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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（375）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS的高性價(jià)比讓我滿意，外觀是我覺(jué)得很滿意的一點(diǎn)，可以自由擴(kuò)展的空間個(gè)人感覺(jué)也很棒，車(chē)身側(cè)面線條也很有肌肉感，因?yàn)槟贻p人不喜歡過(guò)時(shí)的車(chē)型，空間挺大的，坐進(jìn)去感覺(jué)很寬敞，沒(méi)有它去哪里都會(huì)覺(jué)得不習(xí)慣，這車(chē)感覺(jué)更運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是內(nèi)飾的做工，內(nèi)飾的材質(zhì)貌似有點(diǎn)差，就是一種塑料感，有點(diǎn)廉價(jià)，沒(méi)有什么檔次，其實(shí)設(shè)計(jì)的風(fēng)格我覺(jué)得還挺好的，但是這個(gè)車(chē)價(jià)就只這么多，也不應(yīng)該有太多的要求，內(nèi)飾的這個(gè)配色我覺(jué)得還是挺好的。
外觀：不得不說(shuō)這車(chē)的外觀我覺(jué)得設(shè)計(jì)的真挺帥氣，而且還很有個(gè)性，挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就有點(diǎn)拖后腿了，不看比亞迪的漢唐那啥還好，一看了漢唐的內(nèi)飾再看看這個(gè)車(chē)的，真的沒(méi)眼看，看著就比較廉價(jià)，但是這個(gè)價(jià)位的車(chē)，能做到這樣也不錯(cuò)了，把錢(qián)花在刀刃上，車(chē)嘛，安全才是最重要的。
空間：車(chē)身軸距2700mm多，后排的空間也對(duì)得起這個(gè)尺寸，我172的身高，腿部空間甚至于接近30公分，很寬松。而且坐在中間位置，因?yàn)榈匕鍥](méi)有什么凸起，整個(gè)坐姿非常放松，滿載出行的時(shí)候不會(huì)有啥影響。
配置：十多萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)一輛混動(dòng)車(chē)很超值，首先從外觀來(lái)說(shuō)大氣，耐看，內(nèi)飾簡(jiǎn)約，價(jià)格在我心里預(yù)期內(nèi)，更重要的是它的油耗很低，可以省很多費(fèi)用，車(chē)?yán)锩娴呐渲靡埠芨撸峭?jí)別車(chē)沒(méi)有的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還沒(méi)有漲價(jià)，也免了購(gòu)置稅，油價(jià)上漲，有一輛低油耗的車(chē)開(kāi)著真香！
動(dòng)力：這款車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)很棒，起步很快特別是純電模式的時(shí)候。雖然速度快，但是跑的很平穩(wěn)。換擋也很順利，不會(huì)有頓挫感。上坡不費(fèi)力，油門(mén)一踩就上去了。
操控：
基本上是可以說(shuō)這種功能都有一個(gè)很好的實(shí)用性，在駕駛過(guò)程當(dāng)中輔助功能其實(shí)是蠻多的，我也認(rèn)為這樣的車(chē)子跑起來(lái)輕盈自在才是最主要的。秦PLUS的轉(zhuǎn)向是很精準(zhǔn)的那種，所以跑起來(lái)完全不用覺(jué)得吃力，而且更重要的是在底盤(pán)的抓地感方面做的也很不錯(cuò)，這樣的車(chē)子跑起來(lái)就會(huì)有很十足的安全感， 不像之前我有開(kāi)過(guò)一些其它車(chē)子跑高速啊之類的，就覺(jué)得太輕飄了，沒(méi)有那么穩(wěn)的感覺(jué)。
油耗：節(jié)油性能也挺好的，還在可以接受的范圍內(nèi)，關(guān)鍵是高速公路上的驅(qū)動(dòng)力還不錯(cuò)。
舒適：座椅的舒適度方面做的很出色，可以調(diào)整它的角度，跟人體的貼合度也是比較高的，做上去有微微的彈性，非常舒服自在，而且特別的有支撐感，它這種車(chē)子我坐在車(chē)上時(shí)間長(zhǎng)了就不會(huì)覺(jué)得很累，反正乘坐的感受比其它車(chē)要更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5635公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是又省又好看了，這車(chē)開(kāi)出去讓我感覺(jué)特別有面子，而且很符合年輕人的眼光要求
缺點(diǎn)：看了很多車(chē)最后選擇了這款，目前也沒(méi)有什么，就是等的時(shí)間有點(diǎn)久，而且完全沒(méi)有優(yōu)惠。
外觀：感覺(jué)車(chē)子就像為我量身打造的一樣，車(chē)頭部分那種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和我自身就比較相似，我的審美也是很喜歡秦PLUS這種大氣年輕的感覺(jué)的。車(chē)側(cè)身看上去線條很流暢，整個(gè)車(chē)型也比較高，比較飽滿，這樣的一輛車(chē)每次看到它都會(huì)覺(jué)得有一個(gè)不一樣的感觸，身邊很多人也都夸贊我說(shuō)選車(chē)選的很好。但是秦PLUS有一定的瑕疵，車(chē)子的車(chē)漆不均勻，尤其是車(chē)尾部那里能夠明顯的感覺(jué)到，因?yàn)橹坝斜还尾溥^(guò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上有種一氣呵成的感覺(jué)，挺耐看的，做工也非常的細(xì)膩，看上去還是比較上檔次的。中控的功能也比較豐富，用起來(lái)也是比較方便的。
空間：空間是滿足我的使用的，因?yàn)檐?chē)身修長(zhǎng)就保證了車(chē)子內(nèi)部的乘坐空間，前排的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，手機(jī)隨手就可以放，需要的時(shí)候隨手就可以拿到
配置：這輛車(chē)的性價(jià)比是真的很好，外觀看上去高端大氣，內(nèi)部的設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較年輕、時(shí)髦，車(chē)子是比較適合我們這樣經(jīng)常上下班，在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)的人。把秦PLUS當(dāng)成一個(gè)代步車(chē)來(lái)用，選擇秦PLUS個(gè)人覺(jué)得綜合能力是很強(qiáng)的，在細(xì)節(jié)地方處理都挺好的。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面在混動(dòng)車(chē)?yán)锩孀龅氖潜容^有實(shí)力的那種加速的時(shí)候很給力，而且加速的時(shí)候一點(diǎn)都不覺(jué)得遲緩，在前期以及中后期不同的速度段行駛的時(shí)候它都沒(méi)有任何的壓力。百公里的提速還是時(shí)間比較短的，跑高速上也是沒(méi)有任何的壓力，超車(chē)輕輕松松非常的自如。跟我身邊的朋友它們的車(chē)子相比，我認(rèn)為我這輛混動(dòng)車(chē)反而在加速的過(guò)程當(dāng)中更加有力量感，在后期行駛的時(shí)候也是更加的平穩(wěn)了。
操控：
其實(shí)我以前經(jīng)常開(kāi)大車(chē)的，像五菱730那么大的塊頭對(duì)我來(lái)說(shuō)也都沒(méi)問(wèn)題，這臺(tái)小車(chē)肯定不在話下，再說(shuō)小秦的操控性能也很棒，車(chē)身尺寸小，靈活度高，轉(zhuǎn)彎掉頭都很方便，真的是能在更大程度上讓我的駕駛變得更加輕松。
油耗：能耗高不高我其實(shí)沒(méi)怎么太多去在意，反正電費(fèi)那么便宜，我充電也方便，怎么算也比開(kāi)油車(chē)要經(jīng)濟(jì)的。讓我煩惱的是這個(gè)繼航問(wèn)題，這個(gè)容量還是太小了，像我這樣經(jīng)常跑車(chē)的，還是有些耽擱時(shí)間。
舒適：開(kāi)車(chē)的時(shí)候隔音效果不錯(cuò)，座椅的舒適性也是可以的，座椅的設(shè)計(jì)很漂亮，包裹性也不錯(cuò)，NFC車(chē)鑰匙真的是我的，我特別不喜歡把東西放在口袋里，我真的很喜歡使用這個(gè)功能，而且真的很好用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一是外觀get到我的點(diǎn)了，怎么看都很喜歡。第二就是新能源，混動(dòng)百公里油耗很低，日常通勤40公里相對(duì)費(fèi)用低很多，又不用擔(dān)心純電的續(xù)航焦慮。第三點(diǎn)新能源綠牌，我們城市重工業(yè)城市，冬季經(jīng)常性限號(hào)，綠牌不受限。第四點(diǎn)空間足夠大，我朋友的寶來(lái)對(duì)比空間一點(diǎn)也不輸。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得比亞迪秦的舒適性只有一般般，一個(gè)原因就是噪音有點(diǎn)大，另一個(gè)就是車(chē)子的底盤(pán)比較硬，沒(méi)有一個(gè)很好的濾震效果。除了這個(gè)之外，這個(gè)車(chē)子的續(xù)航能力還是有點(diǎn)雞肋的，充滿一次電，也用不了多久，如果跑長(zhǎng)途的話，就不是很方便了。
外觀：這臺(tái)車(chē)的長(zhǎng)度比影豹要長(zhǎng)了6公分，高度也高了一些，它的車(chē)身輪廓也更加飽滿，后尾燈設(shè)計(jì)我很喜歡，貫穿后尾燈顯得車(chē)輛更寬。
內(nèi)飾：不得不說(shuō)它內(nèi)飾部分我覺(jué)得做得有點(diǎn)一般，雖然整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較簡(jiǎn)單大氣比較簡(jiǎn)潔的那種款式，但是它有一些細(xì)節(jié)地方處理的就沒(méi)有那么的優(yōu)秀，感覺(jué)做工地方做的不是特別的好，有時(shí)候手感摸上去沒(méi)有那么的細(xì)膩，有的地方走線什么的也挺粗糙的。
空間：空間中規(guī)中矩，就是主流A級(jí)的水準(zhǔn)，內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間設(shè)計(jì)的還蠻多的。座椅的設(shè)計(jì)比較個(gè)性，包裹感十足，而且采用了仿皮的材質(zhì)，很好打理。主駕駛配有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，非常的方便。前排的手機(jī)無(wú)線充電功能，更是我覺(jué)得最實(shí)用的配置。
配置：車(chē)子的價(jià)格，后期的用車(chē)成本，都還是比較符合我要求的，日常開(kāi)著也是那么的順手，所以綜合考慮來(lái)說(shuō)這個(gè)性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：以前沒(méi)開(kāi)過(guò)電動(dòng)車(chē)，第一次開(kāi)秦PLUS的時(shí)候感覺(jué)是真爽。動(dòng)力隨踩隨有，加速超車(chē)都能讓我一氣呵成，性能夠強(qiáng)。而且踩油門(mén)的時(shí)候沒(méi)有心理負(fù)擔(dān)，不像汽油車(chē)那樣還要擔(dān)心油耗的問(wèn)題。
操控：
我學(xué)車(chē)雖然學(xué)的手動(dòng)，但買(mǎi)車(chē)只考慮自動(dòng)，像秦PLUS這種還帶了自動(dòng)駐車(chē)的，操作起來(lái)是真簡(jiǎn)單，市區(qū)里面走走停停完全無(wú)壓力，控制好油門(mén)剎車(chē)就行，開(kāi)起來(lái)很輕松。原廠有個(gè)倒車(chē)影像，對(duì)我而言已經(jīng)夠了，倒車(chē)的時(shí)候不擔(dān)心后方的視野盲區(qū)，很好把握。
油耗：選擇這輛可油可電的混動(dòng)車(chē)，其實(shí)也是沖著它這方面的實(shí)力去的，不用多說(shuō)，在比較冷的情況之下，秦PLUS它省油方面表現(xiàn)的也很好，而且它在電耗方面做的很不錯(cuò)，車(chē)子的續(xù)航實(shí)力是有的，跟其它車(chē)子相比在這方面的實(shí)力我也能夠感受得到。所以相比于普通的車(chē)子來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)它的省油能力真的很不錯(cuò)，混動(dòng)行駛的話百公里的花費(fèi)開(kāi)銷(xiāo)真的很低。
舒適：車(chē)子的這個(gè)隔音能力確實(shí)一般，所以平時(shí)車(chē)內(nèi)會(huì)有很明顯的風(fēng)噪和胎噪，再者這臺(tái)車(chē)的減震有些硬，乘坐的舒適性難免會(huì)受到影響，雖然說(shuō)是旗艦車(chē)型，配置也算不上是特別高吧，在舒適性上還是比較一般的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus這款車(chē)最吸引人的地方就是真的很省油，價(jià)格一般都能接受，功能配置也挺全，我在市區(qū)開(kāi)車(chē)上下班，本來(lái)應(yīng)該多花點(diǎn)錢(qián)選擇120KM續(xù)航的，那樣的話，3天左右就可以充電了，可能會(huì)方便一些，而且這車(chē)性價(jià)比真的很高，如果是作為家用車(chē)，確實(shí)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：對(duì)于車(chē)子本身倒是沒(méi)有不滿意的地方，就是等車(chē)時(shí)間太久，我理解我們國(guó)家的芯片被卡脖子了，也理解產(chǎn)能慢，所以我去年6月份訂的車(chē)11月份拿到車(chē)這5個(gè)月的時(shí)間里一直沒(méi)怎么催過(guò)銷(xiāo)售，我知道好車(chē)值得等待但這不代表我內(nèi)心不煎熬呀！不過(guò)幸好車(chē)子開(kāi)著非常好，再給我一次機(jī)會(huì)我還是會(huì)選這款車(chē)！
外觀：外觀顏值是我喜歡的，因?yàn)榧t色車(chē)漆外觀是我特別選的，因?yàn)槲蚁矚g自己的車(chē)子更加個(gè)性一些，銀色的鍍鉻裝飾件點(diǎn)綴的正合適
內(nèi)飾：藍(lán)白運(yùn)動(dòng)座椅不錯(cuò)，缺點(diǎn)就是不耐臟。鋼琴烤漆面好看，但是容易臟容易有劃痕建議貼膜，中控我從一開(kāi)始就比較喜歡覺(jué)得所有的信息都能顯示，這個(gè)儀表盤(pán)比較精致
空間：秦plus的空間令人滿意，可能勉強(qiáng)夠家用，秦plus看起來(lái)不會(huì)像SUV那樣寬敞，我身高一米八多，前排的駕駛空間還是比較舒服的，在后排開(kāi)車(chē)的時(shí)候，可能會(huì)覺(jué)得空間有點(diǎn)小，通常只有老人和朋友才會(huì)用后排，基本上后排人少，空間還是夠用的。
配置：做為家用代步車(chē)考慮更多的因素可能就是性價(jià)比了，秦plus Dmi不僅能耗低，開(kāi)起來(lái)也很舒服，可油可電價(jià)格還不算太貴，加速反應(yīng)快，配置也很高，還可以用手機(jī)控制車(chē)輛，功能很強(qiáng)大，目前比亞迪這個(gè)品牌熱度也很高，做新能源也比較久了，值得我們信賴。去店里做首保服務(wù)熱情周到，零食都是品牌而且免費(fèi)供應(yīng)，還可以現(xiàn)場(chǎng)制作咖啡，給人感覺(jué)挺不錯(cuò)。
動(dòng)力：車(chē)子有著很不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)呢，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出很靈敏，腳下不用費(fèi)力，想要的速度就夠用的，還有就是用電能也照樣能有想要的速度，行動(dòng)力一點(diǎn)不含糊，畢竟開(kāi)車(chē)還得講究一下速度的，辦事要效率的。
操控：
方向盤(pán)電子助力，很輕松，拿了駕照就沒(méi)動(dòng)過(guò)車(chē)的老婆試了下都覺(jué)得很輕松。其次就是駕駛起步的那種絲滑，開(kāi)了這次開(kāi)其他燃油車(chē)起步總覺(jué)得缺點(diǎn)力�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:app遠(yuǎn)程啟動(dòng)很實(shí)用，特別是天氣熱的時(shí)候，提前幾分鐘點(diǎn)火制冷，上車(chē)就可以走，不用先上車(chē)點(diǎn)火開(kāi)窗這些，同事都很羨慕這個(gè)功能。
油耗：這車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)—省油，我平時(shí)就一部分城市路段，一部分縣道，百公里油耗表顯4L，比宣傳高點(diǎn)，比預(yù)期好很多，加滿一箱油可以跑接近900公里（估算的，有點(diǎn)續(xù)航焦慮，怕半路沒(méi)有怎么辦，所以基本上亮紅燈就去加油了）。就是后悔沒(méi)有選120的版本，那樣通勤可以不用油，純電就夠了。冬季能耗:冬天訂的，春天提的，還沒(méi)開(kāi)過(guò)冬天的情況，但基本上用油應(yīng)該影響不大。
舒適：座椅偏硬，車(chē)?yán)锩娴撵o謐性很好，很安靜，聽(tīng)不到外面吵鬧的胎噪聲音，音響質(zhì)感不錯(cuò)，下了班累了就會(huì)把座椅放倒在車(chē)上小睡一會(huì)，放上自己喜歡聽(tīng)的音樂(lè)，緩解這一天的疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前和小秦已經(jīng)相處了很長(zhǎng)時(shí)間了，感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子開(kāi)著真心是挺不錯(cuò)的，車(chē)身尺寸不大，開(kāi)著非常的靈活。同時(shí)動(dòng)力也比較強(qiáng)，起步及時(shí)，在市區(qū)里真的是不二之選了。因?yàn)樵谥械退俚募铀俣壬厦�，電�?dòng)的加速要好于普通的燃油車(chē)，所以開(kāi)著真的是很順手的。車(chē)子的顏值方面也比較高，作為我們年輕人來(lái)講還是非常喜歡的，好幾個(gè)朋友和同事都在夸贊我的車(chē)子漂亮，自己臉上也有光嘛。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲沂墙衲甓路萏岬能?chē)，到現(xiàn)在已經(jīng)五月份了，我還是能從車(chē)廂里面聞到膠水味道，不滿意的地方是新車(chē)內(nèi)飾氣味問(wèn)題，這點(diǎn)還是蠻煩人的
外觀：前臉中網(wǎng)面積很大，視覺(jué)效果上有很強(qiáng)的沖擊力。側(cè)面車(chē)身十分修長(zhǎng)，長(zhǎng)車(chē)頭、短車(chē)尾的設(shè)計(jì)，讓它看上去更加的優(yōu)雅動(dòng)感。車(chē)尾造型簡(jiǎn)約，貫穿式的LED燈帶，晚上點(diǎn)亮之后效果會(huì)更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡(jiǎn)約風(fēng)，整體很簡(jiǎn)單，但基本上都軟包了，而且功能沒(méi)有少，該有的都有了�！� 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音控制很強(qiáng)大，很多功能自己語(yǔ)音就行，小孩子最喜歡叫小迪了。
空間：空間方面的話，前后排要是正常的話，是比較寬敞的，但如果前排座椅放的比較大的話，那后排就有點(diǎn)小了，另外還有就是后備箱的開(kāi)口感覺(jué)有點(diǎn)小了。
配置：新能源車(chē)型性價(jià)比，個(gè)人感覺(jué)還是挺高的，從提車(chē)到上牌也開(kāi)了一段時(shí)間，平時(shí)在家里就是充充電，這段時(shí)間油也沒(méi)怎么用到，都在用電，可以大半月不加油，爽歪歪啊，買(mǎi)車(chē)也沒(méi)有購(gòu)置稅，還是相當(dāng)給力的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是值得稱贊的，不用踩油門(mén)就能輕松出門(mén)，超車(chē)爬坡都沒(méi)有問(wèn)題，可以很容易的駕馭秦plus，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的時(shí)候可以明顯感覺(jué)到汽車(chē)加速時(shí)的乘坐舒適性特別好，換擋平順，沒(méi)有頓挫感，我一直用市區(qū)的經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力沒(méi)有讓我失望。
操控：
方向盤(pán)很輕，指向精準(zhǔn)，加速反應(yīng)很快，剎車(chē)比較靈敏，跑高速車(chē)身比較穩(wěn)，底盤(pán)調(diào)校也不錯(cuò)，過(guò)彎穩(wěn)如泰山，經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)也沒(méi)有很硬的顛簸感。
油耗：我選擇55公里續(xù)航版本，主要是因?yàn)槿粘８嗟倪�是加油，用充電的機(jī)會(huì)并不多。現(xiàn)在油耗很穩(wěn)定，大部分時(shí)間在4~4.5L之間波動(dòng)，遇到堵車(chē)我一點(diǎn)都不心慌。
舒適：前排一體式的座椅，包裹感很強(qiáng)，后排也有寬大的坐墊和舒緩的靠背角度，坐著很舒服。在用電行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)很安靜，平時(shí)等紅綠燈，車(chē)子也非常平順，沒(méi)有汽油車(chē)怠速的抖動(dòng)，坐著很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方其實(shí)很多，一是外觀漂亮，老婆一眼相中，二是配置高，個(gè)人喜歡追求配置，所以選擇了頂配，三是能耗低，平時(shí)上下班代步可以用純電，純電每公里能耗不到0.1元，四是駕駛的舒適性好，提速快且平順沒(méi)有頓挫感。
缺點(diǎn)：剛剛開(kāi)了沒(méi)多久，也沒(méi)什么不滿意的地方，唯一不滿意的就是等的時(shí)間真的是太長(zhǎng)了，感覺(jué)現(xiàn)在比亞迪的車(chē)型都要等挺長(zhǎng)時(shí)間，特別是dmi系列，還有就是內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，如果把內(nèi)飾再升級(jí)一下就更完美了。
外觀：秦的外觀我還是特別喜歡的，特別是它的前臉造型，跟以往比亞迪各車(chē)型的設(shè)計(jì)區(qū)別很大，也算是比亞迪對(duì)于新品的突破，這款車(chē)的銷(xiāo)量也很好，說(shuō)明外觀還是比較符合大眾審美的。就是后備箱按鈕開(kāi)關(guān)，看著有點(diǎn)兒low。還是喜歡那種常規(guī)的隱藏式開(kāi)關(guān)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的皮革還是很細(xì)膩的，車(chē)內(nèi)的儀表屏幕覺(jué)得小了，中控的大屏幕尺寸巨大，顯示的信息是很豐富的
空間：空間對(duì)于家用來(lái)說(shuō)足夠了，畢竟價(jià)位在這邊，不能跟b級(jí)車(chē)比，空間肯定比b級(jí)車(chē)小些 ，價(jià)格也便宜7-8w不止，算緊湊型，四人座富足，五人座會(huì)擠。后備廂容積:后備箱挺深的，能放很多行李，生活用品。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比蠻高的，暫時(shí)改未經(jīng)歷過(guò)維修，后期維修費(fèi)用這塊不太清楚，個(gè)人感覺(jué)不是問(wèn)題，重要的三電廠家承諾終身質(zhì)保，其他的和燃油車(chē)基本一致，這個(gè)價(jià)位的混動(dòng)，合資混動(dòng)車(chē)哪里有這么低的價(jià)格，再說(shuō)車(chē)的質(zhì)量性能和合資混動(dòng)比較也不落下風(fēng)。
動(dòng)力：秦plusdmi超級(jí)混動(dòng)，提速還是不錯(cuò)的。起步加速動(dòng)力:起步加速動(dòng)力很給力，爬坡不會(huì)覺(jué)得吃力，新能源車(chē)型應(yīng)該都是這樣，用電時(shí)行駛特別的平順，沒(méi)什么噪音。
操控：
這車(chē)操控也很好，轉(zhuǎn)向很輕松，一點(diǎn)不費(fèi)力，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也高。
油耗：因?yàn)槌潆姴环奖闼跃瓦x擇了55公里版本的，平時(shí)上下班代步基本上用純電，不跑長(zhǎng)途基本上很少加油，就算虧電油耗也要比燃油車(chē)油耗要低很多，百公里不到4個(gè)油，確實(shí)很省，因?yàn)椴皇羌冸娷?chē)型，冬季開(kāi)空調(diào)對(duì)續(xù)航影響不大。
舒適：因?yàn)楦咚偕闲旭傇胍舸笠稽c(diǎn)，所以這一點(diǎn)不是特別滿意，不過(guò)座椅還是挺舒服的，我挺喜歡
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3455公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：只能說(shuō)很開(kāi)心我的預(yù)算內(nèi)，能找到我喜歡的車(chē)，外觀不算很時(shí)尚，但是作為新手小白來(lái)說(shuō)，這種“質(zhì)樸、淳樸”的車(chē)最合適了，這是我人生中的第一輛車(chē)，價(jià)格方面我最滿意了，而且在我們這種混跡職場(chǎng)的辛苦年輕人，用車(chē)成本低至關(guān)重要
缺點(diǎn)：剛換的新車(chē)看哪里都覺(jué)得很帥氣，喜歡它的任何一個(gè)表現(xiàn)，說(shuō)點(diǎn)小瑕疵就是它的新車(chē)內(nèi)飾有異味存在，有點(diǎn)不太好聞，總歸是個(gè)通病呢，能接受的，還有就是車(chē)內(nèi)的隔音不算很好，高速上面會(huì)聽(tīng)到一些風(fēng)噪和胎噪的，雖然也不算大問(wèn)題，但是感覺(jué)開(kāi)的時(shí)間久了就需要適當(dāng)?shù)男菹⒁幌露洹?/span>
外觀：買(mǎi)車(chē)時(shí)候選擇了白色，看上去更大氣，珍珠白的漆面質(zhì)感不錯(cuò)，前臉的造型像一款小型的漢，也喜歡漢，但是漢的價(jià)格超出我的預(yù)算，小秦的外觀帥氣迷人，側(cè)面的造型運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，大燈是LED光源，照起來(lái)很亮。車(chē)后視鏡上帶有NFC標(biāo)識(shí)，綁定手機(jī)一貼就可以解鎖車(chē)門(mén)，不帶鑰匙也可以開(kāi)車(chē)，只能高科技。
內(nèi)飾：車(chē)子里面內(nèi)飾很符合我的審美，雙拼配色行運(yùn)藍(lán)看著很舒服很清新時(shí)尚，中控臺(tái)設(shè)計(jì)一目了然風(fēng)格獨(dú)特簡(jiǎn)約大方，我這個(gè)版本是10.1英寸的中控屏，對(duì)比頂配12.8英寸還是小了很多。車(chē)機(jī)是安卓系統(tǒng)的，可以自己裝導(dǎo)航和其他軟件，很方便，可以上微信刷抖音挺流暢的，還沒(méi)遇到過(guò)死機(jī)，平時(shí)也就開(kāi)導(dǎo)航，聽(tīng)歌，車(chē)輛設(shè)置�？傮w來(lái)說(shuō)還算是挺滿意。
空間：空間設(shè)計(jì)合理，我坐前排空間夠夠的，還需要往前移一些，后排坐三個(gè)人也是妥妥的，后備箱我可以放下兩個(gè)5-6歲的小朋友所以平時(shí)要裝什么都沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性價(jià)比還是非常高的，后續(xù)用車(chē)非常的便宜，這對(duì)于在職場(chǎng)打拼的小年輕來(lái)說(shuō)非常的合適。
動(dòng)力：動(dòng)力方面不用擔(dān)心，加油門(mén)提速很快，平順沒(méi)有頓挫感，爬坡、跑高速高也能明顯感覺(jué)動(dòng)力的充沛，喜歡超車(chē)時(shí)的那種感覺(jué)，整個(gè)過(guò)程感覺(jué)很流暢。
操控：
整個(gè)車(chē)子比較輕盈，好轉(zhuǎn)向崎嶇的路段上跑著也一點(diǎn)都不在話下，另外一個(gè)就是乘坐的舒適度還是蠻高的，坐在車(chē)上不會(huì)有特別累的感覺(jué)，它的支撐性比較足，車(chē)子的一些透氣感也比較強(qiáng)烈，所以這樣的車(chē)子我是最滿意的。在速度比較快的情況之下又會(huì)變得比較平穩(wěn)，所以秦PLUS它的整個(gè)駕駛感受，我相信是很多人都會(huì)滿意的一點(diǎn)。
油耗：秦plus這輛車(chē)油耗低，加滿一箱油能跑1000多公里，可能沒(méi)有廣告說(shuō)的那么傲嬌，但是和燃油車(chē)比，油耗絕對(duì)不用擔(dān)心，綜合油耗基本在4.6左右，這也和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，還是可以接受的。
舒適：駕乘過(guò)程當(dāng)中雖然座椅的包裹性很強(qiáng)，坐著也很踏實(shí)很舒服，但是秦PLUS也有一定的瑕疵，就是跑起來(lái)那種噪音還是蠻明顯的。有時(shí)候吧會(huì)讓人覺(jué)得這個(gè)車(chē)子比較嘈雜，尤其是胎噪聲還是蠻大的，所以這樣的車(chē)子跑起來(lái)就會(huì)有一點(diǎn)不舒服，沒(méi)有那么好的氛圍感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是省油，買(mǎi)車(chē)看上低油耗，選擇新能源汽車(chē)為自己生活節(jié)約開(kāi)支，開(kāi)車(chē)這么長(zhǎng)時(shí)間了目前的油耗平均在3.8左右，和官網(wǎng)上報(bào)出來(lái)的數(shù)據(jù)差不多，用車(chē)很滿意，沒(méi)有出現(xiàn)毛病，開(kāi)著也很順心，外觀也是自己喜歡的樣子，而且這款車(chē)男女開(kāi)都適合，有時(shí)候我媳婦經(jīng)常開(kāi)車(chē)去上班，也可以輕松駕馭。
缺點(diǎn)：后排頭部空間受到車(chē)身造型影響，偏小，坐直后頭發(fā)容易蹭著車(chē)頂。全液晶儀表屏幕小，看著不給力，顯示效果也沒(méi)大屏那么炫酷。
外觀：外觀就是比較漂亮的類型了，我感覺(jué)開(kāi)出去之后還是挺拉風(fēng)的
內(nèi)飾：坐進(jìn)車(chē)內(nèi)最吸引人的是可旋轉(zhuǎn)的中控屏幕，尺寸夠大，效果夠絢麗。整體的做工也相當(dāng)不錯(cuò)，顏色的搭配也是簡(jiǎn)約明快，不過(guò)塑料感確實(shí)稍微有點(diǎn)強(qiáng)。
空間：腿部空間十分寬松，超過(guò)2700mm的軸距，坐在后排能讓我178的身高都很放松。而且地板中間凸起輕微，橫向?qū)挾茸�，后排要�?個(gè)人問(wèn)題也不大。只是掀背車(chē)，后排頭部空間難免受到影響，又沒(méi)有全景天窗，視野上稍微壓抑了些。
配置：在我這個(gè)預(yù)算里選車(chē)子，肯定是想選一輛綜合實(shí)力有保證的車(chē)，它的綜合實(shí)力還是比較不錯(cuò)的，價(jià)格什么的也特別的適合我。反正選來(lái)選去還是更喜歡它的這個(gè)性價(jià)比，就覺(jué)得跟它的配置還有綜合能力這方面都比較相符，車(chē)子是值得入手的，到現(xiàn)在為止也是能夠發(fā)現(xiàn)它更多的優(yōu)點(diǎn)，使用上是會(huì)覺(jué)得比較踏實(shí)的那種。
動(dòng)力：作為一款混動(dòng)車(chē)型，動(dòng)力很強(qiáng)悍，起步的時(shí)候動(dòng)力迅猛，平順，還快，在超車(chē)的時(shí)候很輕松，走上坡路面也不發(fā)愁，油門(mén)也不需要踩到底。
操控：
操作很簡(jiǎn)單，有自動(dòng)駐車(chē)功能，市區(qū)紅綠燈多的情況下不麻煩，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度輕盈，轉(zhuǎn)向半徑也不大，連續(xù)的轉(zhuǎn)彎掉頭都能給我一個(gè)很輕松的操控體驗(yàn)。原廠帶了運(yùn)動(dòng)模式，偶爾想要更加激進(jìn)的動(dòng)力響應(yīng)，切換之后開(kāi)起來(lái)會(huì)更有激情。
油耗：加油跑，油耗很穩(wěn)定，4L左右，波動(dòng)變化不大。充電的話，我上下班來(lái)回30公里，一趟下來(lái)顯示剩余電量40左右，和官方給的純電續(xù)航差不多。
舒適：舒適度是足夠的，因?yàn)檐?chē)子的空調(diào)系統(tǒng)降溫速度快，現(xiàn)在夏天天氣熱，上車(chē)不到兩分鐘時(shí)間車(chē)內(nèi)的溫度就會(huì)下降很多了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3876公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦PLUS DM-i這車(chē)的話，我比較喜歡它帥氣的外觀顏值，看著挺時(shí)尚大氣的，并且感覺(jué)挺上檔次的樣子。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車(chē)也沒(méi)有完全十全十美的，所以我覺(jué)得這車(chē)的減震效果差了一點(diǎn)。
外觀：車(chē)子的造型是給人第一眼的地方，如今的車(chē)子也沒(méi)有什么不好看的款了，就看能不能到自己預(yù)期的那個(gè)審美，正臉是辨識(shí)度最棒的地方，犀利的大燈很奪目，運(yùn)動(dòng)的線條和絢麗的顏色更矚目
內(nèi)飾：沒(méi)想到內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)風(fēng)格也還是挺年輕的，車(chē)內(nèi)部的一些元素用的就比較豐富，帶給我了比較年輕和科技的那種感覺(jué)，讓整個(gè)車(chē)的檔次也是更上一層。 功能方面做的很齊全，這樣一輛混動(dòng)車(chē)其實(shí)在內(nèi)飾的功能方面的實(shí)用性就比較好。
空間：它的車(chē)身尺寸分別是4765X1837X1495，軸距是2718，這些冰冷冷的數(shù)字?jǐn)[在眼前沒(méi)什么概念，但等如果你坐上車(chē)才能知道乘坐空間不算大但也足夠了，畢竟家用車(chē)你能要求多大？?jī)r(jià)格也擺在這呀。后備箱是真的不小并且還有網(wǎng)兜設(shè)計(jì)，我每次開(kāi)車(chē)回老家再開(kāi)回合肥時(shí)父母都會(huì)把家里的雞鴨魚(yú)肉等各種食品塞進(jìn)我后備箱里，我覺(jué)得后備箱挺能放的！
配置：開(kāi)了一段時(shí)間，配置挺好，內(nèi)飾用料也挺好，都符合我當(dāng)初購(gòu)車(chē)的需求，乘坐的感覺(jué)還是比較舒服的，感覺(jué)挺值的，秦PLUS的性價(jià)比真的很好，外觀不錯(cuò)，配置不錯(cuò)，開(kāi)了之后感覺(jué)非常好，它的設(shè)計(jì)看起來(lái)更有個(gè)性，價(jià)格不錯(cuò)，符合需求，外觀是我最滿意的，唯獨(dú)提車(chē)的周期稍微有些長(zhǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)還是挺充足的，而且響應(yīng)比較靈敏，開(kāi)著就很輕松，不感覺(jué)吃力
操控：
操控還不錯(cuò)，這個(gè)車(chē)開(kāi)著非常的舒服，這個(gè)我試駕的時(shí)候就明顯感覺(jué)到了，方向盤(pán)不重，然后轉(zhuǎn)向的時(shí)候，包括加速啊，還有踩剎車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)就是很“合拍”，我也不是很懂車(chē)，就是開(kāi)著舒服那操控肯定就是好。
油耗：油電混動(dòng)，油耗要比燃油車(chē)低很多，用純電模式更省，基本上不花費(fèi)什么費(fèi)用，用混動(dòng)的話油耗在3.8差不多，核算下來(lái)成本價(jià)也不高，符合我們的用車(chē)習(xí)慣，在市區(qū)用純電駕駛，出門(mén)用混動(dòng)，這樣一綜合每個(gè)月能省下不少油費(fèi)。晚上下班回家就充上電，早晨上班就充好了，方便。
舒適：座椅座感柔軟舒適，前排使用了一體式的設(shè)計(jì)，包裹感更強(qiáng)。底盤(pán)的調(diào)教偏柔韌的風(fēng)格，能過(guò)濾緩沖掉很多路面的坑洼，不會(huì)有過(guò)多的路感保留。平時(shí)開(kāi)著，整體的噪音隔絕也很到位，車(chē)內(nèi)很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是秦PLUS的乘坐舒適性，它的座椅設(shè)計(jì)相比于其他品牌的車(chē)型要更符合人體工學(xué)，當(dāng)時(shí)我看了不少同價(jià)位車(chē)型， 秦PLUS給我的感覺(jué)最舒服，支撐到位，包裹性強(qiáng)�，F(xiàn)在開(kāi)下來(lái)，在底盤(pán)方面，它的調(diào)教也讓我很滿意，遇到一些坑坑洼洼的路面，車(chē)身能夠保持的平穩(wěn)，沒(méi)有太大的彈跳和沖擊。
缺點(diǎn)：最不滿意的話，實(shí)際用下來(lái)，我覺(jué)得空間上的話，是有些不足的地方，一個(gè)時(shí)候后排的空間存在的問(wèn)題，前排調(diào)整的太大的話，后排的腿部空間就比較小，后排比較狹窄了，還有就是后備箱的空間，放特別大的行李廂的時(shí)候，稍微有點(diǎn)難塞進(jìn)去，后備箱的開(kāi)后有點(diǎn)窄了。
外觀：外觀和平�？吹降能�(chē)沒(méi)什么不一樣的，沒(méi)有特別能讓人記住的亮點(diǎn)，也沒(méi)有丑到能讓人記住的點(diǎn)，所以外觀就是很普通的一款車(chē)，這個(gè)顏色還是比較好看的，我還是很喜歡這個(gè)顏色的，硬是要找個(gè)亮點(diǎn)，這貫穿式的車(chē)尾燈算是一大亮點(diǎn)吧。
內(nèi)飾：這車(chē)的內(nèi)飾，設(shè)計(jì)風(fēng)格要說(shuō)挺時(shí)尚大氣，還是有檔次的，但就是車(chē)內(nèi)使用的材料一般，塑料材質(zhì)較多，新車(chē)還有塑料味。
空間：車(chē)內(nèi)空間還是算可以的吧，再說(shuō)對(duì)于一只單身汪來(lái)說(shuō)怎么都是夠用的。而且車(chē)后排空間也不是那么小的，有時(shí)帶下同事朋友，他們說(shuō)坐在后排腿部的活動(dòng)空間也不會(huì)太緊張，所以我認(rèn)為這個(gè)空間其實(shí)也不算小了。
配置：性價(jià)比的話，要說(shuō)這車(chē)算還行的，畢竟價(jià)格不是那個(gè)的貴，并且配置上也還可以。
動(dòng)力：我覺(jué)得這車(chē)動(dòng)力不錯(cuò)，提速的反應(yīng)挺快的，感覺(jué)開(kāi)著一點(diǎn)都不肉。
操控：
電動(dòng)機(jī)的扭矩釋放比較快，起步的一瞬間就能達(dá)到最大的扭矩，開(kāi)起來(lái)蠻爽的，超車(chē)非常輕松。配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，可以提前熱車(chē)。語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)功能強(qiáng)大，識(shí)別率也蠻高的，控制天窗控制，導(dǎo)航等功能都可以做到。
油耗：油耗一般都是4~4.5升之間，波動(dòng)范圍很小，遇到堵車(chē)我一點(diǎn)都不擔(dān)心油耗會(huì)增加，整體都非常穩(wěn)定。充電的話，我這個(gè)版本市區(qū)里面純電續(xù)航有50公里左右，和官方數(shù)據(jù)差距不大。
舒適：這個(gè)車(chē)首先開(kāi)著就比較舒服，雖然內(nèi)飾的材質(zhì)不怎么樣，但是這個(gè)座椅還是坐著蠻舒服的，然后空調(diào)效果也好，制冷制熱都非�？�，手機(jī)也可以解鎖，使用起來(lái)也是非常方便的。
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