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比亞迪-秦PLUS

新車(chē)將于“2025年09月25日”上市

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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)動(dòng)力來(lái)的很直接，油門(mén)響應(yīng)快，超車(chē)很輕松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面對(duì)我來(lái)說(shuō)，還是可以的，動(dòng)力挺足的，開(kāi)起來(lái)也很平順，沒(méi)有頓挫感，高速想超個(gè)車(chē)之類(lèi)的也很快就可以超過(guò)了。上坡動(dòng)力:上坡加速也很快，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)挺足的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程698公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力特別的不錯(cuò)。感覺(jué)這款車(chē)整波操作下來(lái)，是非常的猛的，加速的時(shí)候特別有勁，有一種很強(qiáng)的推背感，動(dòng)力這一塊還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力蠻不錯(cuò)的，起步不肉，紅綠燈不會(huì)有給油不走的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 呂梁
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：我買(mǎi)的是最低配的100千瓦的電機(jī)日常城區(qū)路況，基本上沒(méi)問(wèn)題，電動(dòng)車(chē)也沒(méi)有所謂的頓挫感，就像騎兩輪的車(chē)一樣，想快了多踩一點(diǎn)油門(mén)，想慢話(huà)就松一下油門(mén)。但是跑一下國(guó)道想加速的時(shí)候，前期加速?zèng)]得說(shuō)可以秒大部分的車(chē)，但是后期加速稍微感覺(jué)后勁不足。這個(gè)車(chē)沒(méi)有跑過(guò)高速，不知道高速的情況怎么樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的起步非常平穩(wěn)，同時(shí)提速很快，非常的平穩(wěn)順滑，我很喜歡這種感覺(jué)！急加速的時(shí)候還能給我?guī)?lái)很強(qiáng)的推背感，很刺激。走盤(pán)山公路的時(shí)候爬坡絲毫不費(fèi)力，滿(mǎn)載行駛也輕松自如，親友坐上車(chē)都感嘆秦PLUS的強(qiáng)勁動(dòng)力，感覺(jué)就是源源不斷的輸出。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1285公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)也是值得夸贊的，它起步時(shí)很靈敏，推背感強(qiáng)但是不會(huì)有什么震蕩感。它速度提升的很快，百公里加速也可以控制在10s之內(nèi)，百公里制動(dòng)在三四十米左右，車(chē)身運(yùn)行很平穩(wěn)，乘車(chē)的時(shí)候也不會(huì)有什么顛簸，可以減輕一點(diǎn)乘車(chē)人暈車(chē)的感覺(jué)。sport 模式:它還可以切換成SPORT模式時(shí)，秦PLUS EV的電門(mén)會(huì)變得更加靈敏，通勤時(shí)在高速上方便了并線(xiàn)超車(chē)，加速也變得更加絲滑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4171公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，直線(xiàn)加速能力不錯(cuò)，有時(shí)候去上班，路上車(chē)子不多，我都會(huì)忍不住的體驗(yàn)一把推背感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我剛畢業(yè)，平時(shí)這臺(tái)車(chē)就是一個(gè)上下班兒代步用的，之前也沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他車(chē)型，但是開(kāi)了半年左右了，我個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，尤其是紅綠燈起步的時(shí)候，新能源車(chē)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)就表現(xiàn)出來(lái)了，老家還有幾個(gè)比較陡的坡，秦很輕松的就跑上去了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速挺快的，還有運(yùn)動(dòng)模式，個(gè)人感覺(jué)挺不錯(cuò)的
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