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一鍵砍遍全城
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3996公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.4x的外觀特別好看，精致飽滿，實用性很強(qiáng)，綠牌不限號，操控性也不錯，同等電車價位里面應(yīng)該是不二選擇吧
缺點：人無完人，車也是一樣的，沒有非常完美的東西。包括我的ID.4 X也是一樣的，新車剛開始入手有點小氣味，不是特別的好聞，需要天天通風(fēng)，而且我感覺后排座椅靠背的角度也不太合理，不過這只是我個人的感覺，家里人都表示還可以，所以也算不上什么大問題。
外觀：雖然是八零后但是也有一顆愛美的心，洋溢著那種運(yùn)動范是其他車型比不了的。這個方面要是光澤度更好更耐臟一點就好了，但是哪能夠要求十全十美呢，在當(dāng)時就是注意到這款車子外觀的一個方面，整體設(shè)計感很強(qiáng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺其實還是挺“大眾”的，就是中規(guī)中矩的中控臺造型看起來簡約又大方，而且車內(nèi)的配色也一點都不夸張，也讓它的內(nèi)飾看上去更加豪華了一些。
空間：空間相對來說比較充足，我將近一米七五的身高坐在主駕駛并不顯擁擠。后備箱可以放下三個整理箱沒問題。
配置：關(guān)于這輛車子的性價比其實還是因人而異的，畢竟一千個讀者有一千個哈姆雷特，一千個車友也有一千種想法，不過我個人還是對這輛車子的性價比比較滿意的，畢竟能用這樣的一個價位買到一輛配置和設(shè)計感這么優(yōu)秀的車子還是挺難得的。
動力：動力相對來說比較充足，起步提速較快，容易竄出去，建議輕踩油門起步，跑高速動力輸出平穩(wěn)。
越野：
操控的話方向盤很輕盈，打方向的時候也很靈活上手非常的快，轉(zhuǎn)彎，倒車都非常的好，操作沒有壓力
舒適：舒適性是比不錯的，車內(nèi)的座椅是十分柔軟的，車輛的懸架和減震是偏舒適，就是隔音差了點兒意思吧,如果能在隔音上多下一些功夫的話，我認(rèn)為它的舒話性會更上一個級別的。
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