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比亞迪-秦PLUS

新車將于“2025年09月25日”上市

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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3672公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控特別好,加速很快,它的油門踏板很靈活,而且懸架更是有著非常好的支撐,所以這臺車開起來完全沒有問題是很輕松的,和燃油車對比起來,開起來是更輕快的,而且方向盤也比較輕,真的就是特別好開。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 秦PLUS的操控是不錯(cuò),方向盤是電子助力,新司機(jī)上手沒壓力,市區(qū)低速行駛沒有頓挫感,底盤扎實(shí),跑高速一點(diǎn)都不飄
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 各種配置都蠻齊全的,并且一眼就可以看到,手動(dòng)操控和智能操控相結(jié)合,既可以用手去操控,也可以用語音去指揮。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 開起來和傳統(tǒng)的燃油車區(qū)別不大,只是機(jī)艙傳來的噪音要更小一些。他的平底方向盤握感飽滿、指向性精準(zhǔn),開起來的運(yùn)動(dòng)感十分強(qiáng)烈。配上強(qiáng)勁的性能,真是一輛非常好開的車。而且原廠配備了很多駕駛輔助系統(tǒng),對于通暢路況下的行駛能給我提供一個(gè)很智能化的駕駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我認(rèn)為秦PLUS的駕駛性能是非常不錯(cuò)的,方向盤的手感很好,握著很舒服,是我非常喜歡的那種類型。而且秦PLUS的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),這在市區(qū)里邊就尤為重要了,一些狹窄崎嶇的路就需要一個(gè)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的方向盤來帶動(dòng)整個(gè)車子,反正我現(xiàn)在開車的時(shí)候就覺得得心應(yīng)手,游刃有余。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 剎車踏板相對較軟一些,需要踩到差不多三分之一的行程車子才有比較明顯的制動(dòng)力。高速過彎時(shí)車身控制的一般,可見它的整體調(diào)校還是偏向于家用型的調(diào)校方式,不能太指望它能帶給你太強(qiáng)的駕駛激烈感。方向盤操控感:方向盤比較輕,哪怕是原地打方向也很輕松。當(dāng)速度起來后方向盤也會(huì)變得沉重了一些,總體手感還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4466公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 底盤的表現(xiàn)非常好,過彎的時(shí)候很輕松,支撐也足,另外就是這臺車的剎車也比較好,所以一臺好的車一定要有好的剎車,這樣能夠很好的控制剎車距離,反正開起來特別順手。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗1.8L/100km
行駛里程2576公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的握持感很好,只要把右手落下就可以開啟中控操作臺的各種功能,設(shè)計(jì)比較舒適。無論是加油和剎車,車給到我的感受還是很好的,反應(yīng)速度很靈敏,特別是剎車的時(shí)候,給到的滿滿的安全感。在駕駛時(shí)配合著智能語音操控系統(tǒng)絕對是最舒適的體驗(yàn),可以呼叫小迪開啟自己想要的功能,而自己則可以掛擋前進(jìn)。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:由于我是在南方地區(qū),天氣熱的時(shí)候,一上車都燙屁股,秦可以通過比亞迪的手機(jī)APP在開車前提前遠(yuǎn)程打開空調(diào),等到車內(nèi)溫度穩(wěn)定下來再去開車。為這個(gè)功能點(diǎn)個(gè)贊。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控沒啥感覺不舒服的,總體來說都能說的過去,對了地盤說因?yàn)橛悬c(diǎn)兒硬,還有車座做起來也不是很舒服
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗1.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤比K3轉(zhuǎn)起來舒服太多了,一點(diǎn)也不累,只是打到底后會(huì)有一點(diǎn)異響,不知道是不是球頭有點(diǎn)問題,改天有時(shí)間去店里看看! 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:可以遠(yuǎn)距離通過手機(jī)APP看到車子的整體狀況,包括車子可續(xù)航的里程和總里程,四個(gè)輪胎的氣壓,遠(yuǎn)程開啟空調(diào),相等鳴笛等功能,甚至車子是否出現(xiàn)了問題也可以在APP上看到,黑科技十足啊。
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