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購買時間2021年11月
購買地點青海 西寧
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4887公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控是比較簡單的，雖然剛開始覺得這個掛擋的位置有點與眾不同，用起來會不怎么習慣，但是多用兩次也就上手了，感覺還是挺方便的。有多功能方向盤，打起來不會重，但也比較像油車，剎車和油門挺靈敏的，所以踩的時候要輕一點
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購買時間2021年11月
購買地點云南 紅河
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控感覺很好，轉(zhuǎn)向精確指哪打哪的感覺，平時開地盤也挺穩(wěn)的，就是這個剎車太軟了，電子助力剎車體驗不是很好。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操作上面我覺得是沒有小車開的那么靈活的，然后就是方向盤轉(zhuǎn)向有一些沉，但是后面我開的多了，也就熟悉了這款車的脾氣了，其他的就沒有什么了
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購買時間2021年01月
購買地點山東 威海
裸車價格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 挺好開的一輛車，方向不輕飄，有阻尼有質(zhì)感，打多打少心頭手上都了然油耗：
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購買時間2021年11月
購買地點山西 長治
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4726公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 控上也算是不錯。方向盤相比我之前的那臺車要輕了一些，加速很快，所以一開始不太適應，轉(zhuǎn)向是十分精準的，底盤也很扎實。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控起來還是很舒服的轉(zhuǎn)向也很靈敏，拐彎的時候也很穩(wěn)就是剎車有點軟，還有就是掛擋的方式有點不是很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4480公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向精準，后驅(qū)操控感很棒，駕駛輔助功能很多，就是在城里也不太用得上，剎車軟，要踩狠一些，轉(zhuǎn)彎半徑小的可怕，4米7多的車，兩個車道直接掉頭。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控非常舒服，這就是我想要的那種車，開起來得心應手，在路上即使堵車也沒有絲毫的壓力，很多操控的輔助功能都非常好用，例如自動駐車、車道保持等等
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購買時間2021年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4560公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控非常好，我就是因為試駕了一圈，才讓我心里更傾向于買ID.4X，而且更值得稱贊的一個地方，就是這個車的轉(zhuǎn)彎半徑太小了，特別是調(diào)頭或者轉(zhuǎn)彎的時候，非常的方便。還有就是我試駕剛上車的時候，前面有輛車擋著，我覺得是開不出來的，結(jié)果銷售人員說你打死方向開就行，結(jié)果真出來了，我很震驚��！
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2139公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 好操控是買這臺車的一大優(yōu)點，因為電池在底盤上，所以重心低，底盤穩(wěn)，不論是加速還是轉(zhuǎn)彎在車里都是很穩(wěn)當?shù)�，感受不到車身的晃動。車子軸距短轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈敏精準。車道保持輔助系統(tǒng)還是很智能的，因為很多時候超車或變道自己就沒在意打轉(zhuǎn)向，但是這款車，你不打轉(zhuǎn)向燈，他會有個干預，讓你認識到自己的錯誤，要及時改正。車子方向盤輕便，好操控。
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