暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
沃爾沃XC40新能源
|
購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.70萬元
耗 電 量420.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先這款車給我?guī)淼挠密圀w驗非常的不錯，當(dāng)時買車的時候也給了很大的優(yōu)惠，所以說在買車時才能滿意。而且這款車最好的地方就是它的性價比，除了在品牌口碑上的安全性，性價比是不錯的投資，不管是油耗的消耗表現(xiàn)，還是整體配置，感覺性價比已經(jīng)非常的不錯了，在同級車中，表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的。我對這款車還是比較滿意的。
缺點：基本上這臺車都符合了我的用車需求，我沒有什么不滿意的地方，但是聽別人說沃爾沃的貶值率有點快，對比起奔馳寶馬，但我覺得這個車本身就才二十多萬的車，再怎么貶值也相差個幾萬塊，能買到符合我要求的車，而且安全的車，我覺得完全值得。
外觀：外觀的設(shè)計看上去特別的穩(wěn)重，而且在低調(diào)中又有特別的個性，整個車身造型是我特別喜歡的一類，沃爾沃的很多車型在設(shè)計上，就是屬于那種穩(wěn)重，并且有激情的風(fēng)格。真正足夠的去喜歡這臺車的外觀時，會發(fā)現(xiàn)很多車型已經(jīng)不再能夠讓自己欣賞很久了，但是這臺沃爾沃，卻變得非常的耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較樸素，沒有太復(fù)雜的設(shè)計，但是看著比較有質(zhì)感，做工也比較細(xì)膩。中控屏幕尺寸比較大而且用著也很順手。
空間：空間不是太大，雖然定位是緊湊型SUV，但是我感覺空間沒比小型SUV大多少，特別是后排空間，在SUV這個級別里確實相對局促。第一排頭部空間腿部空間沒什么問題，但是橫向空間比較差，因為車身寬度不是太寬。后排腿部空間比較差，并且后排中間地板凸起有點大，影響腳部的空間。后備箱沒什么優(yōu)勢，進深比較小，寬度還湊合，好在后排座椅可以放倒。
配置：中控屏幕尺寸比較大，甚至有點新能源車型的意思了
動力：動力滿足我日常使用完全沒問題，提速比較快，高速上動力表現(xiàn)也比較棒。
越野：
對于操控而言，方向盤對于我來說沒有問題，沒有感覺到比較重，真皮包裹的方向盤，操作感相當(dāng)好。主動剎車、車輛偏離系統(tǒng)很給力。遠(yuǎn)程共享用車，城市安全系統(tǒng)，總體而言，比較好。
續(xù)航：基本上都是一個星期充電一次，但是這樣的續(xù)航公里數(shù)對于使用來說，心里中覺得還是不夠完美。
舒適：車輛的舒適性對于駕駛者來說還算是挺友好的，再加上車身的懸架系統(tǒng)非常的穩(wěn)定，保持了在駕駛的過程中，有足夠多的穩(wěn)定花費，而且座椅的包裹性很強，也有足夠多的支撐。但是后排座椅的舒適性，那就有一些差強人意，甚至是體驗感也不算是太好。最喜歡的還是前排座椅的設(shè)計，看上去非常的犀利，也有足夠多的支撐。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點廣東 江門
裸車價格29.90萬元
耗 電 量12.6kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提車時間去年12月，到現(xiàn)在算來愛車已經(jīng)行駛了3個月，行駛里程6000多公里，平均一個月2千公里，總的算起來用車頻率非常高了，幾乎每天都在用車。 這3個多月下來，令我最滿意的是車子的綜合素質(zhì)，整體非常穩(wěn)健，無論是從動能、續(xù)航、操控上沒有出現(xiàn)任何問題，都非常滿意。時下想想，無論是一個國家、一個人還是一部車子，比的都是綜合實力，假如一部車子只是在單個方面表現(xiàn)突出，在其它方面薄弱而頻頻出現(xiàn)問題的話，整體相比也不會令人滿意的。
缺點：非得說一個不滿意的點，那就是后排空間有些局促，因為電的電池模塊設(shè)計在了車體的中間，后排的地面空間上升了一些，這樣就占了一部分的后排空間，雖然是這樣，但是利用后排座椅往后傾斜的設(shè)計，已經(jīng)解決了一部分問題。凡事利弊共存，由于電池組設(shè)計在了車的中間位置，使得車的中心更穩(wěn)定，在急彎的路面上感覺明顯。
外觀：無論從整體的曲線美還是到局部細(xì)節(jié)，我用幾個詞來概括：嚴(yán)謹(jǐn)、大氣、美。外觀幾乎無可挑剔，這一點非常滿意。顏色上我選擇了白車黑頂?shù)呐渲茫@個顏色運動感非常強烈。
內(nèi)飾：純電內(nèi)飾做工還算上精巧細(xì)致，從方向盤及座椅用料、縫線上及中控布局用料都算講究。
空間：總體來說空間設(shè)計非常合理，中控的也非常規(guī)整，看著也舒心。前排空間和的后備箱空間非常滿意，后排空間少有些局促，前面已經(jīng)提到原因了。我們一家四口，平時出行，都是媽媽帶兩個小子坐后排，說實話，一個大人兩個孩子空間還是非常寬敞，儲物格的空間還是非常夠用，安排的的也非常方便，后排的中間扶手儲物格，是高中端車才有的標(biāo)配
配置：性價比還算超高，購車前兩次免費保養(yǎng)的，后期就是檢查電路，總體來說后期非常省錢的，4S點的工作人員非常熱情和上心，每次打電話過去，都用心的解答我的問題，非常滿意。
動力：D擋動力非常足甚至帶有一些運動感，在瞬間加速時推背感也非常強烈，一般我只在高速上超車時使用。D擋不建議 ECO模式，因為這個組合要動力沒動力，要省電也不省電
越野：
在方向盤的操控上，回應(yīng)非常靈敏。剎車系統(tǒng)反應(yīng)也非常快速。智能主動安全系統(tǒng)設(shè)計的也非常不錯，IEB預(yù)碰撞智能剎車，另外LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)，還有CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，都非常實用。
續(xù)航：對續(xù)航還是比較滿意的，6000公里，續(xù)航?jīng)]有衰減，北京冬天-10度的環(huán)境下仍可以達(dá)到200km的續(xù)航里程，夏天320km的續(xù)航，我上班一直跑高速，來回95km，在這種情況下無論冬天還是夏天開空調(diào)是非常省電的。如果短途，開空調(diào)，相對就費電一些
舒適：舒適行還是非常有口碑的，感覺也是如此，噪音這塊也做的非常棒，每天上班路上都是一路音樂的。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
