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比亞迪-秦PLUS

新車將于“2025年09月25日”上市

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秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

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官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1356公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性還不錯，座椅軟硬適中，沒有一點噪音。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 青島
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：隔音效果很好，一點聲音都沒有，很安靜，座椅也很舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 焦作
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：隔音很好，車內(nèi)沒有異味，開空調(diào)的時候，不會有任何異味，而且升溫速度很快。
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購買時間2021年11月
購買地點甘肅 天水
裸車價格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：空調(diào)倒是挺給力的，前排還好，后排的舒適性差了點，座椅也比較硬，懸架的話，如果路面不平的話，會比較顛簸，可以試一試。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：秦觀不僅在后座安裝了空調(diào)出風口，還配備了 PM2.5過濾器，可以將車內(nèi)的 PM2.5過濾掉，保證了空調(diào)的清潔，而且乘坐起來也很安靜。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 漯河
裸車價格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：有獨立的后排空調(diào)出風口。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：現(xiàn)在的天氣，開著暖氣還是很快的，不像汽油車，熱車還需要一段時間。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2401公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：秦的座椅確實很不舒服，可能是我在車里坐久了，對座椅的要求比較高。感覺座椅太小了，腿和腰都不太好吧。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1110公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：空調(diào)效果：冬天制熱還可以偶爾吹冷風，也不知道是不是夏天設(shè)置的問題。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅很軟，坐墊也足夠長，坐久了也不會覺得累。EV的底盤懸掛采用了獨立懸架，無論是在鄉(xiāng)下還是在城市中都非常舒適。
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