跑起來還是比較安靜的。還有就是底盤的濾震比較不錯，坐著挺舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.70萬元
耗 電 量420.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這款車給我?guī)淼挠密圀w驗(yàn)非常的不錯，當(dāng)時買車的時候也給了很大的優(yōu)惠，所以說在買車時才能滿意。而且這款車最好的地方就是它的性價(jià)比，除了在品牌口碑上的安全性，性價(jià)比是不錯的投資，不管是油耗的消耗表現(xiàn)，還是整體配置，感覺性價(jià)比已經(jīng)非常的不錯了，在同級車中，表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的。我對這款車還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：基本上這臺車都符合了我的用車需求，我沒有什么不滿意的地方，但是聽別人說沃爾沃的貶值率有點(diǎn)快，對比起奔馳寶馬，但我覺得這個車本身就才二十多萬的車，再怎么貶值也相差個幾萬塊，能買到符合我要求的車，而且安全的車，我覺得完全值得。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)看上去特別的穩(wěn)重，而且在低調(diào)中又有特別的個性，整個車身造型是我特別喜歡的一類，沃爾沃的很多車型在設(shè)計(jì)上，就是屬于那種穩(wěn)重，并且有激情的風(fēng)格。真正足夠的去喜歡這臺車的外觀時，會發(fā)現(xiàn)很多車型已經(jīng)不再能夠讓自己欣賞很久了，但是這臺沃爾沃，卻變得非常的耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較樸素，沒有太復(fù)雜的設(shè)計(jì)，但是看著比較有質(zhì)感，做工也比較細(xì)膩。中控屏幕尺寸比較大而且用著也很順手。
空間：空間不是太大，雖然定位是緊湊型SUV，但是我感覺空間沒比小型SUV大多少，特別是后排空間，在SUV這個級別里確實(shí)相對局促。第一排頭部空間腿部空間沒什么問題，但是橫向空間比較差，因?yàn)檐嚿韺挾炔皇翘珜�。后排腿部空間比較差，并且后排中間地板凸起有點(diǎn)大，影響腳部的空間。后備箱沒什么優(yōu)勢，進(jìn)深比較小，寬度還湊合，好在后排座椅可以放倒。
配置：中控屏幕尺寸比較大，甚至有點(diǎn)新能源車型的意思了
動力：動力滿足我日常使用完全沒問題，提速比較快，高速上動力表現(xiàn)也比較棒。
越野：
對于操控而言，方向盤對于我來說沒有問題，沒有感覺到比較重，真皮包裹的方向盤，操作感相當(dāng)好。主動剎車、車輛偏離系統(tǒng)很給力。遠(yuǎn)程共享用車，城市安全系統(tǒng)，總體而言，比較好。
續(xù)航：基本上都是一個星期充電一次，但是這樣的續(xù)航公里數(shù)對于使用來說，心里中覺得還是不夠完美。
舒適：車輛的舒適性對于駕駛者來說還算是挺友好的，再加上車身的懸架系統(tǒng)非常的穩(wěn)定，保持了在駕駛的過程中，有足夠多的穩(wěn)定花費(fèi)，而且座椅的包裹性很強(qiáng)，也有足夠多的支撐。但是后排座椅的舒適性，那就有一些差強(qiáng)人意，甚至是體驗(yàn)感也不算是太好。最喜歡的還是前排座椅的設(shè)計(jì)，看上去非常的犀利，也有足夠多的支撐。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格31.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這款車給我?guī)淼挠密圀w驗(yàn)非常的不錯，當(dāng)時買車的時候也給了很大的優(yōu)惠，所以說在買車時才能滿意。而且這款車最好的地方就是它的性價(jià)比，除了在品牌口碑上的安全性，性價(jià)比是不錯的投資，不管是油耗的消耗表現(xiàn)，還是整體配置，感覺性價(jià)比已經(jīng)非常的不錯了，在同級車中，表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的。我對這款車還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：這款車也沒有什么太不讓我滿意的地方，唯一一點(diǎn)就是新車剛提回來的時候。異味比較嚴(yán)重，也是經(jīng)過我放置了一些碳包和好幾天的通風(fēng)之后才把味道消除啦。也不知道是因?yàn)樾萝囐徺I后都有這個問題，還是這款車的異味處理不是特別的好，但是經(jīng)過處理之后沒有味道了，所以感覺并沒有什么大礙。
外觀：外觀方面這臺XC40給人的感覺就是有個性，有范，有品味，我很喜歡它這種低調(diào)的調(diào)性，雖然車子不大，但前臉還是很霸氣，看起來不會顯得小氣，中網(wǎng)是沃爾沃家族的設(shè)計(jì)，車燈的T字性很有辨識度，看上去整臺車兇猛很多，車身比較短，側(cè)面看上去很有力量感，下面是塑料的包裹，有種旅行車的味道，車尾比較飽滿，還是家族的尾燈，遠(yuǎn)處看上去很精致，這臺XC40的外觀設(shè)計(jì)不錯，但它給人的高檔感我覺得很多是來自它細(xì)節(jié)上的一些東西，車的結(jié)合出大小均勻，很多裝飾件做工很細(xì)膩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面這臺XC40也不錯，設(shè)計(jì)比較簡約，但很細(xì)膩，在很多細(xì)節(jié)上做得很用心，像空調(diào)的出風(fēng)口和中控面板摸上去很有手感
空間：我也只是將這臺車用于日常的代步，家庭使用這臺車的概率很低，但是也并不好說，空間上的表現(xiàn)就不做任何的要求。雖然說前排的駕駛和乘坐空間表現(xiàn)還算是挺不錯的，但是后排的乘坐就沒有那么輕松了。這是一個難以忽視的空間問題，所以在選擇這輛車的時候，也有過足夠的深思熟慮，最終想了一下，應(yīng)付日常的行駛沒有太多的問題。
配置：中控屏幕用起來也很流暢，分辨率很高，方向盤的手感和按鍵都很細(xì)膩，座椅也很有質(zhì)感，我覺得沃爾沃的內(nèi)飾就像藝術(shù)品一樣很細(xì)膩。
動力：動力滿足我日常使用完全沒問題，提速比較快，高速上動力表現(xiàn)也比較棒。
越野：
車身比較短，帶來的操控非常棒，我覺得剛拿駕照的女生開也不會有壓力，另外方向盤也比較輕，整體比較好開。
續(xù)航：能耗表現(xiàn)也是一個值得去在乎的地方，而且這輛車在它的能耗表現(xiàn)上也就是22千瓦時，再加上它的續(xù)航里程也是特別優(yōu)秀的，幾乎充滿一次電之后跑400公里以上的距離不會存在任何的問題。
舒適：舒適性還行，座椅比較軟，坐上去有一種塌陷感，對身體的襯托性比較棒，而且織物座椅雖然檔次感差點(diǎn)，但是我覺得舒適性比皮座椅強(qiáng)，夏天不燙冬天不冰。后排空間還湊合，但是后排乘坐感受相對有點(diǎn)壓抑，因?yàn)楹笈糯皯裘娣e比較小。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)大的動力儲備，扎實(shí)的底盤調(diào)校，緊湊的車身尺寸應(yīng)對各種路況游刃有余，得心應(yīng)手；安卓系統(tǒng)各種應(yīng)用完全可以忽視手機(jī)的存在，上車直接把手機(jī)放到無線充電那兒就行了；哈曼卡頓音響的選裝超值，音質(zhì)完美；還選裝了熱泵空調(diào)和冬季包。
缺點(diǎn)：有一個很大的遺憾，作為小縣城竟然沒有特來電充電樁，只能眼睜睜每月浪費(fèi)廠家提供的免費(fèi)充電15次，1000度電[流淚]好在平時油車一次加油幾百習(xí)慣了，現(xiàn)在國網(wǎng)充電花費(fèi)感覺都可以忽略不計(jì)了。
外觀：外觀不是驚艷的感覺，但是這種質(zhì)感非常高級，幾年不會過時
內(nèi)飾：內(nèi)飾精簡實(shí)用，典型北歐風(fēng)格，基本沒有什么味道，孩子坐在車?yán)锓判?/span>
空間：前排空間非常滿意，后排空間也比想象中要大，算是意外驚喜，180以內(nèi)無任何問題。后排中間地臺高，盡量不要坐人，短途無視
配置：車輛采取流線型設(shè)計(jì)，相信大家十分相信沃爾沃的品質(zhì)，在各方面隨心所欲，絕對的逼格十足。
動力：實(shí)測零百加速4.84秒，跑車級的水平
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，懸掛支撐到位兼顧舒適，非常有高級感
續(xù)航：我充電一次大概跑360公里，如果開空調(diào)的話，大概可以跑到330左右，還是可以接受，一個月也用不了多少電費(fèi)，只要不去商場充電，我一個月的電費(fèi)只有50塊不到，不得不說，開電動車真的比燃油車省錢多了。
舒適：懸架韌性很好，有高級感，操控兼顧舒適，支撐到位
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