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奧迪Q3 Sportback
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
奧迪Q3 Sportback
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 Sportback 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格34.43萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1906公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪Q3 Sportback的外觀很時(shí)尚，我很喜歡它的外觀，動(dòng)感的造型，走在路上都會(huì)引起很多人的注意。
缺點(diǎn)：對(duì)于奧迪Q3 Sportback的不滿(mǎn)，我認(rèn)為是后排頭部空間不好。
外觀：外觀很不錯(cuò)，我和家人都很喜歡，白色也很耐看，很耐臟。
內(nèi)飾：奧迪Q3 Sportback內(nèi)飾看起來(lái)很有科技感，里面的材料也很不錯(cuò)，做工也很好。
空間：空間還不錯(cuò)，但頭部空間不大，后備箱空間還算不錯(cuò)。
配置：我個(gè)人認(rèn)為，奧迪Q3 Sportback性?xún)r(jià)比很高，配置也不錯(cuò)，價(jià)格也不貴，還有一些優(yōu)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，加速的速度很快，我對(duì)動(dòng)力的要求不高，奧迪Q3 Sportback的動(dòng)力還算不錯(cuò)。
越野：
方向盤(pán)雖然沒(méi)有虛位，但是我覺(jué)得方向盤(pán)有點(diǎn)重，并不是特別的輕。
油耗：油耗也讓我很滿(mǎn)意，奧迪Q3 Sportback的油耗只有7個(gè)多，這讓我很意外。
舒適：舒適度不錯(cuò)，懸掛舒適，底盤(pán)比較好，座椅也比較舒適，包裹性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 Sportback 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪Q3 Sportback確實(shí)很給力，開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)浪費(fèi)。
缺點(diǎn)：我只是覺(jué)得奧迪Q3 Sportback的性?xún)r(jià)比不是很高，給人的感覺(jué)比以前少了很多。
外觀：外觀很不錯(cuò)，奧迪Q3 Sportback的外觀很時(shí)尚，給人一種很舒服的感覺(jué)。
內(nèi)飾：關(guān)于奧迪Q3 Sportback的內(nèi)飾，我覺(jué)得科技感和時(shí)尚感都很強(qiáng)，做工也很好，尤其是車(chē)機(jī)非常的靈活。
空間：奧迪Q3 Sportback的空間還算不錯(cuò)，雖然不是很大，但坐在上面還是綽綽有余的。
配置：可能是因?yàn)楝F(xiàn)在的市場(chǎng)行情吧，所以我覺(jué)得奧迪Q3 Sportback的折扣會(huì)少很多，所以性?xún)r(jià)比肯定會(huì)受到影響。
動(dòng)力：動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了，這么大的排量，動(dòng)力肯定不會(huì)差。
越野：
駕駛起來(lái)沒(méi)有任何問(wèn)題，駕駛起來(lái)非常的舒服，方向盤(pán)輕巧，方向也很準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)并不困難。
油耗：我覺(jué)得油耗還不錯(cuò)，這輛奧迪Q3 Sportback的油耗只有7個(gè)多，真是意外之喜。
舒適：我個(gè)人覺(jué)得奧迪Q3 Sportback還是挺舒服的，車(chē)?yán)锏脑胍粢膊淮�，胎噪和風(fēng)噪也不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 Sportback 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格34.23萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1449公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控方面，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，奧迪Q3 Sportback開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不吃力，第一次開(kāi)起來(lái)就覺(jué)得順手。
缺點(diǎn)：奧迪Q3 Sportback覺(jué)得后排空間并不是很大，甚至還有點(diǎn)矮，畢竟是這樣的車(chē)身，所以坐在后排的時(shí)候，頭上的空間并不是很大。
外觀：奧迪Q3 Sportback看起來(lái)很時(shí)尚，年紀(jì)大的人可能接受不了，但是年輕人肯定會(huì)喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)量很好，沒(méi)有異味，材質(zhì)很好，做工很好，很豪華。
空間：前排空間還算不錯(cuò)，后排空間還算寬敞，就是頭部空間比較低，有點(diǎn)矮，不太舒服。
配置：奧迪Q3 Sportback的性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，我買(mǎi)的這個(gè)配置不貴，油耗也不高，后期的開(kāi)銷(xiāo)也不大。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，加速的時(shí)候感覺(jué)很輕松，加速的時(shí)候感覺(jué)很輕松。
越野：
操控性很好，駕駛起來(lái)很輕松，駕駛起來(lái)也很輕松，方向盤(pán)也很輕盈。
油耗：油耗還算中規(guī)中矩，排量不小，油耗八個(gè)多，感覺(jué)超級(jí)省油。
舒適：舒適度沒(méi)問(wèn)題，開(kāi)起來(lái)很舒服，沒(méi)有顛簸，懸架和過(guò)濾性能也不錯(cuò)，底盤(pán)也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 Sportback 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格34.33萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)操控很滿(mǎn)意，很好，過(guò)彎的時(shí)候很平穩(wěn)，很舒服。
缺點(diǎn)：奧迪Q3 Sportback沒(méi)有太多的缺點(diǎn)，但也不是沒(méi)有，目前來(lái)看，并沒(méi)有太多的優(yōu)惠。
外觀：外觀時(shí)尚，造型美觀，做工也相當(dāng)不錯(cuò)，特別是縫線工藝，非常精細(xì)均勻，尾部的造型我非常喜歡，車(chē)燈也特別顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，豪華感很強(qiáng)，用料也很好，奧迪Q3的內(nèi)飾我很喜歡，沒(méi)有異味，也沒(méi)有奇怪的聲音，很貼心。
空間：空間完全不用擔(dān)心，家用正好，軸距比較寬，儲(chǔ)物空間也比較大。
配置：性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，但是打折并不多。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還不錯(cuò)，油門(mén)踩下去感覺(jué)很快，加速的時(shí)候一點(diǎn)都不遲緩，動(dòng)力十足。
越野：
奧迪Q3 Sportback的操控非常不錯(cuò)，過(guò)彎非常平穩(wěn)，駕駛起來(lái)也非常舒服，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有任何的側(cè)傾，感覺(jué)非常不錯(cuò)。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，應(yīng)該是三件車(chē)的技術(shù)比較好，所以油耗比較低，這個(gè)級(jí)別的 SUV一般都是10個(gè)油左右，而我的奧迪Q3 Sportback只有9個(gè)油量。
舒適：在這個(gè)級(jí)別的 SUV里，舒適度已經(jīng)很不錯(cuò)了，在城市里開(kāi)起來(lái)也很舒服，沒(méi)有太大的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 Sportback 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格32.83萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程302公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾是我最滿(mǎn)意的，感覺(jué)很大氣，內(nèi)飾干凈舒適，全部都是軟包，看起來(lái)很有科技感。
缺點(diǎn)：除了懸掛比較硬之外，其他方面都沒(méi)問(wèn)題，還算不錯(cuò)。
外觀：最重要的是，我和我的妻子都很喜歡奧迪Q3 Sportback的外觀。
內(nèi)飾：我最喜歡的就是奧迪Q3 Sportback的內(nèi)部，在買(mǎi)車(chē)之前，我第一眼看到奧迪Q3 Sportback的內(nèi)飾時(shí)，就覺(jué)得它的質(zhì)量特別好。
空間：我覺(jué)得空間很大，儲(chǔ)物空間很大，后備箱也很多，很方便。
配置：性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，我買(mǎi)的這款配置不算太貴，性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，我感覺(jué)這個(gè)排量的車(chē)加速起來(lái)還不如奧迪Q3 Sportback，奧迪的調(diào)校很不錯(cuò)，馬力也很足。
越野：
手感不錯(cuò)，操控簡(jiǎn)單，開(kāi)起來(lái)也比較輕松，沒(méi)什么壓力。
油耗：現(xiàn)在才跑了三百多公里，油耗估計(jì)也不太準(zhǔn)確，再跑一段路看看，反正油耗也不算太高。
舒適：奧迪Q3 Sportback的懸架還是有點(diǎn)硬的，所以走國(guó)道或者減速帶的時(shí)候，感覺(jué)有點(diǎn)顛簸，有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 Sportback 2020款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格34.23萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1544公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是奧迪Q3的外觀。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得奧迪Q3的空間并不大，但也有一些缺點(diǎn)。
外觀：外觀方面，我認(rèn)為縫紉工藝非常不錯(cuò)，油漆和鈑金工藝也非常高超。
內(nèi)飾：我覺(jué)得奧迪Q3的內(nèi)飾有點(diǎn)像，但也不怎么樣。
空間：空間不是很大，但也足夠了，前排還算寬敞。
配置：奧迪Q3物美價(jià)廉，配置好，打折也多。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，開(kāi)到現(xiàn)在還不覺(jué)得有什么不足。
越野：
操控方面，奧迪Q3感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)虛，但是助力很舒服。
油耗：油耗還不錯(cuò)，油耗也不高，我覺(jué)得這是我想要的油耗。
舒適：最舒服的位置是座椅，軟軟的，很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 Sportback 2020款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格32.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)奧迪Q3很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：油漆的質(zhì)感有點(diǎn)薄，并沒(méi)有想象中的那么好。
外觀：我就是覺(jué)得這奧迪Q3外觀漆顏色還不錯(cuò)，顏色很有感覺(jué)，有層次，但是這油漆我覺(jué)得有點(diǎn)薄，質(zhì)感不是很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很干凈，沒(méi)有任何異味，看起來(lái)很高級(jí)，奧迪和普通的合資車(chē)還是有很大區(qū)別的。
空間：空間還算寬裕，對(duì)于我這樣的單身漢來(lái)說(shuō)，空間不是問(wèn)題，兩個(gè)座位的就更好了，不過(guò)一般兩個(gè)座位的車(chē)就比較貴了，哈哈。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高，奧迪Q3是我見(jiàn)過(guò)的最好的性?xún)r(jià)比，雖然價(jià)格不是最便宜的，但是我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)，開(kāi)奧迪Q3之后，我才真正體會(huì)到了什么叫推背感。
越野：
雖然有些空位，但誰(shuí)也不敢保證，這是一輛車(chē)。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，這樣的油耗，我就心滿(mǎn)意足了。
舒適：雖然懸掛比轎車(chē)要硬一些，但是畢竟是 SUV，開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 Sportback 2020款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格34.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：什么才是女生開(kāi)車(chē)最重要的。自動(dòng)擋，小車(chē)身，雷達(dá)，視頻，都有。當(dāng)然，車(chē)標(biāo)也要好看，外形也要好看。我在Q3 Sportback上找到了這些東西。
缺點(diǎn)：這輛新車(chē)有股怪味，天氣好的時(shí)候，我就打開(kāi)車(chē)門(mén)聞一聞。車(chē)內(nèi)的空間并不大，儲(chǔ)物空間也不是很大。
外觀：漂亮的外觀，最大限度地體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)感， LED大燈，夜間使用非常方便。
內(nèi)飾：座椅由皮革和布料混合而成，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感，坐上去也很舒服。方向盤(pán)大小合適，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)輕巧。
空間：空間還算滿(mǎn)意，平時(shí)只有我一個(gè)人用，后備箱里裝的都是購(gòu)物袋�？臻g足夠了。
配置：價(jià)格還算不錯(cuò)，如果能再優(yōu)惠一些，那就更劃算了。總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還是不錯(cuò)的，動(dòng)力不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
動(dòng)力：加速的速度很快，只有在速度快到一定程度的時(shí)候，才會(huì)有明顯的提升。坐幾個(gè)人都不影響速度。
越野：
自動(dòng)擋很好開(kāi)，油門(mén)、剎車(chē)、方向盤(pán)，還有很多輔助功能，都是雷達(dá)需要的，而且影像也很清晰。
油耗：我的油耗比其他車(chē)友都要高，可能是因?yàn)槲野延烷T(mén)踩得太狠了。
舒適：座椅很舒服，前排的座椅我都能隨意調(diào)節(jié)。寬敞的空間和良好的音響效果。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 Sportback 2020款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格33.93萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是這輛車(chē)的外觀，因?yàn)樗捏w積小，所以我特意選了一種很酷的顏色，看起來(lái)很有個(gè)性，如果是普通的黑白相間的車(chē)，那就太顯眼了。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)嘛，外觀好看并不代表內(nèi)部就好，價(jià)格低的缺點(diǎn)就體現(xiàn)出來(lái)了，跟奧迪那些高檔車(chē)比起來(lái)，差距太大了。
外觀：Q3S還是很漂亮的，外觀很有個(gè)性，讓人一看就會(huì)印象深刻。
內(nèi)飾：最討厭的就是內(nèi)飾了，沒(méi)有奧迪一貫的科技感和豪華感。這輛車(chē)的做工很一般，并不緊湊，一股濃烈的味道撲鼻而來(lái)。
空間：空間足夠我一個(gè)人使用了，偶爾還能帶上一個(gè)人，坐這么長(zhǎng)時(shí)間的車(chē)，可能會(huì)有點(diǎn)累。
配置：性?xún)r(jià)比還可以，雖然貴了點(diǎn)，但是這車(chē)是他選的，他喜歡。
動(dòng)力：和這輛車(chē)比起來(lái)，我覺(jué)得2.0T的排量有點(diǎn)大，油門(mén)踩下去會(huì)有明顯的推背感。
越野：
方向有些偏，不太準(zhǔn)，但力道還在。
油耗：油耗很低，九十五號(hào)汽油，一次加滿(mǎn)就能跑很長(zhǎng)一段時(shí)間。
舒適：九成的車(chē)都是在市區(qū)里開(kāi)的，懸架很軟，避震也不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)隔音也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 Sportback 2020款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格35.18萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力（后面詳細(xì)介紹）
缺點(diǎn)：1.邏輯怪異的啟停系統(tǒng)
外觀：買(mǎi)車(chē)就像娶老婆一樣，顏值決定了第一印象（動(dòng)力），和同級(jí)別的 GLAX1 （嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是同級(jí) SUV的越野車(chē)，可惜沒(méi)有，只能拿來(lái)比較）,q3 spb的外觀是最協(xié)調(diào)的，沒(méi)有行李架的溜背設(shè)計(jì)，配上鴨翼，獨(dú)特的擴(kuò)散器，一看就不是普通的q3。19寸的輪轂比普通q3的19寸輪轂要大得多，45時(shí)尚的輪轂比45型豪華的黑色輪轂要大得多。設(shè)計(jì)師巧妙地利用了腰線加小溜背的設(shè)計(jì)，既保留了后備箱的大部分空間，又保留了大部分的空間，后座也是一樣的，前后移動(dòng)，實(shí)用性并不比普通q3差多少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，和全新q3一模一樣，雙全液晶觸控儀表盤(pán)充滿(mǎn)了科技感（就是要經(jīng)常擦灰和手印），塑料+金屬板+ Alcantara+ Alcantara的多層次設(shè)計(jì)，讓我很喜歡。
空間：如果是身高超過(guò)一米八的人，是不建議乘坐這輛車(chē)的，因?yàn)樯砀咛卟粌H會(huì)影響后排的空間，就算是坐在前排開(kāi)車(chē)，也要調(diào)整腿部空間，太高的話，會(huì)影響到后排乘客的腿部空間，不過(guò)如果是前后排的乘客平均身高170 cm左右的話，后排空間就會(huì)變得很大，這還是因?yàn)閝3 spb沒(méi)有加長(zhǎng)，后排的坐墊也比同級(jí)長(zhǎng)，雖然有人說(shuō)后排空間小，窗戶(hù)小，沒(méi)有全景天窗之類(lèi)的東西，但如果前排的乘客不是巨人開(kāi)的話，后排的空間還是很大的。
配置：這輛車(chē)本身就是同級(jí)中性?xún)r(jià)比最高、配置最高、顏值最高的 bba品牌。
動(dòng)力：動(dòng)力性能優(yōu)異，220 Ps,350 NM的扭矩，完全可以碾壓同級(jí)別的 GLA,X1，甚至比寶馬X3還要好。
越野：
雖然四驅(qū)系統(tǒng)是大眾4 Motion系統(tǒng)，但它的實(shí)用性還是很強(qiáng)的，畢竟這是越野車(chē)，雖然離地間隙比轎車(chē)要大，但和真正的越野車(chē)還是有差距的，所以不能拿來(lái)越野車(chē)當(dāng)越野車(chē)，越野車(chē)的通過(guò)性和裝載性都比普通轎車(chē)要好很多，我們國(guó)家是基建狂魔，越野車(chē)需要征服的地方每年都在減少，離地間隙越大，重心越高，操控性也就越差，這一趟稻城亞丁之行，通過(guò)性并不是很好，四驅(qū)系統(tǒng)的加持讓每一次超車(chē)都多了幾分信心。
油耗：油耗是最大的亮點(diǎn)，兩個(gè)人加上后備箱和行李箱都是滿(mǎn)載行李（相當(dāng)于四個(gè)人），平均時(shí)速7.3左右（每小時(shí)120公里），和同級(jí)別動(dòng)力車(chē)相比，最大的缺點(diǎn)就是風(fēng)阻，保持90左右就能降到7.0左右，而國(guó)道318的平均時(shí)速在60-70公里左右，平均油耗只有7.5-7.8，要知道，在高海拔、低溫地區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要加大噴油量。
舒適：偏運(yùn)動(dòng)的懸架比轎車(chē)要硬一些，路感也要好很多，減震對(duì)細(xì)微的震動(dòng)控制得很好，這輛車(chē)更偏向于駕駛，前排座椅包裹性不錯(cuò)，舒適性也不錯(cuò)，后排坐墊很長(zhǎng)，比X1板凳要長(zhǎng)很多，腿部的支撐性也不錯(cuò)，缺點(diǎn)就是寬度差了點(diǎn)，后懸架是多連桿的，舒適性還是沒(méi)問(wèn)題的。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
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