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奔騰T55
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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越野：
機(jī)械結(jié)構(gòu)方面我就不多說了，并不太好用語言來形容，只能說這臺(tái)車的調(diào)教不錯(cuò)，有興趣的話大家試駕一下�？萍挤矫娴呐渲谜娴暮苋妫凶赃m應(yīng)巡航，跑高速的時(shí)候特別安全，而且駕駛員也不會(huì)太累。還配備了主動(dòng)剎車，極大的提升了安全性。這臺(tái)車還有一個(gè)功能我是比較喜歡的，就是車輛的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，在冬季時(shí)可以提前熱車降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，在夏季時(shí)可以提前打開空調(diào)，這樣上車之后車內(nèi)就是涼爽的，特別愜意。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2805公里
綜合評分
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越野：
操控方面的進(jìn)步真的太明顯了，相比我上臺(tái)車松散的底盤和模糊的轉(zhuǎn)向，這臺(tái)車的進(jìn)步非常大。底盤更有韌性了，方向也更加精準(zhǔn)，它的方向盤設(shè)計(jì)很獨(dú)特，是雙幅的造型，特別的美觀，看上去非常有檔次。這臺(tái)車還配備了自適應(yīng)巡航功能，在高速上行駛時(shí)可以極大的增加安全性。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3820公里
綜合評分
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越野：
雖然沒有采用獨(dú)立式的后懸掛，但優(yōu)秀的調(diào)教拯救了一切。底盤的韌性特別強(qiáng)，過彎時(shí)車輛特別的穩(wěn)定，開起來完全不像一款離地間隙較高的SUV，而接近轎車的駕駛感受。方向盤的手感也挺不錯(cuò)的，粗細(xì)合適，尺寸正好，而且轉(zhuǎn)彎特別精準(zhǔn)，無鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)功能也是標(biāo)配，再加上他配備的電子手剎，駕車過程中特別輕松。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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越野：
操控特別簡單，自動(dòng)擋確實(shí)比手動(dòng)擋舒服太多了，特別是堵車的時(shí)候，簡直就是解放了雙手雙腳。轉(zhuǎn)向靈活而且特別精準(zhǔn)，指哪里打哪里，滿意。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
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越野：
在底盤結(jié)構(gòu)上，這臺(tái)車沒什么優(yōu)勢，后懸掛不是獨(dú)立式的。但調(diào)教特別出色，基本感受不出和獨(dú)立式懸掛有什么區(qū)別，整體的風(fēng)格偏硬，對于提升車輛的操控表現(xiàn)有很大的幫助，過彎時(shí)車輛沒什么明顯側(cè)傾。上下馬路牙子時(shí)，車內(nèi)也沒有任何的異響，底盤的強(qiáng)度確實(shí)不錯(cuò)。無鑰匙進(jìn)入功能減配的有些沒道理，只有主駕駛支持無鑰匙進(jìn)入，而其他車門均不支持，對舒適性影響蠻大的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3220公里
綜合評分
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越野：
方向盤的造型非常個(gè)性，是雙幅的設(shè)計(jì)，顯得很獨(dú)特，也挺有檔次感的。配備了多功能按鍵，用起來十分方便，這款車還非常獨(dú)創(chuàng)的擁有語音控制系統(tǒng)，而且功能超級強(qiáng)大，可以控制空調(diào)音響，甚至天窗的開啟和關(guān)閉。雖是入門級的SUV，但配備了科技感十足的自適應(yīng)巡航功能，高速上行駛真的很輕松，前幾天跑了一個(gè)小長途，連續(xù)駕駛2~3個(gè)小時(shí)，一點(diǎn)都不覺得疲勞。底盤的質(zhì)感我覺得還不錯(cuò)，對顛簸的處理能力蠻強(qiáng)的，車內(nèi)的震動(dòng)感不明顯。
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