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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是靜音功能,無(wú)論是在市區(qū)行駛還是高速行駛,車(chē)內(nèi)都相當(dāng)安靜。
缺點(diǎn):只能小小的吐槽一下,主駕駛方向盤(pán)后的液晶屏幕太小了
外觀(guān):前后用的都是LED光源,內(nèi)部燈組設(shè)計(jì)漂亮,夜晚照明效果好。車(chē)身流線(xiàn)順滑,畢竟是掀背轎跑車(chē),比一般三廂轎車(chē)運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)烈,看著也更有個(gè)性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,秦PLUS的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,做工其實(shí)也挺不錯(cuò)的。
空間:空間方面我感覺(jué)秦PLUS做得比較不錯(cuò),1837毫米的車(chē)身寬度看上去也不算太窄,一般的家用來(lái)說(shuō)的話(huà),還是比較舒適的。我和媳婦兒給子也都不算太矮,所以車(chē)身高度方面也要考慮進(jìn)去,而這臺(tái)秦PLUS的內(nèi)部空間表現(xiàn)還是挺好的,我調(diào)整好舒適的坐姿以后,感覺(jué)頭部距離車(chē)頂仍然有三到四指左右的距離,腿部空間也不算特別狹小。后排平時(shí)很少坐人,只有周末的時(shí)候偶爾父母和孩子回坐在后排,感覺(jué)也是夠用的。
配置:現(xiàn)在還沒(méi)做過(guò)保養(yǎng)了,之前問(wèn)了一下,保養(yǎng)的話(huà)應(yīng)該是500左右,一般一年做一回也還是可以的
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)我可以說(shuō)是完全夠用了,動(dòng)力上完全沒(méi)有壓力很給力的,走在路上感覺(jué)超車(chē)都不成問(wèn)題很輕松,作為家中的代步車(chē)來(lái)說(shuō),就像是遇到坑洼的路況的時(shí)候也不會(huì)很費(fèi)力,輕輕松松就跨過(guò)了,在我看來(lái)動(dòng)力的確是非常強(qiáng)勁了。
操控: 剎車(chē)偏軟,和我那個(gè)燃油車(chē)一對(duì)比差距很大,而且剎車(chē)的時(shí)候點(diǎn)頭很?chē)?yán)重,懸掛設(shè)計(jì)的太軟了,而且燈光方面確實(shí)一般,下雨天的時(shí)候亮度就更低了
油耗:二月份提的車(chē)子。開(kāi)了4000多公里。上下班往返六十千米,油耗一般控制在3.3到4.5之間
舒適:座椅還是可以,坐的面積比較大,承托性也不錯(cuò)。填充物有點(diǎn)偏硬。再有就是過(guò)減速帶的時(shí)候,顛簸感還是明顯了一點(diǎn)。減震調(diào)教的偏硬。
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