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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（632）+1 后排空間�。�408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車最滿意的就是車子的油耗了，這款車的混合動(dòng)力還真的是挺管用的，百公里的油耗大概是5升左右，當(dāng)然電耗就更不用說了，百公里才幾度電，仔細(xì)算下來真的非常省油，比那些以排量低而聞名的車子油耗還要低。
缺點(diǎn)：我最不滿意的一點(diǎn)是它的減震系統(tǒng)不是很好，路況不好時(shí)坐車上不太舒服。還有就是它的中控屏優(yōu)勢(shì)操作會(huì)有點(diǎn)卡頓，建議改進(jìn)。
外觀：前臉大氣，準(zhǔn)備貼個(gè)鐳射貼紙后來看看還是放棄吧，面積太大是個(gè)大工程，車身感覺有點(diǎn)單薄。
內(nèi)飾：中控臺(tái)也采用了最新的設(shè)計(jì)，看起來很高檔，可旋轉(zhuǎn)的大中控面板也相當(dāng)高檔，這個(gè)中控面板是ipad式的，相對(duì)于其他品牌機(jī)型來說比較高檔，它有語(yǔ)音控制，打開天窗，開空調(diào)，一句話就能幫忙操作。
空間：平時(shí)我一個(gè)人開的話，感覺空間完全夠，可能高個(gè)子的男孩子會(huì)覺得有些擁擠吧。后備箱的空間還是蠻大的，有一次和小姐妹去郊區(qū)的民宿玩，后備箱塞了三個(gè)20寸的行李箱之后，還裝了好多我們買買買的東西，可以說很能裝了。
配置：11.98萬的車，換車還有3000的補(bǔ)貼，等于是11.68萬到手的，還沒有購(gòu)置稅，A 級(jí)別的混動(dòng)車，試問還有哪家能做到？保養(yǎng)維護(hù):做了1次保養(yǎng)，首保免費(fèi)的，一年才要保養(yǎng)一次，成本真的低，以前的油車是半年要保養(yǎng)一次。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力很充足，在市區(qū)內(nèi)開非常的平穩(wěn)，不管什么路況都能輕松的應(yīng)對(duì)，雖然說這款車是混動(dòng)的，但是開起來絲毫不遜色于一些燃油車，起步加速都很快，而且提速的過程也非常的線性，沒有頓挫感，開起來很舒服。
操控：
我對(duì)操控需求來說整體不太大，平時(shí)開車的感覺是比較穩(wěn)，不會(huì)去做那激烈駕駛，但是在網(wǎng)上看到一些汽車媒體的測(cè)試能達(dá)到七十多的速度通過麋鹿測(cè)試應(yīng)該還算不錯(cuò)吧。如果后期能升級(jí)成多連桿的懸掛應(yīng)該會(huì)更好。
油耗：滿油滿電的情況下，續(xù)航達(dá)到1000公里，平時(shí)上下班開車都用的純電，不會(huì)有續(xù)航的焦慮，而且充電也比較方便，油耗也比較低，用車成本很實(shí)惠。
舒適：整體舒適性來說還算不錯(cuò)吧，因?yàn)橹伴_的克魯茲感覺也就是這樣，沒有什么太大的區(qū)別。整體底盤感受相對(duì)來說，跟我同事的速騰感覺差不多。有點(diǎn)兒像德系那種偏硬的感覺。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程12146公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：烈日炎炎，難熬的伏天在路上，幸好提到了我的秦 plus，沒有辜負(fù)八個(gè)月的煎熬。買了第一輛新能源車，就是秦 plus的頂配。配置非常豐富，是同級(jí)車中性價(jià)比最高的，比如 ACC，全透明影像，還有我平時(shí)最常用的云端服務(wù)，現(xiàn)在這個(gè)天氣，想要直接上車還真需要勇氣，還好秦 plus可以提前設(shè)定空調(diào)溫度，讓人一上車就走，省時(shí)省力，一箱油更是超乎想象地跑了1023公里！
缺點(diǎn)：1.等車的時(shí)間，可能會(huì)成為眾矢之的，需要極強(qiáng)的耐心才能等待3.等車以后，各種流程都會(huì)卡殼，比如充電樁，比如上牌，比如疫情后排隊(duì)，比如進(jìn)售后，比如在路上堵得像是集市一樣。根本原因是賣車太火了，人員、硬件、管理流程都不完善。真心希望做得好，因?yàn)檐嚧_實(shí)不錯(cuò)，這不是個(gè)人的問題，希望整體協(xié)調(diào)與優(yōu)化！
外觀：從顏色上來看，原本是灰色的，覺得白色太普通了，紅色不耐臟，太高調(diào)了，但苦一點(diǎn)，灰色難等，改成白色，天天開著，都覺得白色挺好的，亮著的尾燈很漂亮，龍爪轉(zhuǎn)向燈也很漂亮。東方元素與現(xiàn)代簡(jiǎn)約的風(fēng)格完美的融合在了一起，這張臉被同事朋友們無數(shù)次的夸贊，無論走到哪里，都會(huì)揚(yáng)眉吐氣。
內(nèi)飾：液晶屏幕小，掉檔，中控臺(tái)容易沾灰留指紋，這已經(jīng)不是什么新聞了，我改成了鑲嵌式，在強(qiáng)光下確實(shí)有點(diǎn)擋光，可惜沒貼深色膜，中控屏很好，智能方便，比手機(jī)香，小迪給我安排了一首游戲想聽的歌，座椅透氣性還不錯(cuò)，暫時(shí)還沒考慮過要買坐墊，后排有獨(dú)立出風(fēng)口和 pm2.5。我個(gè)人覺得挺好的
空間：平時(shí)都是我一個(gè)人開的，平時(shí)也沒怎么開過車，平時(shí)用來代步還是綽綽有余的，第二排沒什么特別的，就是個(gè)子高了點(diǎn)，頭部有點(diǎn)擠。后備箱和普通的轎跑沒什么區(qū)別，空間還算不錯(cuò)。門上的格子很深，用來放傘和雜物很方便。
配置：除了一些小問題，其他的都是五星級(jí)的性價(jià)比，尤其是在這個(gè)油價(jià)高的時(shí)代，不用擔(dān)心續(xù)航問題，也不用擔(dān)心油耗問題，維修方便，用車成本低。配置和外觀都很不錯(cuò)，越開越喜歡，已經(jīng)推薦了三個(gè)鄰居。
動(dòng)力：車速確實(shí)很快，雖然是標(biāo)準(zhǔn)模式，但是超車的速度卻是出奇的快，紅綠燈的時(shí)候超車也是輕而易舉。最大扭矩325牛米，這在同級(jí)別車中是很少見的，而且我平時(shí)也不追求速度，安全第一。
操控：
操控性還算不錯(cuò)，低速、高速、穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向都很精準(zhǔn)，而且還有L2級(jí)輔助駕駛功能，比如主動(dòng)剎車，雖然沒用過，但在群里有朋友說過，關(guān)鍵時(shí)刻說不定能救他一命。每次下班找車的時(shí)候，手機(jī)上都能快速找到車位，節(jié)省了不少時(shí)間。有時(shí)候下雨天忘了關(guān)窗也不用擔(dān)心，手機(jī)就能搞定，總之非常智能
油耗：現(xiàn)在很多買燃油車的朋友都在抱怨，一個(gè)月一千多塊錢都花在了油耗上。即使是排量較小的遠(yuǎn)景X3，油耗也只有1元公里。買了秦 plus還算幸運(yùn)，油耗沒那么高，而且我大部分時(shí)間都在用油，再加上一箱油，一個(gè)月都用不完，而且最近經(jīng)常去浦江開會(huì)，油耗方面確實(shí)給了我很大的驚喜。
舒適：平心而論，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很不錯(cuò)了，雖然動(dòng)能回收的時(shí)候感覺不太好，但一踩油門就會(huì)感覺到剎車，這是超跑的通病，兩者兼而有之。有一次，我開著車，看著后視鏡，看著后視鏡，看著后面一片模糊，我還以為是車出了問題，后來我才知道，攝像頭臟了，擦一擦就行了，這是前車之鑒。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超車很簡(jiǎn)單，儲(chǔ)物空間很好，駕駛體驗(yàn)也很好，性能也很好，動(dòng)力也很好，動(dòng)力也很好，動(dòng)力也很好，我還是認(rèn)可這輛車的，各方面都很不錯(cuò)，性價(jià)比也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車的設(shè)計(jì)很有個(gè)性，很精致，但動(dòng)力也不錯(cuò)，小毛病對(duì)我的影響不大，畢竟我的主要精力還是放在家里。
外觀：我的朋友們都說我的車很漂亮，流線型的線條，一點(diǎn)都不笨重，看起來很漂亮，顏色也很好，開久了，越看越喜歡，越看越喜歡，設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)，座椅的材質(zhì)很舒服，顏色也很好，腰線很鋒利。
內(nèi)飾：不得不說，手感還不錯(cuò)，音響效果也不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理也很完美，看起來很順眼，可能很多人都不喜歡我的風(fēng)格，我很喜歡這種簡(jiǎn)單的風(fēng)格。
空間：這輛車的空間感更強(qiáng)了，平時(shí)買的東西都是家里需要的，偶爾拉幾個(gè)朋友出去玩玩，空間還算不錯(cuò)，空間設(shè)計(jì)很強(qiáng)，布局合理，坐起來很舒服。
配置：開著車出去的時(shí)候，感覺特別的拉風(fēng)，可以把一些大的東西和行李箱都裝進(jìn)去，還能買一輛各種配置都很好的車，畢竟我還是很喜歡的，買車就是為了省心省力。性價(jià)比不是問題，性能和價(jià)格都很不錯(cuò)，只要自己喜歡，就會(huì)覺得物有所值。
動(dòng)力：中段加速和后期的動(dòng)力儲(chǔ)備都很充足，雖然很少上高速，但是日常出行還是綽綽有余的，動(dòng)力方面很不錯(cuò)，可以滿足日常駕駛的需要，開著車在市區(qū)開著也很舒服，加速度很快。
操控：
方向盤很輕，方向感也很好，方向盤很輕，方向感也很好，很實(shí)用，智能程度也很高，方向盤也很穩(wěn)，方向也很準(zhǔn)。
油耗：不是很高，在我的預(yù)期之內(nèi)，也就是市區(qū)的上下班，還算可以接受，高速的反饋很好，間隔時(shí)間也比較長(zhǎng)，還是很實(shí)用的，用車的成本也不高，生活質(zhì)量也提升了不少，開空調(diào)的油耗和電耗都很穩(wěn)定，讓人很放心。
舒適：車內(nèi)很安靜，很適合聽歌，不過后排座椅的支撐性很好，坐起來很舒服，支撐性也很好，座椅的舒適性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說，我的目標(biāo)很明確，做工也很精致，看起來很年輕，說實(shí)話，這讓我很意外，省去了不少的開銷，外觀時(shí)尚，設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，很時(shí)尚。
缺點(diǎn)：總體來說，這輛車還是不錯(cuò)的，而且這段時(shí)間的能源消耗也很大，如果能設(shè)計(jì)得更好一些，那就更完美了。
外觀：這是一款很有面子的車，外觀給人一種很實(shí)用的感覺，晚上的時(shí)候很漂亮，在同等價(jià)位的車?yán)锼闶潜容^高的了，我覺得這輛車的整體設(shè)計(jì)很符合大多數(shù)人的審美，英姿颯爽，充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：這輛車看起來很舒服，功能也很多，功能也很多，功能也很合理，整體設(shè)計(jì)也很合理，每一個(gè)細(xì)節(jié)都做得很到位，配有 USB接口，可以滿足后排乘客的充電需求，不得不說，這輛車的配置還是很不錯(cuò)的，內(nèi)飾也是簡(jiǎn)約大氣的。
空間：可以放很多小東西，這讓我的駕駛體驗(yàn)很不錯(cuò)，座椅的角度和空間都很大，空間也很大，我的腿也不需要蜷縮，平時(shí)約會(huì)或者購(gòu)物的時(shí)候，前排的空間還是很大的。
配置：跟同級(jí)別車差不多，顏值高，經(jīng)濟(jì)，配置也不錯(cuò)，這是我以前做夢(mèng)都沒想到的，這么多年來，他們家的車銷量和口碑都很好，內(nèi)飾也很豪華，我覺得物有所值。
動(dòng)力：這是一種常見的道路，動(dòng)力也是我最喜歡的，動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，我能感覺到它的反應(yīng)速度比其他車要快，給了司機(jī)很大的信心，中后期的輸出也很平穩(wěn)，速度也很快。
操控：
長(zhǎng)途跋涉不會(huì)覺得累，熟悉的手感很重要，開起來很輕松，減震和剎車都很靈敏，方向也很準(zhǔn)確，不僅開起來容易，而且還很容易上手，方向盤也很聽話，視野開闊，坐起來也很自然。
油耗：這一點(diǎn)我要給它點(diǎn)個(gè)贊，物美價(jià)廉，在我能接受的范圍內(nèi)，不管是加速還是激烈駕駛，開起來都很平穩(wěn)，開起來也很順暢，我覺得越往后越好。
舒適：坐久了，腰酸背痛是很正常的事情，在高速上或者是急彎的時(shí)候，也是非常的穩(wěn)定，幾乎隔絕了外界的喧囂，做工和用料都非常的精致，總之，坐起來非常的舒服，沒有任何的負(fù)擔(dān)，車窗關(guān)上，外面的嘈雜聲也不會(huì)影響到他。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得內(nèi)飾方面做得非常加分，因?yàn)樗芏喙δ芊矫孀龅暮荦R全，從眾多表現(xiàn)好的地方選出一點(diǎn)就是這一點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：可能會(huì)有人吐槽小秦的缺點(diǎn)，但是大家吐槽完還是覺得真香。如果要說缺點(diǎn)的話，內(nèi)飾的儀表盤有點(diǎn)小是硬傷，如果能大點(diǎn)就好了。還有就是感覺風(fēng)噪不大，但是胎噪略明顯，有條件的可以換好一點(diǎn)的胎。
外觀：外觀有點(diǎn)小漢的風(fēng)采~~前臉依然是比亞迪龍顏家族。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的也是非常漂亮的，雙拼的內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)座椅，顯得非常年輕。而且我的主駕座椅也是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，多功能方向盤，懸浮中控屏，支持旋轉(zhuǎn)，分配，還可以支持語(yǔ)音交互功能，你好，小迪， 打開天窗，打開導(dǎo)航，響應(yīng)非�？�。配置非常高。
空間：大空間是秦plus的最大的亮點(diǎn)之一，乘坐舒適性特別的愜意，坐在后排翹個(gè)二朗腿，喝個(gè)小茶的別提多舒心了，儲(chǔ)物空間也是很滿意的，特別是后備箱的容積要多寬敞就有多寬敞，秦plus的設(shè)計(jì)比較的有心，不僅車內(nèi)的空間大，還把后備箱設(shè)計(jì)的特別的寬敞，這個(gè)也和車身長(zhǎng)度有很大關(guān)系的。乘坐空間:身高179CM，也算是高個(gè)子了吧，我坐到前排和后排都不會(huì)碰到的，這一點(diǎn)我很滿意的。后備廂容積:超大的后備箱我很滿意。可以多放一些生活和工作的用品，我平時(shí)用的一些資料有時(shí)候還會(huì)裝一應(yīng)酬上的用酒，這個(gè)就很方便了， 最多的時(shí)候能裝四五箱的白酒。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的也是非常的不錯(cuò)的， 各個(gè)地方都有不同的儲(chǔ)物空間，大大小小的也不少，用起來也是很方便的。
配置：車子在實(shí)力方面是肉眼可見的，也是大部分人都會(huì)覺得特別喜歡的，我覺得性價(jià)比沒毛病，有這樣的車子其實(shí)就是沖著它的性價(jià)比。
動(dòng)力：從入手到現(xiàn)在為止，這么長(zhǎng)時(shí)間，始終覺得這個(gè)車子它的實(shí)力是很強(qiáng)的，尤其是在加速方面做的也好，讓人很喜歡這種駕駛感受。
操控：
方向盤還是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。在高速上也沒有很輕的感覺，整體的操控性還是不錯(cuò)的。
油耗：開了半年多，目前是一個(gè)月充個(gè)三四次電，其余不夠就虧電，混到毫無電量焦慮~ 超低油耗，即便是不充電的狀態(tài)，也能體驗(yàn)到低油耗水平，百公里油耗3.8L不但能跟一般的燃油車?yán)_差距，甚至和混動(dòng)車比都是有明顯的優(yōu)勢(shì)的，現(xiàn)在油價(jià)越來越高，當(dāng)時(shí)選了小秦真的很劃算
舒適：這個(gè)座椅是采用最近比較流行的運(yùn)動(dòng)是一體座椅，然后包裹性比較舒服，坐上去的話剛剛好，也不會(huì)覺得特別擁擠，然后空調(diào)的話是擁有呃主婦家分控的，比如平時(shí)副駕駛覺得熱的話可以分開調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是秦plus的性價(jià)比啦。因?yàn)樗秃氖钦娴姆浅５�，開的時(shí)候也挺省油的，平時(shí)上下班可以幫我節(jié)省一大筆費(fèi)用。動(dòng)力對(duì)我來說也是足夠的，車子起步很快，提速迅猛。座椅的支撐力，包裹性也都很不錯(cuò)，坐在里面感覺就挺舒服的。
缺點(diǎn)：怎么說呢，本來以為不充電一直虧電也可以走，但保養(yǎng)里寫了建議每周至少充滿一次電，3.3kw的慢充充電樁要充2個(gè)小時(shí)左右，1.5kw就要充4個(gè)多小時(shí)了，時(shí)間有點(diǎn)久，這款車的話只支持慢充而且后期不能改成快充，除了平常外面充電樁充電的話還建議偶爾用隨車充充電，我住高層的話就比較難搞，但是車的優(yōu)點(diǎn)肯定是大大大大于缺點(diǎn)噠
外觀：秦PLUS的設(shè)計(jì)也很大氣，家族式的前臉彰顯辨識(shí)度，尾燈設(shè)計(jì)也很漂亮，晚上也很搶眼，外觀還挺時(shí)尚的，比以前的老款家用車好看多了。
內(nèi)飾：無論是科技感還是版面設(shè)計(jì)，都能讓你感覺非常舒服，尤其是旋轉(zhuǎn)屏，科技感十足，除此之外，它還可以通過語(yǔ)音控制，不用手就可以輕松完成各種指令，中控面板上的功能鍵布局規(guī)整，操作簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，方向盤造型成熟穩(wěn)重，但中控用料一般。
空間：整個(gè)的前后排的把控，還有它的后備箱的大小都做得非常不錯(cuò)，這也是這個(gè)車子特別實(shí)用的一點(diǎn)。
配置：性價(jià)比還是很高的，你看雖然沒有優(yōu)惠還是這么多人買，還等這么久都愿意就說明他還是值得的嘛，從外觀、配置、內(nèi)飾、空間等各方面來說都表現(xiàn)很好，沒有什么明顯的短板，都能拿出來打，個(gè)人還是覺得超值的。
動(dòng)力：以前開本田繽智，動(dòng)力比不上秦plus，至少起步響應(yīng)沒那么快，緊急加速還有突然往前的沖擊力，感覺很不舒服，沒有那種平順感，游離在禮拜一堵車的路上秦plus幫我省不少時(shí)間,在紅綠燈面前基本第一個(gè)沖出去，開起來非常有信心
操控：
方向盤的輕重是比較合適的，指向性也精準(zhǔn)不會(huì)覺得有虛位。車子在變速的過程中也很平穩(wěn)，過一些路況差的地方也不會(huì)覺得顛簸太明顯。過彎時(shí)車身不會(huì)表現(xiàn)出很大幅度的側(cè)傾。油門剎車響應(yīng)也比較靈敏，剎車距離也比較短，輕輕一踩就能停住。行車的時(shí)候也很多的行車輔助功能，讓我駕駛起來很有安全感。
油耗：這個(gè)是真的滿意的，實(shí)實(shí)在在的油耗，不到6個(gè)油我可以說是真的沒有想到的，之前我還真有點(diǎn)半信半疑呢，現(xiàn)在看看吧這個(gè)油耗還叫高嗎，比我之前1.8T的帕薩特都要省油。
舒適：座椅柔軟舒適，車內(nèi)沒有異味，內(nèi)飾看起來很高檔，有存放飲料的空間等，一些小物件可以放在扶手箱里，比較實(shí)用，座椅的乘坐感相當(dāng)不錯(cuò)，硬度適中，減震也相當(dāng)軟，反正我覺得坐這車挺舒服的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的就是顯得比較經(jīng)濟(jì)，而且開著也比較輕松，平時(shí)開這個(gè)車比較隨意一些，因?yàn)樵诼飞祥_著比較輕快，所以在平時(shí)用車的時(shí)候十分輕松，而且穿行在馬路之間顯得就非常容易了
缺點(diǎn)：前排座椅空間相當(dāng)寬敞，不影響后排座椅的駕駛，感覺還是有點(diǎn)擠，上次三個(gè)朋友坐下來，說有點(diǎn)擠。
外觀：顏值這一塊就更不用說了。車頭設(shè)計(jì)非常霸氣，辨識(shí)度很高。大燈和前臉進(jìn)氣格柵就很有個(gè)性，搭配起來很有氣場(chǎng)。側(cè)面的車身線條也很流暢利落，運(yùn)動(dòng)感十足。貫穿式的尾燈晚上亮起來效果很動(dòng)感，辨識(shí)度很高。整輛車屬于時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，年輕大氣。
內(nèi)飾：除內(nèi)飾座椅不透氣整體感覺簡(jiǎn)潔干凈，座椅顏色也很舒服，群里有車友爆料沒有棕色，其實(shí)個(gè)人覺得藍(lán)白灰搭配在視覺上很有層次感。方向盤上紅色縫線也很精致，除液晶屏和中控底板，還是很贊的內(nèi)飾風(fēng)格。新車異味少不了，看群里有的喜歡折騰用掛壁式碳包，有興趣的可以在網(wǎng)上搜下，我就用的普通，倆周味道差不多就散了
空間：空間基本夠用，我們是一家三口，對(duì)車的空間沒有太高的要求，后排三個(gè)人的座位還是有點(diǎn)擠，不過這種情況比較少見，前排駕駛空間寬敞就不錯(cuò)了，后備箱空間也不錯(cuò)，我們可以放下兩三個(gè)大行李箱，方便出行。
配置：性價(jià)比，秦PLUS各方面的表現(xiàn)都沒有讓我失望，空間設(shè)計(jì)理念和空間利用率真的沒什么好說的，這車的能耗也能比較穩(wěn)定，真的不高，我覺得還是最適合日常家用車的，比亞迪各方面的表現(xiàn)都很出眾，我覺得性價(jià)比挺好的。
動(dòng)力：這也是這款車的一大優(yōu)點(diǎn)，尤其是在高速公路上跑的時(shí)候，超車容易，起步速度也快，所以起步速度應(yīng)該比較快，平時(shí)車子起步反應(yīng)很快，上坡超車也能給我很好的反應(yīng)，日常使用還是可以滿足家庭需求的。
操控：
操控簡(jiǎn)單得體，只要會(huì)開車，五分之內(nèi)會(huì)讓你一清二楚，再不會(huì)，一聲你好小迪，把你的問題告訴小迪，她會(huì)幫忙解決，沒辦法就是這么的智能
油耗：能耗方面經(jīng)過這段時(shí)間的感受，發(fā)現(xiàn)確實(shí)是非常省，不到四升的樣子。油耗低續(xù)航車是這個(gè)車絕對(duì)的亮點(diǎn)，百公里平均四個(gè)油左右的還是很省的。這款車確大可以省下一大筆有錢，另外也不用擔(dān)心沒地方充電，最近充電樁也越來越多，所以給電動(dòng)車也帶來了很大的便利。而且他不充電，也可以將電量，保持在25左右，所以即便是出門在外沒有充電油耗也不高。
舒適：車子在市區(qū)的平坦道路上行駛不會(huì)有不舒服的感覺，偶爾去一些郊區(qū)玩，遇到一些路況不好的路面，車還是能感覺到一些顛簸，雙引擎車的舒適感覺比燃油好很多，懸掛舒適，調(diào)節(jié)非常柔和，但是如果高速用車，風(fēng)噪和輪胎聲還是有點(diǎn)的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plusdmi，滿油滿電續(xù)航1250里。而且的話沒有變速箱加速很平順，沒有頓挫感。像家里邊兒不方便充電的話，也可以當(dāng)成一個(gè)春游者，這樣的話也比較省，用百公里也就是不到四升油。最重要的一點(diǎn)也就是這個(gè)車不限行，不限號(hào)，空間也比較大。當(dāng)然了，還有這個(gè)外觀。看上去也是非常的年輕化，運(yùn)動(dòng)感十足。像這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)的話比較智能，然后平時(shí)手機(jī)上的APP也可以下載到上面�？梢哉Z(yǔ)音控制，開車的話也比較安全。
缺點(diǎn)：雖然儀表盤正常的胎壓監(jiān)測(cè)及測(cè)速這些都有但是真的蠻小，能改一下再好不過了。剛開始新車提回家發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的空氣質(zhì)量不算特別優(yōu)秀優(yōu)秀。你是味道比較重。通風(fēng)了幾天后終于味道大體上消失了，還有就是它的減震效果個(gè)人覺得沒有太出色的設(shè)計(jì)，經(jīng)過小碎石路面發(fā)現(xiàn)車內(nèi)還是會(huì)有些抖動(dòng)。
外觀：秦PLUS是一款外觀非常漂亮流暢的車，它的設(shè)計(jì)風(fēng)格很年輕，是那種車頭部分設(shè)計(jì)感更強(qiáng)的車，讓人立刻被它吸引，漂亮的內(nèi)飾也是一大加分項(xiàng)。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)的，我覺得配置已經(jīng)是非常好了。包括很多地方都是軟的皮質(zhì)材質(zhì)，摸上去手感是很不錯(cuò)的。座椅也非常的柔軟，有很高的乘坐舒適性。另外一個(gè)方面就是這個(gè)車的內(nèi)飾，整體的設(shè)計(jì)是屬于比較簡(jiǎn)單，大氣的類型�？瓷先ヒ彩欠浅５暮每吹��？偟膩碚f，對(duì)于這個(gè)車的內(nèi)飾部分，我還是比較滿意的。
空間：空間來說是個(gè)緊湊型車型，沒考慮要多大的。但是足夠坐四個(gè)人，身高178座里面一點(diǎn)壓力沒有。乘坐自己骨架小，個(gè)子高坐進(jìn)去離頭部一拳距離，離腿一拳左右，不算擁擠。
配置：性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的，空間大，動(dòng)力好，外型大氣，價(jià)格也是接地氣的。
動(dòng)力：百公里7.9s的加速很快，沒有一點(diǎn)頓挫，是電來控制的，起步要比平常的燃油車快許多，在跑高架的時(shí)候超車動(dòng)力充足，一點(diǎn)不肉。跑高速：高速平均110的時(shí)速，要是想超車仍然有推背感，動(dòng)力感覺用不完一樣。在堵車時(shí)候低速行駛一點(diǎn)猶豫都沒有，反應(yīng)迅速，不像之前換擋需要頓一下。
操控：
操控比較輕松，而且車身也算比較穩(wěn)定了，開著比較安全，也比較好上手
油耗：油耗方面，儀表盤上顯示的能耗正常，沒有太大波動(dòng)，能耗總體還可以，畢竟我不是新手司機(jī)，油耗也很到位。
舒適：整個(gè)車輛的舒適性其實(shí)可以算是比較不錯(cuò)的，這個(gè)車的舒適性方面，優(yōu)點(diǎn)是空間寬大，座椅也比較柔軟。不足的地方是隔音的效果不是太好，減震也有一些偏硬。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程12979公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀和動(dòng)力了，它的外觀顏值很高當(dāng)時(shí)看到它的第一眼就被吸引住了，自帶一種高級(jí)精致的氣息，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較時(shí)尚大氣看起來特別有范兒，非常符合年輕人的審美，車身線條也很流暢飽滿，簡(jiǎn)直就是360°無死角的帥氣，而且它的動(dòng)力也蠻充沛的，起步加速都特別快，不會(huì)有肉的感覺，平時(shí)開著它跑在路上能夠給我省下很多時(shí)間。
缺點(diǎn)：目前來看的話沒有什么不滿意的地方。就是這個(gè)儀表盤有點(diǎn)突兀，需要慢慢接受。
外觀：車的外觀很漂亮，時(shí)尚大氣，前臉精致有特色！外形飽滿，線條流暢，可能更加符合年輕人的眼光；劍羽形狀的大燈和尾部的貫穿式尾燈，晚上也是非常漂亮的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺著用大氣這兩個(gè)字形容也不為過的，這個(gè)要達(dá)到內(nèi)外兼之的吧，不僅要外觀大氣內(nèi)飾也要有魅力的，還有大顯示屏，滿意。
空間：秦PLUS空間的設(shè)計(jì)還是比較合理的，因?yàn)楫吘苟ㄎ粸榫o湊型家用車，乘坐空間還是比較寬敞的，畢竟主要是接送孩子上下學(xué)，所以對(duì)空間要求不是太大，對(duì)我來說，不管是前排還是后排，包括如果帶孩子的話，空間完全夠用。
配置：比亞迪秦plus dm I一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型家用轎車，好用，好開，價(jià)格不貴，是全民能夠買的起，用的起的一款家用經(jīng)濟(jì)型好車，此次，比亞迪確實(shí)為我們勞苦大眾設(shè)計(jì)出了這么一款經(jīng)濟(jì)好用型實(shí)惠的好車，再也不用擔(dān)心油價(jià)上漲了，不用擔(dān)心限號(hào)了，從此我便是路上暢行無憂的小王子了。
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺還是非常不錯(cuò)的， 不過我對(duì)動(dòng)力上沒有太高的要求，我開車也比較的穩(wěn)吧也不喜歡開快車
操控：
乘坐舒適性很好，因?yàn)檎嚊]有變速箱，所以開車時(shí)不會(huì)有換擋的頓挫感，行駛非常平穩(wěn)，操控性能良好，方向盤重量合適，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，沒有空擋。
油耗：畢竟是混動(dòng)車特別的省油，市區(qū)低速情況下多數(shù)是用電的，用油也就是4個(gè)多點(diǎn)，非常的實(shí)惠；我家是充電很方便，我一般也就是上下班和送送兒子上學(xué)，存電模式用的比較多；現(xiàn)在油價(jià)一直在漲，好多朋友都在考慮換車，我還是比較有先見之明的哦！
舒適：舒適，舒適，絕對(duì)的舒適，車內(nèi)的空間大，座椅寬大厚度可以的，坐著舒適性非常的滿意。車內(nèi)的噪音了也是可以的。音響也是很知名的效果很棒的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1254公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車機(jī)反應(yīng)很快，沒有延遲而且支持分屏，也就是3個(gè)app可以同時(shí)在一個(gè)屏幕運(yùn)行，聽音樂也顯示歌詞，對(duì)于愛音樂的人來說很滿足。遠(yuǎn)程操控也很奈斯，沒帶鑰匙也可以遠(yuǎn)程解鎖，大夏天很熱活動(dòng)大冬天冷的時(shí)候都可以提前打開空調(diào)。最重要的是我買的時(shí)候加上補(bǔ)貼純車到手才十一萬九千八，具現(xiàn)在了解這款車車已經(jīng)漲價(jià)兩次啦~
缺點(diǎn)：說實(shí)話，這個(gè)車在跑高速的時(shí)候感覺還是有些力有不逮的
外觀：這款車外觀覺得吧還是比較年輕化的，運(yùn)動(dòng)化的流線，溜背一個(gè)設(shè)計(jì)，再加上前奧迪設(shè)計(jì)的大嘴進(jìn)氣格柵。再配上他的腰線，運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是很可以的，起碼比同級(jí)別的合資車高檔一點(diǎn)，這點(diǎn)也是我們自主品牌的優(yōu)勢(shì)了。
空間：車子的空間不僅大而且設(shè)計(jì)合理，前排駕駛空間還是很不錯(cuò)，留的位置比較多，手腳也都可以伸展開，后排坐三個(gè)人也是沒問題的，不會(huì)顯得很擁擠。車內(nèi)還有許多儲(chǔ)物空間，可以放一些小物品，顯得比較整潔，拿取也方便，后備箱容納力也比較強(qiáng)，平時(shí)出門帶的東西多也都可以放進(jìn)去。
配置：從性價(jià)比的角度來講這個(gè)車的優(yōu)點(diǎn)有這幾個(gè)：第一個(gè)是空間寬敞，第二個(gè)是動(dòng)力比較不錯(cuò)。第三個(gè)方面是車身的外觀，顏值比較高。第四個(gè)方面是這個(gè)車的用車成本，也就是油耗方面是比較低的，這些是優(yōu)點(diǎn)的地方，另外就是這個(gè)品牌的口碑也是挺不錯(cuò)的。不足的地方就是隔音個(gè)減震不是那么好，每個(gè)這都有優(yōu)點(diǎn)和不足，我認(rèn)為秦plus還是比較值得購(gòu)買的一個(gè)車型。
動(dòng)力：有時(shí)候跑高速的時(shí)候或者是跑在后期，這個(gè)速度跟不上的情況也是會(huì)出現(xiàn)，我覺得在動(dòng)力這方面它需要加強(qiáng)，也是需要能夠提升一下會(huì)更好。
操控：
感覺操作挺簡(jiǎn)單，比較容易上手，對(duì)于新手友好，開著順手。方向盤輕重合適，轉(zhuǎn)起來不費(fèi)力，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。油門響應(yīng)速度快，沒有延遲。剎車靈敏，安全系數(shù)高。底盤也比較穩(wěn)，可以輕松駕駛。
油耗：感覺秦PLUS特別省油，即使我開著空調(diào)開車，也是處于相對(duì)節(jié)能的狀態(tài)，另外，我上下班的公司門口有停車位，有充電樁，充電也特別方便，不貴，實(shí)惠。
舒適：講真的，座椅坐的挺舒服的，之前暈車，但是坐我對(duì)象開的這個(gè)車就不咋暈車，特別平穩(wěn)，減震效果不錯(cuò)。我們車?yán)锬壳耙矝]有啥異味，暈車的人最怕車?yán)锩鏆馕峨y聞，我們車子就挺好的�？照{(diào)效果也不錯(cuò)，夏天也不像別人車子要很長(zhǎng)時(shí)間溫度才能降下來，我們這個(gè)可以快速制冷，就體驗(yàn)感很好�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分區(qū)控制這個(gè)比較好，可以喊小迪分別調(diào)節(jié)主駕和副駕的空調(diào)溫度風(fēng)速，這個(gè)就很方便�？照{(diào)的效果很好，夏天可以快速制冷。車內(nèi)噪音異味:用純電模式開的時(shí)候，噪音最小，混動(dòng)模式下，聲音會(huì)稍微大一點(diǎn)，但是噪音也是相當(dāng)小了。胎噪略微明顯。新車提回來味道不大，我們主要是夏天白天高溫放室外，然后經(jīng)常給車子通風(fēng)，高溫通風(fēng)是最有效除甲醛除異味的，也會(huì)買點(diǎn)活性炭放車?yán)锩妗?/span>
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