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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:油電兩用動(dòng)力充足,一加油門(mén)動(dòng)力嗷嗷的,像個(gè)小老虎一樣躍躍欲試的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程369公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這個(gè)動(dòng)力我想不得不說(shuō)一下,他爬坡因?yàn)槲医?jīng)常會(huì)去一些路況不好的地方,然后也會(huì)去一些商路,一個(gè)爬坡也是必不可少的,所以說(shuō)車(chē)子動(dòng)力爬坡這方面我是要求一個(gè)高的。我的車(chē)也沒(méi)有讓我失望,感覺(jué)他陪我風(fēng)風(fēng)雨雨走了,這幾個(gè)月都還是給力的,希望后面我們會(huì)配合的更加默契。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1416公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力在這個(gè)價(jià)位里面確實(shí)強(qiáng),一腳油門(mén)下去整個(gè)人都能夠感覺(jué)到一股猛烈的推背感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:每個(gè)人的感覺(jué)都不一樣,我就覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力方面表現(xiàn)的還挺充沛的,而且這輛車(chē)基本上是可以滿(mǎn)足我的日常出行的,在起步的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)卡頓的情況,在比較坑洼的小路上也挺有爆發(fā)力的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4027公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:它其實(shí)起步的時(shí)候是比較平緩的,不會(huì)沖擊很大,給你有一定的緩沖的,當(dāng)你行駛一定的時(shí)間之后,然后你加速啊什么的,它就會(huì)特別的快,只要輕踩油門(mén)爆發(fā)力就挺強(qiáng)的,超車(chē)根本就不在話(huà)下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3160公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:城區(qū)駕駛,油門(mén)踩多少就有多少,現(xiàn)在基本都是饋電開(kāi),用油開(kāi)出純電車(chē)的感覺(jué),安靜又快,動(dòng)力輸出很平順!不過(guò)就是剎車(chē)不太喜歡,行程太短,剛剛輕踩剎車(chē)就會(huì)立馬制動(dòng),比較突兀。起步加速動(dòng)力:平時(shí)eco模式下已節(jié)能平順為主,不過(guò)一換到混動(dòng)的運(yùn)動(dòng)模式推背感還是很強(qiáng)烈,而且一點(diǎn)多不突兀
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5120公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:不充電的情況下,動(dòng)力也很強(qiáng)勁,開(kāi)起來(lái)和純電動(dòng)車(chē)的感覺(jué)差不多,不像是一般的汽油車(chē),感覺(jué)更輕快。整體的加速和渦輪增壓車(chē)型不同,雖然快,但是不會(huì)出現(xiàn)特別強(qiáng)烈的爆發(fā),速度提升很線(xiàn)性,我喜歡這樣平順的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1383公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力輸出非常快,我通常開(kāi)車(chē)很平穩(wěn),不管怎樣,這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了,啟動(dòng)速度非?欤瑳](méi)有滯后感,高速行駛時(shí)后背感明顯,工作時(shí)性能相當(dāng)穩(wěn)定,因此動(dòng)力輸出也能達(dá)到持續(xù)穩(wěn)定的輸出性能,目前,在日常出行中,它的輸出性能非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我覺(jué)得還是比較強(qiáng)的,不會(huì)有挫敗感,至少在城市里開(kāi)車(chē)還是挺靈活的,超車(chē)感覺(jué)也不難,起步時(shí),踩油門(mén),這輛車(chē)的加速反應(yīng)非?欤@個(gè)動(dòng)力給我的感覺(jué)還是比較OK的,感覺(jué)特別合適,開(kāi)起來(lái)很順。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力還可以,開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是有一定的輸出反饋的,偶爾開(kāi)高速回老家,沒(méi)有那么多要求,平時(shí)開(kāi)車(chē)上路也能帶給我很好的駕駛體驗(yàn),一、踩功率輸出,降低功率輸出不是問(wèn)題,它為我節(jié)省了大量時(shí)間,每天都帶來(lái)好心情,這怎么能讓我不喜歡呢。
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